日產皮卡納瓦拉好不好

㈠ 鄭州日產納瓦拉的口碑怎麼樣

納瓦拉上市以來一直被業界稱做沒有對手的車型，雖然有些絕對，但是也凸顯了它優異的裝載與越野性能，圈內說到皮卡車型對納瓦拉的關注都比較多，和賓士X—Class同平台生產，加上SUV級的越野避震，讓納瓦拉一直廣受好評。

㈡ 皮卡車哪個好 日產納瓦拉對比五十鈴D-MAX

當然是日產這款車非常耐用的，我們公司有一台日產的帕拉丁，已經跑了30多萬公里了，沒有出過問題。

㈢ 新款日產納瓦拉實車曝光，前臉風格很粗獷

近日，網上曝光了一組新款日產納瓦拉的實車照片，新車的前臉變得很粗獷，整體的風格很厚重，野性感有所提升。日產納瓦拉是日產入門級的皮卡，在國內它是一款定位為中端皮卡的車型，新車的競爭對手為長城炮，雖然納瓦拉的品質有目共睹，但是它的質感著實與它的售價有所差別。目前網上曝光的新款日產納瓦拉的組圖都是以外觀為主，從目前看來它的外觀的質感是有所提升的，並且新車採用了很粗獷的前臉設計，使它看起來和一些全尺寸的皮卡的質感有得一拼。

新款日產納瓦拉的車尾部的質感有所提升，新車的尾燈採用了很動感的設計，尾燈的內部有一個C字形的燈帶的布局，新車的尾部輪廓依舊非常的方正，底部的包圍非常的突出。在動力方面，新車可能繼續搭載於現款車型相同的2.5L發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 我想買個皮卡拉貨，納瓦拉的空間怎麼樣

我油買過納瓦拉的皮卡，挺不錯的，拉貨非常方便，納瓦拉後排座椅靠背可以翻倒嗎？像日產D22中間頭部部位有個小拉繩，一拉就可以把座椅靠背放倒，裡面可以放很多東西，我經常開著它到處去拉貨，很給力。

㈤ 日產納瓦拉對比五十鈴D-MAX，柴油與汽油如何抉擇

納瓦拉、Dmax，這兩台日系皮卡車尺寸、配置、四驅系統基本相同，主要差別在於動力。如果僅用來代步不越野、不拉貨、不追求駕駛樂趣，納瓦拉可以選擇，不過這種需求為什麼不買台轎車呢？

動力性方面，日產納瓦拉搭載一台2.5L自然吸氣式QR25汽油發動機，採用雙C-VCT連續可變氣門正時智能控制系統，QR25發動機作為日產旗下的一款經典機型通用於旗下東風日產、樓蘭、奇駿、天籟等車型，均有不俗的表現。最大功率135千瓦，峰值扭矩251Nm。在動力性能方面可直接匹敵D-MAX
4WD的2.5T渦輪增壓柴油版車型的100千瓦額定輸出功率，D-MAX 4WD的2.5T柴油機仍然有著320Nm的不俗表現。

此外，日產納瓦拉在整個NVH(雜訊、振動、聲振粗糙度)處理方面歷來就是皮卡車系的一大典範，同時畢竟「圖書館級的靜謐空間」也是日產為這款納瓦拉設定的NVH靜音處理目標。基於此目標，日產在前發動機隔音、整車流線、底盤濾震等方面均作了特殊處理。

㈥ 鄭州日產納瓦拉皮卡舒適性怎麼樣

本人親測，和廣告語一樣。舒適度方面，納瓦拉絕對值得信賴。唯一一個小缺點就是原廠頂配並不標配真皮座椅，但是瑕不掩瑜。

㈦ 鄭州日產的納瓦拉上手開起來怎麼樣啊，什麼路都能跑嗎

納瓦拉這款車最大的優勢就是功能性比較強了，什麼路都能跑，目前開著方向盤也挺沉穩的，不會飄，也很好控制。

㈧ 想買個四驅皮卡是五十鈴D MAX好還是日產納瓦拉好

肯定是納瓦拉要比五十鈴Dmax好！第一納瓦拉的生產平台是目前皮卡中型皮卡最好的！賓士第一款量產皮卡就用的是日產納瓦拉的平台！平台好說明底盤好，第二是發動機日產2.5QR發動機！天籟，樓蘭，奇駿都在用！沒毛病！最牛逼的是納瓦拉的7AT進口變速箱，日產高端英菲尼迪包括日產越野神車途樂都用這個變速箱！沒毛病！

㈨ 日產納瓦拉怎麼樣值得買嗎

新能源車型一般我都不看的，一個是覺得外觀不好看，再一個是生怕開出去找不到地方充電就開不回來了。但是9月底日產軒逸·純電上市的時候，我身邊好多人都在關注，我也忍不住去了解了一下。

以前都覺得便宜的純電轎車，還是自主品牌的比較劃算，看了軒逸·純電之後覺得，雖然數據上它只能算中規中矩，但實際駕駛的時候整體體驗還是會比它的大部分競品要舒服一點。