越野摩托車殲六

㈠ 殲六的資料

殲6

概況

F-6是中國沈陽飛機製造公司製造的單座雙發超音速戰斗機，是60年代至70年代中國空軍的主力殲擊機，可以用於國土防空和奪取前線局部制空權，亦可執行一定的對地支援任務。
F-6飛機是根據前蘇聯的米格－19仿製和發展的。1958年初開始試制，原型機於1958年12月首次試飛，F-6飛機1960年投入批生產。1986年停產，生產數千架。F-6飛機尺寸小、重量輕、推重比大、機動性好，適於近距格鬥空戰。飛機結構簡單，使用維護方便，價格便宜，是世界上同類飛機中最便宜的。F-6飛機除裝備中國空、海軍外，還向國外出口。
F-6有多種改型：
F-6I 提高升限的改型。主要是在F-6基本型的基礎上減輕了飛機重量，提高了升限。
F-6II 在F-6的基礎上進一步提高飛機高空性能的改型。
F-6III 為提高飛機機動性而發展的改型，飛機的結構和性能都有明顯的變化。
FT-6 超音速教練型。
RF-6 戰斗偵察型。
F-6甲 全天候型。

設計特點

機翼 全金屬中單翼，1/4弦線後掠角55°。高速對稱翼型，順氣流方向翼根處相對厚度8.73％，翼尖處8％。機翼上表面裝有導流片，下表面有擾流片，與副翼的操縱聯動。
機身 半硬殼式結構。頭部有進氣道，為圓截面形，尾部轉變為橢圓型。
尾翼 全動水平尾翼後掠角55°，相對厚度7％。垂直尾翼由垂直安定面和方向舵組成，後掠角56°，順氣流翼型的相對厚度8％。
起落架 液壓收放前三點式。主起落架上裝有雙面剎車的KT-37機輪，其尺寸為660×200B，輪胎壓力為10.79×105帕(11公斤/厘米2)；前起落架上裝有雙面剎車的KT-38機輪，尺寸為500×180A，輪胎壓力為6.86×105帕(7公斤/厘米2)。
動力裝置 裝2台WP-6渦噴發動機，最大推力2×25.5千牛(2×2600公斤)，加力推力為2×31.87千牛(2×3250公斤)。
座艙 密封座艙。座艙內裝有零高度火箭彈射座椅，可保證地面滑跑零高度安全彈射。
系統 兩套液壓系統，用於收放起落架、襟翼、減速板，操縱加力燃燒室的可調噴口、水平尾翼和副翼。冷氣系統用於機輪的正常和應急剎車，應急放起落架和襟翼、拋放減速傘、拋放座艙艙蓋、裝彈、噴射防冰液等。電源系統由直流電源、交流電源和蓄電池組成。
機載設備 無線電設備包括通信電台、雷達測距器、無線電高度表、陀螺磁羅盤、信標接收機、敵我識別器、護尾器等，儀表設備包括駕駛領航儀表、發動機儀表以及飛機附件儀表等。
武器 裝3門航炮。機翼下可掛空－空導彈、火箭、炸彈和副油箱等。

技術數據

外形尺寸
翼展 9.04米
機長(帶空速管) 14.64米
(不帶空速管) 12.54米
機高 3.89米
機翼面積 25.0米2
機翼後掠角(1/4弦線) 55°
機翼相對厚度(順氣流平均值) 8.24％
主輪距 4.16米
前主輪距 4.40米
重量及載荷
最大起飛重量 8820千克
正常起飛重量(無外掛) 7400千克
燃油重量(機內) 1800千克
正常載重 1950千克
性能數據
最大平飛速度(高度11000米) M1.36
巡航速度 900公里/小時
實用升限 17500～17900米
最大航程(不帶副油箱) 1390公里
(帶副油箱) 2200公里
續航時間(不帶副油箱) 1小時43分
(帶副油箱) 2小時38分
起飛滑跑距離(加力) 515米
著陸滑跑距離(用傘) 610米
(不用傘) 890米

㈡ 殲六有幾台發動機，單台推力有多大

殲-6戰斗機也許中國的航空迷都應該記住2005 年：在經歷了漫長的47 年征程之後，中國空軍裝備的殲-6 全面退役。 對於這種仿自古老戰機，在我們腦海中有很多不同的記憶——國土防空作戰中的彪炳戰績；因質量問題造成的全面返修；「殲-6 打遍天下」的政治口號……太多的因 殲-6戰斗機素交錯，使得我們在看到殲-6 時往往百味雜陳，而忽略了表象後面的真實。但無論如何，曾經長時間獨力支撐大陸天空的殲-6 都是不應該被遺忘的。謹作此文以茲紀念。 乘員：1人； 機身長：14.64米； 翼展：9米； 最大高度：17900米； 有利高度：10000米； 最大速度：每小時1454公里； 巡航速度：每小時900公里； 最大航程：1690公里； 活動半徑：680公里； 續航時間：2.03小時； 載彈重：500公斤； 武器裝備：HP30炮3門。 1959年9月，中國生產的第一架殲-6型殲擊機首飛，開始了在祖國遼闊天空漫長而偉大的服役生涯。這種殲擊機推重比達0.86，中後期改進型全機推重比更是達到了0.988，因而擁有非凡的爬升率，可以在1分06秒內爬升到10000米高度，以近4倍的優勢將與其同時出現的美國F-100遠遠甩在了後面。這是歷史上東方陣營的主力戰斗機首次在性能上全面超越它的西方對手(下一次也是最後一次，是蘇-27超越F-15)。憑借著超越時代的推重比所造就的加速性和機動能力，以及氣動外形所賦予的優秀盤旋能力，這種在蘇聯僅作為過渡機型的第一代跨音速戰斗機，在中國卻成為了守衛著祖國領空、奪取中低空制空權的主力戰機。其衍生的攻擊型強-5，至今仍在中國空軍服役。1965年3月18日，國民黨空軍派出2架RF-101執行例行偵察任務。解放軍空軍航空兵第18師立即指揮54大隊副大隊長高長吉駕駛殲-6起飛迎戰。10時35分，發現敵機。RF-101發現被攔截，立刻放棄偵察，高長吉打開加力，抓住後面一架RF-101，距離600米時三炮齊發，將RF-101打得凌空爆炸。在擊落RF-101的整個過程中，從接敵開始到擊落敵機，都是在超音速條件下進行的，高長吉在3分40秒的過程中連續做了16個高難度的動作，從11000米高空追到2000米，從600米距離打到480米，一次射擊解決戰斗。世界空戰史上超音速條件下擊落敵機的紀錄就此誕生。

㈢ 殲-6的性能參數

殲-6是中國沈陽飛機製造公司製造的單座雙發超音速戰斗機，是60年代至70年代中國空軍的主力殲擊機，可以用於國土防空和奪取前線局部制空權，亦可執行一定的對地支援任務。

殲-6飛機是根據前蘇聯的米格－19仿製和發展的。1958年初開始試制，原型機於1958年12月首次試飛，殲-6飛機1960年投入批生產。1986年停產，生產數千架。殲-6飛機尺寸小、重量輕、推重比大、機動性好，適於近距格鬥空戰。飛機結構簡單，使用維護方便，價格便宜，是世界上同類飛機中最便宜的。殲-6飛機除裝備中國空、海軍外，還向國外出口。

設計特點

機翼全金屬中單翼，1/4弦線後掠角55°。高速對稱翼型，順氣流方向翼根處相對厚度8.73％，翼尖處8％。機翼上表面裝有導流片，下表面有擾流片，與副翼的操縱聯動。

機身半硬殼式結構。頭部有進氣道，為圓截面形，尾部轉變為橢圓型。

尾翼全動水平尾翼後掠角55°，相對厚度7％。垂直尾翼由垂直安定面和方向舵組成，後掠角56°，順氣流翼型的相對厚度8％。

起落架液壓收放前三點式。主起落架上裝有雙面剎車的KT-37機輪，其尺寸為660×200B，輪胎壓力為10.79×105帕(11公斤/厘米2)；前起落架上裝有雙面剎車的KT-38機輪，尺寸為500×180A，輪胎壓力為6.86×105帕(7公斤/厘米2)。

動力裝置裝2台WP-6渦噴發動機，最大推力2×25.5千牛(2×2600公斤)，加力推力為2×31.87千牛(2×3250公斤)。座艙密封座艙。座艙內裝有零高度火箭彈射座椅，可保證地面滑跑零高度安全彈射。

系統兩套液壓系統，用於收放起落架、襟翼、減速板，操縱加力燃燒室的可調噴口、水平尾翼和副翼。冷氣系統用於機輪的正常和應急剎車，應急放起落架和襟翼、拋放減速傘、拋放座艙艙蓋、裝彈、噴射防冰液等。電源系統由直流電源、交流電源和蓄電池組成。

機載設備無線電設備包括通信電台、雷達測距器、無線電高度表、陀螺磁羅盤、信標接收機、敵我識別器、護尾器等，儀表設備包括駕駛領航儀表、發動機儀表以及飛機附件儀表等。

武器裝3門航炮。機翼下可掛空－空導彈、火箭、炸彈和副油箱等。

技術數據

外形尺寸

翼展9.04米

機長(帶空速管)14.64米

(不帶空速管)12.54米

機高3.89米

機翼面積25.0米2

機翼後掠角(1/4弦線)55°

機翼相對厚度(順氣流平均值)8.24％

主輪距4.16米

前主輪距4.40米

重量及載荷

最大起飛重量8820千克

正常起飛重量(無外掛)7400千克

燃油重量(機內)1800千克

正常載重1950千克

性能數據

最大平飛速度(高度11000米)M1.36

巡航速度900公里/小時

實用升限17500～17900米

最大航程(不帶副油箱)1390公里

(帶副油箱)2200公里

續航時間(不帶副油箱)1小時43分

(帶副油箱)2小時38分

起飛滑跑距離(加力)515米

著陸滑跑距離(用傘)610米

(不用傘)890米

㈣ 國產波速爾殲5越野摩托車怎麼樣

挺好的，屬於國產車250CC越野中最棒的。

波速爾殲5越野摩托車：用的30磊的230發動機，光發動機就要2400 1檔不彈離合隨便翹頭；而且採用宗申原廠專供250CC；

(4)越野摩托車殲六擴展閱讀

越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車，在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統一叫為ORV（非道路車） ；是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義 。

㈤ 殲六戰機外形尺寸

這是殲-6飛機的外形圖紙：樓下已經提供了尺寸！！！

㈥ 殲六戰斗機載油量

殲6戰機性能參數一覽：
最大速度：1454公里/每小時；

巡航速度：900公里/每小時；
最大平飛速度：1490千米/小時 （高度9000米）；

最大航程：1690公里 帶副油箱2200公里；

載彈重：500公斤；
最大起飛重量：8824千克；
可掛載副油箱：2個。

㈦ RTF-MX6這款越野摩托車怎麼樣

本來就不是問題 現在雨水都是酸性的 車架能比華洋T4強一點 畢竟T4車架老斷 X6不能重蹈覆轍 其他東西和華洋T4一樣，配件出自同一個配套廠。
其實還是直接買殲1實在，但是別買老款的，老款的有毛病！買新款帶密碼鎖的，特別好。

㈧ 為什麼小號手的殲六特別貴

小號手模型公司位於廣東省中山市，鄰近珠海，正式投產於1996年初，公司佔地面積約1.5萬平方米。主要經營塑膠模具、模擬模型、軍事模型的設計、研製開發和生產。公司主要設有模具製造部、設計工程部、產品生產部及品質檢驗部等部門。現有工人500人左右，其中有高級工程師五十多名，高級設計人員二十多名，高級管理人員十多名。
工廠正採用世界上最先進的CAD/CAM造型加工軟體，配合全進口的數控加工中心、數控抄數機、高質量火花加工機等先進設備，進行模具設計和製造， 並已處世界領先水平。我公司生產的塑膠精品模擬模型，曾於1999-2004年五度在德國紐綸堡舉行的世界模型展評比中獲得大獎，在模型界引起很大的轟動，並得到廣大模型發燒友和國內外多家雜志社的一致好評。

㈨ 魚鷹戰機和殲6誰厲害

一對一的情況下，肯定是殲6厲害了。
魚鷹是運輸機，自衛武器頂多是艙門上的重機槍，鋁箔條干擾彈（導彈誘餌）。
殲6後來的型號是2門30mm機炮，外加2枚近距格鬥導彈，具備超音速飛行能力。
很顯然殲6打一架運輸機很輕松。就算是二戰時期的戰斗機裝備大口徑機槍照樣把魚鷹打下來。