越玩越野寫法

❶ 越野賽新聞稿怎麼寫

新聞稿的寫法
新聞稿是一種有效宣傳途徑。將新聞稿通過電子郵箱發回學校，便於學校在第一時間內知道實踐團隊在每一個階段的實踐成果，並作出公正合理的評估。新聞稿最常用的方式是消息。
一、寫作方法
1．標題
標題一般由引題、正題和副題構成。引題在正題之前，一般是說明事件的背景、原委、指導思想和意義；副題用來指明事件的來源、依據或結果，也可以用來補充正題。引題和副題要用小於正題的字體，以突出正題。
2．導語
導語需要用簡練生動的語言把新事實、新事件的結果概括出來。一般有直敘式、描寫式、議論式、提問式4種寫法。導語能起到引人入勝的作用，所以寫好導語，等於消息寫好了一半。
3．主體
主體是消息的核心部分。一般有三種寫法。
縱敘法：按時間順序由遠而近或由近而遠地寫出事件的整個過程。
橫敘法：按照因果、並列、主次、點面等關系，寫出新事物的內在聯系和邏輯關系。
縱橫敘法：將縱敘和橫敘兩種寫法結合，穿插使用。
4．背景
背景是用來交代新事件發生的社會歷史條件、地理環境、人際關系等背景材料的。一般穿插於導語、主體和結尾中，用來烘托和深化主題。背景材料有對比性材料、說明性材料、注釋性材料3種。背景材料要緊扣主題，真實簡練。
5．結尾
結尾的寫作要以加深讀者印象為目的。一般有小結式、評論式、啟發式、展望式、號召式5種寫法。
二、範例
全國汽車場地越野賽北京懷柔分站賽即將拉開帷幕。在其他車隊都在摩拳擦掌積極備戰的同時，長城汽車卻在進行著另一場較量。6月19日，在長城汽車和北京哈弗車友會的組織下，數十位哈弗SUV車主，在北京進行著一場民間越野賽的角逐。

車友選拔闖賽場，越野賽走下神壇

本次比賽是由長城車隊發起，由北京哈弗車友會協辦的，屬於純民間的場地越野比賽。比賽場地設在京西狂飆樂園的越野賽道內，地形復雜，路線難度大，對民用車來說是個艱巨的挑戰。
本次比賽的目的，旨在選拔出成績優異的哈弗SUV車主，在場地越野賽懷柔分站賽時，由長城汽車提供專業賽車，由被選拔車友駕駛，到真正的越野賽場上一展風采。這也是國內汽車廠商首次利用民間比賽選秀，進入國家級賽事比賽，對汽車運動的普及、越野賽事的傳播和車友駕駛技術的訓練，都起到很好的帶頭作用。

面對此次絕好的展示機會，車友們的熱情也很高漲。本次活動是集野外燒烤、越野比賽、專業賽手見面會於一身的，因此活動報名異常火爆，共有近50台哈弗SUV報名參加，有20多台四驅哈弗SUV參加比賽角逐。早上10點，經過長城車隊著名賽手馬淼的培訓之後，大家對賽道和駕駛技巧也有了一定的掌握，之後是車友野餐燒烤環節，正式的比賽，在下午2點開始。

經過20台賽車在場上的2輪激烈比拼，最後，由網民「乖狼」的北哈會車友取得本場比賽的勝利。其他車友和「乖狼」的時間也都是在1、2秒之差，可見，車友們的駕駛技術確實非常嫻熟。接下來，車友「乖狼」將前往長城汽車公司進行賽道駕駛訓練和專業培訓，以期在懷柔站場地越野賽上取得佳績。

推動汽車運動文化，展示民族品牌雄風

長城汽車，作為國內最早參與汽車運動的汽車企業，一直關注著國內汽車賽事的發展。國內的汽車場地越野賽，到現在也已經走過了7個年頭。而長城汽車在汽車運動方面，也同國內的賽事一起成長。

國內汽車場地越野賽場上，賽車主要以三菱和日產等進口車為主，自主品牌，只有長城汽車一家。從最早的賽弗SUV，到現在的哈弗SUV，長城一直努力使自主品牌在國內越野賽事方面有大的作為。而多年來的成績證明了長城的努力，無數的獎杯也給長城汽車以肯定。但是，國內越野賽發展到今天，參與者的范圍，始終還是落在越野圈內。如何讓更廣大的車友參與其中，讓賽車走進更多人的生活呢?長城汽車組織的車友比賽，是一次有益的嘗試。

車友助力長城，汽車運動新突破

長城汽車，作為國內最大的SUV生產企業，現已擁有超過30萬的哈弗SUV用戶群。像北京哈弗車友會這樣的民間汽車論壇，在全國便有大小數十家。車友們依託長城公司的產品，聚集在一起，用車、聊車、改車、玩車，把產品的價值延展開來，一方面豐富了自己的有車生活，另一方面，這一龐大的車友群體，就是長城民間選拔賽最好的後盾。長城汽車將利用這一龐大資源，把越野賽的車手選拔活動，持續做下去。依託2010全國汽車場地越野賽在各地的開賽，把選拔賽做成一項長期、連續的推廣活動。使全國的哈弗SUV車主都能參與到這項活動當中來，實現自己的越野夢想。而長城也會提供優秀的賽車和良好的後勤保障，來助力車主完成自己的越野夢。

❷ 玩越野越玩越野的下聯

唐僧四人坐飛機去旅遊，途中飛機失事，可是降落傘只有三把．
於是，唐僧說了，大家來答題，答不出來的跳下去．
唐僧：悟空，天上有幾個太陽呀？
悟空：一個．
唐僧：好，給你一把．
唐僧：沙僧，看天上有幾個月亮啊？k
沙僧：一個．
唐僧：好，也給你一把．
一旁的八戒好開心，這么簡單的問題．
唐僧：八戒，天上有幾顆星星啊？
八戒跳了下去．
沒過多久，他們四人又坐飛機去旅遊了．途中又失事，降落傘還是只有三把．
他們又繼續回答問題．
唐僧：悟空，中華人民共和國什麼時候成立呀？
悟空：1949年．
唐僧：好．給你一把．
唐僧：沙僧，解放戰爭，死了多少人啊？
沙僧：250萬人．
唐僧：好，也給你一把．
唐僧：八戒，那250萬人的名字是什麼?
八戒又只好跳了下去．
第三次，他們四人又坐飛機去旅遊了，途中又出事故了．
這時候，八戒說到：師傅，你不用問了，我自己跳．
然後就縱身一跳．
唐僧合手：阿彌陀佛，這次降落傘有四把

❸ 我們的車友會叫【越玩越野】都是豐田霸道，想徵集一個車友會口號，隊呼，就是每次聚會喝酒喊一喊，正能量

霸道越野😂

❹ 深度駕駛日產途達，越玩越野，拍出大片的感覺來

在做完靜態體驗之後，心裡一直有一種沖動，就像把這台野獸開出去感受一下它的力量，晚上同戰友閑聊，得知他朋友正好在日產市場部工作，於是慫恿戰友將車搞出來試駕，第二天戰友來電話說沒問題，約定好時間直接開往西安南山腳下的河灘試駕，其實本地周邊也有時間場地，只是近幾年城市綠化工程的啟動，已經沒有那種可以供車輛馳騁的野地了。

哥亮相一張。方向盤略小，3.7圈。如果是新手在越野路面行駛時因為回輪不及時，容易出事故。方向盤握感有點細，如果在加粗一點的話，更有力量感。

通過本次戶外涉水運動，總體感覺駕駛性能不錯，爬山涉水完全沒有壓力，過彎感覺良好，底盤調校的也不錯，油耗在可控范圍之內，出發前加油200元29升，行駛245公里，由於這車為試駕車，天天短途試駕，在開出時，油耗顯示偏高，故回來後使用油耗計算公式來算準確油耗，本次行駛共計245公里，其中高速100公里，低速路110公里，其餘為越野無路地帶。最後得出平均油耗為12升。作為一輛自重2噸的車來說這油耗已經是很不錯的了，說說缺點吧，360度全景影像屏幕過小，有點雞肋的感覺，各種不習慣，更何況新手。7速AT變速箱中速超車時感覺動力銜接不是很好，有點滯後的趕腳。可能是因為廠家考慮到7速AT變速箱升檔過快，故意做成這樣以便於動力能夠更好的輸出。隔音方面正如韓路老師說的一樣，3000轉以內噪音控制的還可以，上了3000轉以後，發動機的噪音逐步增加，風噪和胎雜訊基本感覺不到，整體加速還是很線性的。另外關於後輪鼓剎問題，前期我和大家一樣，也是各種不解，通過今天的涉水試駕，個人感覺，盤剎固然散熱效果好，但遇到小砂礫會直接侵入盤剎面，時間長了話，會造成剎車盤過早磨損。而鼓剎因為密封好的緣故，所以在砂礫，河道行駛的時候，不回因為加速，脫困使細小砂礫進入剎車鼓內。避免剎車蹄出現早期磨損後帶來的安全隱患，所以廠家才會使用前盤後鼓的設計。感謝圍觀穿越的帖子。

❺ 玩越野車的幽默句子怎麼說

1、我發現玩起越野車，路越走，心越寬，性越野。

2、如果你喜歡玩越野車，就不要抱怨它不省油，就如同你養個雞，也不要抱怨它不下蛋一樣。

3、玩越野車，走著走著，會突然發現，前面已經沒路了。

4、這幾個人從越野車上切下頂板製作迷你雪橇，但在小丘底部竟然停不住雪橇，撞穿了一層鐵絲網，然後掛在了另一層上。

5、返程途中的越野車，像魚一般你追我趕，不斷穿插，沉浸在游鬧嬉笑之中。

❻ 你經常玩越野嗎 談談越野車駕駛技巧

一、越野車駕駛技術
坐姿
越野車的座位一般裝置較高,而且不象轎車的座位有較大的傾斜度。這是為了使駕駛員能更敏銳地感覺車身 姿態的變化情況。同時，端直的座姿可以在顛簸的時侯減少駕駛員上身的變化對於正常操縱的干擾。所以，在越野駕駛時，一定不要使後背即緊貼座椅背，留有前後擺動的餘地；在以非常緩慢地通過可使車輛發生傾斜的障礙物時，最好解開安全帶，不要限止身體左右搖擺，才可能敏感地感覺車身和地面的相對角度，採取正確的措施。
方向盤的操作
在極度凹凸不平的地面上行駛時，車輛的前輪具有自動轉到滾動阻力較小方向的特性；方向盤由於這種特性，隨時可能反沖。因此，越野駕駛時一定要坐直上身，盡量保持上臂不動、用下臂操作方向盤回轉的正確姿勢。不要整個上臂動作很大地回轉方向盤，否則反而容易由反沖使方向盤脫手失控。方向盤不要緊握，這樣可以解除下臂的肌肉緊張。在行駛方向基本保證的的情況下，只需鬆鬆地掌握方向盤修正大方向。過分緊握方向盤，將使顛簸加劇，還有可能嚴重損壞轉向器的連接桿系。千萬不要養成內掏方向盤的駕駛習慣，在內掏方向盤時遇到方向盤劇烈反沖，極有可能彈傷或折斷手臂。
油門和離合器的操作
「加大油門，沖過障礙」的說法實際是不懂駕駛技術的錯誤說法。在道路良好的情況下，出現前方有需要加大油門快速繞過的障礙物，有快速接近的機會或加油沖坡時，這種說法是正確的。對於越野駕駛來說，應該「根據情況，精確掌握油門大小」。
不能加大油門盲目硬沖的情況，在越野時至少有幾種：
1、前方路面出現有可能使汽車左右輪分別碾過地面附著力不同的地面時，例如：道路一半有沙，另一半堅硬；道路中間鋪築，旁邊泥濘或是未經壓實的軟路基；雨後或雪後，道路中間已較乾燥，路肩尚未乾燥。在有這些情況時加大油門猛沖，往往會由於左右兩側車輪附著力發生突然不等量改變而使車輛側滑。所以，應將車輛減速，使用較低檔位，逐漸加大油門，以不產生任何一側車輪側滑的允許速度通過。
2、在泥濘、結冰的陡坡上，擔心車輛動力不足以爬上陡坡而一味加大油門是很危險的。一旦輸出到後輪的驅動力超過地面的附著力，車輛不但不能上坡，反而就地空轉甚至和滑冰一樣左右交替側滑(正確的駕駛方法見後面有關內容)。
3、在接近坡頂棱線時加大油門硬沖，可以使車輛在越過棱線後前輪凌空飛起。在前轉向輪凌空而喪失附著力的一瞬間，車輛的方向一定是失控的。一

❼ 玩越野經典語錄有哪些

1、路越走，心越寬，性越野。

2、越單純的人在社會越能遇上好的人，心越野的人往往最容易碰上壞的人。

3、如果你喜歡的是越野男的越野氣質，你就不要抱怨他不省油。這個道理很簡單，如同你養個雞，雞不下蛋你抱怨，你要養一藏獒，你就不能指望它像雞一樣定時下蛋。

4、生活是越野賽，走著走著，會突然發現，沒路了。

5、人生不是百米沖刺，而是越野長跑。如果總是不停地往前沖，我們不僅不能贏得絲毫，也會因為力量耗盡而無法達到終點。

6、這幾個女孩用一塊從四驅越野車上切下的頂板製作了一架簡易雪橇。她們在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一層鐵絲網，然後掛在了另一層上。

7、在返程途中，展開越野賽，你追我趕，魚貫而行，也有的越過其它車輛，不斷穿插，沉浸在游鬧嬉笑之中。

8、觀看他們的比賽感覺棒極了，無論是擊劍還是越野賽跑，美式足球還是籃球。

9、當你下定決心准備出發時，最困難的時刻就已經過去了。那麼，出發吧。

10、清晨，亨利把他的車從長龍似的車隊中撤出，越野行駛，企圖抄小路趕往烏迪內。