五十鈐皮卡鈐拓2019款價格

㈠ 江西五十鈴 鈴拓是一款品質很不錯的皮卡，開起來好玩嗎有沒有娛樂設備

江西五十鈴 鈴拓全系都標配4揚聲器，對於皮卡來說，這種聲場算是水平中上。全系車型均配備車機互聯(Carlife&Carplay)，中控均有8寸大屏，連接手機及其方便，顯示清晰度也不錯。另外，車機系統還具備藍牙車載電話功能，與手機相連，行車通話更安全。江西五十鈴 鈴拓算是一款配置較高的皮卡

㈡ 2019款五十鈴dmax皮卡3.0t的可以上北京牌照嗎

可以，但不準進入五環路。

㈢ 新款五十鈴鈴拓上市，國六2.5T柴油+6AT，12.28萬起

五十鈴皮卡可以說是國內皮卡市場的啟蒙者，在自主品牌皮卡車型還未發展起來的時候，五十鈴皮卡是國內皮卡市場的主力。但是隨著在價格上有著很大優勢的自主品牌皮卡的興起，逐漸取代了五十鈴皮卡的地位。如夢方醒的江西五十鈴在推出了新一代的皮卡之後，還增加了入門級的鈴拓車型。

點評：作為老牌的皮卡品牌，五十鈴如今在國內的表現並不理想，雖然有著皮實耐用的口碑，尤其是五十鈴的發動機可靠性很不錯。但是面對自主品牌皮卡的興起，五十鈴皮卡在價格、配置上都不具有優勢。這一次把國六柴油自動擋車型拉入12萬的價格區間，或者會有一定的吸引力。

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㈣ 有台叫鈴拓的皮卡跟SUV般舒服|江西五十鈴鈴拓 貴陽最高優惠0.6萬

【探店】皮卡市場銷量每年也有著雙位數的增幅，顯然皮卡市場的潛力也是非常大，幾乎是一個待開發的細分領域。江西五十鈴也抓住機遇，在D-MAX和瑞邁的基礎上，再推出一款皮卡-鈴拓，它有著D-MAX外表，卻有著瑞邁的芯。

動力方面，新車搭載2.5T柴油渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為360N·m，匹配6擋手自一體變速箱或6速手動變速箱，驅動形式上有後驅和四驅兩種版本可選。

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㈤ 產銷快報：江西五十鈴2019年銷售36253台 同比增長11.2%

日前，江西五十鈴公布了2019年的全年銷量，江西五十鈴2019年整體銷量為36253台，相較於2018全年同比增長了11.2%。其中皮卡車系銷量為34434台，在整體車市下滑的狀態下，皮卡車系依然實現了逆勢增長，漲幅達16%，皮卡車系成為了江西五十鈴的品牌擔當。

瑞邁S柴油國六的功率由原先的95kW提升到110kW（150Ps)，扭矩由320N?m提升至360N?m，最高車速170km/h。在汽油版車型上，瑞邁S國六版使用4K22三菱發動機，最大功率155kW(210Ps)，最高車速160km/h。在傳動系統方面，瑞邁S汽柴油版有所不同，柴油車匹配6速手動變速箱，汽油車匹配5速手動變速箱。

江西五十鈴皮卡車系在2019年實現了逆勢增長，取得了全年銷量3.4萬台左右的喜人成績，這都得益於江西五十鈴皮卡出色的產品實力以及親民的售價，尤其是其明星車型鈴拓，一萬多台的銷量讓鈴拓成為了當之無愧的合資典範。希望在2020年裡，江西五十鈴能夠繼續乘風破浪，以前沿技術、實力品質為所有消費者帶來更優質的產品和服務。

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㈥ 2.5排量+320扭矩，油耗8升，僅11萬起的五十鈴鈴拓值得入手嗎

隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各有閃光點特徵的好車被紛紛推陳出新。"車場巨無霸"寶馬X5，很多車友對其情有獨鍾。"油耗王"獵豹CS10，其忠實粉絲遍布男女老少。在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度，只有真正懂得消費者需求的車型才能屹立不倒。今天要講的這款鈴拓，它配置2.5排量+320扭矩，油耗8升，僅11萬起的五十鈴鈴拓值得入手嗎

鈴拓已然成為國內汽車市場核心關注的一款皮卡，它享有卓爾不群的外觀設計，以購車者愛美之心人皆有之的要求為主，投合了購車人口味，因此獲得了不少忠實粉絲。時代在不斷前進，買車需求由單一變得復雜，內飾空間、外在顏值、動力操控，如果一款汽車只固守原來閃光點而不多加創新，終究落後於其他品牌車。擁有華麗噱頭的鈴拓，除了外觀外，必然還有更多閃光點，它還擁有哪些表現優秀的地方？其內在性價比是否符合人們的購車預期？接下來就共同探究這款皮卡中的熱門車型——鈴拓。

外觀上看，鈴拓的外形設計涵蓋多種新穎元素，無論是從哪個角度來說，都相當有設計感。車頭設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，尾部設計收放有度，突顯出駕駛者進取而不驕傲的高貴品格。側面線條設計讓車身立體感得到很大加強，輪轂構型宛如雄獅雙腳，襯托鈴拓的踏實穩重。最讓人驚喜的是鈴拓的內飾設計。中控設計具備濃濃的家族式風格，按鈕設計更是讓人心感舒適，車內的材料在這個價位里十分良心，此外，還使用了金屬鍵和烤漆飾板讓層次感進一步提高。整體而言，鈴拓內飾可圈可點，給駕車者長足了面子。

關於動力和操控方面，鈴拓使用2.5排量的渦輪增壓發動機，最大限度馬力達129Ps。因為鈴拓有成熟的6擋手動變速箱支撐，變換檔位平滑柔順且相當可靠，得益於五十鈴精湛的調教技術，讓變速箱與發動機實現完美配合。油門輸出線性，反應積極，加速一點也不拖沓，讓用車者感受到切身實際的操控趣味。同時，最大扭矩參數320牛米，0到100公里加速時間為10秒，這與鈴拓的同類對手們各有所長。從總體表現上來看，鈴拓的動力和操控在同檔次車中屬於較高水準。鈴拓在操控上絕非等閑之輩，方向盤採用液壓助力，變向輕盈，變向力度回饋好。路感清晰，剎車無延緩，高速駕駛不會有輕飄之感。總的來看，鈴拓在操控上的表現令人可喜。

空間是每一個家庭最關注的指標，鈴拓當前作為一款4門5座的皮卡，空間可以滿足一家人乘坐的要求。5295*1860*1775毫米的尺寸比例，堪稱完美，相較於大通T60、風駿6、D-MAX等車型絲毫不落下風。高度為1775mm，身高為178cm的大個子坐在後排仍有一定的頭頂空間。車寬數據為1860毫米，最後排乘坐三人依然富有餘量。同時軸距也不甘示弱地達到了3095毫米，前後座空間獲得了較好的拉伸，駕駛員和後面客人均有較大的腿部餘量。

從舒適性上看，鈴拓的舒適體驗不輸同類任何車型。將雙橫臂式獨立懸架配在前懸架，而把整體橋式非獨立懸掛配在後懸掛，通過不平坦的路面時，柔軟的底盤能夠為親戚過濾不良的抖動反應。座包結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。鈴拓在舒適配置上毫不吝嗇，如：-等，讓舒適性成為了本車的一大特點。

對於一款皮卡來說，鈴拓並沒有達到我的期望值，綜合油耗8.0L/百公里，在高速路上急速行駛的油耗有6.7L，而城區道路的市區油耗也達到了10.4L，對於該皮卡且車體質量為1840KG的車子來看，鈴拓油耗的確偏高。

簡而言之，鈴拓能在皮卡傲視群雄，不僅是因為其有著不錯的外觀，同時它還有操控、空間、內飾等方面的傑出表現來支持，需求大大滿足了個人的要求。而鈴拓中性價比最高的"鈴拓2019款2.5TMT兩驅基本型"，廠商指導價只有11.18萬，同時鈴拓還配備了ABS防抱死系統、剎車輔助體系、-等貼心配置，從而可知鈴拓較高的性價比。那麼得到不錯名氣的鈴拓，各位認為怎麼樣？

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㈦ 2019款五十鈴dmax皮卡國內上市時間

已經上市，裸車14.48-21.98W

㈧ 江西五十鈴皮卡2019款柴油版有國六嗎

還不會的，油品國4的還不能完全保證呢，再者國5的今年7月才正式執行呀。

㈨ 五十鈴鈴拓 廣州地區最高優惠0.6萬，購車還贈送豪華大禮包

鈴拓之所以能夠得到用戶的肯定，不唯獨是依附外觀這單一的特色，其空間、動力、操控的表現也突出，切切實實為車主的要求著想。不應反對，鈴拓整體性價比確實略高。簡單來說，汽車行業越是發展，好車種類就越繁多，汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如鈴拓。

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