賓士gl400越野視頻

『壹』 賓士GL400與mL400誰更好

GL略高ML一個級別，GL越野性能更好空間也更大，外觀看起來也霸氣。ML看起來比較商務

『貳』 賓士gl450越野車操作介紹

你好，賓士gl450是和其他賓士系列操作差不多的，掛檔在方向盤右邊，車輛高低調節在顯示器下方，德系戰隊，品質答題【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 賓士gl400使用功能介紹

建議查看車輛試用說明書，更為詳細。

『肆』 賓士GL400車怎麼樣

中規中矩，用的3.0T發動機，333馬力，但是扭矩只有480Nm，這款發動機很經典，賓士各車型都有裝，但是GL實在太重了，約2.5t，這款發動機放E級上那可為動力澎湃。不過也要看個人喜好了，我個人覺得還是350CDI和500更值得買，350CDI是柴油車，比400便宜，油耗更低（更不要說柴油比97號汽油便宜不少），但是扭矩達到620Nm，拖這台大車可謂小輕松。當然，400在動力上還是要比霸道、陸巡之流強不少。我個人建議是，如果你在江浙廣東這些地方，還是買350CDI更好，這幾個地方柴油有自己的標准，高於全國水平，柴油車更有勁，油耗更低，污染物排放也比汽油少，可以為環境做貢獻

『伍』 賓士gl400多少錢越野性能好嗎

賓士gl400分為動感型及豪華型兩種，價錢分別是110萬和130萬，帶有空氣可變懸掛及差速鎖，越野性情很好。

『陸』 賓士gle400越野模式怎麼調整

扶手那邊有調節按鈕，旋到越野模式按下旋扭就好

『柒』 賓士gl 400的百公里加速性能怎麼榜

賓士GL400官方價格是103.80-159.80萬，屬於中規中矩，用的3.0T發動機，333馬力，但是扭矩只有480Nm，這款發動機很經典，賓士各車型都有裝，但是GL實在太重了，約2.5t，這款發動機放E級上那可為動力澎湃。不過也要看個人喜好了，我個人覺得還是35...

越野性能絕對可以，底盤空氣懸掛，可以升高，帶有越野和雪地，公路，拖車，上坡，下坡模式，適應道路廣，發動機V6雙渦輪增壓發動機，油耗在12左右，內飾配置高，SOS呼叫，360度攝像頭均提供，空間也大，總體性價比高。 請採納

時速0-100公里加速時間是汽車基本的技術數據之一，它反映該車型加速性能的好壞。由於它的測試方法對於汽車來說過於「殘酷」，所以人們對於用此法來標明汽車性能一直存有爭議。但無論這樣，0－100km/h加速時間這個指標一直被接受，成為最能評定汽車...

朋友的GL450在北京市區的油耗是17個到18個，如果是高速能少個2個油。不如ML450H，GL的混合動力款要等到11年才能出

400 唄 ,越貴越好 ~ 不買最好 ,最買最貴/

我的是14款的 運動e260 掛S檔 大概6.7秒左右吧，據說15的是四驅，我想能提升半秒左右吧.

『捌』 賓士GLS400越野性能為什麼這么好

賓士GL級作為賓士SUV家族中最新產品，GL級大型豪華越野車繼承了賓士一貫的豪華與舒適，並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。賓士GL級是一款車身超過5米、軸距超過3米的7座大型豪華SUV，其不僅具備不俗的越野性能，更擁有出眾的駕駛舒適性。經過改良的AIRMATIC空氣懸掛，是為適應更苛刻的路況需求而特別設計，必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。
精確的車速感應動力轉向系統和ADS適應性阻尼系統雙劍合並，則賦予了GL級出眾的操控性能。此外，DSR下坡速度調節、坡道起步輔助和Off-Road Pro工程組件則進一步保證了GL級優
異的越野性能
3075mm的軸距和賓士S級相仿，所以第三排座椅自然不是擺設，這樣一來家裡的孩子就能夠坐在後面和全家一起出遊，V8發動機最大340馬力，而扭矩達到了760Nm，從2700轉起就能夠全部爆發，所以即使拖著2.4噸的車身也能夠應付長途旅行
與梯形車架底盤相比，gl的承載式車身構造使車頭和車尾具有可變形能力，從而在碰撞中能更好地保護乘員。另外，三排座椅都安裝了側氣簾。
賓士GL級gl還配備了在S級首次使用的「prESafe」系統。它利用防抱死系統（abs）和電子穩定程序（ESp）感測器來判別汽車是否有撞車的危險。如果該系統認為無法避免碰撞，安全帶就會自動拉緊，前排電動座椅隨之調整到最佳位置，如果安裝了天窗，它還會自動關閉。 另一個選配是在其它賓士身上已經見過的主動頭部保護裝置「neck-pro」。
gl的車鎖系統包括一把紅外線遙控電動鑰匙和一個發送機防盜系統。你還可以選配「無鑰匙啟用」控制系統，它讓你不用鑰匙就能打開車門和行李廂門，而且按一下按鈕就能啟動發動機。

『玖』 賓士gl400導航操作視頻

這款車型的導航自己操作的話不是很方便的，可以通過車頂的智能互聯系統進行遠程發送導航到主機的，請採納