江淮4DA1柴油皮卡

『壹』 康鈴五十鈴4DA1發動機現在江淮康鈴的怎麼樣

這款發動機是江淮的合作比較久發動機型號了，江淮1999年和日本五十鈴合作的發動機型號，之前帥鈴的銷量突飛猛進，和這款發動機的穩定性和節油性有很大關系。這款車旺旺集團采購2億訂單，和解放軍後勤部采購3000台的發動機型號都是這款4DA1了，可以說江淮品牌力的打造跟這款發動機有密切關系。這款車的平均油耗在8.5個左右，油耗跟個人駕駛習慣及路況關系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持60-80碼勻速行車

『貳』 江淮柴油發動機4DA1 2B1發動機正時圖

1、首先對齊凸輪軸鏈輪上的正時標記和軸承蓋上的正時標記一致；2、轉動曲軸，使一缸活塞位於上止點位置；3、安裝正時鏈條，使鏈條的正時標記與凸輪軸鏈輪上正時標記對准；4、安
裝機
油泵驅動鏈輪，使鏈條的正時標記與機油泵鏈輪上正時標記對准；

『叄』 江淮駿鈴4DA1是什麼發動機質量怎麼樣省油嗎

這是江淮購買五十鈴生產線自主生產的發動機性能穩定比較省油。

『肆』 江淮駿鈴4DA1發動機怎麼樣，省油嗎

這款發動機是江淮的合作比較久發動機型號了，江淮1999年和日本五十鈴合作的發動機型號，之前帥鈴的銷量突飛猛進，和這款發動機的穩定性和節油性有很大關系。這款車旺旺集團采購2億訂單，和解放軍後勤部采購3000台的發動機型號都是這款4DA1了，可以說江淮品牌力的打造跟這款發動機有密切關系。希望我的回答能幫到你。

『伍』 江淮康鈴二五十鈴4DA1發動機

江淮 康鈴II輕卡 109馬力 4X2 載貨車(廂長4.2米)官方報價：5.3萬元經銷商報價：4.8萬-5.6萬公告型號：發動機型號：五十鈴4DA1額定載重：1.99噸馬力：109馬力整車重量：1.7噸扭矩：210N·m貨箱(斗)長度：4.2米排量：2.77L貨箱(斗)形式：欄板式汽缸數：4軸距：3360mm排放標准：國III變速箱型號：江鈴MSB-5M 前進檔檔位數：5

『陸』 江淮國四輕卡的4DA1發動機性能好不好呢

"江淮發動機搭載做的挺好的，可選比較多。4DA1發動機採用的是五十鈴技術平台，目前中國已經有十幾萬台裝4DA1發動機的貨車在公路上行駛，所以不用擔心發動機的搭載技術質量問題，動力可達120馬力，比江鈴多11個馬力，保修里程25個月25萬公里，在同類輕卡產品中應該算是最長的了。國四技術路線是不帶尿素罐的EGR，就是在消音器前面的那個裝置，叫顆粒捕捉器，能將尾氣處理達標。
我用過，質量很靠譜，而且價格不高，很實用，咱跑車的，不久圖一個可靠加實惠嗎？
"

『柒』 為什麼4DA1柴油發動機低溫很難啟動

由於它採用的是電噴技術，啟動車輛時發動機需要12伏以上的電壓。轉數也要達到一定數值後電子系統才能將燃料由噴油器噴入發動機從而實現啟動車輛。如果電瓶的容量比較小馬達的力量也相對小。冬季發動車的時候，在馬達力量偏小的情況下，在運作起動機的時候，電瓶的端電壓低於10.5伏，電壓達不到電腦的規定值，電腦就不會發出噴油的指令進而導致無法啟動車輛。 另外0號柴油是在零上1度-零上25度使用，-10號是在零下1度-零下5度使用，如果氣溫低於零下5度，柴油管線和油水分離器的柴油結臘，發動機在燒完管線中的柴油，也就迅速自動熄火。 解決辦法：晚間車輛停放在溫暖的地方，更換大容量的電瓶，在氣溫低於零下5度時在柴油中加入一定量的煤油，防止柴油管線結臘

『捌』 HFC4DA1-2B2發動機是什麼意思

HFC4DA1-2B2是發動機的型號，搭載了1.9L渦輪增壓柴油發動機，採用第三代高壓共軌直噴技術。

其中代表的是燃油種類是柴油，汽缸數是4，排量是2.771L，最大馬力是120馬力，排放標準是國III，油箱容積是85L，百公里油耗是15L，輪輞規格5.50F-16，輪胎規格與氣壓7.00-1612PR。

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發動機結構布局：

發動機可以說是汽車上最重要的部分，而它的布置形式對於汽車的性能具有重大影響。對於轎車來說，發動機的布置位置可以簡單的分為前置、中置和後置三種。目前市面上大多數車型都是採用的前置發動機，中置和後置發動機只在少數的性能跑車上使用。

當然根據發動機放置形式，也可分為橫置、縱置發動機。

前置發動機

前置發動機，即發動機位前輪軸之前。前置發動機的優點是簡化了車子變速器與驅動橋的結構，特別是對於目前占絕對主流的前輪驅動車型而言，發動機將動力直接輸送到前輪上，省略了長長的傳動軸，不但減少了功率傳遞損耗，也大大降低了動力傳動機構的復雜性和故障率。

另外，將發動機置駕駛員的前方，在正面撞車時，發動機可以保護駕駛員免受沖擊，從而提高了車的安全性。

中置發動機

中置發動機，即發動機位於車輛的前後軸之間，一般駕駛艙位於發動機之前或之後。可以這么說，中置發動機的汽車肯定是後輪驅動或者四輪驅動。

汽車在轉彎時，汽車各個部分因為慣性都會向彎外移動，引擎是質量最大的部分，所以引擎因慣性而對車體的作用力對汽車在彎中的轉向有至關重要的影響。

發動機中置的特點就是將車輛中慣性最大的發動機置於車體的中央，這樣可以使車身重量分布接近理想平衡狀態。一般來說，只有那些超級跑車或者講究駕駛樂趣的跑車才採用中置發動機。

後置發動機

一般來說，最純正的後置發動機就是將發動機布置在後軸之後，最有代表性的就是大客車，而後置發動機的乘用車屈指可數，最有代表性的就是保時捷911，當然smart也是後置發動機。曾經的經典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是後置發動機。

橫置發動機

橫置發動機是指發動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機橫著放在你眼前，就是橫置發動機。