科二皮卡車圖片
㈠ 科目二皮卡車連續障礙怎麼過
科目1:理論考試內容微調
規定
考試內容:道路交通安全法律、法規和規章;交通信號及其含義;出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識;發生交通事故後的自救、急救等基本知識等。
合格標准:滿分為100分,成績達到90分的為合格。
解讀
申領駕駛證的考試仍分為3個科目,科目一仍是理論知識內容,這一部分的變動最小。理論知識考試的題庫將有些微調,除了公安部設置的1000個題目以外,還要增加大約200個地方題目。理論考試時每張卷由100道題組成,裡面既包括公安部設置的題目,也包括我省設置的地方題目。現在理論知識考試都通過電腦進行,根據新的規定,石家莊市的科目一考試軟體還需要調整。
科目2:樁考與「場內路考」合並
規定
基本考試項目:樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型考試項目不得少於6項。中型客車、大型貨車准駕車型必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、通過連續障礙。
小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車准駕車型考試項目不得少於4項。小型汽車、低速載貨汽車必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車。
解讀
科目二的考試內容變動很大。過去,科目二僅僅包括樁考這一項內容,坡道定點停車和起步、百米加減擋、側方停車等屬於「場內路考」內容,是過去科目三的考試內容。新的辦法將樁考和「場內路考」合並,作為科目二考試的內容。
根據新的辦法規定,樁考、「場內路考」雖然都屬於科目二,但考試程序有明確的要求。科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現扣分情形的,補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。
記者還了解到,在樁考、「場內路考」這些環節,一些考試的內容有所調整。比如,C1科目二必考項目為樁考、坡道定點停車、起步和側方停車4項,與原來辦法相比,考試內容減少了曲線行駛、通過單邊橋、通過連續障礙等項目。小型自動擋汽車必考項目為樁考、側方停車,必考內容減少了許多。
必考項目的調整,是否意味著C1、C2駕駛證更容易考取?張聰勇分析認為,單從這些環節看,C1、C2考生的必考科目少了,但實際道路駕駛的要求會更高,因此,這些環節必考項目的減少,並不意味著駕駛證比過去更容易考取。
科目3:槐安西路、友誼北大街、天山大街將成考場
規定
基本考試項目:上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車准駕車型考試項目不得少於10項,必考項目為上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。
解讀
這部分是指實際道路駕駛考試,考生要到指定的市區道路上開車行駛。考試的同時,路上的其他車輛、行人正常通行。
實際上,原來科目三中也包括實際道路駕駛考試,但因為此內容與「場內路考」內容合在一起,這一部分一直沒有被重視。新的辦法將實際道路駕駛考試單列為科目三,是對這一部分前所未有的強化。長期以來,許多人在場內駕駛的水平很高,考取了駕駛證,卻沒有能力上路行駛。面對車水馬龍的道路,新手們不敢上路,不會上路,上路後容易發生交通違法,甚至發生交通事故。新辦法將有效解決這一問題。
目前,石家莊市交管部門正在積極開展准備工作,擬將槐安西路、友誼北大街、天山大街部分路段設成科目三考試路段,考試時,這些路段的其他車輛、行人仍正常通行。
石家莊市准備對考試車型進行微調。科目三考試時,考試車型除了皮卡以外,還將有桑塔納、捷達等車身長度超過4米的車型。
需要強調的是,新的辦法還增加了夜間考試和低能見度狀況下的考試。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試。其他汽車准駕車型還應當抽取不少於20%進行夜間或者低能見度狀況下的考試。這意味著,一些考C1、C2駕駛證的考生也可能接受夜間考試,而且在遇到霧天的時候,考生還可能接受霧天行車(低能見度狀況下)的考試。
科目三考試的內容非常實用,考生一定要認真對待這些內容。許多新手容易發生交通事故,與不掌握這些內容有關。如果一個考生通過科目三的考試,其駕駛技術可達到一個較成熟的水平,完全可以獨自駕車上路行駛。
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科目三考試項目分類評判標准
(一)上車准備
1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況,不合格;
2、打開車門前不觀察後方交通情況,不合格。
(二)起步
1、制動氣壓不足起步,不合格;
2、車門未關閉起步,不合格;
3、起步前,未通過後視鏡並向左方側頭,觀察左、後方交通情況,不合格;
4、啟動發動機時,變速器操縱桿未置於空擋(或者P擋),扣10分;
5、發動機啟動後,不及時松開啟動開關,扣10分;
6、不松駐車制動器起步,扣10分;
7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭,扣10分;
8、起步時車輛發生闖動,扣10分;
9、起步時,加速踏板控制不當,致使發動機轉速過高,扣5分;
10、啟動發動機前,不調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表,扣5分。
(三)直線行駛
1、方向控制不穩,不能保持車輛直線運動狀態,不合格;
2、遇前車制動時不採取減速措施,不合格;
3、超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況,扣10分;
4、不了解車輛行駛速度,扣10分;
5、未及時發現路面障礙物,未及時採取減速措施,扣10分。
(四)變更車道
1、變更車道前,不通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況,不合格;
2、變更車道時,判斷車輛安全距離不合理,妨礙其他車輛正常行駛,不合格;
3、連續變更兩條以上車道,不合格。
(五)通過路口
1、通過路口前未減速慢行,不合格;
2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況,不合格;
3、轉彎通過路口時,未觀察側前方交通情況或未通過內、外後視鏡觀察側、後方交通情況,不合格;
4、遇有路口交通阻塞時進入路口,將車輛停在路口內等候,不合格;
5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛,不合格;
6、左轉通過路口時,未靠路口中心點左側轉彎,不合格。
(六)通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站
1、不觀察左、右方交通情況,不合格;
2、不按規定減速慢行,不合格;
3、遇行人通過人行橫道不停車讓行,不合格。
(七)會車
1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時,不減速靠右行駛,並與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離,不合格;
2、會車困難時不讓行,不合格;
3、橫向安全間距判斷差,緊急轉向避讓相對方向來車,不合格。
(八)超車
1、超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況,不合格;
2、超車時機選擇不合理,影響其他車輛正常行駛,不合格;
3、超車時未與被超越車輛保持安全距離,不合格;
4、超車後急轉向駛回本車道,妨礙被超車輛正常行駛,不合格;
5、從右側超車,不合格;
6、當後車發出超車信號時,具備讓車條件不減速靠右讓行,扣10分。
(九)靠邊停車
1、停車前,不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況,不合格;
2、停車後,車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣,不合格;
3、停車後,在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況,不合格;
4,停車後,車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30厘米,扣20分;
5、停車後,未拉緊駐車制動器,扣20分;
6、拉緊駐車制動器前放鬆行車制動踏板,扣10分;
7、下車後不關車門,扣10分;
8、下車前不將發動機熄火,扣5分;
9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈,扣5分。
(十)掉頭
1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機,不合格;
2、掉頭地點選擇不當,不合格;
3、掉頭時,妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行,不合格。
(十一)夜間行駛
1、不能正確開啟燈光,不合格;
2、同方向近距離跟車行駛時,使用遠光燈,不合格;
3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,不交替使用遠、近光燈示意,不合格;
4、會車時不按規定使用燈光,不合格;
5、在路口轉彎時,使用遠光燈,不合格;
6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛,不合格;
7、對低能見度道路情況判斷差,不合格;
8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時,使用遠光燈,不合格。
㈡ 駕照考試科目二吉利車和皮卡車有什麼區別
倒車入庫的一種方法,即對點法,看點有區別外,其他 沒有什麼區別。如果希望詳細了解,一次性通過考試,建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2015最新版書,汽車的各項基本操作的方法和技巧,車感的快速培養,各個駕考科目的方法和技巧,一步一圖,圖文配合,還有各種新手常見疑難解答,全套標准視頻教學,各科模擬練車和考試軟體。作者隨時解答學車疑難,按書的方法做,一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的.按書的方法駕駛,保證你一生開車出入平安。絕無磕碰——是書喲,不是其他什麼冒名的「官網」和pdf類的假冒貨喲,也不是其他的模仿書籍喲。(不少駕考書都是模仿該書編寫的喲)
㈢ 駕考科目二中皮卡車
是啊,中興皮卡
㈣ 為什麼好多科目二都用皮卡車
老式的中興皮卡嗎?後輪上有一個膠皮墊,防止濺水的那個,用那個膠皮墊的邊緣去壓底線,看見壓線了迅速踩死剎車
㈤ 2013駕駛考試科目二皮卡車倒車入庫尺寸圖
那個沒用的
㈥ 有哪位學車朋友知道科目二皮卡車考試技巧,越詳細越好。最好能有圖。謝謝,急急急!!!
准備工作:安全帶、座位調整盡量直立,方便觀察標線。左右倒車鏡都是內側四分之一看車身,四分之三看路面。不要去記其他標志物,一切以車身、後視鏡、地面標線為准。
倒車入庫技巧:
進入庫區:駕駛到庫區的時候觀察一號線,當一號線幾乎與肩部平行時打死方向做一個直角轉彎進入,回正方向,此時車身應該距離一號線1~1.5米左右,向前駕駛,從左側車窗看正手庫虛線,當目視車窗搖把與虛線對齊時停車。
換倒檔,半聯動,車一動就開始勻速打方向,總方向不到兩圈的打一圈半,不到三圈的打兩圈半,總之留半圈餘量,開始觀察右側後視鏡,此時應該出現左側庫角,繼續倒車,直到看見右側庫角向車身靠近。這里開始憑經驗判斷,如果車身和褲線快速平行,而後輪還沒接近庫角,需要向左回掉半圈方向,讓後輪進入庫內再收回方向,如果後輪已經接近庫角但車身沒有向褲線平行,需要收死剩餘半圈方向,讓車身快速回正。
控制車右後輪離庫角10厘米左右進入庫內,看左後視鏡,如車身在庫區內,且左車身快速與褲線平行則無問題,繼續倒車。如車身沒有平行,就需要收死全部方向,讓車身與褲線平行。當左側後視鏡車身與褲線即將平行時候回掉一圈/兩圈方向,觀察右後視鏡,繼續倒車直到右後視鏡車身與褲線平行將方向回完。
繼續倒車,觀察左側後視鏡下沿(不是鏡面),當褲線消失的時候立刻停車。
換一檔出庫,先觀察兩側褲線,那邊寬就先向那邊搬一點方向,讓車偏一點點,避免掃線。觀察車頭距離一號線約30厘米(目測)時向左急打一圈半(兩圈半)方向,保持,直到車頭掃左側虛線並超出一段距離(車身可以傾斜)停車。
不要動方向,倒車,與右側入庫一樣,先觀察左側的後視鏡,通過控制方向確認左後車輪靠近庫角10厘米入庫,收緊方向讓車身快速平行,然後回掉一圈或兩圈方向在看右側褲線,讓右側也平行後觀察左側後視鏡下沿(不是鏡面),當褲線消失的時候立刻停車。
出庫一樣,那邊寬就先向那邊搬一點方向,讓車偏一點點,避免掃線。觀察車頭距離一號線約30厘米(目測)時向右急打一圈半(兩圈半)方向,出庫後車身與一號線平行後回正車身出庫。
㈦ 科目二皮卡車倒庫怎麼修正
一.皮卡車比桑塔納車長點、寬點,前視線較差,但後視線較好。用皮卡車樁考的難點在於:1.選擇倒庫時開始打方向的相對位置 2. 選擇車尾進庫回正方向的相對位置。掌握了這兩點就能確保車進庫兩邊間距准確不碰桿、車進庫後車身正。
二、下面就樁考圖介紹如下: 7米線
貼庫:掛倒檔,抬剎車,慢抬離合,車從起點開始緩慢直線後倒。頭右轉後視後當風玻璃右角,當5號桿出現在後當風玻璃右角時,開始向右緩慢打輪,並讓5號桿始終保持在後當風玻璃右角相對位置不變(這時車身是裹著5號桿走)。
眼睛始終盯住5號桿,當5號桿和1號桿接近重合時,方向迅速向右打死,同時使後車廂右角與5號桿保持30CM(目測)距離,當後車廂右角已入庫,看後車廂中心點向右20CM處與2號桿重合時,
迅速將方向回正,微調方向後倒,當右車廂角與庫底2號桿重合時停車。
移庫:一上:車動向右迅速打2圈,當車頭左棱即將對上5號桿時迅速向左把輪打死,當車身快走正時再迅速向右回2圈,停車,不能碰5號桿。
一下:車動迅速向右打2圈,當車頭左棱對4號桿時迅速向左打死,車身倒直時回2圈,停車不碰後桿。
二上:車動向右打輪,當雨刷器中點對6號桿迅速向左打輪,車頭左棱對5號桿回輪,車直停車。
二下:車動向右打輪,後車廂左角過2號桿開始向左回輪,車身順正,後視2、3號桿中心點微調方向停車。
出庫:車從4、5號桿之間穿行,車頭與7米線重合時,方向向左打死,逐漸回方向待車身順直於左停車位停車。
倒庫:掛倒檔,車緩慢直行,頭右轉後視左後窗玻璃,當5號桿出現在左後車門窗邊時開始緩慢向左打輪(車裹著5號桿走),當5號桿與3號桿重合距離還相差約20公分時,向左打死,眼睛始終盯住5號桿,使後車廂左角與5號桿保持30CM(目測)距離,後車廂左角進庫,這時眼睛就要看車廂快要和庫底線平行了,馬上回兩圈方向,這時車身大致是正的,方向微調,車頭距5號桿1米以上即可停車。
歸位:車直行向前,看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死,當車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪,腳備剎車,再放一圈輪將車和7米線平停車。
(注意:貼庫和倒庫前車離7米線距離最好在60CM左右,不超過80CM,以保證倒車入庫有足夠弧度)
㈧ 科目二皮卡直角轉彎技巧看點位置示意圖
先要調整右後視鏡位置,盡量壓低,能側身看到右後胎為好。然後等車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;讓左雨刷器支點貼著直角彎左線前行。教練認為這個點根據每個人的位置、身材不同,會有差異,主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15~20公分,並且保證車身正。
一擋通過,不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。當駕駛室內安全帶的部位過轉角時,就要向左猛打方向,直至打到底。當看到車頭對准出口,就迅速將方向回正。
車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。等車頭過了直角彎前橫線後,轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置時停車。接著將方向盤向右打死,車子緩慢前行,順利完成直角彎。
㈨ 科目二練車的技巧(是c1本、用皮卡車練習)有哪些
給大傢具體分析2014年駕照考試科目二考試技巧,有需要的學員不妨了解一下科目二考試技巧和內容,幫助您快速通過駕照科目二考試!
一、上坡起步
1、車蓋的左經對准上坡時地上畫的箭頭的左側往上開,這樣確保右邊車輪不壓黃線,與之隔30厘米左右;
2、開到坡上,車頭蓋過前面地上的三根線後,馬上看左側,等地上的線快接近左側車門開關後馬上踩離合、踩剎車;
3、一定記得打燈;
4、慢慢松離合至車身抖動,才開始慢慢松剎車;
提示:
考場的車性能比較好,上坡不要完全松開離合,甚至可以帶點剎車。
不要一下把離合松得太高,這樣容易熄火。
二、直角轉彎
1、車速一定要慢;
2、車頭快蓋住黃線,迅速打方向盤,轉彎時離合稍稍抬高一點,確保車子不停。
三、曲線行駛
1、車速一定要慢,車才進入彎道時,車身左縫對左彎線;
2、車身在每個彎道須出去三分之一或一半,迅速打盤子;
3、最後出彎道時,方向盤要回一圈,再往確定的路線去行駛。
提示:考場的彎道較短,邊上有一圈花壇,車進入彎道後,一直要讓左邊的經對准花壇的邊沿,這樣才能讓車輪不壓線。(我們這里是這樣的,各地特點可能不一樣,自己觀察總結)
四、大倒庫
1、停車時一定要看左邊車身距離與地面線大至1.5——2米;
2、倒車時左後視鏡擋住地上的黃線後馬上將方向盤往右打死;
3、從左右後視鏡中看庫與後車輪的寬窄來靈活地修方向盤,原則是哪邊寬方向盤則往哪邊修;
4、車身與庫快平行時,方向盤馬上回正,繼續從左右後視鏡中看庫邊線與車輪的寬窄來靈活地修方向盤;
5、倒退時看到左前庫線被左後視鏡擋住,則停車。
提示:
在進行大倒庫時一定要檢查左右兩邊的後視鏡是否調好,要從鏡中能看到車前門把手正好在鏡中間位置為最佳。
在後退中,修完方向盤要馬上將方向盤朝右或左庫的方向打死,這樣在車身平行時才能做到准確地將方向盤回正。
五、側方位停車
1、車身前進時看車窗雨刷第二節處對准地上的黃線開過去,(右邊地上的線離車右輪要很近,但不能壓線)看到右邊地上的車庫角在右後視鏡中出現就馬上停車;
2、倒車,看右後視鏡中庫角快消失時,趕快將方向盤往右打死;
3、看左邊後視鏡中,庫底線出現三分之二時,方向盤往左回正;
4、坐直身子看左後輪快壓線時,方向盤往左打死;
5、看車身左經對准庫內側黃線時馬上停車;
6、出庫時必須先掛前進檔再打燈。
提示:
為了能更好地觀察左後視鏡中庫底的情況,建議在倒車前先將左側的後視鏡調到最高,這樣才能更及時地看到左邊庫底線的出現。
其實最大的訣竅就是車速一定要放慢,最好時刻帶點剎車,然後保持心態平穩(心態平穩非常重要)!
最後,祝大家考試順利!一次過關!