皮卡後減震損壞

㈠ 皮卡前減震壞了會影響汽車穩定性么

會。當某一個減振器損壞了以後，相應的車輪相當於沒有了減振器或減振器過軟，這樣車身的減振效果就會大大降低，最明顯的表現就是過顛簸路面或減速帶時，該車輪發出「咣咣」的響聲。
同時該車輪與地面之間的附著力降低，在遇到顛簸路況或在過彎時，這個車輪會離開地面，汽車有失控的危險，所以，減振器漏油後，要降低汽車的行駛速度，特別是過彎時的速度；還有就是汽車在過彎時車身的側傾會增大，嚴重時會發生側滑。

㈡ 長城皮卡後減震改裝

當然是皮卡好，V73發動機動力不足，車身自重過重，完全是小馬拉大車。減震系統也不過關。

㈢ 皮卡後減震器螺絲沒太緊有關系嗎

作者：李白渡遠荊門外，來從楚國游。山隨平野盡，江入大荒流。

㈣ 皮卡的減震系統怎麼樣

皮卡 的載重比較大 【相比普通轎車】所以一般皮卡 後懸掛 有鋼板 減震桶 和 幾個拉桿 穩定桿 是組合式的 前懸掛 有的也有鋼板 也有獨立麥弗遜式的 轎車的肯定比皮卡的軟··· 難道皮卡還比轎車的軟呀？ 還載什麼貨 轎車肯定舒適· 皮卡 如果是配置高的 現在也都是想舒適 實用方向發展 但車重 不省油等轎車 皮卡 是2種用途的車

㈤ 汽車減震器壞了行駛對其它什麼零件有影響

一旦減震器出現了損壞，車輛在行駛的過程中便會出現過分顛簸、搖擺不定等現象，嚴重時甚至還可能會對行車安全造成極大的影響。

在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

(5)皮卡後減震損壞擴展閱讀：

注意事項：

1、選購商品前，請務必核實愛車的車型、排量等信息，以確保買到正確型號的配件。您可以查詢愛車保養手冊，也可以使用根據養車無憂網的自助保養功能。

2、每輛車上有四根減振器，分別是前左、前右、後左、後右，如果減振器需要更換，最好一次換兩根，有一根前或者後減振器有問題時，需要前減或者後減振器兩跟一汽換掉，避免汽車平衡受力不均勻，造成減振器受力不同，出現減振器問題。

3、選擇優質的產品。假冒減振器雖然價格低廉，但是壽命卻不到原裝減振器的一半。在拉伸過程中會因密封不好而導致漏油，油體泄漏就起不到減振作用，行車時會產生嚴重的顛簸感。更有甚者，在高速行駛途中會突然失效，引起車身傾斜，人車安全會受到嚴重威脅。

㈥ 四驅皮卡後驅壞了只用前驅能開嗎

四驅皮卡後驅壞了只用前驅能開的、但是要及時修理更換。望採納！

㈦ 皮卡後減震發出雞雞的聲音是什麼原因

檢查減震器故障首先是看：
1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。
2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。
3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

㈧ 皮卡問題～皮卡車的後輪承重減震是鋼板嗎

皮卡車的後輪承重減震是鋼板。
皮卡車美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。