dr125越野車

⑴ 奇瑞的越野車是哪一款價位多少

瑞虎，城市越野車，7-9萬的區間，緊湊型，空間家用勉強足夠。競爭車型是H6S6騎士等。這個車因為便宜，質量可靠，銷量不錯。
旗下還有一款硬派非承載式的越野車，威麟X5，價格15萬左右，四驅，款型少。就是銷量稀少，油耗偏高。

⑵ 125cc的越野摩托車市場普通價格一般多少錢一輛

鈴木SUZUKI DR-Z125(2012款)19005元左右
宗申 ZS125GY-10 8890元左右
宗申 飛越 ZS125GY-10S 10000元左右
宗申 ZS125GY 6300元左右
輕騎 QM125GY-2D 6680元左右
川崎kawasaki KLX125(2012款) 27673元左右

⑶ 鈴木DR350越野摩托車偏重

不算偏重，但是DR350是非常少見的越野車，早已經停產了。市面上能遇到的都是成色不會多好

⑷ 這是鈴木哪一款摩托車呀 叫什麼型號

鈴木DR125SM，發動機與國內的鈴木駿威或豪爵銳爽的平衡軸機差不多，據說豪爵也生產這款車，但只用來出口，國內暫不銷售。

⑸ 奇瑞汽車裡面有一款像越野的那款是什麼車，多少錢

奇瑞的越野車就是瑞虎。

奇瑞瑞虎自2005年上市以來，瑞虎已遠銷80餘個國家，得到全球40多萬用戶的信賴與稱贊，並以其卓越的品質，成為多項國際賽事唯一指定官方用車。瑞虎已經形成包括經典版、精英版、DR歐版在內的家族化陣容。在重新塑造中國自主品牌的品質高端形象同時，也成為國內外公認的與國際標准接軌的自主品牌車型。

⑹ 推薦幾款林道越野摩托

華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。

⑺ 越野摩托分幾種，又有什麼型號

越野摩托分類很多：
（一）場地越野賽車（俗稱工廠高賽、工廠高瓦賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說、沒有任何不必要的裝飾和燈具、動力輸出強調中低速區，爆發力超強。缺點是。。。個子低的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。
（二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等）
特點和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！
（三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列、本田XR、XL系列、雅馬哈TT-R、DT、XT系列、川崎KLX、KDX、KLR系列）
特點為結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
（四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等）歐洲人喜歡擺弄的東西，特點是一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高。。。行駛特性越野公路都很好。當然，不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油！
（五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
（六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬，很少見的東東）。西方人喜歡的玩意。特點：超輕量超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速超高扭矩、減震性優良。缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。。。

⑻ 34580元，豪爵DR300詳細參數和售價曝光，車友表示步子邁得有些大

?磨蹭了好幾年的豪爵運動街車DR300，終於傳來確切上市的信息，在北京舉辦的2020年度經銷商會議中，它的具體參數和預售價格被公布。34580元的定價，相信讓所有關注DR300的車友都大跌眼鏡，這已經和市面上主流500cc級別的車型相仿啦，比如隆鑫無極500R是34800元，貝納利幼獅500是38800元，春風的400NK是29900元，而沒有鈴木標的豪爵DR300有什麼底氣和它們同台競爭呢？

雖然經銷商表示，預售價並非最終正式上市的價格，存在多退少補的餘地，但上下浮動應該也不會太大。所以三萬出頭的價格基本是跑不了的，那麼讓車友等了許久的豪爵DR300，這次是不是會讓人失望了呢？豪爵在國四時代到來之後，和鈴木的關系就有些微妙，像GN125、GZ150悅酷、海王星等等經典老車都已經悄然換成了豪爵標。豪爵也想擺脫鈴木的光環自立門戶，DR300就是其中的先鋒車型，但目前看來，步子邁得太大有些讓人接受不了啊。車友們，你對DR300的售價有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 鈴木125CC排量的越野摩托車共出了多少型號和款式，及生產年代 能否配圖說明

國內的合資品牌SUZUKI都沒生產過真正的越野車，只有日本鈴木生產並在全世界（除了中國）銷售。
鈴木越野車在性能和比賽成績上比YAMAHA和川崎的差一些，現在仍在生產的新型號，有DR-Z70，DR-Z125，DR-Z400E和RMX450Z
以玩家的話來說，國產的越野車與進口車的區別太大，國產車根本野不起來，真跳起來是會把人給磞下車來的。
鏈接是鈴木的官網，生產型號都是全的，上面所有型號的摩托車，在中國都沒有生產和銷售，除中國外，任何哪個國家都能買，身處天朝嘛，你別不服氣，不是人家不賣，是不準進口。

⑽ 奇瑞有哪幾款越野車

奇瑞沒有真正意義上的越野，只能說的SUV，哪車叫瑞虎
1.6L排量
2013款 瑞虎 精英版 1.6L 手動 DVVT 舒適型 賀歲版8.48萬-9.56萬
2013款 瑞虎 精英版 1.6L 手動 DVVT 豪華型 賀歲版9.08萬-10.36萬
2012款 瑞虎 經典版 1.6L 手動 舒適型6.98萬-8.88萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6L 手動 DVVT 舒適型7.98萬-9.50萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6S 手動 舒適型8.28萬-9.36萬
2012款 瑞虎 經典版 1.6L 手動 豪華型8.28萬-9.46萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6L 手動 DVVT 豪華型8.48萬-9.76萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6S 手動 豪華型9.08萬-10.16萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6L 自動 DVVT 舒適型8.78萬-9.96萬
2012款 瑞虎 精英版 1.6L 自動 DVVT 豪華型9.28萬-10.76萬
2011款 瑞虎 精英版 1.6 MT 舒適型7.68萬-8.78萬
1.8L排量
2012款 瑞虎 DR歐版 1.8L 手動 精英型8.88萬-11.06萬
2012款 瑞虎 精英版 1.8L 手自一體 舒適型9.26萬-10.06萬
2012款 瑞虎 精英版 1.8L 手自一體 豪華型10.06萬-10.86萬
2011款 瑞虎 精英版 1.8 MT 舒適型8.70萬-9.36萬
2011款 瑞虎 精英版 1.8 MT 豪華型9.58萬-10.16萬
2011款 瑞虎 精英版 1.8 AMT 舒適型9.08萬-10.88萬
2011款 瑞虎 精英版 1.8 AMT 豪華型10.08萬-10.88萬
2.0L排量
2012款 瑞虎 精英版 2.0L 手動 豪華型10.76萬-11.56萬
2012款 瑞虎 DR歐版 2.0L 自動 尊貴型11.28萬-12.36萬
2011款 瑞虎 精英版 2.0 MT 舒適型9.97萬-10.78萬