2020款長城炮越野型視頻
『壹』 北京車展新車速遞：長城越野炮「黑彈」特別版吸睛亮相
要說2020北京國際車展誰家展台最吸睛？那就要看長城汽車展台了，除動物世界的各種貓和各種狗外，長城炮多款皮卡車也是自帶流量，讓長城汽車展台新車不斷，話題不斷，熱度不減，今天我們就來重點說下長城越野炮「黑彈」特別版，看它如何用炫酷的外觀來打動現場觀眾。
寫在最後，長城越野炮「黑彈」特別版的推出可以滿足更多初級越野愛好者的個性需求，一步到位，省去非法改裝的無限煩惱，一款外觀超酷，越野裝備齊全，內飾質感豪華的越野皮卡，它不香嗎？同時也進一步豐富長城炮產品的細分市場，豐富更多消費者的越野生活。
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『貳』 長城炮越野版4月上市 配三把鎖+7種駕駛模式/越野能力堪比哈弗H9
3月19日，行車視線從長城汽車官方獲悉，長城炮越野版車型將於4月正式上市。長城炮共計推出了3個版本，分別是乘用版、商用版、越野版，而乘用版和商用版已在2019年先後上市，性能最強悍的越野版也進入了上市倒計時階段。
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『叄』 2020款長城炮柴油版越野都頂配都包含著什麼
澳大利亞那款長城跑柴油版越野多功能搭配都包含了什麼？沒有包含什麼就正常的採用板車，其實沒有什麼特殊的開的，還是被損傷。
『肆』 2020成都車展｜長城炮越野皮卡柴油系列車型正式上市
7月24日，長城炮越野皮卡柴油8AT版車型於成都車展正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為15.38—20.68萬元。據悉，為滿足專業越野車手及改裝愛好者需求，柴油6MT「專業定製版+X」車型，提供前/後差速鎖、絞盤等選配配置。
長城越野炮擁有12項發燒級越野裝備，三把差速鎖、絞盤、涉水喉足以征服各種極端路徑。
結語
目前，長城皮卡已連續22年國內、出口銷量第一，全球累計銷量已突破170萬輛。長城越野炮上市後，將背負著重要的使命，從中國炮到世界炮，長城皮卡一直致力於打造中國自己的汽車品牌，相信在不久的將來，長城皮卡將站在世界的舞台上，向更多的人展示，「MadeInChina」的力量。
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『伍』 2020款長城炮後箱加平蓋多少錢
這個的話如果你要這么使用的話，就費用大概是在1萬元人民幣左右。
『陸』 長城炮越野版詳細配置出爐，選裝豐富！四驅帶鎖，汽油柴油都有
長城炮越野版詳細配置出爐，選裝豐富！四驅帶鎖，汽油柴油都有
隨著廣大車迷的購買力越來越強，很多年輕人已經開始考慮選購一台更具駕駛樂趣的車型，其中越野車就是一個不錯的選擇，因為硬派越野車可以帶著你去更更多的地方，越野過程也能帶來相當不錯的駕駛體驗。從2019年的第14屆阿拉善英雄會就可以看出，這場越野車迷集會在短短5天時間之內就匯聚了超120萬人參與，而且到場的車輛超過40萬台，這樣的規模已經相當宏大了。
問題來了，你覺得這款越野版長城炮值得等嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『柒』 低配版長城炮2021款風駿系列上市，7.58萬起售
2020年上半年國內皮卡銷量統計顯示，長城旗下三款皮卡佔領銷量榜前三，除長城炮以外，位列第二位和第三位的風駿5和風駿7已成為長城旗下皮卡系列重要銷量支柱。從我們獲得的最新消息來看，2021款風駿系列皮卡日前正式上市，其中2021款風駿5推出10款車型，售價區間7.58-9.78萬元，2021款風駿7推出18款車型，售價區間8.68-12.28萬元。
2021款風駿5
動力方面，2021款風駿7搭載2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機，最大功率分別為163馬力和156馬力，峰值扭矩330牛·米和345牛·米，傳動系統與兩款發動機匹配的均為6速手動變速箱。
風駿系列是長城皮卡產品線的中流砥柱，其中風駿5主攻商用皮卡市場，風駿7兼顧商用與私人用戶，並且風駿7在配置方面相對豐富。隨著2021款風駿系列上市，新車車款數量有所精簡，最高售價也進一步降低，減少了與長城炮過度重疊。目前來看，長城旗下皮卡在國內市場依然占據主導地位，長城炮、風駿5、風駿7「三強」組合擁有超過50%國內皮卡市場佔有率，三款車型占據銷量榜前三位置的現狀短時間內或無法被撼動。
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『捌』 長城炮 2020款 越野版 2.0T 手自一體 四驅 小雙 進階版特價出
長城汽車炮2020款越野版2.0T手自一體四驅小雙進階版汽油
指導價：16.98萬
新車上市
特價出
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『玖』 頂配19.98萬！長城炮越野汽油版正式上市
前段時間在越野炮場地試駕的時候，工作人員就向我們透露，其實汽油車型在幾個月前就具備正式上市的能力了，但作為如此一款開創細分市場的車型，廠家一直在為越野炮尋求一個更適合上市地點與時機。
然而剛剛過去了不到兩個月，越野炮就正式上市了。作為長城炮的第三類細分版本，越野版車型的價格肯定是要高於乘用版與商用版的，不過16.98~19.98萬元的價格確實給了不小的驚喜。
或許有人會覺得20萬的價格，對於一個自主皮卡來說沒有那麼劃算，而我們認為能夠突出性價比的地方在於，這輛車把很多越野玩家需要自行改裝，並且在年檢政策上不太便利的配置，通通給你配齊了。
並且像是氮氣減震與百路馳專業越野輪胎，其實在最開始的計劃里是需要選配的，而我們在正式的配置表中發現，這兩個配置在頂配車型上是標配的。熱衷於越野或改裝的玩家一定會知道，這兩項配置可真不那麼便宜。
至於其它配置部分，中配與頂配區別最大的就是我剛剛提到的減震與輪胎。而入門版車型，還缺少了9500磅的絞盤以及一些主動安全配置。至於在前期宣傳中反復提到的三把鎖、蠕行模式、坦克掉頭在越野炮上是全系標配的。
一直以來我個人都很建議大家去選購中低配車型，但這次在越野炮上，我反而覺得頂配版本的性價比更加突出。
這次的試駕體驗，對於很多熱愛自駕的朋友還是非常具有參考意義的，因為我們本次在香格里拉的全部行程海拔都在3千米以上。在高原地區，這台2.0T發動機的前段輸出略顯遲緩，尤其是與我們在北京的駕駛體驗相比，還是能夠感覺到一點差別的。
在經濟模式下，越野炮的油門踩下三分之一左右是不會給你太多反饋的，而這一現象在運動模式下得到了極大的改善。不過當時速超過50公里每小時以後，這輛車的中段加速性能還是值得肯定的，起碼與普拉多2700或3.0L的帕傑羅相比，中段加速能力是能夠滿足需求的。
另外值得一提的是，原本以為百路馳越野輪胎會給車內的隔音性造成一定影響，不過當一天接近200公里的體驗結束，車上的所有乘員都對這輛頂配越野炮的隔音水平給出了好評。對於原本就不擅長隔音的皮卡來說，如此的靜謐效果還是很不錯的。
而針對非鋪裝路面的越野性能，我們在前段時間已經做過了深度的體驗，感興趣的朋友可以去觀看此前的視頻。
目前許多城市都在推進對於皮卡或摩托車的解禁，而越野炮的出現無疑是抓住了這一時機，給市場帶來了表現更加全能的選擇。截止到目前為止，仍沒有哪個皮卡對手能夠給越野炮帶來什麼威脅。反而它的出現，更大程度上是給不少越野車帶來壓力。
根據廠家公布的數字，長城炮在5月共交付了超過1萬輛新車，有了越野版的加入，將會更加鞏固長城炮在國內皮卡市場的地位。此處需要提到的是，考慮到前段時間剛剛推出的新政策，北京市場的消費者基本就與這輛越野炮就無緣了。
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『拾』 長城炮2020款什麼時候上市
估計是要快了，已經有新款推出了，長城炮越野版將於4月正式上市，現在已經開始預售，估計它的2020款全系車型也將快要推出了。