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指南者高性能版越野視頻

發布時間: 2021-06-28 05:54:20

① 17款高性能四驅指南者中控大屏能升級到19款的大屏系統嗎

新指南者高性能版是適時四驅或者叫智能四驅,和其它車型的適時四驅不同的是,這款四驅系統是帶四驅鎖止,鎖止後前後動力分配50:50,也就是說鎖止後可以當做全時四驅使用,這樣的設計比全時四驅更省油。並且帶低速四驅有扭矩放大功能,越野能力不是同級其它車型能比的。

② 2021上海車展實拍:Jeep指南者Off-Roader越野改裝版

編輯點評:相比其它大部分品牌,Jeep車型的確擁有更加過人的四驅能力及越野底蘊,這也就讓改裝者更願意在Jeep的車型上做文章,指南者Off-Roader便是一個很好的例子。更大的最小離地間隙、更強的輪胎抓地力以及更從容的自救能力,讓這款原本以城市通勤為主的SUV,可以去到更遠地方。

③ 【車主點評:Jeep情懷利器——指南者高性能版】

#選車理由 Jeep這個品牌可能活在每個男人的心中,作為鋼鐵直男的我當然也不例外,我選擇指南者的原因首先就是因為它的品牌,其次霸氣硬朗的外觀設計,可選擇模式的四驅系統,豐富的安全配置是我選擇它的主要理由,說到外觀設計方面,高性能版的套件看起來真的是挺唬人的,開著它走到街上的回頭率自我感覺應該是比一般的suv要高的,二十萬左右的價格選擇它我覺得真的是挺不錯的。#最滿意 最滿意的首先就是它的外觀,普通版本的指南者在設計上就挺硬朗霸氣的,而我這輛高性能版本可以說在顏值上是得到了一個進化,看起來男人味很足,其次它的安全配置很豐富,主動剎車,並線輔助,偏離預警這些都有配置,從這方面來看Jeep還是非常厚道的,再一個車內乘坐舒適度高,跑長途開它並不會累反而還是挺輕松的,總的來說我對我這輛指南者各方面的表現還是挺滿意的。#最不滿意 最不滿意的也是我對它最不明白的一點,就是這個高性能版本的名稱僅局限於外觀方面嗎,1.3t的發動機無論是聽起來還是實際感受方面真的是一般般,我覺得是有些配不上它的外觀表現,其他方面目前沒啥不滿意的。#空間 車內乘坐空間雖談不上有多麼的寬敞,但對於家用來說還是足夠的,後備箱表現也可以。#外觀 外觀絕對的滿意,前臉的紅色拖車鉤與發動機蓋的隆起看起來真的是非常不錯,再配上七個進氣孔與Jeep車標,我對它的顏值真的是大愛。#內飾 內飾在設計上說實話真的是很一般,缺少設計感和立體感,不過在用料和做工上我覺得還不錯,總的來說沒達到我的滿意。#動力 1.3r的發動機帶動一輛指南者我覺得多多少少是有一些「小馬拉大車」的感覺,車子自重比較大,起步偏肉跑高速後段加速信心不足,希望能推出更大馬力的版本來。#操控 車子開起來首先很穩,其次底盤厚重感還是很強的,方向虛位小轉向精準,在操控感方面我覺得還是很不錯的。#舒適性 座椅寬大舒適包裹性很強,減震軟硬適中,噪音方面控制良好,即使是跑高速車內的噪音我覺得也是挺小的,車內的舒適性挺高的。#油耗 目前油耗水平是10個多一些,過首保之後肯定還是要降的,雖說目前不太省油但也在我可接受范圍之內。

④ 吉普指南者2017雙離合舒享版越野性能怎麼樣

雙離合都是1.4T的,都是兩驅,除了底盤高一些,基本上動力和越野性能比較一般。如果想越野的話,建議2.4L四驅9AT的,帶低速四驅並且四驅可以鎖止,動力也比較足,自然吸氣發動機也比較適合越野。不過價格差7萬多,根據經濟情況考慮吧。也可以考慮自由俠2.0L四驅版,四驅系統和指南者一樣,價格比指南者舒享版多2萬左右,可以當做一種解決方案。

⑤ jeep指南者越野性能怎麼樣,指南者越野評測

適度的越野還是可以勝任的,要注意這個車的剛性不好,遠不如原來的切諾基耐造。

⑥ 指南者是買高性能的好還是家用版四驅的好

指南者高性能版的也是承載車身,脫離了真正的越野車本質,只能算個有點脫困能力,能應付惡劣路況的城市SUV,真正的玩四驅越野的只會考慮吉普的牧馬人系列。如果只是平時自己開著玩還是弄個帶T的家用般得了,最主要的是便宜又省油,惡劣路況用著也不差。

⑦ 實拍Jeep指南者-四驅高性能旗艦版,23萬級別城市SUV!

Jeep指南者旗艦版,是潮流與經典完美融合的新典範,其競爭對手鎖定為長安福特翼虎、東風本田CR-V、標致4008等車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 1.4T指南者越野能力如何啊,它燒

越野能力這種沒有標準的回答,每個人都不一樣的。
1.4T的指南者,我個人覺得也就懸掛和底盤高稍微能跟越野擦點邊,動力系統肯定是城市家用水準,你走點坑窪路比轎車強,你真想出去野還是悠著點吧。

⑨ 大河試駕│全新Jeep指南者越野能力到底行不行

高性能版的越野能力同檔次無車能敵,帶低速四驅。1.4T兩驅的就差一些了,沒四驅。

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