一汽紅塔皮卡參數配置i

Ⅰ 我想買個皮卡車不知道那個牌子好。

10萬以下的皮卡車有北汽製造越鈴、中興小老虎、神騏F30、雄師F16、途騰T1。

1、北汽製造越鈴

搭載2.8T渦輪增壓發動機，最大功率102馬力（75Kw），最大扭矩220Nm，匹配5檔手動變速箱。北汽越鈴皮卡是BAW按照「造軍品車」的嚴要求、高質量，歷時兩年時間傾心打造而成。該車在陸霸越野車的基礎上，將SUV的動力性、操控性和通過能力強等特點。

2、中興小老虎

小老虎基於威虎G3平台打造，採用了2.8T發動機，從整體設計上還是能夠看到借鑒了不少威虎G3的元素。同時又融入了一些中興出口海外的戰車的設計元素，在外觀上雖然亮點不夠多，但也足夠耐看。小雙車型設計與大雙車型完全相同，僅在貨箱長度和軸距上能夠區分出來。

4、雄師F16

雄師F16採用的是三菱技術的越野車底盤平台，是國內率先使用SUV專業底盤的皮卡車。車架獨特的箱型斷面設計和梯形結構設計，前懸採用雙叉臂式獨立懸架，F16選用了技術成熟的2.8L五十鈴技術4JB1T柴油發動機和在口碑、動力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油發動機，最大功率100KW，最大扭矩225N·m，5速手動變速器。

5、途騰T1

作為標準的全尺寸皮卡，途騰T1長5360mm，寬1760mm，高1720mm，3380mm的超長軸距甚至超越了很多外資品牌的皮卡車型。採用專業軍用底盤，相較於其他皮卡產品底盤更為穩固，通過性和越野性更為優秀。28°的接近角，18°的離去角，195mm的最小離地間隙使得這款產品哪怕在山地或砂石路、顛簸路上行駛也毫無壓力。

皮卡選購注意：

1、性價比是首要

目前國內的中高端皮卡產品，大多採用五十鈴系列發動機，主要品牌有慶鈴、江鈴、奧鈴、長城和中興等品牌。

2、耗油量不可忽略

油價的上升，讓更多的消費者開始關心皮卡的油耗。因此，買車之前首先要考慮到養車這一很實際的問題，有些用戶喜歡購買排量、功率大的皮卡，但這類車油耗普遍都較高。

Ⅱ 一汽紅塔這個牌子的小貨車怎麼樣！很多人說小毛病多！是不是真的！發動機好不好

千萬不能買，我買的開10個月修了4萬，今天不是這里爛明天就是那裡壞

Ⅲ 一汽紅塔這個牌子的小貨車怎麼樣！很多人說小毛病多！是不是真的！發動機好不好

一汽紅塔這個車子性價比還是不錯，，，485和490用的是錫柴發動機，這個發動機啊聲音小，還比較省油。由於是個大品牌，售後搞得還不錯。如果要購買4100及以上的車子，估計就沒什麼優勢了。
希望能幫到您，望採納，謝謝！

Ⅳ 硬派皮卡看一汽這車身材太像福特猛禽，2.5T柴油發動機帶四驅

硬派皮卡看一汽？這車身材太像福特猛禽，2.5T柴油發動機帶四驅

可能很多中國車迷對美系大皮卡早已經垂涎已久，比如福特猛禽之類的車型確實高大威猛，而且具備不錯的動力性能和越野能力。但是福特猛禽皮卡車進口到中國之後價位並不親民，甚至可以稱之為豪華車，顯然不太符合工薪階層的用車需求。其實如今國產品牌當中也涌現出了不少優秀的硬派皮卡車，比如近兩年熱度比較高的長城炮系列和長安凱程F70確實具備不錯的硬體配置。

問題來了，你覺得這款一汽硬派皮卡車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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Ⅳ 一汽紅塔貨車報價

買江淮比較好，空間大一些，我1.80坐下去都不會頂腳，而且配件好買、便宜，外形也好看，和五十鈴天皇一樣的駕駛室，紅塔輕卡也是仿江淮的駕駛室，至於一汽紅塔本人不太看好，應為配件比較雜，外形也不這么樣，發動機是大柴498的，江淮大多是朝陽4100的，也有配全柴485的，但那是小江淮，國產的4缸發動機就屬朝陽發動機要好些，如果是商用建議你買歌二手小貨車，因為現在的新車大多是電噴的發動機了，比起不帶電噴的來要省油很多，力也大一些，雖然不容易壞，但一壞起來那維修費用就高了，二手車市場按照你上面那要求的江淮大概要28000元左右，我是覺得還是不要到二手車市場買車，畢竟人家是盈利目的的，鑰匙想省錢，買東風小霸王是最好的選擇，最便宜的配件就是東風小霸王的，但是駕駛室沒那麼寬，建議就給到到這里吧！

Ⅵ 我想買3萬~~5萬的皮卡車，請前輩們幫我！用自身的經驗

6.各地皮卡交通限行情況

①禁限城市

省會級城市：北京、上海、天津、重慶、成都、昆明、武漢、呼和浩特、廣州、石家莊等：

地方級城市：青島、煙台、威海、保定、江蘇、廣東等多數地方城市：

②非禁限城市

省會級城市：長春、太原、拉薩、烏魯木齊、鄭州、福州；

地方級城市：東北三省，浙江省唯一城市寧彼。上述不能完個反映實際情況，原因有（1）各地改革一直在變化，如為提升所謂城市形象， 而限制皮卡車進城，（2）各地對政策上利己保護主義與執行政策的方式不一致， 例如廣州的皮卡非加上原裝的正規後廂蓋才可以進城，而重慶非要加上原裝的正規後蓋才能進城行駛。北京市三環以外才允許皮卡車行駛，甚至夜間也不允許皮卡車進城，但北京切諾基卻可任意在三環內外暢通無阻。南京市只允許皮卡車從繞城公路行駛，晚上才允許進城等。

11.現有皮卡廠家

①長城：CC1020皮卡目前占國內皮卡市場的份額過半。現產品主要採用中汽客車有限公司等的三類底盤（前獨立懸架），選用JM491Q發動機，有普通型，豪華型。年產10萬輛。

②揚子：主要產品為YZK1020S皮卡。2000年產銷日標超1萬輛。年生產能力為5 萬輛。配套發動機有BN492，CA488及4Y，4G22E多點電噴發動機。

③中興田野：主要產品是BQ1020YH／BQ1020YIH。現總生產能力在5～6 萬輛。有普通型，豪華型等系列化車種，主要配套發動機是CA488和綿陽4Y。 售價：標准型64600元，豪華型74600元，普通型56800元。

④哈輕：採用沈陽產豐田車身，CA1020U底盤，主要搭載CA488發動機，從2000 年底開始試制南海五十鈴車身件的車型。

⑤慶鈴：年生產能力5萬輛。皮卡產品裝用422E1、4JB1發動機，價格在7.8 萬～12萬元以上，有普通型和豪華型，即將推出「競技者」多功能車，系皮卡的一個變種衍生車，也可認為是轎車類產品。422E1型2.6L汽油機，4JB1型2.8L 柴油機，五十鈴3.2LV6型24氣門、四輪驅動、電動門鎖、真皮座椅等。

⑥鄭州日產：主要產品D21／22、ZN1020皮卡，生產能力5萬輛。裝日產進口機 NA20，已進行換裝4Y機的開發（在實驗），另外，1999年底開發完成經濟型皮卡「 尼桑—福樂卡」，單排駕駛室，裝常柴485發動機，單排獨立懸掛，整車價格僅3萬余元。已形成高、中、低檔三個價位台階系列。

⑦江鈴：1993年引進日本五十鈴生產技術和設備， 現年生產能力為 5 萬輛。 1998年銷售約為4000輛。整車價格13萬元左右，裝4JA1柴油機（58kW）。 2000年7 月開發了經濟型並投放市場，價格為9～11萬元。經濟型車種進入市場很短， 處於開拓市場階段。

⑧南海富迪：主要產品NHQ1037QB／QB，NHQ6461／ 6462E，五十鈴皮卡車身， JM491Q－E發動機，前後獨立懸架。

12.剛進入或將要進入皮卡市場的企業

（1）沈陽黑豹富桑（山東黑豹斥資控股沈陽雙馬）：1998 年開始銷售皮卡，不斷開發的產品漸成系列，有裸廂與封閉式車廂多種車型。目前銷量出現迅速上升。

（2）北汽摩聯合製造公司：委託經營華北汽車廠1999年投產BJI020AN 皮卡，現主要在華北地區銷售。

（3）一汽成都汽車廠：長春汽車研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡車， 目前少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤，裝配CA488發動機， 車身為進口英國羅孚公司製造的轎車化車身模具，車型類同躍進集團的英格爾。

（4）金杯通用：引進技術開發越野型皮卡，2000年底已經下線， 目前正在市場銷售，價格不菲。該車型設計能力3萬輛。眼下已經在國內初步組織起銷售網路。該車同國內現有各種皮卡相比應屬比較氣派與先進，屬於比較高檔的越野車型皮卡。

（5）北汽福田：採用自己開發底盤（選用4Y發動機及唐齒變速器）， 選用南海汽車廠的Isuzu98新款車身，以CKD散件的方式生產「陽光」皮卡，此系列車有標准型和豪華型兩檔，目前正在增加型譜。助力轉向、ABS，電動門窗、空調等。

（6）浙江吉利：目前已有單雙排皮卡，裝天津夏利公司的發動機。

（7）北勝北戴河廠：由招聘引進人員抓產品，月產量200台左右，目前正在擴建生產規模。

（8）東風武漢：東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制，2000年成功裝車， 2001 年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊，裝用JM491Q等發動機。售價：7.6萬元，多點電噴、三元催化，ABS，電動門窗，動力轉向。

（9）牡丹集團：牡丹皮卡已於2000年3月份研發出來，2001年4 月份開始跑路試，隨後通過專家鑒定。該車選裝491發動機，有單雙排座等車型。

（10）躍進輕型汽車股份有限公司：已於2000年下半年開始試裝皮卡， 2001 年初開始小批量生產。車身為五十鈴技術，發動機主要採用JM491，估計2001 年能產5000輛，售價與東風皮卡差不多。

（11）湖南南燕：以前向外提供仿五十鈴底盤， 2001年以來開始生產整車，與湖南長豐獵豹系同類軍工企業，生產條件接近，很有可能是闖進皮卡市場的一匹配「黑馬」。

（12）保定新凱：已經有產品推向市場，批量作為工商部門「打假」專用車，銷售區域主要在北方，產量極少。

（13）石家莊雙環汽車有限公司：集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系，系日本和法國技術雜合的產物，HBJ5020型4Y發動機，愛信變速器，座5 ～9人。排量2.24L，電噴型售價8.4萬元。

（14）上海萬豐寶樂製造有限公司：日本豐田技術，4Y電噴發動機，五十鈴技術，4JB1柴油發動機，愛信變速系統，電動門窗，助力轉向，無氟環保空調。

（15）保定大迪汽車工業有限公司：BDD1020Y雙排座皮卡，豐田 4Y 發動機， 5DYA－3I日本愛信技術，基本配置相當於B級轎車。豪華型6.68萬元，3萬輛生產能力。

（16）文登黑豹有限公司：SM6470吉日系列皮卡旅行車，發動機有4Y、480Q、 485Q、CD20、16－DOHC、4G18，豪華電噴型：8.38萬元，普遍型：5.58萬元。

（17）丹東曙光集團有限公司：曙光皮卡，豐田技術，4Y發動機，動力轉向。

另外還有山東乳山、江蘇三迪－威爾、一汽紅塔等等，或者已有產品銷售，或傳聞甚多的江蘇春蘭也准備上皮卡車。

Ⅶ 一汽紅塔藍艦t340皮卡加幾升機油

一汽紅塔藍艦t340皮卡加幾升機油？加滿油的話是150公升

Ⅷ 4JB1TI柴油發動機I是什麼意思

發動機型號：成發 4JB1TI 汽缸數：4 燃油種類：柴油 排量：2771 ml供油系統：高壓共軌 標定功率：75 kw功率轉速：3600 r/min扭矩：235 N.m扭矩轉速：2100 r/min排放標准：國Ⅲ
都成發汽車發動機有限公司
品牌 成發
發動機型號 4JB1TI
系列 4JB1系列
進口國產 國產
進氣形式 增壓中冷
外形尺寸(mm) 742×634×718
汽缸數 4
氣門 2
排量(ml) 2771
缸徑(mm) 93
行程(mm) 102
壓縮比 18.2:1
進氣形式
標定功率(kW) 75
功率轉速(r/min) 3600
扭矩(N.m) 235
扭矩轉速(r/min) 2100
燃油種類 柴油
怠速(r/min) 750
最低空車穩定轉速
最低燃料消耗率(g/kW.h) 250
凈質量(kg) 250
供油系統 高壓共軌
排放標准(TAS) 國Ⅲ
匹配車型 Suv、客車、皮卡、貨車
備注
配套廠家 丹東黃海,東風股份,東風汽車,金杯汽車,新凱汽車,一汽紅塔,中興汽車

Ⅸ 我准備買輛廂式小貨車，485動力。東風小霸王、江淮好運、一汽紅塔，哪個好性能、價格、綜合比。

江淮好運是JAC並購的 不是JAC原廠車 它的質量不怎麼的（不信可以去打聽打聽） JAC的什麼峻嶺 康玲 帥嶺都還可以 JAC的底盤好但是也分哪款車的 福田奧鈴的外觀好看但是不適合長期使用 東風的貨車是非常實用的 一汽紅塔在我家這邊沒怎麼見過有開的不知道是不是原裝車 東風產的貨車在跟他們比起來還是有優勢的 宗上所述東風的性價比較高
給你推薦一款東風勁卡485的 跟東風小霸王差不多樣子 東風的原裝車 價格在36500--39800比好運貴點 跟一汽那個價錢差不多 看經銷商的報價了。

Ⅹ 一汽奔騰有皮卡車型嗎

一汽紅塔此次發布了全新皮卡T340，共推出8款車型，售價區間為10.68萬元-13.58萬元。新車採用通用汽車最新皮卡平台，融合了美式皮卡的血統。前進氣格柵採用多種材質組合，層次感較強，與寬大的前包圍搭配視覺效果大氣沉穩。可是仔細觀察前臉，大燈與中網組合設計，其實還是有幾分路虎攬勝極光的影子。