越野車H檔

❶ 汽車的L N H檔怎樣用

L-Low，低速檔。

在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

N-None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

H-高速檔，一般是在高速公路等好道路上快速行駛的時候使用的。有這個檔位的車比較少。

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注意事項：

駕駛自動擋汽車因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。

❷ 自動擋四驅車的H，HL，L，D擋各代表什麼意思

H是高速四驅，也就是所有的差速鎖都打開。

hl是前後驅動即中央差速鎖鎖止。

L是前、後橋、中央差速鎖鎖止，這時四個輪全部為驅動輪只能在低速下行駛。

D自動鎖止差速鎖當車速高的時候自動打開差速鎖，需要時根據設定的程序鎖止差速鎖。

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全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被中央差速器吸收。

所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就必須把中央差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把中央差速器鎖解開。

❸ 請問一些越野車上的檔位有4LLC.4HLC.4H.2H這是嘛意思

4LLc代表低速四輪驅動內配中央差速系統，需要強大爬坡能力時使用，如最崎嶇的地形、道路、及厚容厚的雪地；

4HLc代表高速四輪驅動配中央差速問系統，即便在崎嶇的路面也能保持穩定行駛，能平均分配四個車輪的動力；

4H代表高速四輪驅動，加強牽引力，適合度崎嶇的道路。

2H代表高速後百輪驅動，高速公路上行駛或城鎮中穿行。

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駕駛越野車注意事項：

1、轉彎不能太快

要知道越野車型的重心都是比轎車要高的，尤其是哪些選用了較大輪胎或者是裝了舉升器來升高車價，用以提高通過性的車型重心更高。因此，在遇到彎道或者急轉彎的時候，越野車更加容易出現側滑或者是側翻，所以越野車不適合快速過彎。

2、忌換入低速四驅擋

若是在行車的途中換入了低速四驅擋，就會導致分動箱損壞加劇，正確的辦法是換入低速四驅擋之前要把車輛完全停住，大多數的四驅車的分動箱換入低速四驅擋的時候，都要求把離合器或者變速箱切入空擋或者停車擋。

3、預見性減速停車

有預見性的減速停車，這能夠讓你有充足的時間讓剎車生效。降擋讓發動機牽引力降低車速，多次輕踩剎車避免車輪抱死或者側滑。四輪驅動可以上坡的時候更安全的爬上打滑的山坡，但是在下山的時候有沒有四驅都是一樣的，因此在打滑的路面也要減速慢行保障安全。

❹ 越野車「2H」，「4H」，「4L」分別是什麼意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指適合地形的越野狀態。

2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；

4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；

4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

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四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。

相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。

當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。

而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。

❺ suv車上的h擋是什麼意思

四輪驅動裡面的檔位。
L是低速、主要用於上下長坡！
H2是高速兩驅、在高速或鋪裝路面上以兩輪高速驅動！
H4是高速四驅、在高速或鋪裝路面上以四輪高速驅動
L4是低速四驅、主要用越野外行車！！

❻ 越野車檔位4HL啥意思

H是英文HIGH,L是英文LOW，指高和低，指適合地形的越野狀態
2H」(高速兩輪驅動)、「4H」(高速四輪驅動)N是空擋，4L是低速四輪驅動，
2H是半時四驅車在硬路面時使用的4H是半時四驅車在沙、泥、雪地時使用，
試車時嚴禁車速高於40km/h切換2H至4H（分時4WD），嚴禁在附著力良好的路面長時間使用4H，否則會產生輪胎彎道打滑失控並可能造成分動器損壞，准確的操作應該是：空檔、車速低於40km/h，方向盤回正，再進行切換，切換至4L檔，車速不得超過5km/h，空檔、方向盤回正，再進行切換

❼ 有人知道汽車的檔位中，H檔是什麼意思

看什麼車。

1、自動擋車P停車、R倒車擋、N空擋、D前進擋、L低速擋、S表示運動模式、OD擋為超速擋。

2、越野車的4H和4L是在四驅與兩驅間切換。

3、H是high的縮寫，意思是高速檔位。

4、重卡汽車變速檔位H是高速檔位 L是低速檔位。

5、電動車的H代表高速，M代表中速，L代表低速。

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變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上，不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。

參考資料：網路-自動擋

❽ 請問越野車的檔位

四輪驅動又稱全輪驅動,在換擋桿附近一般還有一個小的「擋把」,即分動器手柄,它就是選擇越野擋的操縱桿。最常見的擋位是2H、4H、N、4L。2H為後輪驅動,即兩驅。如果看不見這個擋,則表明這輛車是全時四驅,又稱恆時四驅。後三個擋均為四驅擋,此時接通前輪驅動,分動器將驅動力按比例分配給前後橋。4H的全稱為4WD HIGH,用於在不平路面快速通過,4L的全稱為4WD LOW,用於低速通過極端的越野路段,N為空擋,用於在4H和4L之間切換。
兩輪驅動(2H)和全輪驅動(4H)之間的變換可在汽車行駛時進行,但要在一定速度范圍之內。而越野擋4H和4L之間的變換最好在汽車駛入障礙之前停車進行,踩下離合器踏板,將換擋桿置於空擋,再用分動器手柄進行選擇。
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❾ 汽車檔位H是什麼

高速檔位

如果汽車是四輪驅動車型，正常駕駛時就掛在H檔檔位上。自動擋車輛可以根據汽車行駛的速度和交通情況，自動選擇合適的檔位駕駛。一般自動擋汽車上的檔位有6個分別是P檔、R檔、N檔、D檔、S檔、L檔。

P檔是汽車停車使用的，R檔是汽車倒車使用的，D檔可以滿足汽車一般駕駛的需求，如果正確使用自動擋檔位轉換，可以比手動擋擁有更好的性能表現，一般自動變速箱比手動變速箱消耗的油量多10%左右。

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自動擋——

自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。