長城炮低配皮卡內飾圖片
Ⅰ 低配版長城炮2021款風駿系列上市,7.58萬起售
2020年上半年國內皮卡銷量統計顯示,長城旗下三款皮卡佔領銷量榜前三,除長城炮以外,位列第二位和第三位的風駿5和風駿7已成為長城旗下皮卡系列重要銷量支柱。從我們獲得的最新消息來看,2021款風駿系列皮卡日前正式上市,其中2021款風駿5推出10款車型,售價區間7.58-9.78萬元,2021款風駿7推出18款車型,售價區間8.68-12.28萬元。
2021款風駿5
動力方面,2021款風駿7搭載2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機,最大功率分別為163馬力和156馬力,峰值扭矩330牛·米和345牛·米,傳動系統與兩款發動機匹配的均為6速手動變速箱。
風駿系列是長城皮卡產品線的中流砥柱,其中風駿5主攻商用皮卡市場,風駿7兼顧商用與私人用戶,並且風駿7在配置方面相對豐富。隨著2021款風駿系列上市,新車車款數量有所精簡,最高售價也進一步降低,減少了與長城炮過度重疊。目前來看,長城旗下皮卡在國內市場依然占據主導地位,長城炮、風駿5、風駿7「三強」組合擁有超過50%國內皮卡市場佔有率,三款車型占據銷量榜前三位置的現狀短時間內或無法被撼動。
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Ⅱ 長城炮乘用皮卡的內飾如何我喜歡篇黑色的內飾,耐臟又氣派
應該沒有黑色內飾的車,太壓抑,從色彩色與人的心理方面不有黑色內飾的車。基本都是土灰色。
Ⅲ 國產實用皮卡的正確打開方式——長城炮!
最近想買個皮卡,拉貨、辦事都能方便一點。這還是我這一次買皮卡,也沒有注意那麼多東西,但是前幾天選車時看的長城炮商用版,讓我有些意外。第一眼覺得很霸氣,內飾很精緻,布局也很合理,各種按鍵也不復雜,方向盤的功能鍵一看就懂,很方便使用。前排的乘坐空間我覺得是沒有問題的,我在主駕駛坐著就很舒服,空間也很不錯無論是頭部空間,腿部空間還是乘坐空間都非常的棒。不得不說,貨箱空間確實是大也能裝不少的大東西,用來拉貨很方便。這個車的動力也有些超出我的想像,我本來覺得皮卡的話車子比較重,動力應該一般,不過實際試駕後,爆發力特別強。操控也還不錯,我覺得長城炮的操控和一般的SUV差不多吧,我感覺甚至比很多SUV的操控要好吧,油門剎車也比較靈敏,很容易上手HOLD住。
我覺得長城炮的性價比算不錯了吧,主要是配置這么高,我很喜歡,感覺就是高端皮卡了,家用也不會丟面子,感覺還很有面子呢,過幾天打算再來交錢訂車辦手續。
Ⅳ 20萬內難逢對手,長城炮乘用版定義國產皮卡新形象!
以往國內皮卡車基本是低端、廉價、簡陋、工具車的代名詞,以實用性為主,由於被限制進城,所以在城市道路中,也相對少見,基本都是在農村、或者工地現身居多。隨著乘用化皮卡的大趨勢和皮卡政策的解禁,現如今皮卡的舒適度也是越來越高了,我本身是住在外環的,買車要限牌限號比較困難,因此我買車的時候也就考慮到了國產乘用皮卡。現在十幾萬的國產皮卡在做工和品質方面也是越來越好了,而且基於皮卡的多用途,像我這種外觀常駐的人來說皮卡比SUV更加實用,在選車的時候第一眼就被長城炮的外觀吸引了整體看著非常的大氣,而且在配置上也達到了越級的體驗,整體的性價比非常高。
粗壯的鍍鉻裝飾條看起來也非常的硬朗。
超過5米的車長讓整體顯得非常氣派,我選裝了AT的越野胎也提升了整體的視覺效果。
組合尾燈是LED的晚上的辨識度也很高。
全系標配LED大燈這是不可思議的,長城炮乘用版也算是首款全系標配LED大燈的國產皮卡車型。
得益於比較大的車身尺寸也讓後排有著不錯的乘坐空間,地板是純平的設計,還有電源介面和後排出風口,大大提高了乘坐舒適度。
第一眼看車內飾,還以為這是高端的SUV車型,一改我以往對皮卡內飾簡陋的印象。
細節之處都採用了縫線設計,看著很精緻。
博格華納四驅系統能夠最大程度保證這台車能夠在極限情況下的脫困性能,由於皮卡較高離地間隙屬性存在,保證了這台皮卡在通過性以及越野方面有著先天性的優勢。
城炮的2.0T+8AT動力系統基本上水準能夠達到哈弗H9標准,整套動力系統最大的優勢依然主打平順,即便是城市駕駛,也完全擺脫了此前柴油皮卡一向低速篡高速吵的特性。
總的來說這款車的性價比非常高,不僅外觀大氣配置豐富,打破了我對傳統皮卡作為工具車的印象。
Ⅳ 長城炮越野皮卡咋樣它的內飾如何
長城炮越野皮卡這款車的定位是高端休閑,將時尚和運動融為一體,在安全性、延展性、輕量化和智能化方面都有很大的提升。而且它的內飾有四幅式多功能方向盤、內嵌式顯示屏、遊艇檔把、大量軟性材質等,比一般豪華乘用車還有高級
Ⅵ 國產皮卡中的驕傲,用心製造的長城炮,外觀大氣,內飾豪華
有人問520算情人節嗎?其實回答有很多種,對於日期來說,5月20隻是一個平常的一天,但對於我來說,寓意著520,今天什麼也不做,陪伴媳婦的一天。其實愛她,每天都是520,每天都是我愛你。就好比人車生活,是一個很好的共同體,車輛是現今社會最普遍的一種交通工具,隨著交通工具的改善,人類生產力也慢慢提高,反過來也促進科學技術的發展,汽車製造和創造水準也越來越棒。轉眼幾年過去,中國汽車工業的發展可謂翻天覆地,國產汽車品牌前赴後繼,一代又一代演繹中國創造新故事。這其中我的長城炮便是主角之一。顏值對於一輛車很重要,但是配置也是不可缺少,搭載了智能互聯系統、一鍵啟動、無鑰匙進入、電動天窗,座椅加熱、車身穩定系統、剎車輔助以及定速巡航等多種實用功能,而且其L2級別智能駕駛輔助系統,自適應巡航(ACC)和車道居中保持(LCK)也是它的一大亮點。 動力配置上,長城炮也是搭載型號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為197馬力,會提供手動和自動變速箱。它的動力系統也給了我很大驚喜。其最大馬力190Kw,峰值扭矩360N·m,又輔以2.0T汽油發動機+采埃孚8AT變速箱的黃金組合,對於這樣的搭配,我相信即便我是走在坎坷顛簸的上坡路段,我也能體會到長城炮的強動力。長城炮是國產中的驕傲,用心製造的長城炮!
帥氣的外觀,顯得非常的厚道
前臉看上去就像是一輛SUV
這個角度的炮,非常的帥啊
尺寸很長的車身
後斗非常的寬大啊
後蓋上還有倒車影像呢
給人的沖擊感十足
大燈也是LED的
彩蛋來啦!
這是今天的小龍蝦,我剝她吃。
這是去年的5月份,我們的婚紗照拍攝現場,那時候沒有屬於自己的交通工具。
其實,愛一個人,每一天都是愛她。對車也是如此,每天都是想著如何更好的保養愛車每一寸肌膚。
Ⅶ 長城炮乘用皮卡的內飾怎麼樣
長城炮乘用皮卡定位於高端,它的內飾設計很豪華,很精緻,該有的功能也有,無鑰匙進入、遠程啟動、一鍵啟動、自動泊車,以及自動駐車等常用的配置都有,非常豐富,買來享受生活、偶爾去旅遊一下真的是很好了。
Ⅷ 皮卡也可以這樣,原來這是所謂的長城炮
之前就很羨慕開皮卡的人,不光拉貨方便,大車開出去也很有回頭率,我一眼就看上了家用拉貨兩不誤的長城炮皮卡,高端的配置和外形都讓我傾心不已。長城炮的外形如同名字般響亮,大尺寸蜂巢式格柵,占據了大部分前臉,配合上大號的長城炮LOGO,視覺效果很好,分離式的大燈標配為鹵素燈,相比於LED和氙氣大燈,在長期有霧的山中,鹵素燈的效果會更好。 長城炮的動力也是真心不錯,2.0T的發動機,扭矩很大,達到了360牛米,所以拉上貨物低轉速的時候動力也非常的優秀,選的也是采埃孚的8AT變速箱,操控實在是太給力了,補油換擋提速都非常的順暢,光這個變速箱也值了。長城炮價格也算非常良心,兩驅精英型還不到10萬塊錢,這個價位大部分人都能接受,和這些高端的配置比起來,性價比也是非常高的。
這個前臉的設計很兇猛硬派
側面車身,採用了美式皮卡造型設計,整體給人一種力量感,同時也將整個車身顯得更大,更符合國人喜歡的美式皮卡造型。而這樣的好處不止於好看,更多的是為後排增加了空間,為貨箱增加了裝載力。
長城炮的外形如同名字般響亮,前臉非常具有攻擊性,碩大的進氣格柵非常的霸氣,全新的標志非常有創意。
前大燈設計的非常漂亮,帶有透鏡設計炯炯有神,第一感覺特別像SUV的節奏
大尺寸蜂巢式格柵,占據了大部分前臉,配合上大號的長城炮LOGO,視覺效果很好,分離式的大燈標配為鹵素燈,相比於LED和氙氣大燈,在長期有霧的山中,鹵素燈的效果會更好。
後尾燈呈豎狀造型,紅色的燈罩非常醒目,左右集成倒車燈功能
側面看長城炮是個大塊頭,前半部分很像SUV,貨箱設計非常有皮卡經典造型,配置了粗大的黑色防滾架,貨箱可以根據要求分為標准版和長軸版
主駕駛側車門拉手集成無鑰匙進入功能,同色的車門把手與車身非常協調
多輻鋁合金輪轂造型很別致,看上去非常復雜中間的logo是亮點,配置了瑪吉斯輪胎,規格為245/70/R17
長城炮的後視鏡設計整體偏向SUV車型風格,寬大的後視鏡集成LED轉向燈功能
走進長城炮車內,感覺設計的非常不像皮卡的內飾,四輻多功能方向盤中控屏都一應俱全,感覺整體設計偏向家居化
一鍵啟動非常方便
主駕駛車門上的玻璃升降按鍵非常寬大,邊緣位置帶有鍍鉻裝飾
雖然定位為皮卡,在燈光配置上毫不含糊,帶有大燈高度調節功能,儀表盤亮度調節,後視鏡電動調節。
車尾配置了倒車影像功能的探頭,在後尾箱的扳手位置,有一點自己沒有搞明白車尾怎麼還是長城老款車標,感覺換標不徹底
Ⅸ 感覺長城炮皮卡好酷,它的配色和內飾怎麼樣
長城炮系列皮卡是今年上半年剛發布的,車身外觀確實很漂亮,全新的LOGO也很吸引人,像是P英文字母的演化,感覺非常有個性。而且長城炮有G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種車身配色,十分耐看。除了外觀的顏值比較高之外,長城炮的內飾設計也很考究,有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選,看起來很有檔次感。無論從車身配色還是內飾的配色來說,長城炮皮卡的設計都稱得上很用心。