華晨寶馬5糸越野

❶ 華晨寶馬5系具體有什麼區別

動力、配置、價格上的區別比較大。

❷ 進口寶馬5系和華晨寶馬5系有什麼太大的區別

華晨寶馬和進口寶馬其實所生產的車都是一樣，

區別：

1.一個是屬於國外的寶馬自己原廠組裝，一個是進口到國內組裝，在組裝方面可能國內外所用的技術和組裝零件{螺絲]不一樣，因為華晨寶馬在中國成立的時間不能跟原廠去比，所以在技術上沒有原廠的含量高。

2.進口汽車零件要比整車進口要便宜，所以由中國人自己組裝的寶馬要比進口的寶馬便宜些

❸ 華晨寶馬5系是買後驅的好還是四驅的好

華晨寶馬5系車型個人認為預算足夠是買後驅的不如考慮四驅的好一些，車子爬坡還有雨雪濕滑路面行駛四驅車型更有優勢一些。

❹ 男生身高185開寶馬5系還是奧迪Q5好

你185，坐在5系裡面肯定小...
樓上一個個以為樓主說的是X5...樓主說的是寶馬5系，華晨寶馬。
試駕過的人給你點提議，論駕駛空間舒適性操控性，Q5當之無愧了，內飾加功能（例如倒車雷達，倒車影像，並線提醒，高配還有自動泊車功能，奧迪Q5標配有全景天窗。
其他具體的你可以去汽車之家對比下，越野性能當然寶馬5系和Q5沒法比了。一轎車怎麼能和越野車比，而且奧迪是全時四驅，多聯動桿的，在看馬達扭力和功率，除了同價位的路虎神行者2，其他的基本在數據上都不如奧迪Q5
另外再向你推薦一款車型，德國進口大眾途觀，該車35.23起，高配39.02 與奧迪Q5低配相比，馬達系數小些，但功能齊全，自動泊車，LED大燈，倒車雷達，全車雷達這些都是奧迪Q5低配不具備的。
如果論品牌的話，個人感覺華晨寶馬不怎麼樣，和不懂的人說是寶馬，懂得人都知道是37W起的國產合資車，所以，品牌實力上這兩個不分勝負，論價值的話，奧迪Q5國產的和進口的外觀不是行家分辨不出來，進口Q5 65萬起
寫了這么多，分給我吧~

❺ 請華晨寶馬5系車主談談這車怎麼樣質量怎麼樣！

我在華晨寶馬上班
哥們你放心
寶馬的質量全球統一
你就放心 現在bmw530li加長也是相當牛b

❻ 華晨的寶馬5系真的那麼差嗎

自我感覺寶馬5系內飾比A6好
車載電腦的使用與模式都不錯
內部舒適度也挺高
雖然是國產 但是已經是國內最好的了
日常保養當然比A6貴 旗艦型的A6L與最高配置的寶馬5系價格也差這么多

❼ 華晨寶馬5系和進口寶馬5系有啥區別

國產加長，後排空間大，舒適，配置也很豐富，帶自動停車。進口的是短軸的，運動性能更好，而且都是高功率版本的（535i），車身強度上進口的更好一點，因為加長的C柱那邊國產車型沒有用最高強度的剛

❽ 華晨寶馬5系尊享豪華版選車經歷及使用感受

正當新型冠狀病毒肆虐，全國醫護一線人員在共克時艱，才換的我們的安詳在家不出門就是做貢獻，在家辦公之餘偷閑分享下自己的購車和使用感受。也希望病毒能盡快控制住，天佑[拳頭][拳頭]。

想換車的想法還得回到2019年3-4月份的時候，那段時間在路上看到雷車心裡就想著啥時候能換個雷車（其實是一直以來看到雷車都心水），自己從來沒想過會換寶馬，曾經和朋友說買寶馬也得是進口的，不買華晨寶馬。5月某天在經過汽車城路上，心血來潮就去看雷車，進門的時候銷售還算熱情的接待，最開始自己看的ES200，一聽銷售介紹我覺得配置咋的也要高點把，就說200、260都不看了，直接看ES300吧，估計那會兒銷售肯定覺得我就是來看看的，看完300卓越版，試駕車是尊享版，聽銷售給我一頓介紹，說配置，讓我深踩油門感受加速，感覺是比自己天籟好不少[憨笑]。感覺自己買東西就是這樣，想買就要立馬行動，而且我買房買車自己覺得，然後告訴媳婦兒就好，要是一開始就和媳婦兒商量這事估計就辦不了[嘻嘻]。當時試駕完就談價格，當時意向算不是很強烈，雷車肯定沒得優惠，談價格看內外顏色，看到楠竹內飾，頓時大愛，銷售說這顏色只有行政版有，就開始談行政版的價格，不加價，送三四樣東西，落地印象中是54萬。一看就一發不可收拾，覺得行政版就是自己要的，一周後又過去談了下，過去前和銷售說了過去叫訂金的，過去等和銷售說訂金，我不知道這個雷車什麼規定，死活要交5萬訂金，4個月交車，當時5月份保證我10.1前拿到車。我問能不能交2萬，我多交的錢四個月這資金成本都不少，死活不同意，我就沒交。可是心裡始終放不下雷車，某次出差回家路上經過鄰市，過去看了，乾脆的很自己，直接就問能否異地提車、價格等，那個銷售也很乾脆，去到辦公室一談，不能異地提車，價格53萬落地。不能異地提車，放棄。

本市雷車銷售給我電話，問我考慮的咋樣了，又說訂金可以先交2萬，然後後續再補上，看來這銷售完全沒明白我說的資金佔用成本。想到郊區有家雷車經銷商，在某個周末就跑過去了，這已經是6月中旬了，在去郊區雷車路上，看到寶馬的經銷商，心裡突然一個念想，要不去看看寶馬吧。但咋的也得看雷車先，到了郊區雷車經銷商，明確來意，試駕，試駕車是自己想要的行政版，試駕完就更心水了。坐下談價格，一聊銷售說既然是真心買，價格比市區少1萬，落地53萬，能送的東西都送：自行車、行李箱、安全椅等等，訂金交多少都行。各方面都滿意，但是就是那一眼寶馬經銷商，讓自己有點放不下，告訴銷售我去看一眼寶馬5系，如果沒有別的想法就直接過來定。感覺自己每次買車買房都心急，不想等，到心理價位就下，因為我知道看多了，對比多了選擇就多了，就糾結了，還不如一步到位。帶著就是去看看的心理到了寶馬經銷商，ES300行政版的價格都53落地了，所以我去看直接就問530落地價格，當時自己想的是530I，沒想530LI。可530I沒試駕車，試駕的530LI尊享，不知道為啥，開的時候頭暈，感覺車有點晃，舒適度感覺沒有自己的天籟好（也不知道為啥，開家人的525也沒這種感覺）。一談價格，530I落地51.5萬，530LI尊享落地51萬，有意思的是這個銷售和我聊的都是我的工作，不是聊車，但感覺車的價格應該還好，我直接問能否再降，說可以有點。心想比雷車便宜3萬，當時就有點動搖了。正准備走的時候，銷售說現在有個活動，加6000元可以不限公里免費保養之類的，一下子又吸引住我，我對著價格表想了下，就問50.8能否全部落地，因為這銷售一直在聊我所在行業銷售的事兒，所以他也乾脆，說去請示了，過了五六分鍾過來說51萬送什麼膜、應急寶、腳墊、車行內玻璃險等等，告訴他50.8能搞就現在交訂金。現在想想，這個銷售是真的乾脆，乾脆的原因，訂了我的車他就離職了[衰][衰]。在聊的過程中，知道九月份有2020款，還多了點配置，反正我也不急著用車，就說等，告知9月底才能拿車，無所謂了。現在想想多的配置貌似也沒啥用吧？！[擦汗][擦汗]，多了無線充電、腿托、腰部支撐、前排通風好像。交了訂金然後就開始漫長的四個月的等待，交訂金的時候是6月23日。

不知不覺，居然寫了這么多，最後，求認證，謝版主。也祝疫情能盡快得到控制。

❾ 進口寶馬5系和華晨寶馬5系有啥差別，哪個好

進口的有520i，528i，530i，535i，550i，國產的有520Li，525Li，530Li，535Li，主要差別是軸距不同，國產的要長10cm左右，地盤高度進口的比國產低一指左右，其他的配置方面無大差別。
華晨寶馬到2006年9月，寶馬5系列的歷史已經34年。國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔，從2003年11月29日起，新5系將在全國各地的寶馬授權代理商展廳開始銷售。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

❿ 進口寶馬5系和華晨寶馬5系的區別

這兩個車型主要是華晨寶馬，這個合資品牌的寶馬五系的軸距更長，空間相對來說要更寬敞一些。