山地林道越野摩托車
1. 越野摩托車跑林道交警有權利管嗎
越野摩托車跑領到交警。我覺得他還是有權利管的。只是看他願意不願意管你。因為只要是車輛交警就有權利來管理你。因為沒有規矩,不成方圓。所以這個你也不用埋怨,如果他管你也是他的職責范圍之內,如果他不管你。那麼也就說明他還不想搭理你。
2. 國產越野摩托車那個品牌好些用途林道偶爾下下場地!2017.9.28提問!
國產越野車也分好多種的
看你要怎麼用,也就是什麼定位。
嘉陵、宗申可以套牌
組裝大白菜,cqr等價錢便宜,性能一般,維修維護便宜,可作為初級玩玩
價格
3000-6000左右
定位:初級訓練,場地,林道,代步
迦納士可上牌
旗下有xtr250、suv250
價格均在1w-1w5
性能比白菜強些
還有款tgr250
此車性能不錯
定位:xtr有場地和民用版,suv拉力和長途林道
華洋越野車均不可上牌
旗下越野車很多
專業場地車廠家
有t4-250
t6-250水冷
還有些初級訓練越野車等等
性能不錯
價格在1w2-1w6左右
定位:專業場地車
鑫源
可以上牌
旗下有
鑫源白菜
價格5000多,性能一般
定位:初級訓練車,林道場地,短途車
鑫源x2
價格1w6左右,水冷車
,性能不錯
定位:場地專業車
鑫源x2x
價格1w7左右
,水冷車,性能不錯
定位:長途
拉力
林道車
嘉陵
可以上牌
旗下有
嘉陵白菜
征途版等,價格5000-8000左右
定位:小、長途林道車。場地不合適
輕騎、先鋒鈴木等可以上牌
旗下有
藏獒1
2
3
4
等,價格不一
狗4
14800
狗3
12800
定位:長途林道車,場地不適合
亞翔450
:國產最高級別越野車,定位專業場地職業賽車
以上本人原創,有什麼地方不明白的可提問,如解決問題,請加分,謝謝
3. 北京市附近有沒有山地自行車騎行的越野林道呢我想去試試,但找不到,外地都有,北京也應該有吧
如果膽子夠大,有個難度系數較高的路,鷹手營子(承德附近)北部到東極仙谷,從板谷嶺村到霧靈山村全程野路,上山到下山,坡長起伏大,路面不平,上山考驗耐力,下山特別適合速降。建議和當地人咨詢路線以免迷路。
4. 山地自行車是林道越野車好還是全山地自行車好
沒有完美的自行車,只有突出不同功能的車子。你用林道越野車去山地和全山地自行車比,一定騎不過,同樣,如果騎著全山地自行車去林道PK林道越野車,也一定會輸。就像在鋪裝道路上DH全避震山地連公路車的尾燈都看不到,騎上200公里就得累趴下。不過到了山頂,DH一下就能飛過幾米甚至十幾米迷得高度墜落,車手技術嫻熟的話還可以繼續墜落,非常刺激,可是公路車墜一下就非死即傷。所以選自行車要根據實際情況來選,適合的才是最好的。希望對你有幫助
5. 推薦幾款林道越野摩托
華洋160,波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6,雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車,大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的,白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子,車子小,軸距短,車身輕巧,動力好,很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行,你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的,X1動力太小,X2太高太重,質量跟以上幾個車是一個質量,都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行,你玩林道也不用考慮手續,川崎西藏人,雅馬哈小鹿都不錯,1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的,都有點高,畢竟林道多的話低一點還是好很多,高車技術不行就別考慮了。
另外,挑選水車二手車的時候,別光看年份,看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的,再說人家林道你好歹推薦個X版吧,技術不高不要考慮,你玩不轉的。推薦淘寶的這位,摔死人不償命啊,推薦要負責任一點吧,你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么?本田AX-1就是個小拉力,完全不適合林道。不懂就不要亂說,坑害車友!
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5,小毛病多國產通病,回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續,就不要弄水車了。非要弄水車,3W來元,弄個02年前後DR650,非常好了,夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面,國產的GW250,YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少,能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快,摩旅路上一路順風。
6. 林道越野摩托車可以承受自行車速降賽道嗎
因為自行車和摩托車的重量不一樣,所以說自行車速降賽道的強度估計沒辦法承受摩托車的沖擊,還有就是摩托車軸距相對比自行車要長一點,轉彎半徑是個問題,所以自行車速降賽道估計承受不了越野摩托車
7. 10000元以下的越野摩托車,什麼牌子的好,就平時代步,最多就是跑林道,翹翹頭什麼的,推薦一下!
進口
8. 越野摩托車競技和林道的區別
從外觀最容易分辨,一般競技型的是沒有大燈、儀表、轉向燈、尾燈、貨架的
林道型的上面說的那些都有
9. 想擁有一台林道較好二輪的越野摩托車!可是我拿不出一萬塊!哎
MX6,7500左右
10. 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好
你的問題很有意思,我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠(156cc)不上場地,偶爾下柏油,旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用,日本嘉和減震也挺舒服的,正新龜背胎走個坑窪也湊活,最主要便宜6500新車,能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了,雖然配置是堆出來的,但是用著也還行。價格20000左右,上不了牌子。
3 亞翔LX450(449cc)國產里排量最大的一款,鋁車架118KG重(車越輕操控越好,嘉陵156CC的車子都要136KG,你想像一下,已經很輕了)50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的,是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右,好車不貴,不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了,以上3款算是代表作了你考慮考慮,建議買車前先買好裝備,護具真的比車重要,一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉,逐漸參加一些業余賽事提高心理素質,最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提,無護具不上車,技術差不參賽。希望對你有幫助