江鈴皮卡油嘴不進油

Ⅰ 江鈴寶典皮卡噴油嘴壞什麼原因,應該如何保護

您好噴油壞了。首先發動機會抖動。車子加速無力等。平時柴油要加好點的。柴油濾芯要定期更換。

Ⅱ 江鈴順達輕卡噴油嘴不噴油怎麼回事

噴油嘴卡死了···

Ⅲ 江鈴柴油皮卡突然打不著了，油嘴，電磁閥都沒壞，就是油壓不夠應該怎麼辦

起動轉速不夠。
缸壓不足。
泵內有空氣。
油路不暢，有堵塞現象。
進氣不暢。

Ⅳ 江鈴寶典高壓共軌的不啟動,高壓油泵不出油,都會有哪些原因

高壓共軌油泵常見的故障有八種現象：
現象一、電控高壓共軌柴油發動機，燃油系統在要重新排除空氣的時候有時會出現齒輪泵不出油的現象。
1、齒輪油泵在沒有油的情況下它是不工作的。我們必須要給油泵加些引油。使其得到潤滑和密封，齒輪油泵才能工作(就像裝發動機齒輪式機油泵一樣加引油)。
2、按順序給燃油供油系統排空氣。
3、我們高壓共軌系統的回油管是沉在油箱的底部(是和進油管一樣)，這樣它的回油管的空氣也必須排干凈。
4、要保證供油管的有足夠的內徑。(一般比國II發動機的油管內徑大2到3毫米)。
5、當齒輪油泵得到引油的密封，就開始了正常的通過軌壓控制器，向高壓油泵的柱塞組件供油，待軌壓達到規定質後，就開始過低壓回油閥嚮往返油管和油箱來回油(同時也在排出低壓循環油路的空氣)
6、只要柱塞得到了齒輪油泵供來的油。高壓軌中的空氣是通過高壓油泵的高壓油，經過噴油器和軌壓限壓閥自動排除。這一點也跟國II發動機高壓管的空氣排出一樣。(我們有的修理工在裝好發動機後，為了盡快啟動，在打第一次打起動機時。把6個高壓油管的接頭都松開，待高壓油管出油後在。再緊好高壓油管，第二次打起動機保准能順利啟動發動機。這樣排出高壓管里空氣是較快的。)
7、只要我們的電控噴油器和軌壓限壓閥很好。
高壓軌里的壓力是始終保持不降的，發動機停止時間再長，下次它都能很快啟動的。
現象二、泵的兩個高壓出油管不出油的情況：這樣軌壓是建立不起來的。如果計量單元沒有問題，那還是低壓部分的問題。
齒輪泵的燃油進不了高壓泵。
現象三、前天換了一個新泵好了。也出油了。最高轉速能達到2300.可新的毛病也出來了，動力也可以!可是開了半天多以點時間。
轉速達到1500，開了一段時間，就熄火了。現在請教一下。能造成這樣的毛病我實在是想不起來是什麼引起的。是不是油有有問題啊!之前別的服務站也是出現的這種情況。是不是油有問題把濾清器堵了，造成油壓建立不起來造成熄火的毛病啊!
以前有些情況下，我們發現我是油路的問題，尤其是濾清器有堵塞嚴重的，總之就是油泵的入油量和進油壓力達不到要求。
現象四、發動機1500轉，就加速不了 ——1500轉是發動機的一個故障模式。是對發動機起保護作用。水溫過高和油壓過低都屬於這類保護之中。
發動機加速不上：
一，軌壓不夠：1 低壓油路問題 2 共軌泄壓閥問題 3 計量單元問題 4 高壓泵問題。
二，電氣部分的線束，接插件問題。
現象五、流量記量閥起什麼作用!是控制共軌管的油壓波動和壓力嗎?還控制什麼?能介紹一下嗎?
流量單元是和噴油器一樣，是共軌的執行器。它是集成安裝在高壓油泵上。對進入共軌管內油量進行實時的精確控制，實現高壓泵對燃油壓力的調整。

Ⅳ 江鈴國3皮卡發動機噴油嘴不噴油是什麼原因

1、噴油嘴堵塞；
2、油路不通；
3、針閥與針閥套有卡死現象；
4、電路出現故障。
望採納~祝好！

Ⅵ 江鈴汽車噴油嘴不噴油是什麼問題

要是一個不噴油可能是堵塞或壞了、要是都不噴油就是油泵有問題。

Ⅶ 2000年的江鈴寶典踩油門加不上油是什麼問題

1柴油濾芯， 2油路進氣 或有的地方供油不暢 3柴油泵的二級泵故障【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅷ 江鈴馭勝四個油嘴不噴油什麼原因

如果噴油泵沒問題,濾清器也暢通的話,有可能是噴油嘴堵了,有個簡單辦法:用橡膠墊堵住噴油嘴一會再放開,有可能將堵塞物沖出來。
現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件（針閥、針閥體）實現工作的。噴嘴的偶件是傳統柴油機三大精密偶件之一，三大精密偶件：柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。汽油機噴嘴是汽油機電控系統的一部分，取代化油器式汽油機的化油器。汽車用的噴嘴主要有：柴油噴嘴、汽油噴嘴、天然氣噴嘴等，現在國外的有些廠商可以製造氫氣專用噴嘴。

Ⅸ 江鈴全順噴油嘴不噴油機油燈亮。缺缸

沒有火線或線路問題 或電腦版問題，1.針閥與針閥套有卡死現象。2.噴油孔全部堵塞。