越野摩托車轉圈

❶ 摩托車如何轉圈漂移

兩腳先是著地的
將重心向前壓
握緊前剎車
擰油門
當後輪開始空轉了以後慢慢放剎車
千萬記得慢慢放
剎車不要一捏一放的
當車子開始動起來了
然後就是看你自己的平衡和右手的剎車油門控制了..找個地方滑的
或者下雨天比較滑的路面
踏板車跟檔位車都有練過
剛開始我是在朋友的修理廠里練的
他們的修理廠房裡是瓷磚
比較滑.
熟悉了右手的剎車和油門控制以後等下雨天去外面找比較滑的路面在練!

❷ 摩托車特技里的轉圈是怎麼練習的

你說的是車在直立情況下，處於正常騎乘姿態，雙腿不著地，後輪原地打空轉么？

如果是的話，就需要特定的車輛。

功率要大，進口大功率跑車街車最好的、

後輪胎特殊處理，屬於公路原始胎，就是無花紋的那種。普通是不行的。

前剎當然要捏死了，然後模仿翹車頭的動作（這個你應該會吧），就會發現後輪會在原地打空轉了。

❸ 越野摩托車怎樣能在地上連續漂移轉圈而不落地

轉速必須的達到相應檔位的1000到1500轉，這樣驅動輪也會轉的很快，前剎車在很巧妙的用力握緊一下迅速在放開，這個過程聯合起來就是，用力握前剎，油門轉速跟上，掌握好平衡就可以完成了，很簡單的，不防去試試，呵呵呵

❹ 摩托車怎樣原地轉圈的

blohazardd你自己就不會。還指導別人。這個動作還是比較危險的。你這不是害人嗎？這個動作根本不需要剎車。捏緊反而可能受傷。但是切記方向一定要打死。

❺ 摩托車怎麼原地轉圈

原地轉向技術實際上與利用油門加速轉向的技術是一樣的。只是原地轉向的角度要大得多，可以是360度，甚至更多。

原地轉向時，應使用較低的檔位，左手拉住離合器手柄，利用摩托車自身的重量自然傾斜，一隻腳向所轉方向踏出，車把也應轉到所轉方向。

另一腳踏在腳踏桿上，膝部緊*車身，身體向外傾斜，當車身傾斜到足夠大的角度時，迅速加油門，松離合器，這時後輪就會開始以左腳為圓心旋轉，所轉角度大小可以視體力而定。

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注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火花塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火花塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火花塞、油箱蓋等部位，特別注意把火花塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

❻ 摩托車怎麼原地轉圈

要動力性能好點的車
最好前輪是雙碟剎，前輪抱死
後輪不管
掛一檔
適當的松開離合器
油門控制到10000轉左右
身體稍微傾斜一邊
就會向反方向原地打轉了

❼ 摩托車原地轉圈是怎麼做到的

女裝摩托車比較容易弄，找個滑一點的地方，把車子放斜，腳撐住，然後油門扭大一點。車子就會甩了。

❽ 怎樣才能使摩托車原地轉圈

車身要盡量放低一些，這個有利於轉圈，前剎不用也能轉起來，不管車子向哪個方向傾斜，最主要的是，你的腿要靠住坐墊，以腿為軸，這樣車就轉起來了。

❾ 摩托車原地轉圈圈

捏好前扎 車向一邊稍微斜點 在把車把稍微動點 然後加油 腳放在地上保險 剛開始在好慢點 要不會死的很慘

❿ 越野摩托車如何原地擺尾和轉圈

原地轉向時，應使用較低的擋位，左手拉住離合器手柄，利用摩托車自身的重量自然傾斜，一隻腳向所轉方向踏出，車把也應轉到所轉方向。另一腳踏在腳踏桿上，膝部緊*車身，身體向外傾斜，當車身傾斜到足夠大的角度時，迅速加油門，松離合器，這時後輪就會開始以左腳為圓心旋轉，所轉角度大小可以視體力而定。