蒲陽越野摩托車手

① 胡薩博格越野摩托車。

我操，高級貨啊，和KTM和胡斯瓦納一樣出名的口牌。

501好像是四沖程的了。這個口牌的2沖那叫一個瘋狂，

250不是專業車手估計就開不了。。300CC騎上去半條命就沒了。

400CC的二沖能玩得轉的車手，估計不會比戰機駕駛員多。。。

92-96年都有產這個車，現在新款2013也有出啊。。

就是不知道年份。。

② 越野摩托車車手蒲陽qq

我有他微信 要嗎

③ 越野摩托車手有一個叫什麼建豪的嘛

中國一哥 許建豪 網路查得到

④ 中國越野摩托車竟標賽總冠軍是誰

綜合全年５站成績，各項年度冠軍也浮出水面。 國產１１０ｃｃ組中，中國嘉陵賽車隊實力超群，該隊的程浩和陳遠航包攬年度個人總積分前兩名，該隊也榮膺團體年度總冠軍。 進口８５ｃｃＡ組，雲許健豪成功衛冕年度總冠軍。團體方面，雲南紅雲紅河集團摩托車隊力壓廣東佳得士頭盔南海隊成為總冠軍 國產８５ｃｃＢ組中，嘉納仕賽車隊優勢明顯，蒲陽和何斌分獲年度個人冠、亞軍，嘉納仕賽車隊毫無爭議地獲得團體總冠軍。 浙江艾克仕賽車隊的董飛以領先第二名何建洪６分的優勢奪取國產１５０ｃｃ組年度冠軍，該組團體冠軍是中國嘉陵賽車隊。 在最高組別專業１２５ｃｃ組中，香港國際精英隊包攬了團體和個人兩項總冠軍，成為今年全錦賽最大贏家。

⑤ 重慶有那些越野摩托車隊

2004年，鑫源國際車隊誕生，自此，世界越野摩托車頂級賽事里有了一支中國車隊……

中國的第一支國際性越野摩托車隊

中國鑫源國際越野摩托車隊隸屬於重慶鑫源摩托，於2004年3月誕生在越野摩托車運動的王國——比利時。

創建之初，鑫源國際車隊便以強大的陣容亮相：原比利時摩協主席Coen受邀加盟擔任車隊顧問；已經在越野摩托車運動上奮斗數十年，有著12年車隊經理職業生涯的Ander出任車隊經理兼總教練；一直致力於摩托車運動的Lucas出任車隊機械師兼公關經理；年輕的MX2車手Tom則成為了鑫源國際車隊的第一名簽約車手。同年6月，鑫源國際車隊更是獲得中國摩協的批准代表中國征戰世界越野摩托車錦標賽、比利時錦標賽及國際越野摩托車大賽等多項賽事，每年跨越比利時、英國、法國、日本、南非、瑞典、捷克、西班牙、葡萄牙等十餘個國家和地區，出席三十餘場賽事。

2005年，根據發展需要，鑫源國際車隊將極具潛力的世錦賽75號車手Marvin簽約麾下，由Marvin代表車隊出征各項世界大賽的最高組別MX1，並多次登上的領獎台，這也代表著鑫源國際車隊已經邁上了一個新的台階。同年十月，隨著Stefan的退役，Marvin得到國際摩聯的高度肯定，被視為未來世界冠軍的接班人之一，極有可能將越野摩托車運動帶向一個新的高端。

⑥ 那些越野摩托車手靠什麼賺錢

在未進入職業之前都是自己往裡砸錢，等成名之後，依靠贊助、廣告賺錢。廠商車隊則是依靠贊助、廣告、銷售機車和技術賺錢。

⑦ 中國越野摩托車達人有哪些

趙宏義,越野摩托車手,汽車評測主持人

⑧ 怎樣培養中國的青少年越野摩托車車手

賽車執照必不可少 首先，你必須已經成年，擁有普通駕駛執照兩年以上。如果你是想參賽的人，平時肯定是自認技術了得的，但光有普通駕駛執照不能參賽比賽，還需要有汽車比賽駕駛執照才行。在我國，汽車比賽駕駛執照由中國汽車運動聯合會(簡稱FASC)按國際汽車聯合會國際運動規則授權頒發。中國汽車運動聯合會頒發的最高級別汽車比賽執照等級是C級，依次是D級和E級；省級汽車運動部門有權頒發F級汽車比賽執照，但F級汽車比賽執照只能參加省級部門舉辦的汽車比賽，在國內各地方汽車比賽不多或空白的情況下你只有參加全國賽事，所以你必需拿到FASC的賽車執照。 拿到的方法有兩種：一是直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；二是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請FASC拿到賽車執照。例如你在上海市，就可以選擇一家賽車俱樂部參加他們舉辦的培訓拿到執照。兩種方法任選一種，建議選擇離你居住地比較近的地方。 參賽的幾種方式 當你拿到賽車執照以後，千萬別以為這樣你就是職業車手了，目前持這種賽車執照的人有許多，在大陸還需要經過考訓才拿到到，在香港只需要申請便可。有了賽車執照以後就可以參加以你的執照等級為準的汽車賽事了，但怎麼樣才能參加這也是當今許多拿到賽車執照的人煩惱的問題，這需要比較大的一部分資金才行。一個車隊是不可能要一個沒有成績的車手，而且做為車隊來講，不會輕易去培養一個車手，你只有先自己培養自己，這就需要錢了。如果你家底雄厚或者有多餘的資金可以拿出來，那就可以去比賽，否則建議你還是不要冒然去參賽。這里又有幾種參賽的方式可供選擇： 一、租車參賽：拿著資金到大的賽車俱樂部去租用他們改好的賽車參賽，他們一般會提供賽車、賽車護具、後勤、維修等一條龍服務，使你可以安心上場比賽，不用考慮各種繁鎖的事情，在比賽的時候，如果你的維修和後勤跟上了你就已經成功了一半。 二、自備車個人參賽：你如果不想租用別人的車而更習慣於駕駛自己的車輛，就採用這種方法。但前提是你得為此付出更多的資金，因為參賽車輛要經過一番改裝才能上場比賽，基本的安全改裝如防滾架、賽車座椅、方向盤、賽車服、賽車鞋等可不是一筆小數目。並且你要把車子改到最佳狀態，讓它能夠適合比賽路面，你還得帶上維修隊伍和各種配件，防止比賽時候壞了東西沒的換……總之，這種參賽方式是一種既費錢又費神的參賽方式。 三、自備車組隊參賽：前一兩種方法都不喜歡的話還可以用這種方式，找三兩個朋友，大家都想參賽而且自己有車的組成一個車隊參加比賽。這樣的好處是大家可以分攤資金，共享許多資源，在維修和後勤上比較劃算，又可以駕駛自己熟悉的車輛。 四、找車隊請你：如果你有辦法使一支車隊相信你的技術，並且請你作為他們的車手參賽那當然是最完美的了。但這好象比較難一點，不過成事在人，也不是沒有這種例子的。 以上幾種方法，你可以自己選一種，取自己最方便的一種去參賽。不管哪一種方法，如果你立志於做職業車手，你一定要堅持下去，拿到好成績以後才會有機會成為職業車手。衷心希望能有更多的賽車手在比賽場上涌現！ 相關鏈接 國際知名賽事除了大家耳熟能詳的F1比賽外，國際上較知名的賽車賽事還有：德國房車大師賽(DTM)、澳大利亞V8超級房車賽(V8Challenge)、國際汽聯GT錦標賽、日本房車大賽(JGTC)、歐洲汽車巡迴錦標賽(ETCC)、英國拉力賽(BRC)、世界拉力錦標賽(WRC)、美國勒芒系列賽(ALMS)、世界超級摩托車錦標賽(MOTOGP)等等，其中DTM已經登陸上海，而F1上海站比賽也即將在9月上演，據悉，V8國際超級房車賽將於明年6月登陸上海，並連續舉辦五屆。此外，世界摩托GP賽、日本GT車賽也正在與有關方面洽談來滬舉辦比賽。 賽車運動的種類賽車運動分為兩大類，場地賽車和非場地賽車，場地賽車又可分為方程式賽、轎車賽、運動汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場地起野賽、直線競速賽等；非場地賽車主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等。

⑨ 成為一名越野摩托車手有哪些條件

1、身體沒有影響駕駛的疾病。
2、具有摩托駕駛執照。
3、到越野摩托車俱樂部加入或成為會員。（培訓加考取專業執照）
4、進行越野摩托車專業的培訓。
5、考取專業執照

⑩ 怎麼成為一個越野摩托賽車手該怎麼做

拿到的方法有兩種：一是直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；二是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請FASC拿到賽車執照。例如你在上海市，就可以選擇一家賽車俱樂部參加他們舉辦的培訓拿到執照。兩種方法任選一種，建議選擇離你居住地比較近的地方。