吉利第一輛皮卡
『壹』 吉利汽車有一款單排皮卡樣式的車型是什麼型號
吉利首款皮卡ET925；
按照吉利汽車向新浪汽車提供的獨家說明信息,ET925皮卡屬於吉利的預研車型,並不會在近期上市.ET925皮卡與EX925越野車同屬吉利GCT技術平台.其研發目的是為吉利擴寬產品線提供戰略技術儲備；
ET925的外觀造型渾厚而兇猛,頗具美式皮卡車型的風范,其前燈造型稜角分明 ,圓形霧燈頗具殺氣.
ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.
ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.
ET925的尾廂十分寬大,可以滿足家用和商用的要求.
ET925車體採用前縱置四驅布置，非承載式車身，高強度梯形車架，前雙橫臂後整體橋懸架結構.
整車參數：
『貳』 吉利首款皮卡到店，外形略顯獨特，預售12.69萬起，會被認可嗎
隨著皮卡「解禁」政策的逐步深入，各類型皮卡產品彷彿是在一瞬之間便井噴而出。而這其中，還不僅有著長城與江淮等本就有著深厚皮卡研發底蘊的品牌，就連一些早前未曾涉足皮卡領域的國產品牌，也希望在此分得一杯羹。這不，素來有著國產「一哥」美名的吉利，也藉由旗下全新商用品牌遠程，推出了一款堪稱是皮卡版博越Pro的車款。而這款新車，便是遠程FX。
得益於遠程FX已經開啟預售；近日便有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟這款全新皮卡的實力如何？一起來看看吧。
至於動力部分，新車也同樣會配備最大功率為184馬力的1.8T發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成；並且，由於它沒有配備四驅系統，還是一款承載式車身設計的皮卡；因此，它基本不具備越野能力。
誠然，遠程FX由於使用了博越Pro的主體架構設計，因此它的乘用舒適性應該算是國產同級皮卡中較為出色的；不過，它的外觀過於獨特，且貨載能力和越野能力要比國產同級別皮卡遜色很多的問題，似乎也是令人難以忽略的。此外，承接開文所言，遠程FX已開啟預售，其目前只會提供兩款車型可選，預售價分別為12.69萬和13.69萬；而該預售價也會比博越Pro略高一些。結合以上種種，各位看官朋友們覺得遠程FX會受到市場認可嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 吉利首款皮卡車亮相，拉貨力不從心！比較適合出去釣魚
吉利首款皮卡車亮相，拉貨力不從心！比較適合出去釣魚
按照年度銷量排名來看的話，吉利汽車早已經成為國產領域當中的領頭羊，因為吉利旗下的產品涵蓋面非常廣泛，傳統轎車和SUV產品都有銷量支柱。然而吉利汽車也有自己的弱項，目前吉利集團旗下比較缺乏硬派越野車型，皮卡車型更是多年沒有涉足。然而隨著吉利汽車的布局逐漸深化，吉利遠程品牌開始嘗試越來越多的商用車類型，最近吉利遠程品牌就推出了一款即將進入量產的皮卡車。
問題來了，你覺得這款吉利遠程FX皮卡車靠譜嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『肆』 吉利皮卡上市堪稱「四不像」
哈嘍大家好，這里是迷糊侃車大家一起來聊車。
這次咱們關注一下皮卡相關資訊，隨著皮卡政策的不斷松動，皮卡車這種產品似乎將要迎來春天，也正是因為這樣的苗頭存在，很多國內自主品牌已經開始布局中高端皮卡車，比如長城炮除了有常用版本之外還有專業越野版本，這不作為自主品牌銷量第一的吉利汽車，也迎來旗下的首款皮卡車型，但值得注意的是，該皮卡車型是由SUV車型衍生而來。新車於今日正式上市，這款產品命名為吉利遠程fx售價分別為11.99萬元和12.99萬元。
動力方面，新車搭載了1.8T發動機，最大功率可達184馬力。傳動系統方面，新車是國產品牌首款搭載7速濕式雙離合變速箱的車型，這也是中國品牌中首款承載式車身+雙離合的皮卡車型。
值得一提的是，跟普通的皮卡車型比起來，吉利遠程FX不同之處在於它並沒有採用非承載式的車身設計，也就是說吉利遠程FX是一款沒有帶大梁設計的皮卡車，也更趨向城市皮卡車型。
事實上，皮卡車型在在國內市場定位相對尷尬，並不像北美市場那樣擁有絕對的優勢，在國內市場擁有較高的SUV底盤，加之充足的後備使用空間已經基本符合大多國內消費者的需求，再加上SUV車型的設計比皮卡車型更符合家庭審美，畢竟在國內市場皮卡車型更像一款「工具車」的定位。
不過，遠程FX出現也更多是因為近幾年皮卡政策所致，畢竟大部分限購的城區並沒有對皮卡正式解禁，只是皮卡車的使用范圍進一步放寬，使得更多消費者進而選擇皮卡車型。而吉利選擇推出城市皮卡車型，或將展開這一領域的市場競爭。
另外在皮卡界有句廣為流傳的話，中國只有兩種皮卡，一種叫長城，一種叫其他」。這是我聽到的關於長城皮卡最狂野的一句話。
因此在皮卡製造方面其他品牌還需加油，無論是大通皮卡、鄭州日產的納瓦拉還是吉利汽車，最後還是老規矩祝福，加油！
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『伍』 吉利旗下首款皮卡正式下線 搭1.8TD汽油發動機
隨著皮卡車型解禁范圍的擴大，皮卡車型將迎來一個前所未有的市場，所以越來越多的汽車企業將目光投向了皮卡市場。近日，行車視線從相關渠道獲悉，吉利首款皮卡車型已經正式下線。據了解，官方將它命名為遠程FX，得益於吉利在乘用車市場中的經驗，該車主打乘用化、高端化市場。
內飾方面，新車內飾整體顏色採用了深色元素搭配銀色鍍鉻裝飾條，整體視覺效果非常好。中控台區域設計簡潔，大尺寸中控屏配合下方鍍鉻裝飾條十分精緻。配置方面，新車搭載了無鑰匙進入、一鍵啟動、ABS、前泊車雷達、全速自適應巡航、360°隨動3D影像、智能互聯系統、博世9.3版ESP車身穩定系統、L2級智能駕駛和CN95空調濾芯等。動力方面，新車將搭載1.8TD汽油發動機，最大功率為184馬力。傳動方面，匹配7速DCT變速箱，並帶有三種駕駛模式。
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『陸』 吉利皮卡實車亮相街頭，小貨艙辨識度十足
自從長城炮走紅後，國內皮卡領域的熱度逐漸提高，很多自主車企都有全新皮卡產品亮相，比如吉利遠程FX。吉利汽車，單論銷量而言當之無愧的國產領跑者之一，8月份累計賣出了超11萬輛，旗下多款車型擠進銷量排行榜。不過縱觀整個吉利的產品體系，皮卡領域鮮少涉及，為進一步擴大競爭力，吉利當然不會放過皮卡，這不，遠程FX來了，只是跨界元素濃厚。
相比長城炮這種常規皮卡，吉利遠程FX打出小眾牌，只是小眾皮卡就能獲得市場認可？隨著國內SUV和轎車市場競爭的愈發激烈，產品同質化嚴重的情況下，車企需要更多產品開拓市場，吉利涉足皮卡不奇怪，奇怪的是首款產品太個性了，或許這種介於SUV與皮卡之間的產品能收獲更多驚喜。
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『柒』 吉利要從長城手裡分蛋糕，首款皮卡看著眼熟
看來遠程這款皮卡，前途多艱啊，還需加油。
（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）
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『捌』 吉利首款皮卡來了，博越加長版
近日，一組關於吉利旗下商用車品牌新皮卡的申報圖流出。根據申報圖內容，新車或將命名為"遠程FX"，該車底盤結構為承載式車身，這在國內實屬首例。據悉，吉利遠程FX皮卡確定8月下線，並將在今年式上市。
在國內多地解禁以及皮卡市場乘用化的大潮下，越來越多的車企加入布局「乘用化」皮卡的行列。目前市面上可選擇的皮卡產品並不多，吉利在競爭還不是很激烈的背景下推出皮卡車型，也可以更早地佔領這個市場。吉利的這款皮卡更傾向於"家用化"、"舒適性"，對市場而言，從消費者實際用車角度出發，這反而算一種更適合日常出行的皮卡車型。
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『玖』 超大號博越！吉利首款皮卡正式下線，能否與長城炮一戰
8月28日，吉利遠程FX皮卡正式下線。新車是基於吉利博越同平台打造，採用承載式車身結構，這也是中國首款採用承載式結構的皮卡車型。
遠程Fx和吉利博越PRO很像，包括保險杠、車身腰線、車頂等幾乎與博越PRO完全一致。
再說幾句
從駕駛舒適性的角度來說，承載式車身要遠好於非承載式車身，但越野性以及承載性就要大打折扣。
皮卡，是吉利的空白領域，生產皮卡車型，能夠為吉利帶來銷售上的增量，進一步完善吉利的車型矩陣。但對於從零開始的吉利皮卡路，前方不會是一片坦途。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 吉利旗下首款皮卡上市，長城汽車推出新品牌
上周車市有哪些重磅新聞？今天我們帶大家了解一下。其中，自主品牌吉利、長城汽車都有重磅好消息，想買車的朋友別錯過了，請往下看。
從車型外觀來看，這款新車給人的感覺或許會有些熟悉，因為該車並不是傳統意義上的皮卡，而是遠程FX與吉利博越是同平台的產物，所以在設計上總歸會有些從吉利汽車傳承下來的影子。
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