豐田越野車過河

Ⅰ TOYOTA 小吉普

豐田頂級越野車蘭德酷路澤的兩門版，FJ酷路澤

Ⅱ 十台豐田普拉多過河，哈弗H9越野怕了嗎

想盡一切辦法證明H9比普拉多要強是沒有意義的，這不是著急的事。霸道從第一代到今天28年了，H9還有很長的路要走，不是今天就能出結果的。

Ⅲ 越野車涉水時排氣管不會進水嗎

不會進水，只要發動機在運轉，排氣管里就有排氣壓力，這個壓力是大於水壓的，水是不會倒灌進去的。

要是一旦發動機熄火了，只要水面高於發動機汽缸蓋的排氣門（或者說整個排氣系統的最高點），水就會流進發動機。

其實汽車涉水時，排氣管進水的危險性遠遠不如進氣道進水，因為進氣管本身就在往發動機吸空氣，進氣管里進了水就吸水，進去啥就吸啥。

Ⅳ 新款衛士能過河、能翻山，唯獨越不過網友的鍵盤！

於越野車而言，情懷是什麼？有人說是背掛式備胎、有人說是機械分動箱、有人說再不濟非承載式車身得有，以上三項不具備那就說明一款越野車變味兒了。全新一代路虎衛士就正在遭受諸多網友的「口誅筆伐」。事實上汽車工業在發展，作為其中一個分支的越野車領域也在與時俱進，新款衛士或許沒有豐田LC70那樣的經典造型和配置，但其未嘗不可作為一個新生代越野車的代表。

面對這樣的路虎衛士你說不能越野，難道你常居無人區？就周末偶爾游個山玩個水、最多假期去個阿拉善，這樣的衛士不夠用？「只要舒適性和科技性有所提升、那其通過性和可靠性必然下降」也不知道是從哪流傳出的謬論。事實上多數人實在用手機和電腦越野，全新衛士縱然可以翻越山河，但唯獨跨不過網友的鍵盤……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 越野車副駕駛旁邊的煙囪是做什麼的

這是涉水器，也叫「高位進氣管道」。
安裝了涉水器，可以極大的抬高發動機進氣口位置，
保證了越野車涉水(過河，趟較深積水）時，發動機不會吸進水，而導致車子歇菜。

Ⅵ 關山飛渡淺談越野車涉水技巧，是什麼呢

越野不是冒險，洪水無情，如果不是身後有三萬追兵要取你項上人頭，或真有什麼火燒眉毛的事情必須闖一下，換做是我，肯定轉身調頭，搜一下導航看有沒有其它的路、靠譜的大橋能繞行過河。如沒路可走，回去找個縣城吃飯喝酒，睡覺休息，等洪水過了再走。下面我們談談車輛涉水注意事項。

涉水深度等級：半個車輪高度——安全；車門下沿高度——危險；進氣口高度——嚴重危險。如果是急流，這個安全等級要大幅下調。如果是遍布暗坑的自然河道+急流，堅決放棄。

涉水技巧：（1）保持足夠的動力輸出，穩穩頂住油門，勻速前進。（2）手動檔車選好一個檔位，盡量不要中途換擋。（3）眼睛不能死盯著車頭，否則會暈水導致判斷失誤。（4）雙手3、9點握住方向盤，頂住橫向水流壓力，保持直線行駛。（5）不要激起過高水浪，防止發動機進氣口進水，避免水浪阻擋視線。（6）快速渡過深水急流區，適當加大油門力度，快速通過。

要學會放棄，這種冒險不值得。生命是最可貴的，安全是最重要的。忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。

Ⅶ 豐田漢蘭達可以涉水深度多少才息火

呵呵，我看過沒過輪胎甚至有點漂移都沒有熄火而過河的，也看過小坡沒上去就熄火了的，這個真不好回答，看配置吧，霸道比較好
望採納

Ⅷ 國產越野車也很頂！這幾款國產越野車，能爬山過河，價格還不貴

提到硬派越野車，大家第一時間很難想到國產越野車，主要也是因為一直以來，國產硬派越野車在這方面表現並不突出。所以大家常常只能想到Jeep牧馬人，豐田酷路澤三菱帕傑羅等。不過國產車這幾年也正在迅猛發展，其中就不乏出現了好的車型，今天就要為大家推薦三款國產硬派越野車，這三款車一定會改觀大家之前的刻板印象。

綜合來看，這三款車雖然和頂級的車型有一定的距離。但在國產汽車中，這三款車的表現還是非常突出。相信在不久的未來，國產越野車也能夠帶來更多驚喜的表現。

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Ⅸ 豐田霸道車過河對車有影響嗎

豐田車說真的真的很棒！可惜有一個致命缺點，只要一開上車總覺得，有種親者痛，仇者快自己很悲哀的感覺，尤其是在離著有烈士陵園近的時候…好像有人在委屈

Ⅹ 全新豐田蘭德酷路澤將搭載3.5T發動機，日產途樂怎麼應對

隨著全球節能減排計劃的推進，這些大排量自吸越野車將受到越來越多法律法規的限制，有效的應對措施才能使一代經典車型延續下去。有消息稱下一代豐田蘭德酷路澤系列車型將基於TNGA架構打造，並且搭載3.5TV6發動機，既沒有了非承載式車身，又沒有了自然吸氣發動機，聽到這樣的消息，不免讓人有些失望。至於下一代途樂，日產會用什麼方式延續這一經典車型呢？不妨在下面留下你的看法。

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