現代越野車手動擋

Ⅰ 2008年購買的現代途勝越野車,排量2.0,手動擋，跑了21萬公里,現在還能值多少錢

5萬元左右
根據車況不同價格差異有點大

Ⅱ 真正的越野車應該是手動擋還是自動擋

你就像照相機一樣，只適合使用傻瓜機

Ⅲ 現代越野車手動擋有幾個擋

宇通引進MAN生產的萊茵客車，MAN地盤，8個前進擋。卡車國內有用伊頓變速箱的，9個擋。再高的比如ZF有16個擋的變速箱，但16個以上的還沒聽說過

Ⅳ 手動擋越野車

霸道，牧馬人

Ⅳ suv是手動擋還是自動擋省油

個人認為SUV車還是手動檔要好。你沒聽說現在流行是：手動檔是男人開的車，自動檔是女人開的車。呵呵 當然這也取決於你的駕駛習慣和駕駛偏好，在實際的駕駛過程中，兩者也各有優劣。 手動檔車駕駛樂趣多，可操控性強，加速性能較好，而且它中低速省油，低檔時控制車速的能力較強。對於喜歡駕駛樂趣的人來說肯定是不錯的選擇，在駕車時的踩離合器、換檔、踩剎車,油門等一系列連貫的動作會給人一種瀟灑自如的感覺。手動檔還有一個最大的優點是價格和維修成本較低。 當然自動檔車也有它的優點：開起來省事，一般不會滅車，在坡道起步時不會後遛，在擁擠路段駕駛輕松而且容易控制車距。缺點是比手動檔車百公里多耗1公升左右的汽油，而且它的購車價格明顯高於手動檔車。 SUV現在越來越流行，它具有越野車的特點，又可在城市裡各種路面都能開，特符合當今青年追求個性的特點。既然你選擇購買SUV車，肯定是個追求個性崇尚運動的現代人，我覺得還是手動檔要好。

Ⅵ 北京現代越野車自動擋與手動擋哪個質量更好

質量的定義是比較寬泛的，問兩種不同類型的變速器哪個質量更好，是沒法回答的。我估計你不只是關心質量問題。
這樣說吧，自動檔，駕駛操作更簡便，更適合女性駕駛，行駛中舒適性更好些。但整車價格更高些，保養維修的價格也更高些。
手動檔，變速器結構相對簡單，可靠性更高，整車價格也低些，保養維修價格也低些，更能滿足男人對汽車的操控慾望。

Ⅶ 手動擋10萬左右的越野車有什麼

十萬元只能買國產的越野了,但那都不是純正的越野,只能說是越野外形的皮卡而已,而且全部都是手排擋的
城市開 建議奇瑞瑞虎,長城哈弗 賽弗,江淮瑞鷹(這款車是仿現代聖達菲.自己改下車標 很像的)
還有吉奧的 帥獅 新上市的,仿的奧迪Q7)
雙環 SCEO 仿的寶馬X5

我個人推薦的是 華泰聖達菲,現在已經被華泰買斷 是華泰的標了,但是技術完全是現代了 一模一樣 只是標不一樣了

Ⅷ 越野車手動擋好還是自動擋好

主要看樓主的駕車習慣，喜歡運動一點開手檔，喜歡舒適一點的開自動檔。還有就是經常在市區開，自動檔省心。 自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是只有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西（就像你不需要知道發動機何時需要打開氣門進氣，何時需要噴油），需要知道的只有速度、方向。 換檔是低級的操作，人的精力應當集中在高級的東西上，比如選擇路線、選擇遊玩的地點、選擇遊玩的玩伴、欣賞澎湃的發動機噪音、欣賞路邊風景、躲避障礙等等，而把換檔這種機械性的活交給機器去完成，這樣才有更高的樂趣。 另外自動檔未必比手動檔更廢油。手動檔如果不去空檔滑行、熄火滑行這些影響行車安全的操作，油耗和自動檔差不多，現在有的6速的自動檔以及無級變速的自動檔，可以比手動檔更省油。 要提速快？啟動時或超車時，自動變速器放在S檔，會比大多數手動檔方式提速更快。

Ⅸ 北京現代汽車手動擋最低6萬是哪款車

北京現代·瑞納、瑞奕；手動擋低配車款到店優惠後實際就賣這個價——