科二皮卡車圖片
㈠ 科目二皮卡車連續障礙怎麼過
科目1:理論考試內容微調
規定
考試內容：道路交通安全法律、法規和規章；交通信號及其含義；出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；發生交通事故後的自救、急救等基本知識等。
合格標准：滿分為100分，成績達到90分的為合格。
解讀
申領駕駛證的考試仍分為3個科目，科目一仍是理論知識內容，這一部分的變動最小。理論知識考試的題庫將有些微調，除了公安部設置的1000個題目以外，還要增加大約200個地方題目。理論考試時每張卷由100道題組成，裡面既包括公安部設置的題目，也包括我省設置的地方題目。現在理論知識考試都通過電腦進行，根據新的規定，石家莊市的科目一考試軟體還需要調整。
科目2:樁考與「場內路考」合並
規定
基本考試項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型考試項目不得少於6項。中型客車、大型貨車准駕車型必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、通過連續障礙。
小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車准駕車型考試項目不得少於4項。小型汽車、低速載貨汽車必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車。
解讀
科目二的考試內容變動很大。過去，科目二僅僅包括樁考這一項內容，坡道定點停車和起步、百米加減擋、側方停車等屬於「場內路考」內容，是過去科目三的考試內容。新的辦法將樁考和「場內路考」合並，作為科目二考試的內容。
根據新的辦法規定，樁考、「場內路考」雖然都屬於科目二，但考試程序有明確的要求。科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。
記者還了解到，在樁考、「場內路考」這些環節，一些考試的內容有所調整。比如，C1科目二必考項目為樁考、坡道定點停車、起步和側方停車4項，與原來辦法相比，考試內容減少了曲線行駛、通過單邊橋、通過連續障礙等項目。小型自動擋汽車必考項目為樁考、側方停車，必考內容減少了許多。
必考項目的調整，是否意味著C1、C2駕駛證更容易考取？張聰勇分析認為，單從這些環節看，C1、C2考生的必考科目少了，但實際道路駕駛的要求會更高，因此，這些環節必考項目的減少，並不意味著駕駛證比過去更容易考取。
科目3:槐安西路、友誼北大街、天山大街將成考場
規定
基本考試項目：上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車准駕車型考試項目不得少於10項，必考項目為上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。
解讀
這部分是指實際道路駕駛考試，考生要到指定的市區道路上開車行駛。考試的同時，路上的其他車輛、行人正常通行。
實際上，原來科目三中也包括實際道路駕駛考試，但因為此內容與「場內路考」內容合在一起，這一部分一直沒有被重視。新的辦法將實際道路駕駛考試單列為科目三，是對這一部分前所未有的強化。長期以來，許多人在場內駕駛的水平很高，考取了駕駛證，卻沒有能力上路行駛。面對車水馬龍的道路，新手們不敢上路，不會上路，上路後容易發生交通違法，甚至發生交通事故。新辦法將有效解決這一問題。
目前，石家莊市交管部門正在積極開展准備工作，擬將槐安西路、友誼北大街、天山大街部分路段設成科目三考試路段，考試時，這些路段的其他車輛、行人仍正常通行。
石家莊市准備對考試車型進行微調。科目三考試時，考試車型除了皮卡以外，還將有桑塔納、捷達等車身長度超過4米的車型。
需要強調的是，新的辦法還增加了夜間考試和低能見度狀況下的考試。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試。其他汽車准駕車型還應當抽取不少於20%進行夜間或者低能見度狀況下的考試。這意味著，一些考C1、C2駕駛證的考生也可能接受夜間考試，而且在遇到霧天的時候，考生還可能接受霧天行車(低能見度狀況下)的考試。
科目三考試的內容非常實用，考生一定要認真對待這些內容。許多新手容易發生交通事故，與不掌握這些內容有關。如果一個考生通過科目三的考試，其駕駛技術可達到一個較成熟的水平，完全可以獨自駕車上路行駛。
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科目三考試項目分類評判標准
(一)上車准備
1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；
2、打開車門前不觀察後方交通情況，不合格。
(二)起步
1、制動氣壓不足起步，不合格；
2、車門未關閉起步，不合格；
3、起步前，未通過後視鏡並向左方側頭，觀察左、後方交通情況，不合格；
4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空擋(或者P擋)，扣10分；
5、發動機啟動後，不及時松開啟動開關，扣10分；
6、不松駐車制動器起步，扣10分；
7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；
8、起步時車輛發生闖動，扣10分；
9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；
10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表，扣5分。
(三)直線行駛
1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；
2、遇前車制動時不採取減速措施，不合格；
3、超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況，扣10分；
4、不了解車輛行駛速度，扣10分；
5、未及時發現路面障礙物，未及時採取減速措施，扣10分。
(四)變更車道
1、變更車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況，不合格；
2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；
3、連續變更兩條以上車道，不合格。
(五)通過路口
1、通過路口前未減速慢行，不合格；
2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；
3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外後視鏡觀察側、後方交通情況，不合格；
4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；
5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；
6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。
(六)通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站
1、不觀察左、右方交通情況，不合格；
2、不按規定減速慢行，不合格；
3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。
(七)會車
1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，並與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；
2、會車困難時不讓行，不合格；
3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。
(八)超車
1、超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，不合格；
2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；
3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；
4、超車後急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；
5、從右側超車，不合格；
6、當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。
(九)靠邊停車
1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，不合格；
2、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格；
3、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況，不合格；
4，停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30厘米，扣20分；
5、停車後，未拉緊駐車制動器，扣20分；
6、拉緊駐車制動器前放鬆行車制動踏板，扣10分；
7、下車後不關車門，扣10分；
8、下車前不將發動機熄火，扣5分；
9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。
(十)掉頭
1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格；
2、掉頭地點選擇不當，不合格；
3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。
(十一)夜間行駛
1、不能正確開啟燈光，不合格；
2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；
3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；
4、會車時不按規定使用燈光，不合格；
5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；
6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；
7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；
8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。
㈡ 駕照考試科目二吉利車和皮卡車有什麼區別
倒車入庫的一種方法，即對點法，看點有區別外，其他 沒有什麼區別。如果希望詳細了解，一次性通過考試，建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2015最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，車感的快速培養，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標准視頻教學，各科模擬練車和考試軟體。作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的.按書的方法駕駛，保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲，不是其他什麼冒名的「官網」和pdf類的假冒貨喲，也不是其他的模仿書籍喲。（不少駕考書都是模仿該書編寫的喲）
㈢ 駕考科目二中皮卡車
是啊，中興皮卡
㈣ 為什麼好多科目二都用皮卡車
老式的中興皮卡嗎？後輪上有一個膠皮墊，防止濺水的那個，用那個膠皮墊的邊緣去壓底線，看見壓線了迅速踩死剎車
㈤ 2013駕駛考試科目二皮卡車倒車入庫尺寸圖
那個沒用的
㈥ 有哪位學車朋友知道科目二皮卡車考試技巧，越詳細越好。最好能有圖。謝謝，急急急！！！
准備工作：安全帶、座位調整盡量直立，方便觀察標線。左右倒車鏡都是內側四分之一看車身，四分之三看路面。不要去記其他標志物，一切以車身、後視鏡、地面標線為准。
倒車入庫技巧：
進入庫區：駕駛到庫區的時候觀察一號線，當一號線幾乎與肩部平行時打死方向做一個直角轉彎進入，回正方向，此時車身應該距離一號線1~1.5米左右，向前駕駛，從左側車窗看正手庫虛線，當目視車窗搖把與虛線對齊時停車。
換倒檔，半聯動，車一動就開始勻速打方向，總方向不到兩圈的打一圈半，不到三圈的打兩圈半，總之留半圈餘量，開始觀察右側後視鏡，此時應該出現左側庫角，繼續倒車，直到看見右側庫角向車身靠近。這里開始憑經驗判斷，如果車身和褲線快速平行，而後輪還沒接近庫角，需要向左回掉半圈方向，讓後輪進入庫內再收回方向，如果後輪已經接近庫角但車身沒有向褲線平行，需要收死剩餘半圈方向，讓車身快速回正。
控制車右後輪離庫角10厘米左右進入庫內，看左後視鏡，如車身在庫區內，且左車身快速與褲線平行則無問題，繼續倒車。如車身沒有平行，就需要收死全部方向，讓車身與褲線平行。當左側後視鏡車身與褲線即將平行時候回掉一圈/兩圈方向，觀察右後視鏡，繼續倒車直到右後視鏡車身與褲線平行將方向回完。
繼續倒車，觀察左側後視鏡下沿（不是鏡面），當褲線消失的時候立刻停車。
換一檔出庫，先觀察兩側褲線，那邊寬就先向那邊搬一點方向，讓車偏一點點，避免掃線。觀察車頭距離一號線約30厘米（目測）時向左急打一圈半（兩圈半）方向，保持，直到車頭掃左側虛線並超出一段距離（車身可以傾斜）停車。
不要動方向，倒車，與右側入庫一樣，先觀察左側的後視鏡，通過控制方向確認左後車輪靠近庫角10厘米入庫，收緊方向讓車身快速平行，然後回掉一圈或兩圈方向在看右側褲線，讓右側也平行後觀察左側後視鏡下沿（不是鏡面），當褲線消失的時候立刻停車。
出庫一樣，那邊寬就先向那邊搬一點方向，讓車偏一點點，避免掃線。觀察車頭距離一號線約30厘米（目測）時向右急打一圈半（兩圈半）方向，出庫後車身與一號線平行後回正車身出庫。
㈦ 科目二皮卡車倒庫怎麼修正
一.皮卡車比桑塔納車長點、寬點，前視線較差，但後視線較好。用皮卡車樁考的難點在於：1.選擇倒庫時開始打方向的相對位置 2. 選擇車尾進庫回正方向的相對位置。掌握了這兩點就能確保車進庫兩邊間距准確不碰桿、車進庫後車身正。
二、下面就樁考圖介紹如下： 7米線
貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車從起點開始緩慢直線後倒。頭右轉後視後當風玻璃右角，當5號桿出現在後當風玻璃右角時，開始向右緩慢打輪，並讓5號桿始終保持在後當風玻璃右角相對位置不變（這時車身是裹著5號桿走）。
眼睛始終盯住5號桿，當5號桿和1號桿接近重合時，方向迅速向右打死，同時使後車廂右角與5號桿保持30CM（目測）距離，當後車廂右角已入庫，看後車廂中心點向右20CM處與2號桿重合時，
迅速將方向回正，微調方向後倒，當右車廂角與庫底2號桿重合時停車。
移庫：一上：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱即將對上5號桿時迅速向左把輪打死，當車身快走正時再迅速向右回2圈，停車，不能碰5號桿。
一下：車動迅速向右打2圈，當車頭左棱對4號桿時迅速向左打死，車身倒直時回2圈，停車不碰後桿。
二上：車動向右打輪，當雨刷器中點對6號桿迅速向左打輪，車頭左棱對5號桿回輪，車直停車。
二下：車動向右打輪，後車廂左角過2號桿開始向左回輪，車身順正，後視2、3號桿中心點微調方向停車。
出庫：車從4、5號桿之間穿行，車頭與7米線重合時，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直於左停車位停車。
倒庫：掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉後視左後窗玻璃，當5號桿出現在左後車門窗邊時開始緩慢向左打輪（車裹著5號桿走），當5號桿與3號桿重合距離還相差約20公分時，向左打死，眼睛始終盯住5號桿，使後車廂左角與5號桿保持30CM（目測）距離，後車廂左角進庫，這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了，馬上回兩圈方向，這時車身大致是正的，方向微調，車頭距5號桿1米以上即可停車。
歸位：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
(注意：貼庫和倒庫前車離7米線距離最好在60CM左右，不超過80CM,以保證倒車入庫有足夠弧度)
㈧ 科目二皮卡直角轉彎技巧看點位置示意圖
先要調整右後視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右後胎為好。然後等車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;讓左雨刷器支點貼著直角彎左線前行。教練認為這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。
一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底。當看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。
車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。等車頭過了直角彎前橫線後，轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置時停車。接著將方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎。
㈨ 科目二練車的技巧（是c1本、用皮卡車練習）有哪些
給大傢具體分析2014年駕照考試科目二考試技巧，有需要的學員不妨了解一下科目二考試技巧和內容，幫助您快速通過駕照科目二考試！
一、上坡起步
1、車蓋的左經對准上坡時地上畫的箭頭的左側往上開，這樣確保右邊車輪不壓黃線，與之隔30厘米左右；
2、開到坡上，車頭蓋過前面地上的三根線後，馬上看左側，等地上的線快接近左側車門開關後馬上踩離合、踩剎車；
3、一定記得打燈；
4、慢慢松離合至車身抖動，才開始慢慢松剎車；
提示：
考場的車性能比較好，上坡不要完全松開離合，甚至可以帶點剎車。
不要一下把離合松得太高，這樣容易熄火。
二、直角轉彎
1、車速一定要慢；
2、車頭快蓋住黃線，迅速打方向盤，轉彎時離合稍稍抬高一點，確保車子不停。
三、曲線行駛
1、車速一定要慢，車才進入彎道時，車身左縫對左彎線；
2、車身在每個彎道須出去三分之一或一半，迅速打盤子；
3、最後出彎道時，方向盤要回一圈，再往確定的路線去行駛。
提示：考場的彎道較短，邊上有一圈花壇，車進入彎道後，一直要讓左邊的經對准花壇的邊沿，這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的，各地特點可能不一樣，自己觀察總結)
四、大倒庫
1、停車時一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米；
2、倒車時左後視鏡擋住地上的黃線後馬上將方向盤往右打死；
3、從左右後視鏡中看庫與後車輪的寬窄來靈活地修方向盤，原則是哪邊寬方向盤則往哪邊修；
4、車身與庫快平行時，方向盤馬上回正，繼續從左右後視鏡中看庫邊線與車輪的寬窄來靈活地修方向盤；
5、倒退時看到左前庫線被左後視鏡擋住，則停車。
提示：
在進行大倒庫時一定要檢查左右兩邊的後視鏡是否調好，要從鏡中能看到車前門把手正好在鏡中間位置為最佳。
在後退中，修完方向盤要馬上將方向盤朝右或左庫的方向打死，這樣在車身平行時才能做到准確地將方向盤回正。
五、側方位停車
1、車身前進時看車窗雨刷第二節處對准地上的黃線開過去，(右邊地上的線離車右輪要很近，但不能壓線)看到右邊地上的車庫角在右後視鏡中出現就馬上停車；
2、倒車，看右後視鏡中庫角快消失時，趕快將方向盤往右打死；
3、看左邊後視鏡中，庫底線出現三分之二時，方向盤往左回正；
4、坐直身子看左後輪快壓線時，方向盤往左打死；
5、看車身左經對准庫內側黃線時馬上停車；
6、出庫時必須先掛前進檔再打燈。
提示：
為了能更好地觀察左後視鏡中庫底的情況，建議在倒車前先將左側的後視鏡調到最高，這樣才能更及時地看到左邊庫底線的出現。
其實最大的訣竅就是車速一定要放慢，最好時刻帶點剎車，然後保持心態平穩(心態平穩非常重要)！
最後，祝大家考試順利！一次過關！