越野摩托車氣門怎麼調
A. 如何調整摩托車發動機的氣門間隙
所需工具:扳手、撬板、鉗子。
1、首先使用扳手將發動機氣門上的螺栓擰開。
B. 摩托車氣門如何調
調整氣門間隙應該在發動機冷態時調整,必須把磁電機上的t點與發動機箱體上的相應刻線對准,使活塞處於上止點,這時的氣門搖臂才會處於松馳狀態,才能進行調節,如果對正t點時感覺氣門很緊,輕輕左右轉動磁電機兩個氣門會動,就要再轉一圈磁電機對正t點後再調整氣門。根據車型不同,氣門間隙的大小也有區別,氣門間隙一般在0.05-0.08之間,排氣量大的車,氣門間隙一般也要相應稍大,而且踏板車的間隙還要更大些。平時調整氣門不用塞尺也可以,只要把氣門間隙調到左右有間隙,可以平滑移動,上下沒有間隙就可以了。
C. 摩托車氣門怎麼調
摩托車有很多種,不同的摩托車雖然調氣門的方法原理相同,但在實際操作中還是有差異的。基本方是先把磁電機T點刻線對正,使活塞處於壓縮上止點,卸下缸頭蓋或氣門蓋,檢查氣門間隙,如果間隙不正確,松開氣門搖臂調整螺絲的鎖緊螺母,調整氣門間隙到規定值即可,不同品牌型號的車,氣門門隙也不同,要參考該車的說明書或維修手冊。調整氣門間隙需要一些工具及必要的維修經驗,非專業修理人員最好不要自己調。
D. 怎麼調摩托車氣門
1.首先准備圖中工具。
一般情況下通過以上調整,氣門間隙是最佳的但其中還有其他情況 比如凸輪軸搖臂的磨損,小鏈條的過度鬆弛,都會影響氣門間隙的開度。所以要結合實際進行調整,這只是在基礎零件最佳狀態下的調整方法。
E. 摩托車氣門怎麼調圖解
1)把「馬桶」(後儲物箱)拆下來。先把"馬桶"的五個螺絲扭下來,再把"馬桶"拿出來。
F. 摩托車氣門怎麼調
摩托車調節氣門,先將調節氣門的固定螺絲擰松,轉動曲軸的磁電機,使凸輪軸上升頂住排氣門,具體的操作步驟如下:
1、先將調節氣門的固定螺絲擰松。
(6)越野摩托車氣門怎麼調擴展閱讀
摩托車發動機的氣門間隙,是為保證四沖程摩托車配氣機構的正常工作而設置的。由於配氣機構工作時處於高速狀態,溫度較高,因此,如氣門挺桿、氣門桿等零件受熱後伸長,便會自動頂開氣門,使氣門與氣門座關閉不嚴,造成漏氣現象。
為避免這種現象的發生,設計配氣機構時,在進、排氣門桿尾端與挺桿(或搖臂)上的調整螺釘之間留有一定的間隙,這一間隙,就是氣門間隙。
車輛在使用時,由於配氣機構的零件磨損或調整螺釘松動,氣門間隙就會發生變化,因此必須定期進行檢查和調整。
G. 摩托車氣門間隙怎麼調(轉載的別來)
首先打開曲軸箱左側的兩個修理蓋,用套筒扳手反時方向旋轉磁電機轉子,從上觀察孔看到活塞上止點的標志出現,這時用手上下分別提動兩個調節螺絲應該有間隙,這時就可以動手調節氣門間隙了,方法是松開瑣緊螺母旋動螺釘,再上緊瑣母。
重要的是間隙值:大凡廠家的說明書上都註明0.08毫米(8絲)。