24565R17AT越野蠍子

① 輪胎上的235/65 R17是什麼意思

235/65 R17輪胎表示的是：235毫米斷面寬度、65%的扁平比、17英寸輪輞外徑的輻射層結構輪胎。

輪胎上還含有其他的字母或符號，是有特殊含義的：「X」表示高壓胎；「C」表示加強型；"B"表示斜交胎；「一」表示低壓胎。 M、S分別是英文Mud和Snow的縮寫，它表示這種輪胎適合於在冰雪和泥濘的道路上使用。

(1)24565R17AT越野蠍子擴展閱讀：

汽車輪胎的維護方法：

為了避免上述這些不正常磨損情況的發生，我們應該注意一下事項：

1、定期檢查前輪定位：

前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。

2、注意自己的駕駛方式：

選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。

3、注意輪胎氣壓：

氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

4、不要超載：

超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。

參考資料來源：網路-輪胎型號

網路-汽車輪胎

② 15萬能選到比較好的越野suv嗎有何推薦

這個問題附加了三個條件：越野SUV、比較好、15萬，說實話符合這三個條件的車型還真不多，一些城市SUV和進口越野車型都可以排除掉，所以也比較好推薦。我認為只有BJ40搭載的「四驅系統5MT尊貴版4x4」是最值得推薦的，其官方指導價是14.98萬元，實際銷售價格都有很大優惠，正好在預算范圍內。當然哈佛H5也可以列為備選，但其越野脫困能力有限。所以，如果只考慮越野性能而不考慮其他的話，可以負責任的說BJ40在這個價位區間沒有對手。

從底盤系統看，BJ40的懸掛系統是前雙橫臂/扭桿彈簧前獨立懸架和後五連桿/螺旋彈簧非獨立懸架，轉向系統為機械液壓助力，驅動方式是前置四驅，四驅形式是分時四驅，車體結構是非承載式很堅固。制動系統為前通風盤式和後盤式，而且通過金屬包圍制動管路，即使在惡劣路況下也不容易受損。輪胎規格為245/65 R17，輪胎類型為全路況輪胎。

從安全配置看，BJ40配有ABS+EBD、車身穩定控制、制動輔助、牽引力控制、上坡輔助系統、陡坡緩降系統、防側翻控制系統、主副駕駛安全氣囊。15萬越野性能比較好的SUV車型推薦。其實作為普通消費者，我們去越野沒有必要買一些純正的硬派SUV，15萬買像吉姆尼這種硬派越野使用性不大。反而像是鈴木維特拉、長安CS75這種偏硬派的城市SUV，既可以兼顧生活，也可以兼顧越野的樂趣。

③ 倍耐力輪胎 225/65r17 str 102h 蠍子胎有什麼優點

您好。倍耐力蠍子胎指輪胎上面有蠍子的標記。主要有以下幾個特點：
1、加強節油：能在同類產品中達到最佳的油耗水平，城市駕駛條件和混合路線（城市和高速公路駕駛）條件下的油耗分別降低3.9%和3.4%。
2、耐磨持久：能實現均勻的胎面磨損，提高輪胎的整體耐用性，保證性能的穩定。
3、優越操縱：寬大的接地面積保證了出色的操控性能。
4、濕路排水：四條闊直的縱向主溝槽，確保了出色的排水性，在潮濕的環境下優秀的安全性。
5、強悍抓地：出色的側向穩定性，濕地和雪地上的強大牽引力，確保各種氣候條件下的傑出性能

④ 倍耐力輪胎 275/65r17 蠍子atr 115t霸道120能用嗎

途銳 不配套倍耐力的，原配4個規格，都是普利司通： 途銳 255/55R18 109Y DUELER H/P SPORT 普利司通 途銳 275/40R20 106Y DUELER H/P SPORT 普利司通 途銳 275/45R19 108Y DUELER H/P S...

⑤ 自由光可以改裝245/65r17越野輪胎

原車多大？

⑥ 換AT越野胎好不好

首先建議大家先搞清楚什麼是專用越野胎什麼是AT胎，AT胎又稱全地形輪胎，大多數分為30﹪越野，70﹪公路，比起專門用在公路上的HT胎，耐磨性其實增加了，而剎車則要看輪胎本身的側重，有的AT胎剎車距離甚至比HT還要短，當然有的則明顯大於HT胎，看你主要換什麼樣的輪胎了，AT與HT真正的區別在於換了前者後油耗會有增加，雜訊會有增大，有的會在濕滑路面上剎車距離變長，當然好處是抓地力變強，走爛路更耐造，胎壁更厚防扎變強，還是看你換的輪胎側重於什麼了，本人V93換的倍耐力的275、65R17AT,30越野70公路那種，比起原來的橫濱油耗增加了大約一個，起步或提速時噪音也大了幾個分貝，但是剎車距離其實變短了，爬攔路更輕松，高速時跑過一百六七，是比HT感覺費力點，因為抓地力強了嘛，但是沒有什麼大的影響。而真正的專業越野MT胎安裝前廠家或經銷商就會告訴你，這種輪胎不適合平時上班或在普通公路行駛，不會建議你安裝，如果你換的是普通的側重於公路的AT，一句話，放心用，在普通公路影響很小，而在爛路作用很大，相信買帕傑羅的朋友們都有一個越野夢想，不走極限，原車胎夠用了，但如果換AT，肯付出多點油耗大點聲音，也會給你驚喜，反正我喜歡我的帕傑羅有一雙結實寬大的腳

⑦ rav4有用235/65r17倍耐力蠍子胎的嗎

您好，這個不好說，我知道有用鄧祿普的胎，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

⑧ 漢蘭達245/65 R17的輪胎改裝多大的合適

改245-55-R19的 完全無壓力
但是如果是你後面說的那兩個20英寸的輪胎，無論是扁平胎，還是厚壁胎
你都需要更換避震器，這個是需要到交通部門更改的，個人覺得不值得
而且你是打算換全地形胎，所以這里小弟對樓豬有兩句話
鄙人的叔叔經營汽配、汽修、輪胎、小范圍的汽車改裝已經20年有餘，在我們當地的圈子裡也算是小有名聲
以前小弟我也覺得全路況胎、越野胎的抓地力會比普通的公路胎要強上百倍
但是我的叔叔告訴我，真正的抓地力靠的不是你車子的輪胎，而是發動機的扭矩，扭矩大抓地力才能體現出來。
我開始也不信，但是我叔叔親自讓我體驗了一番，他把自己的蘭德酷路澤換上了4隻越野胎與他原車鄧祿普的普通公路胎比，我親身體會到了，確實沒什麼變化
然後當時正好趕上一哥們買了一台頂配的奇駿，跟你的想法一樣，把原車215/70/R17的輪胎改成了255/65/R16的全路況輪胎，看上去確實霸氣了，但是就為了改裝輪胎，更換了避震器，還要加裝法蘭盤增高，然後為了不讓輪胎拐彎時候刮襯板，又用法蘭盤增加了輪距。重新調校了脈速表，最終成型後我們去試車，得到了不是令人特別滿意的結果。有好有壞
好處是：最小離地間隙增加到了240多，離去角增加了，所以通過性非常好，然後操控性好了，拐彎時候很舒適等等。
壞處是：油耗從原來的12-13升增加到了15升，每次停車下車都會有人磨磨唧唧的在那問你這車咋弄的，很煩人，還有抓地力，幾乎沒任何變化，之前上不去的陡坡還是上不去。
改車有風險

⑨ 輪胎的型號，比如說265|65R17是什麼意思

汽車輪胎型號265|65R17指的是胎面寬265mm；65是扁平比（胎高÷胎寬） （65指65%）；R指的輪胎是鋼絲子午線結構；17指的是鋼圈直徑是17英寸。

高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強。

新車原裝輪胎的速度等級都會高於車輛本身的最高時速，而在後期更換輪胎時消費者，則一定要注意輪胎的速度等級是否與車輛的最高時速相匹配，防止車輛發生爆胎事故。輪胎支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

(9)24565R17AT越野蠍子擴展閱讀：

輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎的類型有國際標準的輪胎代號，以毫米為單位，表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數，准許車速代號。

汽車輪胎需要注意以下幾點：

1、做到隨時檢查胎壓的習慣。氣壓是延長輪胎壽命的關鍵——胎壓經常超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會降低10%;若經常低於正常氣壓的30%，輪胎壽命則會減少52%。

2、駕駛習慣符合科學要求。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。

3、前後輪保持准確的定向。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。