皮卡車前減震拆裝視頻
Ⅰ 摩托車前減震油封拆裝視頻
要視頻幹嘛，不會拆就去修理店，自己弄不好會吧減震弄壞的，那玩意看似很結實其實很脆弱的。有其他問題可以繼續追問我。
Ⅱ 減震器拆裝步驟
第一步：首先將四個車輪（一般來說四個減震器同時更換）的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。
第二步：然後使用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業
第三步：接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。
第四步：依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器（大眾Polo無需拆卸制動分泵），然後拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。
第五步：使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
第六步：取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出，拆解減震器最好需要2名修理工，一名負責扶持，另一名擰螺絲。
第七步：拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧一般如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。
第八步：重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。
第九步：將組裝好的減震器上端與汽車車身固定住，不要固定到位，只需要確保減震器不會跌落就可以了。
第十步：使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
十一步：更換完減震器後，將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住（不擰死），然後使用舉升機放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。
十二步：至此減震器更換完畢，但是別忘記了做四輪定位。
最後：進口車市小編提醒，減震器的更換比常規的保養以及小配件更換復雜的多，而且需要專門的設備來執行，用戶最好找一家維修廠來完成，而更換完成後也不要忘記了四輪定位。
Ⅲ 汽車減震得拆裝方法
減震器芯你看到的里細外粗的鋼柱是一個整體，粗細兩節是分不開的，內部有高壓油，各個車型的樣子都不一樣，無法通用，而且各種車型拆卸方法都不盡相同，前減和後減拆卸方法也不同。後減多數好拆，上下都有螺絲，把螺絲拆掉，減震器就下來了。前減通常和彈簧做成一個總成，需要拆掉車輪，剎車盤，剎車泵，橫拉桿，上下懸臂，半軸，上托盤螺絲，然後連同彈簧、減震芯、上托盤整體取下，然後使用專用工具把彈簧壓縮，在拆卸中心螺絲，然後就把減震器芯取出來了。
Ⅳ 皮卡車減震的正確安裝方法
現在很多愛車的朋友喜歡在網上購買汽車座墊，可快遞送到家時，自己卻不知道應該怎樣正確的安裝，接下來就和愛車的朋友們分享一般汽車坐墊座套的正確安裝方法。
工具/原料
新的汽車坐墊及相關配件
步驟/方法
1
取出前排的汽車坐墊
2
套入坐墊背心
3
套好座墊頭套
4
取出卡盤
5
安裝好卡盤
6
將卡盤塞入縫隙
7
塞入卡盤後卡住
8
卡好卡盤
9
調整好坐墊圍裙
10
將汽車座墊圍裙的松緊帶卡好
11
套入汽車座墊頭枕
12
此時汽車坐墊的前排安裝工作已經完成
接下來開始後排坐墊的安裝
13
取出後排汽車坐墊並套入
14
安裝卡盤
15
用手扶起後排長座椅
16
套入長排汽車坐墊
安裝卡扣卡好松緊帶
調整好坐墊位置
裝回後排汽車長椅
按出扶手准備套入
推成斜角時再套入
推回扶手
卡好原先安裝好的靠背卡扣
兩邊一定都要卡牢
最後再調整下整體的感覺效果就可以了
後排坐墊安裝完成。
注意事項
安裝方式因車型不同可能有所區別，此安裝方法僅供參考，請以實際安裝效果為著准！
Ⅳ 汽車減震器的拆裝步驟
第一步：首先將四個車輪（一般來說四個減震器同時更換）的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。
第二步：然後使用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業
第三步：接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。
第四步：依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器（大眾Polo無需拆卸制動分泵），然後拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。
第五步：使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
第六步：取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出，拆解減震器最好需要2名修理工，一名負責扶持，另一名擰螺絲。
第七步：拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧一般如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。
第八步：重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。
第九步：將組裝好的減震器上端與汽車車身固定住，不要固定到位，只需要確保減震器不會跌落就可以了。
第十步：使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
十一步：更換完減震器後，將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住（不擰死），然後使用舉升機放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。
十二步：至此減震器更換完畢，但是別忘記了做四輪定位。
最後：進口車市小編提醒，減震器的更換比常規的保養以及小配件更換復雜的多，而且需要專門的設備來執行，用戶最好找一家維修廠來完成，而更換完成後也不要忘記了四輪定位。
Ⅵ 摩托車前減震器怎麼拆
拆卸步驟：
1、拆下前輪軸和前車瓦。
減震器工作原理：
其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。
(6)皮卡車前減震拆裝視頻擴展閱讀：
減震器保養方法
1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。
2.用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4.拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。
參考資料：網路-減震器
Ⅶ 前減震器的拆裝步驟
你好！
第一步：首先將四個車輪（一般來說四個減震器同時更換）的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。
第二步：然後使用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業
第三步：接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。
第四步：依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器（大眾Polo無需拆卸制動分泵），然後拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。
第五步：使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母（不完全擰下），轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
第六步：取下減震器後，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出，拆解減震器最好需要2名修理工，一名負責扶持，另一名擰螺絲。
第七步：拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧一般如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。
第八步：重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。
第九步：將組裝好的減震器上端與汽車車身固定住，不要固定到位，只需要確保減震器不會跌落就可以了。
第十步：使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
十一步：更換完減震器後，將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住（不擰死），然後使用舉升機放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。
十二步：至此減震器更換完畢，但是別忘記了做四輪定位。
Ⅷ 摩托車前減震怎麼拆呀
拆卸步驟：
1、首先拆下前輪軸和前車瓦。
其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。
Ⅸ 捷安特老款自行車前減震拆卸視頻教程
你如果要去店裡拆車的話，有些捷安特店會開口要價50元作為手工費的！（我已經遇到過了，然後我就直接走人了！最恨這種人了！）
如果需要包裝（外面的紙板箱和裡面的保護泡膜）都要出錢的！
你可以去你買車的店裡，讓他們幫你做一次保養（不要選擇捷安特有的68元和98元的保養套餐），就是買一瓶屋伏石單車機油（捷安特店裡賣15元），讓他們幫你加下油，然後和他們聊聊，隨便提出幫你拆車的事情，這樣的話，就可以免費了拆車了！（我的第一次揩油就是這樣來的。。
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不過這招只限於使用在你購買車的店，或者你常去的店（常去的店，給他們5-10塊錢，一般最多20元），你讓他們拆就行了！
然後包裝的話，外面買個紙箱就行了（新車的話，車架等可以用報紙或者布包下，以免擦壞漆！）
我的750-d（非原裝，已經動過了）：