比吉姆尼還小的越野車

① 小型性能越野車NIVA回歸，吉姆尼的對手來了！

近幾年，硬派越野車款在市場上有復甦的勢頭，城市生活的壓力讓更多人對詩和遠方非常嚮往，硬派越野車作為小眾車款，擁有的用戶群體也在逐漸的擴大。雖然很多人都對越野感興趣，但是高昂的價格讓大部分人力不從心，只能默默關注。

小型越野車吉姆尼幫助很多人圓夢，超高的越野性能讓它擁有很多大型越野車都無能為力的通過性，較低的價格也讓它收獲了很多消費者，市場上一直也未出現和它能相媲美的同級別車款，讓它能夠獨霸一方。

目前，新款雪佛蘭NIVA已經現身海外市場，會不會在國內出現，會不會國產這一切都是未知數，按現在國內車市的情勢分析，就算是引入國內，銷量也將會是一個謎題，消費者的心思車企們永遠都猜不透！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 有無象吉姆尼一樣的小型SUV或越野車，但車內空間又較大的越野性能比吉姆尼弱些也可以

獵豹飛騰，可惜現在已經停產了，但好像還有在售的。獵豹飛騰的前身是大名鼎鼎的三菱-帕傑羅io，03年引進國內成為獵豹飛騰。當時除了LOGO不一樣以外其它的都是三菱-帕傑羅io的中國版。2009年及以後的獵豹飛騰為了節約成本，去除了原有的三菱超選四驅系統，而用了普通的分時四驅系統（和吉姆尼一樣），價格便宜了比少。

獵豹飛騰比吉姆尼大，而比普通的緊湊級SUV小得多，越野能力則和吉姆尼一樣強悍，唯一遺憾是停產了，只能買庫存在售或者2手車了。

再有就是北汽的2020系列和占其系列，但是需要自己有一定的動手能力。

長豐獵豹-飛騰

③ 比奇瑞QQ還小的越野車

樓主說的是鈴木吉姆尼吧，那個是新一代的吉姆尼，日本原裝進口的，價格：13.88-15.50 ，是微型越野車但價格好貴啊！不久哈佛也要出一款這樣的車-H1
SMART不是越野車，是賓士的精靈
樓上的，你是傻不？suzuki難道還是賓士的啊，樓主都說明他看的是鈴木的，留心點好不！
等我說了是吉姆尼你才說，車界有抄襲，想不到網路知道的回答也有像你這樣抄襲的！
精靈20萬不貴你買給我看！？

④ 和鈴木吉姆尼一樣大的越野車有哪些

國內能見到的就只有老款的鈴木維他奶了，也就是超級維特拉的前身，其他的諸如大發特銳、眾泰2008/5008、長城M4、別克昂克拉、福特翼博等都比吉姆尼大一些，而且是偽越野，只能說是城市微型SUV

⑤ 今天見到一款豐田車，大小根吉姆尼差不多，也是單排門的小越野。不知道什麼車型，有能猜出來的嗎比ra

豐田特銳，2003年生產的，數量不是太多，沒過多久就停產了，後來眾泰汽車把他的生產線買下了，開發出了眾泰2008

⑥ 有一輛很小的很像吉普的像越野車,新出的，今年才看到的【很小的車】不是北汽也不是吉姆尼。四座兩門的

你先弄清楚什麼叫越野車，然後去找一下鈴木的洛奇！

⑦ 比吉姆尼更袖珍、更野的越野車了解一下

身材輕巧看上去萌萌的吉姆尼在越野圈絕對是個硬骨頭，圈裡也流傳著這樣的一句話「吉姆尼過不去都地方，其他車都不過去」，究其原因除了吉姆尼擁有不俗的越野能力之外，小巧的車身也令其能夠應付更加狹窄、更加復雜的路況，在茂密的森林又或是泥濘的雨林中，吉姆尼閃轉騰挪都得心應手。
但是要知道，早在50年前，美國AMC公司就曾打造出一款比吉姆尼更加靈巧的車型，它就是Mighty Mite。65英寸（1651mm）的軸距可以說是世界上最初、也是迄今為止最迷你的越野車之一。即便是長軸版的M422A1車型，軸距也不過71英寸（1803mm），吉姆尼（軸距2250mm）在它面前都會顯得格外「魁梧」。
對於AMC也許很多越野迷都不陌生，在其最輝煌的時候，曾與福特、通用、克萊斯勒成鼎立之勢，並一度將大名鼎鼎的Jeep收之麾下。我們今天介紹的這位主角就是AMC鼎盛時期推出的作品——代號為M422A1的迷你越野車。
M422A1誕生於1963年，是二戰結束後的產物，不過其誕生的目的依舊是為部隊服役。早在20世紀40年代初，AMC就著手研發迷你越野車型（Mighty Mite），目的就是取代Jeep在軍中的地位。並且值得注意的是，早期的原型車採用的是來自保時捷的FLAT-4風冷發動機，可以說動力表現在當初也是出類拔萃的。
但是最終AMC還是未能如願以償，以至於直到1960年才贏得合同，開始著手為海軍陸戰隊量身打造一款更加緊湊、更加輕便、機動性能更強的輕型越野車，所以直到20年後， Mighty-Mite才得以重見天日。
Mighty-Mite不光是美軍迄今為止最迷你的越野車之一，同時也是最輕的越野車之一，一方面是由於它的身材過於小巧，有著先天的優勢。另一方面是車身及發動機等多個部件均採用鋁制材質打造，所以大大減小了車身重量，M422的車身重量僅為1700磅（770kg）。
眾所周知海軍陸戰隊是美軍戰鬥力最強的部隊之一，所以雖然Mighty-Mite看上去小巧可愛，但是越野性能卻極為強悍。其設計的初衷就是能夠滿足海軍陸戰隊穿越各種地形的作戰需求，並且還要滿足直升機空投的需求。所以我們在可以在車身四周看到清晰的錨點。
動力方面，M422及M422A1均搭載鋁制1.8升V4發動機，這款發動機後被稱為AMC AV-108-4。是AMC專門為Mighty Mite開發的產品。發動機最大功率39kW，峰值扭矩122N·m。雖然數據聽上去並不亮眼，但是要記得Mighty Mite的體重僅為770kg，所以它的最高車速可以到達108km/h，這在當年已經是非常優秀的數據了。
除此之外，Mighty Mite的裝載機動性能也著實不錯。雖然正常情況下它只有2個座位，擁有850磅（390kg）的載重能力。但是通過釋放車廂中兩個折疊座椅和車廂側面的折疊靠背的話，它可以變成提供6個座位的車輛。同時可以通過拖拽M416B1拖車擴展裝載能力。
不過遺憾的是，隨著美軍戰力的不斷提升，直升機的運載能力很快就有了明顯的提升，可以輕松運載半噸級以上的越野車輛。所以Mighty Mite僅僅生產了36個月就退出了歷史舞台，而在這短短的三年間一共生產了3922輛Mighty Mite（其中M422共1045輛）。
那麼問題來了，你覺得這款越野車夠「迷你」嗎？
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⑧ 這幾款短軸越野車，堪稱最硬核SUV，除了吉姆尼還有哪些

說到越野車，很多人都心生嚮往。而在國內的平行進口車市場，賣得好的多數都是SUV車型。而很多短軸的越野車，便是其實備受青睞的對象。而且很多車友都比較喜歡這類車型，咱們今天就來給大家介紹下相關的車型，這幾款車還是非常給力的。

牧馬人兩門版

說到拉達，其實有些人並不陌生，是戰斗民族的一個汽車品牌。旗下的涅瓦一直生產小型越野車，而它也已經有十多年的歷史。雖然說只有1.7L的發動機，但配備了全時四驅系統，還是讓消費者能夠接受它的。其實如果你也喜歡這款車的話，在國內只要花個十萬左右的價格就能夠買到它，算是平行進口車裡面非常便宜的車型了。

不知道上面提到的這幾款車，大家都喜歡哪款車型呢？歡迎留言討論。

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⑨ 在街上看到一款掛了三菱標志的小型越野車，有點像鈴木吉姆尼，誰能告訴我它叫什麼名字嗎

很多飛騰都貼了三菱標，不過車大部分件都是三菱的也沒錯。飛騰4.2米長，1.7米寬，1.7米高，4門5座，後艙門掛備胎，向右開啟，後備箱很小，符合這個特徵的基本都是飛騰了

⑩ 類似於鈴木吉姆尼的小型越野車~價錢不超14W

只有鈴木能造的出來這樣的車 鈴木造小車很牛B