豐田陸巡極限越野視頻

① 最精緻的豐田陸巡來了！8缸動力+四驅，全新鍍鉻前臉造型真霸氣

最精緻的豐田陸巡來了！8缸動力+四驅，網友：全新鍍鉻前臉造型真霸氣！

說到最近一段時間，大家都比較關注的硬派越野車，可以說除了個性十足的全新路虎衛士，吉普牧馬人，第4代鈴木吉姆尼等車型之外。越來越多的硬派越野車都開始向豪華SUV車型一樣變得越來越精緻和大氣了。這其中最有代表性的車型，既有經典的豐田普拉多，三菱帕傑羅，也有國產自主品牌的長城汽車，哈弗h9，也有全新的寶馬x5和大眾途銳，可以說各款車型都表現出了很強的市場競爭力。而今天要與大家分享的這台最精緻的豐田陸巡硬派越野車，同樣也充滿了獨特的魅力。該車不僅使用了經典的8缸5.7升發動機作為動力，而且還配有強大的四驅系統和非承載車身，除此之外，該車還增加了全新的空氣懸掛系統以及全新的鍍鉻前臉造型，讓整車的外觀看起來更加霸氣。

從車輛的外觀來看，該車不僅使用了豐田汽車如今在硬派越野車上常用的經典大氣外觀造型設計，而且全新的透鏡，LED前後燈組，也讓整車的外觀也具有了很高的辨識度，除此之外，該車還使用了全新的車身側面拉花以及經典的前後運動型保險杠設計，讓整車的外觀看起來相當精緻和大氣。值得一提的是，這台最精緻的豐田陸巡硬派越野車還擁有與寶馬x5和大眾途銳相同的售價區間，可以說在眾多中高端豪華SUV車型當中，經典的豐田蘭德酷路澤依然具有很強的市場競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 全新豐田陸巡曝光！尺寸更大，搭載3.5T+10AT，最大扭矩600N·m！

「車到山前必有路，有路必有豐田車」，那麼沒路呢？一樣有豐田車，而最具代表性的就當屬是豐田陸巡了。無論在山區還是高原，場地還是戰區都時常能看到它的身影，其憑借著可靠耐用的屬性，給全球用戶留下了深刻的印象，以至於一說到越野車，都會第一個想到它。另外，在越野界它也是公認的後勤保障「專員」，是不可或缺的堅實後盾，有了它的陪伴，不管走到哪心裡都是踏實的。

據悉，全新豐田陸巡將會搭載3.5T+10AT動力總成，可輸出最大304kW功率以及600N·m峰值扭矩。並在2020年7月於海外市場首發，售價區間或將無太大出入。那麼，你會考慮等它嗎？還是說買隔壁性價比更高的日產途樂呢？

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③ 全新一代豐田陸巡來了！取消大V8引擎，還玩得了越野嗎

最近，有日本權威媒體露出信息稱：全新一代豐田蘭德酷路澤將在2020年7月正式發布，全新車型底盤代號為LC300，基於TNGA架構打造，且還有個對於廣大的陸巡車迷、越野玩家的好消息新車將堅持採用非承載式車身，將繼續為用戶提供強大的越野能力。

或許在大家眼裡，大排量自吸才是硬派越野車的王道，但是因為眾所周知的原因，這些車型可是離我們越來越遠了。與其將來陸巡只能存在於越野迷們口口相傳的故事中，還不如真切地來到我們身邊感受一下它的魅力所在呢。同時這台3.5TV6+10AT的動力配方也讓新車的駕駛體驗更有現代氣息也更加節能，但希望它對於油品的要求不要太苛刻就好。

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④ 柴油豐田陸巡！4.5T動力+越野套件，外觀比寶馬X5還炫酷

柴油豐田陸巡！4.5T動力+越野套件，網友：外觀比寶馬X5還炫酷！

對於很多喜歡硬派越野車的朋友來說，現在無論是經典的國產自主品牌車型，還是進口的老牌標桿硬派越野車，可以說都完成了全面的升級和換代。像經典的北汽勇士就使用了來自三菱汽車的2.4t渦輪增壓發動機作為動力，而且全新的長城汽車哈弗h9也給人眼前一亮的感覺。再加上經典的吉普牧馬人，豐田普拉多，三菱帕傑羅等車型，可以說如今在硬派越野車領域，競爭也是相當激烈的。今天要與大家分享的這台柴油版豐田陸巡硬派越野車，同樣也充滿了獨特的魅力。

相比我們熟悉的汽油版車型來說，這才來自豐田汽車的柴油版豐田陸巡硬派越野車，不僅使用了更加精緻的外觀造型設計，而且還換上了一套豐田汽車全新設計的越野套件，無論是經典的涉水喉還是全新的熏黑大燈組，都讓這台經典的硬派越野車看起來相當精緻和大氣。

與此同時該車在動力方面也使用了一台相當出色的4.5T渦輪增壓柴油發動機作為動力，並且該車還使用了強大的空氣懸掛系統以及四驅系統，從而讓整車的越野性能得到了充分的保障。

對於這台剛剛亮相港口的外觀比寶馬x5還要炫酷的柴油豐田陸巡硬派越野車，你覺得怎麼樣呢？說說你對這台車的看法吧。

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⑤ 豐田陸巡底速四驅高速四驅怎樣操做

有高低速四驅選項的車都是帶有分動箱的，高速4H可以應付一般的越野路況，低速4L適合叫艱難的情況如大角度坡或者牽引重物時。這時的動力分配一般都是50：50的。低速4L是通過分動箱把發動機的扭矩放大以提供更大的牽引力。希望可以幫到您

⑥ 全新一代陸巡曝光，或放棄V8取消大梁，越野老炮變娘炮

?一款硬派越野車，累計銷量超過1000萬輛，豐田陸巡這是什麼水平？

四個字，世界第一！

就連在全球市場熱銷的城市SUV鼻祖——RAV4，也需要歷時26年才能突破這個數字，可想而知，陸巡在越野車界的受歡迎度有多高。而高度受歡迎的背後，除了不俗的越野能力之外，無疑還有極其可靠的品質，通俗點講就是「不掉鏈子」。

關注越野文化的朋友都知道，在一場越野活動中，不管越野的主角是誰，保障車的角色經常由陸巡來擔任。

筆者的陸巡

站在2020年，全世界車企都在電動化的風口上，當年風光無限的日系越野車已經世風日下，山貓三菱帕傑羅已經倒下、日產途樂也已經涼涼，唯有豐田陸巡系列還在堅持著，此處應該給它一陣掌聲。

而筆者作為陸地巡洋艦1：18模型的車主，心中貌似還有一絲驕傲？

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⑦ 豐田史上最大越野車 號稱日版「悍馬」比陸巡越野能力強

鬼扯：這款車型是豐田汽車歷史上最大的越野車，但頗為遺憾的是，這款大號SUV並沒有像陸巡一樣火爆至今。在2002年，這款硬派「大塊頭」正式停產，而陸巡還繼續高舉越野大旗，砥礪前行。

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⑧ 豐田越野車中陸巡和超霸誰最好最強

超霸是什麼鬼？豐田只有陸巡和霸道。陸巡比霸道好。

⑨ 改裝豐田蘭德酷路澤 200，陸巡野車之王，還是很不錯的

號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。底盤UltraRacing前撐桿UltraRacing加強件車輪Fondare-ECL26x10輪胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外觀Modelista套件性能wald排氣尾喉K＆N空氣濾清器

⑩ 豐田陸巡和牧馬人哪個越野

看你的用途了；

同等排量比較的話：
牧馬人的優勢在良好的通過性於攀爬和場地極限；
陸巡的優勢在於拉力賽和長途奔襲，良好的可靠性更適合無人區穿越。

個人更趨向於陸巡