四輪越野遊戲
『壹』 誰能提供16個戶外定向越野的小游戲給我要求可以促進隊員之間的友誼和認識。只需要簡單游戲,不是電腦游戲
1. 紅與黑
游戲規則：兩隊在第四輪選擇後，徵得雙方同意，可進行第一次溝通，雙方各派一名代表外出面談，面談時間為一分鍾； 兩隊在第八輪選擇後，雙方必須進行溝通，面談時間為一分鍾。 兩隊除按上述規則可召集的面談外，禁止其它溝通。
2.拋球
游戲規則：首先進行一個皮球的傳遞，皮球傳遞是通過拋球來進行，不可以太近，最好是傳給對面的人。要求是皮球只能傳給沒有接過球的人。也就是說，一個人不能同時接兩次皮球。球落地或著有人接到兩次，則游戲失敗，重新開始。
3.誰是最可愛的美女
游戲規則：主持人請1名選手上台，請其面牆站立。主持人講解游戲規則，告知選手通過回答一連串二擇一的問題，選出今天職場上最可愛的美女。主持人請全體女同事起立，待選手回答問題後，不符合條件的坐下。
4.無敵風火輪
游戲規則：12-15人一組利用報紙和膠帶製作一個可以容納全體團隊成員的封閉式大圓環，將圓環立起來全隊成員站到圓環上邊走邊滾動大圓環。
5.信任背摔
游戲規則：每個隊員都要筆直的從1.6米的平台上向後倒下，而其他隊員則伸出雙手保護他。
6.齊眉棍
游戲規則：全體分為兩隊，相向站立，共同用手指將一根棍子放到地上，手離開棍子即失敗，這是一個考察團隊是否同心協力的體驗。
7.盲人方陣
游戲規則：讓所有隊員被蒙上眼睛，在四十分鍾內，將一根繩子拉成一個最大的正方形，並且所有隊員都要均分在四條邊上。這個項目教會所有學員如何在信息不充分的條件下尋找出路，大家耗用時間最長、最混亂、所有人最焦慮的時候是在領導人選出、方案確定之前，當領導人產生、有序的組織開始運轉的時候，大家雖然未有勝算，但心底已坦然了許多。
8.坐地起身
游戲規則：要求四個人一組，圍成一圈，背對背的坐在地上；在不用手撐地站起來；隨後依次增加人數，每次增加2個直至10人。
『貳』 四輪越野摩托4×2是什麼意思
前面的4指的是四輪的意思，後面的數字指的是驅動，4X2是兩驅的，4X4是四驅的
『叄』 越野摩托車單機游戲
火爆狂飆5天堂不錯，美式賽車游戲，有賽車和摩托車兩種模式，但不是越野的，城市賽道。
如果英文好的話可以玩燃料，目前沒有漢化版本，這個是簡介：《燃料（FUEL）》是款在廣大自然各式各樣的地形中，從摩托車、四輪越野車、沙灘車、卡車等各式車輛中選擇合適的車輛，尋找最佳路徑來取得領先的越野競速游戲。游戲中收錄廣達1萬4000平方公里的自然景觀，通過衛星資料忠實呈現廣大的北美荒野，收錄包括瑞尼爾山、猶他鹽湖、大峽谷、死亡谷與拉什莫爾山等知名景點。
PS,3dm出燃料的漢化補丁了，可以試試看。
『肆』 有一個山地摩托車單機游戲，在山路跑的，好像是四輪的！越野山地車
是山脊賽車吧，你那個事什麼單機游戲，PC平台的？？
『伍』 越野車4WD和4×4各是什麼含義
從理論上來說4*4與4WD是一樣的,我覺得你可能說的是四驅車的分類不同,對四驅車而言大致有
全時四驅(路虎自由人).
分時四驅:有兩種:四驅與前驅切換(尼桑帕拉丁). 四驅與前驅,後驅切換(大切諾基). 至於在城市使用建議你不要採用全時四驅,很費油,條件好一點的可以考慮三種驅動方式的車,或者考慮兩種驅動方式的車.
『陸』 越野車能變成4個形態的游戲
簡單來說越野車的4＊4就是四輪驅動，4＊2就是兩輪驅動。
4*4就是所謂4輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。
『柒』 求一款賽車游戲名字 四輪摩托越野 可以飛的很高，在空中做各種動作來得分，畫面很逼真，速度感很強，玩
越野狂飆
『捌』 3D越野車游戲
最著名越野車游戲《ATV瘋狂越野賽4》 網站http://game.china.com/zh_cn/tvgame/psnews/11039420/20060426/13276669.html
SCE與Climax合作開發的《ATV瘋狂越野賽》系列游戲是最著名的越野車游戲，在PS2上已經推出了三部作品。經過這三款游戲的開發經驗，設計組已經設計了多種單人比賽模式，還有大受歡迎的網路模式。最近在索尼的一個E3展前會議上，《ATV瘋狂越野賽4》正式公布。
本作將會在越野賽車游戲類型上再次進行拓展，增加了沙丘越野車、MX單車、越野卡車等新車種。從這次在試玩會上提供的DEMO來看，Climax的製作者們顯然是希望每一種機車的操作性都能盡量還原其真實操作感，同時又保留了街機游戲的簡單易上手和刺激性。卡車和沙丘越野車在操作時更有重量感，而在狹窄的彎道上不夠敏捷。與此同時，他們在直道上有著更高的速度，並且也沒有那麼容易因為對手的撞擊而大受影響。
感受各車型不同駕駛風格最簡單的方法就是嘗試本作的新比賽模式：點對點賽車。正如其名所示，點對點賽車是拉力賽車式比賽，從越野賽道的一方移動到另外一方，在此過程中與其他車手對抗。在試玩本作的時候我們只嘗試了一個環形賽道，不過其長度相當令人滿意，並且在賽道中還有不少分支路線。實際上這些分支路線是直接與摩托車和ATV以及重型卡車和越野車之間的區別聯系起來的。分支路線有綠色的標記顯示的就比較適合重型機車，而紅色標記表示的就比較適合輕型的ATV和摩托車。綠色的賽道路面較為平緩，可以發揮卡車和越野車較高的車速。紅色的賽道比較窄並且顛簸不平，不過路線比較短，非常適合輕型越野車。
除了點對點比賽外，單人比賽類型還包括拉力越野賽、全國大賽、自由式比賽等，Climax為本作準備了74條新賽道，涵蓋了各種地形和地勢。本作的另外一個新增要素是故事模式，會通過一系列的動畫播片講述劇情。在該模式中，玩家將會體驗作為一名車手的職業生涯，從對賽車一無所知一直到成為世界冠軍。剛剛進入故事模式後，你將會從業余選手開始，然後會被要求考取重量級和輕量級賽車的駕照。在職業生涯的過程中將會有很多來自其它模式的比賽，例如點對點和環道賽。贏得故事模式的比賽後，你將會獲得賽車的升級部件，例如新引擎和輪胎。
從3代引入了的網路比賽模式也將會有進化。除了支持8人網路比賽外，本作還支持共享網路社區，讓玩家可以與PSP版《ATV職業瘋狂越野賽》的玩家處於同一個網路社區之中。除了有電子郵件、語音和文字聊天以及留言板之外，本作還有比賽模式，可以讓你上傳自己用游戲內置賽道編輯器製作的賽道，或者下載別人設計的賽道。