超酷越野車的設計圖

Ⅰ 【車主點評:人生的第一輛越野車，超帥的北京BJ40。】

#最滿意 BJ40樣子夠大氣，這是我第一次接觸越野車，從第一眼就看到它就被這車外形給深深的吸引了，內部空間很寬敞，沒有家用轎車壓迫感和擁擠感，尤其是駕駛室位置，坐著超級舒服。#最不滿意 要說最不滿意的就是它的油耗有些高，要是能把電子手剎換成機械的那就更完美了，這樣才更符合這款越野的身份。#選車理由 當初就是因為這是一款越野車，樣子非常的霸氣，越野性能很好，通過這段時間的接觸，這車帶給我的驚喜真的很多，性價比高，空間寬敞配置好，價格方面也比較實在。#空間 整體感覺乘坐空間還是可以的，前排空間和後排空間都還可以，一家人坐輕輕鬆鬆，因為底盤高，這也是當初選這款車的原因之一，要是後排空間可以平整放倒就好了。#外觀 外觀超酷超帥的，買北京BJ40最開始就是因為它的外觀，張揚大氣，前臉方方正正的五顆大門牙和大燈霸氣外露，還有特別寬大的輪胎，為了時尚自己另加了一個後保險桿簡直酷呆了。#內飾 內飾整體色調和諧，中控屏和儀表盤設計的不錯，時尚感強，中控台用料稍微有點硬，副駕主扶手處的夜燈及駕駛位全包氛圍燈的感覺還不錯。#動力 對於動力方面還是很滿意的，這么重的車身搭配上一各2.3T的發動機，動力上超乎你的想像，尤其是當真正的越野之後你會發現，這套動力不管是在公路上還是在沙石路上，動力都非常棒。#操控 個人感覺操控沒有轎車的那種輕盈感，機械助力方向盤操控起來比較沉穩，指向性還是不錯的，不輕浮，開起來給人很扎實的感覺，底盤高整體的通過性也好。#舒適性 這款車底盤懸架的硬度跟轎車絕對不是一個檔次的，過減速帶的顛簸程度比轎車更明顯一些，發動機的噪音還好，座椅軟硬適中，這點比較滿意，越野車談舒適性確實有些不合適，追求舒適的話倒不如直接買轎車。#油耗 對於越野車來說油耗比較高是很正常的，我的油耗基本是在13個左右，在城市道路上遇到堵車的情況下，油耗應該會更高一些，基本上還在能夠接受的范圍之類。

Ⅱ 10個超酷的汽車名字，每一個都是經典！

當然，汽車百年歷史中閃耀光芒的汽車名字還有很多，例如日產GT-R、豐田卡羅拉、本田思域等，傳承經典這個習慣值得我們去學習。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 【車主點評:一輛超酷的車，值得一看】

#選車理由 選擇這輛車的理由，是因為它的空間和配置空間特別大，而且它的配置特別的齊全。然後這樣做它的價格也特別的親民，所以我就選擇了這輛車。
#最滿意 對這輛車最滿意的就是它的性價比特別高，價格在我的接受范圍之內，而且它的配置和性能是同價位中比較出色的了。
#最不滿意 對這輛車最不滿意的就是車子的減震效果比較一般，其次就是車子它的內飾氣味特別的大。
#空間 車子的空間方面我是比較滿意的，整輛車它的空間都是非常的寬敞，設計也特別的合理，而且它的後備箱容量也是很大，特別的方便。
#外觀 車子的外觀看過去非常的時尚大氣，而且它的整輛車辨識度也是特別高，它的整輛車的設計看過去非常的有個性，而且是那種我很喜歡的那種設計。
#內飾 內飾方面給4顆星是因為車子它的內飾氣味特別重，然後它的內飾整體功能特別的豐富，很齊全，所以我還是比較滿意的。
#動力 車子的動力方面我覺得還是表現挺好的，在超車和變道上幾乎是沒有問題的，而且即使是滿載，在上一些陡坡的時候，也是特別的有動力。
#操控 車子它的各種輔助功能特別的多，然後操控起來特別的輕松，而且它的轉向也是很精準靈敏的。
#舒適性 車子它的舒適性方面就是它的減震效果比較一般，在走一些不好的路段的時候，震感會有點強烈。但是它的座椅還有隔音效果都還挺不錯的。
#油耗 整輛車它的油耗在我的接受范圍之內，而且這輛車它性價比這么高，所以油耗怎麼樣我都是可以接受的。

Ⅳ 在路上看到的一款，ISIZU，很酷的越野車，不曉得是哪個牌子的，在網上查也沒有，哪位大神曉得啊

你說的是五十鈴嗎？Isuzu

Ⅳ 求最酷的綠色改裝吉普車的圖片！

http://s12.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000abb
http://s8.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000ab7
http://s8.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000abj

都不錯。

Ⅵ 【車主點評:我的藍色超酷的個性車 豐田C-HR】

#選車理由 選擇CHR ，首先是非常喜歡CHR的外觀，整個造型運動感十足，尾燈的設計也是非常有特色的，尤其是碧玉蘭的這個顏色，真的非常奪人眼球。再一個就是我非常看重CHR的安全配置，畢竟現在馬路殺手這么多，能夠保證自己不出錯，那不確保別人不出問題，所以車子安全配置這一塊就是非常重要了，像CHR的10個安全氣囊，TSS安全套件也都給我帶來一定的安全保障。
#最滿意 要說CHR我比較滿意的就是它的高顏值外觀了，真實太好看了，那在路上的回頭率也是杠杠的。
#最不滿意 那就是後排空間不是很大，所以坐進去，要是個子比較高就會覺得有點憋悶。不過對於我這個基本上自己一個人開車的人來說，後排空間的大小對於我來說不是又很大的影響。
#空間 我175CM的個頭，坐進去，前排座椅很寬敞，不管是頭部還是膝部空間都是很寬敞。坐進去還有一拳多的距離。後備箱這一塊我還是比較滿意的。基本上放上兩個箱子也是沒有問題。不過後排的乘坐空間要是坐上3個成年人就會覺得有的擁擠。
#外觀 再一個說到CHR的外觀，當然是我非常喜歡的，這也是我選擇CHR的重要原因，開出去回頭率也是很高的。大燈的設計也是非常有特點，時尚又不失運動風。不過就是為了我鍾愛的碧玉蘭，我等了2個月的時間，自己又不願意妥協買白色和紅色這種常見的顏色，所以沒有辦法，只能等了。
#內飾 再一個說到內飾，CHR的內飾是我非常喜歡的，整個內飾設計風格還是比較偏運動風格，而且內飾採用了紫色裝飾條進行裝飾了一下。所以不會顯得那麼單調。而且因為我選擇的也是中配，所以配置這一塊也是比較齊全，懸浮大屏幕，一鍵啟動等等都是非常不錯的。
#動力 CHR的動力是2.0L的自然吸氣的。這個動力還是不錯的，加速的時候還會有推背感。再一個就是告訴超車也是完全沒有問題，基本上超車都是很輕松的。而且平時爬個坡什麼的都是沒有問題。很輕松的就上去了。
#操控 CHR就操控這一塊來說，我覺得還是不錯的。因為車子不會很大，所以操控起來很輕松，停車什麼都是很輕松。再一個就是CHR的方向盤精準度很高，也是很靈活，就算是女司機也是很容易上手。
#舒適性 就座椅的舒適度來說，我覺得還是很不錯的，CHR的座椅包裹性很不錯，長時間乘坐不會覺得累。再一個就是CHR的空調效果，因為自己在長沙這個城市，夏天非常熱，所以空調效果也是我非常關注的一點，試用了一下CHR的空調效果，個人感覺很不錯，製冷速度很快。基本上3到5分鍾，車內溫度就降下來了。
#油耗 我基本上在市區跑的時候，開著空調的情況下，6.8L的油耗。

Ⅶ 超酷的超級跑車有哪些呢 （最好有尾翼）

超級跑車的尾翼有時是必需的，沒有尾翼的反而少。法拉利就沒有尾翼，大多數都是法拉利經典的擾流唇，蘭博基尼除了蝙蝠SV和蓋拉多的superleggera有尾翼，其他都沒有。克爾維特也沒有。科尼賽格CCX也沒有尾翼，R edition是有的，其他的超級跑車大多都有，比如帕加尼Zonda, 阿斯頓馬丁One-77, 卡雷拉GT, SLS AMG, SLR, 威龍, 等等，而且好多都是隨速的，速度高於一定尾翼就會升起。

Ⅷ 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 誰有炫車圖片，給我幾張，超酷的那種

蘭博基尼 r打頭那車 老帥了 還有布加迪威龍

Ⅹ 求一張白色的新軒逸貼的黑頂，超酷！像一輛跑車！！好像有ps的跡象

希望採納，謝謝