越野摩托車輪轂調校

1. 越野摩托車的高度可以調節嗎

可以調節。方法如下：

1、改座墊

有很多摩托車為了舒適度更高，一般座墊裡面的填充物就比較多，這個時候可以選擇犧牲舒適度來降低一點坐高，用工具把座墊的填充物打磨薄一點，甚至可以全部給它取掉，只留一個座墊表面，不過這樣騎車相當痛苦。

2、調節減震

大多數摩托車的後減震都可以調節高度，可以調節減震高度來降低車高，調節高度的時候不能只單單調節後減震的高度，對前減震也要做一定的調節，不然會影響到車的重心，看起來也別扭，只是細微的表現，也可以調節減震的軟硬程度，在坐上車以後會把它下壓的更厲害，不過調節減震會讓車的通過性降低。

3、換輪轂

不同的摩托車輪轂的大小都是不一樣的，可以換一個小一號的輪轂，不過看起來可能有點怪異，就和汽車換上小一號的備胎一樣別扭，對車的性能和操控上也有影響，輪胎的也有各種不同規格的輪胎，可以換一個更加扁平一些的輪胎。

4、穿增高鞋

還可以在自身上想辦法，多吃飯長個子很明顯在成年人的身上是行不通的，那麼就只能穿以上稍微厚一點的鞋子，或者給鞋子裡面加一個增高墊，給自己長個一兩厘米還是沒有問題的，這樣可以讓腳離地更近一點。

5、提升騎行技術

可以提升自己對摩托車的駕駛技術，只要一邊的腳著地，能在啟動的時候把摩托車撐住就可以了。

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越野摩托車的一些技巧：

1、姿勢技巧

在越野路面騎行時騎手應該讓自己的下肢盡量自然的貼緊車輛，全身關節自然放鬆。在減震系統受到障礙沖擊時應採用站力駕駛姿態，腿部微微彎曲。

手腕、肘關節、肩、胯部、膝蓋、腳踝、應和全車減震同步進行運動，其目的在於分散和緩解車輛減震系統所承受的沖擊。在高級的技巧中可以採用坐姿，但是背部脊椎必須完全配合減震系統吸收來自地面的沖擊力，並且分散到手腕、肘關節和肩部。坐姿較站姿節省體力但是不適用於全地形。

2、騎行搓板路

連續的起伏路面，我們稱之為搓板路，是最難行走的。通過正確方法進行練習，你也可以快速而安全的通過。在進入搓板路之前，挑到最高檔，檔位越高，你的懸掛系統工作越好。

3、彎道技巧

越野車輛的彎道技巧可以說是變化多端，如果想完成一個漂亮的彎道技術必須學會根據彎道傾斜幅度的不同，配合速度進行同向側壓或反向側壓來調整與地面的夾角及垂直度；

根據彎道角度不同又分前壓及後壓，以此來分配、調整過彎過程中所需要的重心。在進彎前須含胸收腹，自然放出平衡腿並同步壓車。

4、硬土急彎過法

對於任何一個越野摩托車場地的任何一個轉彎，都有一些不同的技巧，但是也有絕大部分相似的技術。當一個轉彎是那種滑滑的又乾乾的地面的時候，正確的技術就變的異常的重要。這種彎彎往往是區分高手當中頂尖高手的地方。

2. 越野摩托車輻條輪轂改壓鑄輪轂

要改裝成鋁合金壓鑄輪輞，只需找到規格一樣的輪輞就行了，如果還要改後碟剎，需要直接找碟剎型的同規格鋁合金輪，碟剎和鼓剎的輪輞是不一樣的，並且還要對後平叉、後剎車踏板等做相應改裝，添加後剎車泵總成才行。

3. CQR越野摩托車改裝輪轂問題。

你好，
根據你的描述，
應該是前叉管沒有鎖緊，才會出現你說的這種情況，
還有，你的油箱用的就是普通小越野車上用的油箱，所以沒有油顯的，
以上是前進迷你摩托為您解答

4. 關於越野摩托車的輪胎的理論性問題！！！高手進，

不會影響速度，因為提供動力的後輪沒變，如果你的有速度表反而表上顯示變快了【實際沒快】，表線接在前輪軸上的因為前輪變小了原來轉10圈現在可能轉了12圈

5. 如何調整輻條式摩托車鋼圈

輻條式摩托車鋼圈,調整的方法與自行車鋼圈的調整方法相近，簡述如下：
消除徑向偏擺。當徑向偏擺超過1.5mm～2mm時，則必須進行調整。將待調整的車輪支起，在靠近鋼圈的外徑處，設法固定一支粉筆，然後轉動鋼圈，檢查鋼圈的徑向偏擺。將有粉筆擦痕處對方的輻條進行適當放鬆，然後對垂直方向的輻條亦進行適當放鬆。再轉動鋼圈觀察調整效果，若效果不明顯，則可適當收緊有粉筆擦痕處的輻條。如此反復調整至符合要求為止。

6. 老師你好！我剛學修理摩托車，請問摩托車後輪轂幅條如何調整圓度

兄弟，拿個報廢摩托車的車輪在拿來一把這個型號的輻條，把它卸下來，在裝上，反復50次。這不是很難的事情，自己熟練就可以了。

7. CQR越野摩托車前輪19寸要改成17寸的滑胎，除了前輪總成要改以外剎車盤、剎車泵要改嗎還要改什麼

你好 你把前輪改了的話 需要改鋼圈 剎車磨不倒輪轂內側就不用改的 如果磨到輪轂內側需要改剎車的 希望對你的回答有所幫助

8. 越野摩托車為什麼用的是鋼條輪轂啊

相對於鋁制整體輪輞，輻條輪的緩沖性能更好，而且如果有輕微變形，還可以通過調整輻條來校正平整，適合越野摩托路爛路對輪輞的要求。

9. 怎樣校正摩托車輪轂

輕微的變形可以用錘子墊上木塊輕輕敲擊，這樣是可以平整過來的，但嚴重的就只能更換了，不能修復。

10. 越野摩托車輪轂鋼絲沒有調整好，可以不用管嗎

摩托車輪轂的鋼絲沒有調整好，車輪在行駛中就會擺動或跳動，造成車輛行駛不穩，增加磨損，並存在安全隱患，所以必須要調好，不能不管啊。