柴油版的山貓越野車加什麼機油
Ⅰ 柴油版suv車型平時保養時應添加那類柴機油
防凍液加滿。發動機油查看油位，少就加，不少不能加。剎車油加滿。檢查轉向器液壓油，缺的話就加點，夠用就行不要加太滿。有的柴油泵是需要加機油的，舊的放掉，（切記按量查看說明書）加入新的。所有黃油嘴打黃油，不用打太多。換柴油過濾器或網，機油過濾器或網。別的好像沒有了。
Ⅱ 柴油車加什麼機油好
你好，機油大品牌有嘉實多，美孚，殼牌，你可以根據自己的情況選擇這幾個品牌的機油，建議機油型號選用原廠推薦型號，機油品牌可以改變，車主手冊可以查到推薦型號。
Ⅲ 請說說，柴油車換機油，應該換什麼粘度的機油呢
根據你的描述。柴油車更換機油。選營年度死。可以根據當前的環境溫度進行選擇粘度的機油。當然，現在市場上也有四季採用的柴油機油。比如0w-40望採納。
Ⅳ 柴油車用什麼機油好
不同車種、不同氣候，工作狀況都不同……礦物機油，氣侯越高的地方，機油粘度要求越高（耐高溫），這與汽油發動機一樣，但大車與小車就不同，小車可直接視氣候使用粘度不同的機油，而大車，要考慮使用狀況，客車，使用時間長（屬大負荷）適用高粘度機油，長途貨車，一般下，不管是否超載都適用高粘度機油，短途貨車，不超載，在氣候較高或溫和的地方，適用高粘度機油（氣候溫和地方要主意急冷天氣，後面說明），氣侯較低的地方適用低粘度機油，避免難著火甚至機油凍結，經常超載，氣候較高地方適用高粘度機油，氣候較低地方視實際情況可忽略……至於合成機油，由於復合成分的影響（不同廠家、不同型號，配方都不同）所以很難說明，要視油品的適用說明使用，不過，國內油品基本是礦物油多，那怕半合成都較少，同時，國內的合成油品質量難保證，造假嚴重（假冒名牌油品更嚴重，特別是全合成油品）
Ⅳ 柴油車用什麼機油
由於柴油機的壓縮比很高，機器內部的運動部件承受的壓力也很大，所以選擇潤滑油的時候一定不能馬虎。很多機油都標明是汽、柴油機通用，但實際上，真正萬能的機油是不存在的，柴油機最好還是使用柴油機專用機油。如果是渦輪增壓柴油機，對機油的要求更高，使純合成的油也不為過。
很多車主都習慣於根據機油的顏色來判斷是否需要換油，這種做法對於汽油車或許還行得通，但如果照搬到柴油車上，您可能每周都得換油，因為大多數柴油機只要3天左右就能讓新換的機油變黑。這種顏色的改變絲毫不會影響潤滑油的性能，並且，柴油車的平均換油里程都在1.5萬公里以上，比汽油車高很多。又因為柴油車沒有復雜的點火系統，它的實際養護費用比汽油車要低很多。
Ⅵ 柴油車換什麼機油好
由於柴油機的壓縮比很高，機器內部的運動部件承受的壓力也很大，所以選擇潤滑油的時候一定不能馬虎。很多機油都標明是汽、柴油機通用，但實際上，真正萬能的機油是不存在的，柴油機最好還是使用柴油機專用機油。如果是渦輪增壓柴油機，對機油的要求更高，使純合成的油也不為過。
很多車主都習慣於根據機油的顏色來判斷是否需要換油，這種做法對於汽油車或許還行得通，但如果照搬到柴油車上，您可能每周都得換油，因為大多數柴油機只要3天左右就能讓新換的機油變黑。這種顏色的改變絲毫不會影響潤滑油的性能，並且，柴油車的平均換油里程都在1.5萬公里以上，比汽油車高很多。又因為柴油車沒有復雜的點火系統，它的實際養護費用比汽油車要低很多。
Ⅶ 柴油車加什麼機油有什麼講究嗎
柴油車因為發動機壓縮比很高，機器內部的運動部件承受的壓力也很大，所以選擇潤滑油的時候一定不能馬虎。一般的柴油車選用CF-4級別的，你要是捨得花錢，想要更好的保養，就選高級別的油CG-4,CH-4,CI-4。
Ⅷ 柴油車用什麼機油型號合適，對發動機有影響嗎
推薦自己車輛推薦的來選擇最好，高品質的機油可以更好的保護發動機，我也愛踩地板油，一直用的四類PAO全合成的GT魔力紅，起步更靈敏，油門跟腳，比一般的全合成要好，自己買機油還是要買好的0W全合成。
Ⅸ 山貓摩托車一般用什麼機油
建議購買國內大品牌機油，比如昆明，長城。統一等機油。質量可靠。價格合理。每桶35元左右。級別要求SF級以上的就可以了。請採納。
Ⅹ 柴油車用什麼型號機油
夏季用車時，在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發動機溫度以及實際車況，盡可能選用粘度小的機油。對車況較好、磨損比較小的發動機，則可以選擇粘度小的機油，例如5W-30或10W30，而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發動機，可適當選用粘度稍大的機油，如10W-40。
SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，"W"前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"W"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。以殼牌特級喜力機油（ShellHelixSuperMotorOil）為例，最典型的數據為SAE10W－40。望採納，謝謝！