慶鈴皮卡2015款四驅怎麼樣

『壹』 慶鈴皮卡怎麼樣

看到「滿意回答」我真的屎都憋不住了，長城的托托，你還挺賣力啊。我站在中立態度上來說兩句，中國皮卡市場已經很明顯的劃分為了低中高三個檔次，小品牌略過，光從價格上就能分辨出檔次，5-7W的可以歸為低檔皮卡，品牌我懶得去講，我買任何東西都是只買中等的，所以低檔皮卡我根本懶得去看；7-11W的算是中檔皮卡，前面的長城妥妥的是這塊市場的霸主，銷量可觀，福田，JMC，JAC什麼的短期內怕是無法撼動長城的地位；再網上就是高端皮卡，價格也基本都在12W以上，這里的品牌主要有兩個中外合資廠家把持，慶鈴和鄭州日產；我要糾正一個「滿意回答」中間的錯誤，慶鈴是五十鈴在中國的唯一合作夥伴，看你說法你因該是吧江鈴（也就是JMC）和慶鈴搞混了，分清楚，看到ISUZU（五十鈴）標志的皮卡是慶鈴，而JMC標志的是江鈴，江鈴早在90年代就和五十鈴分道揚鑣了。買車要看自己的需求，路況，載貨規格，出勤頻率等諸多因素選擇車輛。（反駁「滿意回答」到此結束）再來細說樓主問的慶鈴，我不能用不錯來形容慶鈴皮卡，我只能說可靠，耐用，除此之外，其他方面都中規中矩。發動機自主生產，4JB1系列符合五十鈴進口質量，重慶每年還將發動機返銷日本，發動機真的是沒什麼可說的，相比價格更高的鄭州日產，慶鈴輸在品牌知名度上，相比較國內品牌，慶鈴輸在做工配置上，有什麼錢，買什麼車，一分價格一分貨，便宜有便宜的道理，貴有貴的理由，絕對的便宜你是占不到的，要根據自己的用途，選擇，提問很早了，希望我的回答能幫到別人

『貳』 五十鈴皮卡 2015款優缺點

發動機和底盤屬同級別車性價比最高的，皮實耐用，性價比高，汽油的豐田4Y發動機動力大，油耗稍微高點，不過其柴油車絕對是皮卡中的姣姣者。車身裝備了智能行車系統、多媒體播放器，還有像GPS、藍牙系統等常規皮卡上面完全見不到的配置也被植入到拓陸者身上。整車尺寸巨大，軸距達到了3105mm。搭載來自美國康明斯ISF的2.8L柴油發動機，120KW/360N·m動力輸出，配備5檔手動變速箱。

『叄』 慶鈴皮卡怎麼樣

慶鈴皮卡當然是目前國產合資品牌皮卡中最好的！因為該車就是重慶汽車和日本五十鈴合作在中國生產的五十鈴皮卡！其質量一直都皮卡中最好的，品質和日本原裝五十鈴相比一點沒變！該車除了最低10萬起的價格相對來說比較高，但該車在技術、耐用性、綜合性能絕對是國產皮卡中最好的，我們單位有一台慶鈴皮卡和一台江鈴寶典皮卡，慶鈴皮卡是03年購買的，用到現在一直沒問題，在高速上還可以跑到120碼！而那台江鈴寶典皮卡是07年購買的，空載時速最高也只能跑到80碼，車子跑起來感覺完全沒勁，拉了差不多1噸的設備之後車子跑起來完全沒有勁了，3檔完全用不上，只能用1、2檔跑，很那輛慶鈴相比差遠了。

『肆』 慶鈴4驅的皮卡，28的和30的那個好用，區別在哪裡

說點不怎麼著邊的話，慶鈴皮卡性價比實在太差了。考慮考慮長城風駿吧。性價比上比慶鈴實在強太多了。如今慶鈴的銷量已經很慘淡了。買車要買市場上保有量大的車子，應為保有量大的車子以後好保養。很多缺陷也已經改進了。

『伍』 五十鈴皮卡四驅怎麼用

車停穩後 下車把倆前輪的軸頭鎖調制LOCK位置
再上車根據路況選擇掛入四驅高速4H或低速4L

『陸』 慶鈴四驅皮卡前驅怎樣使用

慶鈴皮卡前輪在free狀態下掛入四驅，容易加速車子對前驅齒輪、驅動軸損壞。
注意事項：
1.從兩驅切換四驅，應先下車轉前輪離合器.
2.已將前輪鎖止到四驅狀態下，不可以在低速行駛過程中切換驅動模式.
3.從四驅切換兩驅,應先切換兩驅驅動模式.不需要倒車實現切換.
4.將檔位切換到了四驅，但前輪並未鎖止，這樣行駛會增加油耗,傳動系統加速磨損等.
5.將前輪鎖止，但仍掛在兩驅模式，這樣行駛方向會沉重些,增加油耗,傳動系統加速磨損等.
6.前輪一側鎖止，另一側未鎖止，這時掛在四驅，四驅不起作用呀!