喜歡皮卡車
⑴ 我90後我喜歡皮卡車
那你還是去選擇買個越野車算了、20多萬的有很多、城市SUV都可以、技術成熟型的選擇日本車、例如豐田的RV4與本田的CRV兩款車技術上都很成熟、市場也成熟、在後續的保養和使用上都還算是有性價比、要想要品牌效果的話、多花點預算、上歐洲車、也有很多選擇、、看你自己吧、、我覺得、你這心態不太適合在中國混、、要是在國外、你這思想要算的上是主流的、、尤其在美國、在國內、你有點兒稍顯老成了。。。。哎、怎麼說呢、算你是務實型的吧、難得啊、難得、、好孩子、、好孩子、、、
⑵ 說下你怎麼看待皮卡車
皮卡屁卡也!出比私家車多的錢買比私家車多的罪受::每年年審進城限行十五年強制報廢。好實用的車胎投錯了
⑶ 美國人為什麼那麼喜歡皮卡
1. 最寬大駕乘空間
皮卡的空間是很大的,裝貨裝人都可以,車身寬度增加50mm,駕駛室3.8立方米超大空間,為同類車型最大,無不體現以人為本的設計理念;
2. 超大承載空間
超大承載空間:後貨箱裝載容積比競爭品大0.67立方米; 中高端皮卡中貨箱最長,最深,裝載最多; 大雙貨廂內闊長1735。
3. 內在安全,保駕護航
皮卡在四門都採用了加強結構設計的安全防撞鋼梁;開關門厚重感,鋼材厚實,用料足,雙重保護乘員安全。
4.一次性通過,三高標定試驗
皮卡經受了高溫酷熱、高原缺氧、高寒標定的試驗,在新疆吐魯番地區進行高溫試驗(高於40攝氏度),在青海格爾木地區進行了高原試驗(高於海拔4000米),在黑龍江黑河進行了高寒標定試驗(零下30攝氏度),在各種惡劣條件下,皮卡保持了良好的啟動性能和駕駛性能。
⑷ 大家都比較喜歡哪款皮卡車
個人比較鍾意風駿皮卡系列的風駿5,畢竟價格最低嘛,哈哈。風駿5有經典版和歐洲版,經典版以超大載重,最佳的油耗,舒適的駕駛感覺,優惠的價格,充分體現出了長城皮卡的超高經濟性。
⑸ 為什麼外國人比較喜歡皮卡呢
是種趨勢,家庭實用性來說皮卡肯定首選,人貨兩不耽誤。中國目前大多人選車轎車,代步為主,發展中國家精神生活不是很豐富,外國比如歐美人玩的多,老旅遊、自己閑著沒事製作東西,旅遊皮卡當然最實用,後面拉點帳篷。皮艇。製作東西買材料拉貨很方便。在一個美國房車也多需要相對比較大的柴油皮卡拉。當然皮卡相對轎車費用,但是畢竟外國油便宜,你知道的,~~~~(>_<)~~~~
⑹ 男友喜歡開皮卡。我覺得好醜不想他用來接我怎麼辦
你居然不喜歡皮卡?可以翻身但不能沒有皮卡,車里放瓶可樂後備箱裝只大狼狗,開在路上超帥的好不好,我建議你男朋友換個女朋友而不是換皮卡。
⑺ 你最喜歡哪種類別的皮卡車為什麼
中興威虎對現款車型的外觀進行了較大的調整,前臉保險杠下加裝了大塊的防擦板,比較的實用,車側踏板與新式的貨廂架,讓車輛外形更加壯實。內飾上顯得十分簡潔,中控檯布局合理,做工與材質優良。動力系統搭載了一台三菱技術的2.4L汽車發動機,匹配五檔的手動變速箱。
⑻ 為什麼美國人喜歡開皮卡這是為什麼啊
這和他們的生活態度還有生活習慣有關吧。
皮卡很實用也很有情調。
你能想到的幾乎汽車的所有用途,基本都可以用皮卡來完成。轎車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能乾的活,皮卡都能幹!
有了一輛皮卡車,可以自己運送糧食和貨物等;像收拾房子或整理院子,需運送各種材料、拉割草機或鏟雪機等也方便了;周末外出度假,還要靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或水上摩托等。
所以美國人民很喜歡皮卡~(丘)~
⑼ 越來越多的人開始喜歡皮卡車型,五菱征途能引爆市場嗎
發布新車命名以來,五菱汽車近日來一連串的動作,讓外界對於五菱征途這款全新皮卡的期待感,越來越強。
從皮卡即將迎來爆發期的「天時」,五菱渠道足夠下沉的「地利」,到五菱人敢想敢為、對市場精準把握的「人和」,五菱征途的未來都十分令人期待。當然,任何事情都做不到十全十美,比如目前很多人吐槽的其將搭載的1.5L動力,雖然對五菱宏光來說夠用,但作為皮卡,尤其征途的越野改裝版上是否夠用?值得五菱人再權衡一番。
⑽ 很喜歡皮卡車,國內就有幾種款式,應該怎麼選擇
入門級推薦長城風駿7柴油四驅大雙排旗艦版,指導價13.88萬;車身尺寸5395*180*1760、軸距3350mm、貨箱尺寸1.68米,駕乘空間或載貨能力都不差。發動機使用柴油2.0T渦輪增壓機,最大功率115kw、峰值扭矩345N·m(1400-2800轉),在10~15萬的皮卡車里這台手動皮卡性能最強。
30萬級推薦福特Ranger游騎兵,指導價29.98萬有2~3萬讓利;車身尺寸5335*1860*1848、軸距3220mm、貨箱長度1.5米,尺寸等級與Dmax相當,同樣是定義輕奢小資皮卡玩具車;Ranger的優點首先是直列五缸柴油3.2T發動機,最大功率147kw、峰值扭矩470N·m(1750-2500轉),這種動力水平算是非常不錯了,與6AT匹配後體驗會很好;其次為四驅系統雖然也是分四加前電子限滑,但後橋使用了手動開關的牙嵌式差速鎖,比以上三台使用的打滑後自動鎖止的伊頓式差速鎖級別更高。
以上四台皮卡車是30萬以下最值得選擇的四個選項,級別再高一些就要看F150猛禽進化版了,作為國內唯一一台全時四驅皮卡車能力沒得挑,尤其是差速器還是托森式差速器、後橋牙嵌式差速鎖;配合3.5T-V6與10AT變速箱的組合,動力也可以說是佼佼者,不過57.28-61.28萬的價格確實過於高了,供參考。