新逍客爬坡越野
A. 逍客的越野性怎麼樣
這不是專業越野 城市跑跑 走那種鄉間小路還是可以的
B. 日產逍客的越野性能怎麼樣能不能開到西藏
其實去西藏什麼車都可以，因為你走的是公路，真正的越野路段是沒必要走的，除非你刻意去走，只要車子的質量沒問題就行了，既然你問到逍客，那可能是因為資金有限，但是沒影響的，走公路的話完全沒有問題
C. 試駕2016新逍客1.2tcvt爬坡吃力嗎
目前這款車好沒有上市，但可以根據官方數據做簡單評估，2016新逍客1.2T發動機的最大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為190N·m，傳動部分匹配6速手動或CVT無級變速箱，所以爬坡基本沒有任何問題，但不要想和全地形越野車去比動力性，作為家用車足矣。下面是這款車的一些簡單資料：
逍客（Qashqai），日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為「城市游牧民」。定位介於緊湊型SUV與掀背車之間。但與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。
優 點：時尚的外觀設計，強勁的性能和五星的安全保障。
缺 點：後備箱和後排乘客空間較小，親自體驗過(本人1.87m)，後排1.77m以上的人座進去就感覺頭部空間比較頂.個人感覺逍客的後備箱還能在小一點(不要縮太小)。逍客的後排座椅比較直，長時間座在後排會不舒服。像騏達後排座椅能調動，再有最重要的一點就是逍客的性價比不好！此外，逍客的A柱相對較大，某種程度上會影響視野。
D. 一點二t,尼桑逍客,爬坡能力。
夏利結實耐用,穩定性好.爬坡沒問題.1.0的是三缸的,唯一的缺點就是由於排量小,人多以後開空調就肉了,發動機怠速的時候有時候會抖
E. 日產逍客走上坡用D檔後感覺吃力還聞到發動機焦味正常嗎
這是不正常的，這個糊味是離合燒離合器片的味道。
F. 哈佛F7x和日產逍客哪個越野能力好
豐田CHR和哈佛F7X車型相比的話，總體來說個人認為側重於可靠性，保值性還有品牌知名度還是豐田CHR適合，考慮性價比方面的話哈佛F7X適合，還是看您自己更側重於哪一方面了。
G. 逍客越野性能怎麼樣
逍客是一輛SUV，也就是說它是一輛城市越野休閑車，不是純意義上的越野車。當然一般的路況都還可以，肯定比轎車要好很多。車還不錯，我們這邊賣的挺好。
H. 逍客的爬坡能力腫么樣有人試過么
最近閑來無事，我和另外一個逍客哥們兒，一起去試了一把。逍客兩驅的車在鋪裝路面上能爬20度的坡，不平整的土坡爬著有點費勁，四驅車爬20度的坡很輕松，就算路面不夠平整，也不是問題。不過逍客的爬坡能力在同級車里算是很不錯的了，而且底盤也算高的，應對復雜路況一點問題都沒有。
I. 逍客2.0L的可以去越野嗎
逍客2.0L只是承載底盤的城市型SUV，該車型一般在一些簡單的爛路行駛沒有問題，不過車子越野還是有些勉為其難。
J. 新逍客上坡行駛要注意什麼
當在陡坡上起步時，有時候難以同時操作制動器和離合器（適用於手動變速箱車型）。施加駐車制動使車輛保持靜止。不要讓離合器打滑。准備起步時，慢慢松開駐車制動，同時踩下油門踏板和松開離合器踏板。