哈佛h5那款適合越野

① 哈弗H5這款經典越野車到底怎麼樣

長城的哈弗H5符很搶眼的潮流外表下，它還是那副剛剛硬的非承載式車身與梯形大梁底盤。帶大梁的底盤在越野方面天生本事就大，這也可以解釋為什麼那麼多越野愛好者願意拿哈弗去改裝。H5在四驅方面已經相當成熟，電控的操作過程很簡單，兩驅與高速四驅在行駛中就能切換，而要換入低速四驅則需要停車並踩住離合器至少5秒鍾，之後儀表台上的4WD燈就會點亮。溫榆河邊那些隨隨便便就能困住一輛價值百萬的豪華SUV的小土包，對於H5來說就像走平地一樣。不過這么強悍的底盤也許會成為公路行駛舒適性的殺手。H5的後懸掛從H3的非獨立變成了獨立結構，可並沒有明顯改善舒適性。我特意嘗試了坐在後排通過減速坎，不會像以前那樣被顛得跳起來，但沖擊仍會生硬地傳遞到身上，幸虧厚實的輪胎和舒服的坐椅能夠削減一般道路上的大多數震動。
我想繼續採用這種底盤對於長城來說也只是個過渡吧，當保定有了更好的解決方案時，大梁式底盤應該會退出歷史舞台的。所以它越野的性能不用懷疑。

② 長城哈弗H5哪款越野性能最強

越野車這種東西
排量越大的越野性能就越好。
你像以前有個視頻說路虎上70度的坡，哪款車是6.0l的
所以。。。
長城哈弗才2.5最大排量
聽說能怠速上30度的坡
不過我覺得長城車的懸掛還不錯~~像個越野車

③ 玩越野哈佛H3和哈佛H5哪個好

H5柴油機 高海拔不怕點不著火 柴油機低扭強勁

==============================》》》來自長春的小白為您解答，求採納

④ 哈弗h5和漢蘭達哪個越野好

h5好
漢蘭達更像城市suv，只是更大。豐田的越野車是不錯的，但那是40w以上的車，比如霸道、陸巡，20w多的都是城市偽娘。
h5是h3的改進版，h3是h2的改進版，其實車的主體變化不大，它們都是工地監理的座駕。
兩個車價格相差很大，不是一個級別的，所以漢蘭達照理更好。

⑤ 北京40和哈弗H5，哪個越野性能要強一些

北京40和哈弗H5相比總體來說北京40越野性能要強一些，因為北京40軸距短，但是實用性方面哈弗H5更好一些。

⑥ 哈佛H5越野性能好嗎

哈佛H5採用是硬派SUV專用的非承載車身，其汽油四驅車型採用了越野車常用的分時四驅系統，並能通過分動箱提供放大兩倍扭矩低速四驅（4L），爬坡脫困十分強大。其高配版本還裝有伊頓後橋差速鎖（普通版本可選裝），可輕易通過交叉軸或炮彈坑等極限越野路況。你可以上網上搜一搜哈佛H5越野的視頻你就會知道它的越野性能有多麼強大了。

⑦ 長城哈弗H5的四驅車,那款越野能力更強

長城哈佛H5至尊版 2.4排量 最牛 你可以到神木冀盛汽貿去看看 那的服務還是不錯，

⑧ 哈弗-哈弗H5 - 十萬左右的越野車那個好

個人認為除了H5、沒別的了！如果你買來打算要改裝的話。性價比也不錯！

⑨ 哈弗H5.4驅越野性咋樣，哪款發動機好一點

外觀大氣，外形敦實時尚，離地間隙大，通過性好,非承載式車身堅固耐用，很適合越野；內部空間大，乘坐舒適性尚可。做工一般，配置較豐富。動力一般，柴油型比汽油型動力好，整體上皮實耐用，經濟性好，偏重於越野性能，適合工地使用。但異響等小毛病較多。保值率較高，作為一款硬派越野車性價比不錯，如果偏重舒適性或者家用還是建議選擇H6。
動力系統毫無疑問推薦柴油綠靜2.0T，技術更先進，動力比自然吸氣的汽油機強很多，低速扭矩非常猛。而且5AT也不錯，油耗也更低。
再就是新上的2.0T汽油機，動力不錯，技術較為先進，6速手動也頗有駕駛樂趣。油耗適中。
其餘的2.0L、2.4L就完全不用考慮了，技術落後，動力又差，油耗還不低。頂多維修方便點罷了。

⑩ 哈弗h5 奧迪q5 哪個越野能力好

根本不是一回事的兩個車，奧迪就是個城市越野，走一走常年行車的普通泥濘道路倒是可以，走到野地就只能望路興嘆了，Q5的四驅系統長期在野地行走會出現中差過熱，驅動力到不了有附著力的驅動輪，根本就不適合越野，哈弗的分時四驅+後橋差速鎖能走絕大部分道路和非鋪裝路面，優勢就在於更高的底盤，能保證前後橋都有驅動力的四驅系統（直連分動箱），再加上有個後橋差速鎖，行駛過程中，除非同時出現（所有輪子）或者（兩個後輪、一個前輪）完全無附著力，不然車子都都是可以脫困的。