發現神行和奇駿越野

❶ 路虎發現神行和寶馬x52.0t越野能力誰好

當然路虎發現神行好，路虎越野起家的，寶馬X5城市開開好，操控性好，要論越野還得路虎

❷ 路虎發現神行和吉普自由光相比哪個越野性好

發現神行更好
因為他配備全地形反饋系統啊
就這么簡單噢
對付一般的攔路Q7X5過不去的他就可以過去

❸ 全新XC60和路虎發現神行哪輛車的越野性能更好

我覺得是XC60吧，路虎國產的發現神行減配了後橋主動限滑差速器RDU運動版套件，所以越野性能直線下降。而XC60則配備了最新的智能全時四驅系統，前後軸動力分配只需要0.08秒，脫困能力更強了。

❹ 和發現神行同級別的suv車有哪些

豐田普拉多，大切諾基，保時捷mancan乞丐版，蘭德酷路澤，途銳，凱迪拉克srx等等，非常多。

❺ 路虎發現神行的越野型怎麼樣

路虎發現神行是很不錯的一款車。
發現神行裝備了一套基於前橫置發動機的四驅系統，核心是翰德的第五代多片離合式中央差速器，路虎家族標志性的全地形反饋適應系統在這輛車上有所簡化，有普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式（為公路或戶外濕滑路面而設）、泥濘/車轍模式以及沙地模式四種模式可供選擇，沒有裝備低速放大擋。

滑輪組測試中，三個車輪都置於滑輪組上，只有一個後輪有附著力。在這樣的狀態下，三個打滑車輪出現一定幅度的空轉，然後沒費什麼力氣就成功脫困了，很強大。

地形反饋系統選擇為沙地模式，此時動力系統會延後換擋時機，增強油門響應，並且允許車輪出現一定幅度的打滑。

交叉軸狀態下，懸空車輪開始空轉，繼續深踩油門，電子系統開始給打滑車輪施加制動力，順利翻越障礙。這種項目對於許多專業越野車來說也不簡單，而基於前輪驅動為主的發現神行，在後輪驅動力分配比例有限且沒有後橋限滑差速器的條件下也能脫困，已經很難得了。

剛下過雨的土路讓，泥濘/車轍地模式下油門響應略微放緩，防止輪子陷進泥里，駕駛者只要保持油門，車子就穩穩當當的過去了，沒啥特別的感覺。
走爛路時，發現神行的表現令人印象深刻，即使沒有獨立的底盤大梁，車身依然堅實，大部分沖擊被懸架巧妙化解，處理得干凈利索，可以放心大膽的去體驗縱情馳騁的樂趣。駕駛員不會察覺到，四驅系統正在持續不斷的調節著每個車輪的動力，能從顯示屏上看到左右後輪不同的扭矩分配情況，工作積極主動。

❻ 發現神行的越野性能好 還是神行者2越野性能好

幾乎沒有差別，發現神行的發動機調校稍微激進了一點，但整備質量也多了30公斤左右。可能唯一的差別在變速箱，9AT的變速箱能夠承受的低速扭矩更大一點，所以有可能在越野方面略強。

❼ 發現神行和全新XC60哪輛車的越野性能更加強悍

發現神行太老了，空氣懸掛都沒有。最小離地間隙才212mm，而XC60的空氣懸掛升到最高能到249mm呢。

❽ 越野實力哪家強發現運動版完美繼承發現神行硬派豪華

作為豪華汽車品牌的捷豹路虎，可謂是家喻戶曉的存在了，其英倫豪華范在全球范圍內取得了許多消費者的青睞。近日，路虎旗下的「走量主力」發現神行回歸發現家族，正式改名為發現運動版，並於2020年1月1日正式開啟預售。目前，發現運動版共推出5款車型，預售價格為35.98萬-45.98萬元。

與同級相比，發現運動版率先引入了負離子空氣凈化器帶PM2.5過濾、透明引擎蓋以及涉水感應系統等創新科技，實用功能強大，而且也大大提升了整款車的檔次感和奢華感。同時，發現運動版的部分車型還配有ADAS駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、碰撞預警制動以及泊車輔助等功能。

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❾ 發現神行和自由光越野哪個厲害

應該是發現神行更好
因為他配備全地形反饋系統啊
對付一般的攔路Q7X5過不去的他就可以過去

❿ 哈弗h9和路虎發現神行哪個越野好一些

高強度越野還是哈佛，因為是非承載式車身，路虎的是承載式車身