特斯拉最新皮卡公司

『壹』 特斯拉皮卡明年試產 首輛ID.3交付 豐田8億美金投自動駕駛

01特斯拉「外星皮卡」Cybertruck明年5月在德州試產

日前，特斯拉發布了「特拉維斯縣科羅拉多河項目合作夥伴資格預審報告」，其中包括了即將推出的電動皮卡Cybertruck和Semi貨車的粗略時間表，消息顯示，特斯拉電動皮卡Cybertruck將於明年5月在德州工廠開始試產。

報告顯示，德州超級工廠的首次試車定於2020年12月30日，首次實質性完工定於2021年5月1日。這表示，Cybertruck將於明年5月在德州工廠開始試產。

2019年特斯拉發布電動皮卡Cybertruck，長5.88米，寬2.02米，高1.9米，外形酷似裝甲車，被稱為外星皮卡。今年7月，曾有消息稱特斯拉要在美國開建第二家電動車生產工廠，新工廠選定在德克薩斯州，這家工廠將負責製造特斯拉的皮卡Cybertruck、長途商用卡車Semi。

02國產Model3將出口或因國內需求不足

外媒報道稱，特斯拉計劃將其上海工廠生產的汽車運往亞洲和歐洲的其他國家，目標市場包括新加坡、澳大利亞和紐西蘭以及歐洲，中國製造、將在海外交付的Model3可能將在第四季度開始大規模生產最早可能在今年年底或2021年初開始發貨。

此舉與馬斯克2019年上海工廠動工時所提出的計劃截然不同，當時他表示上海工廠只會為大中華地區生產價格較低的Model3和ModelY，並預計當地的需求將足夠大，可能需要在中國開設數家工廠。

目前特斯拉上海工廠年產能為20萬輛，即每月近1.7萬輛，而8月份特斯拉在華銷量約為1.18萬輛。有海外投資機構分析認為，特斯拉轉向從中國出口可能表明中國市場的需求低於產能，對此特斯拉在中國的代表拒絕置評。

03中美電動車保值率ModelX和Model3分別奪

近日，中汽協發布了一份關於新能源汽車保值率報告。該調查報告顯示，特斯拉ModelX75D是新能源汽車中保值率最高的車型，其二手殘值為67.3%，遠高於其他新能源車型。而同時，權威汽車雜志《CarandDriver》上發表了一項iSeeCars的研究，顯示特斯拉Model3是美國保值率最高的電動車。

iSeeCars的研究顯示，電動車的折舊率為52%，燃油車的平均貶值率為39%，皮卡的平均貶值率為34%。

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04全球首輛大眾ID.3正式交付用戶

9月11日，大眾正式向用戶交付首輛限量版ID.3，由大眾汽車銷售總監在位於德國的德累斯頓的透明工廠向首位ID.3用戶--OliverNicolai交付。

大眾ID.3是首款採用大眾MEB平台的純電動車，定位緊湊型車。據悉，新車共有多達7個版本配置，分別對應不同人群，車型名稱包括Family、Style、Tech和Tour等。2019年，為慶祝該電動車的投放，大眾宣布先期開放名為1ST版本的大眾ID.3車型預定，限量發售3萬輛，且自開始預定後很快就銷售一空，可見市場對其反應十分熱烈。此外，大眾7月20日在歐洲市場啟動了常規版本的預訂，在配置方面與限量發售版有所差異。

動力方面，大眾ID.3限量版採用後輪驅動，電機的最大功率為204馬力，峰值扭矩310牛·米，WLTP續航里程為420km。用戶可以享受免費充電一年，並有三種車輛配置及車內外顏色可以選擇。

05豐田設8億美元基金投入自動駕駛

9月10日，豐田研究所-高級開發部門（ToyotaResearchInstitute-AdvancedDevelopment，TRI-AD）表示，將設立8億美元的全球投資基金WovenCapital，用於投資自動駕駛汽車和智慧城市等領域的公司，WovenCapital將在2021年1月開始運營，現在正在開啟招聘流程。

今年豐田曾宣布計劃在日本富士山山腳打造名為「編織之城」（WovenCity）的「未來城市」計劃作為自動駕駛汽車的實驗基地，該城市將由氫燃料電池提供動力。

06華為HiCar與超20個汽車製造廠商合作目標明年預裝超500萬台

9月10日，華為在開發者大會上透露華為HiCar已經與超過20家汽車製造廠商合作，涉及150多款車型。同時華為表示，2021年Hicar計劃預裝超過500萬台車。

HUAWEIHiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯解決方案，HUAWEIHiCar將移動設備和汽車連接，利用汽車和移動設備的強屬性以及多設備互聯能力，在手機和汽車之間建立管道，把手機的應用和服務延展到汽車，實現手機為核心的全場景體驗，給消費者創造智慧出行體驗。

據悉，截止到目前，已有沃爾沃、吉利、比亞迪、長城汽車、長安汽車等20多家主流車企的上百種車型配備華為HiCar系統

07傳比亞迪將向戴姆勒提供刀片電

外媒報道稱比亞迪將向戴姆勒提供刀片電池。近期網上也曝出消息稱，代號為1號客戶的審核組於8月31日至9月1日到訪重慶弗迪電池XAB工廠進行現場審核，對車間生產情況和工藝流程表示贊許，現場宣布PHEV模組節拍審核順利通過。多個線索顯示，1號客戶就是賓士戴姆勒。不過對此消息比亞迪與戴姆勒雙方都未回應。

公開資料顯示，弗迪電池重慶工廠是全球首個「刀片電池」工廠，當前產能為2GWh，年底可提升至13GWh，預計2021年年底增加至20GWh。同時，除了弗迪重慶，比亞迪還在深圳、西安、青海、長沙和貴陽設有電池工廠，到2020年底弗迪電池的產能將達到65GWh，2021年和2022年包括刀片電池在內的總產能分別達到75GWh和100GWh。

「刀片電池」在成組時跳過「模組」，提高電池包體積利用率，破解磷酸鐵鋰電池續航能力的弱項，續航可突破600公里。此外，比亞迪曾公布「針刺實驗」顯示刀片電池的安全性高於三元鋰電池。目前，首款搭載「刀片電池」的車型比亞迪漢已經上市銷售。

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08新一代豐田Mirai有望於2020北京車展上正式亮

作為豐田旗下的氫燃料電池車，第二代豐田Mirai的概念版本曾於2019年東京車展正式首發，而該車的量產版官圖也在2020年初正式發布。

第二代Mirai採用全新TNGA-L平台，原先的前驅變為後驅，外形上也發生很大變化。整車尺寸為4973*1884*1468mm，軸距2918mm，達到中級車水準，姿態更加修長的同時融入轎跑風格，豐田最新的家族式風格，「大嘴」造型、前格柵以及貫穿式尾燈都顯得很有個性。

動力方面，新車將搭載一套氫燃料電池動力系統，其具體動力參數不詳，但官方表示其將擁有超過600km的續航里程。同時，全新豐田Mirai未來將不會在國內上市，未來將主銷日本、歐洲以及北美地區。

09威馬汽車完成D輪融資或於明年初登陸科創板

9月10日，有媒體報道稱威馬汽車D輪融資已完成，領投方來自上汽。預計近兩周內威馬汽車將完成工商變更，9月底開始申報科創板，2021年初登陸科創板。

報道顯示，威馬汽車D輪融資領投方是上海汽車集團股份有限公司的股東方上海汽車工業（集團）總公司。蓋世汽車從企查查處了解到，自2015年成立至今，威馬汽車已完成7次融資，參與投資的主體企業有上海汽車工業集團、遠東宏信這樣的產業型投資方，也有網路、騰訊為代表的互聯網巨頭，以及長江產業基金、五礦資本為代表的產業型基金。

今年8月，其單月交付量為2057輛，同比增長143%，旗下首款智能純電SUV威馬EX5，自2018年9月交付至今累計銷量已突破3萬輛。另外，威馬於今日發布了「IdeaL4」技術戰略，聚焦智慧座艙、數字化架構、平台化三電系統、自動駕駛技術領域的研發。根據計劃，未來3-5年，威馬將投入200億人民幣，將這些前瞻技術應用在量產車型上。

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10廣汽研發墨烯技術有望在埃安車型上搭載

公開信息顯示，9月7日，廣汽集團聯合廣州巨灣投資合夥企業（有限合夥）、廣汽資本有限公司、黃向東和裴鋒共同成立廣州巨灣技研有限公司，該公司成立的目的是加速超級快充電池的量產與應用。公開信息顯示，新公司注冊資本5882萬元，經營范圍包括石墨及碳素製品銷售、石墨烯材料銷售、新型陶瓷材料銷售和電池銷售等。

7月底，廣汽集團總經理馮興亞在廣汽科技日上透露，為更好地推進石墨烯技術的商業化應用，廣汽集團計劃將由廣汽投資+員工持股，共同成立一家廣汽石墨烯高科技產業化公司。

據悉，廣汽集團從2014年開始研究石墨烯的大規模製備，現已具有獨立自主知識產權的3DG石墨烯制備技術並開發出一款超級快充電池，可以做到8分鍾充滿80%電量，充電時間與傳統燃油車加油時間相當，同時可實現充電10分鍾、續航200-300公里。據廣汽官方介紹，石墨烯超級快充電池將在Aion(埃安)系列車型上實現量產搭載。

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『貳』 特斯拉Cybertruck發布後，純電動皮卡成「香餑餑」

特斯拉的到來，可謂顛覆了不少人對於汽車行業的看法。雖然特斯拉當前依然還處於虧損狀態，不過目前的情況已經大為改善，而這主要得益於其銷量的提升。據悉在2019年特斯拉共交付36.75萬輛，同比增長約50%，特斯拉還表示，2020年的汽車交付量將「輕松超過50萬輛」。

總的來看，在新能源的大趨勢下，皮卡產品電動化也將逐漸成為一股潮流，並且從產品性能和設計感來看，都能夠迎合不少消費者的需求。而隨著國內皮卡政策的進一步放開，國內純電動皮卡或將迎來更好的發展機遇。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：和風）

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『叄』 特斯拉電動皮卡Cybertruck更新版設計即將發布

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來關於特斯拉的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

自去年特斯拉發布旗下電動皮卡Cybertruck，因其獨特的造型引起廣泛關注。熱度褪去後，就沒有相關信息了。但是日前，外媒報道，關於電動皮卡Cybertruck，特斯拉一直都在對其外觀設計進行更新。埃隆·馬斯克近日表示，特斯拉電動皮卡的更新設計將在一個月左右發布。

選車君觀點：

特斯拉電動皮卡Cybertruck，剛發布的時候，因其獨特的外觀設計、防彈外殼、防彈玻璃以及全新的自適應懸架引發了一波熱潮。當然這並不是最終版的設計，特斯拉天馬行空的想像力，更加激發了人們對最終版的設計的好奇心。

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『肆』 特斯拉電動皮卡Cybertruck訂單價值超2000億元

關於Cybertruck，目前發布的3個版本均可預訂：

單電機後驅版：EPA續航250英里，0-60英里/小時6.5秒，最高速度110英里，起售價39900美元。2021下半年開放選配，2022下半年開始量產。

雙電機全驅版：EPA續航300英里，0-60英里/小時4.5秒，最高速度120英里，起售價49900美元。2021下半年開放選配，2021下半年開始量產。

三電機全驅版：EPA續航500英里，0-60英里/小時2.9秒，最高速度130英里，起售價69900美元。2021下半年開放選配，2021下半年開始量產。

目前Cybertruck已開放中國官網預訂，訂金1000元。

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『伍』 特斯拉為電動皮卡Cybertruck開發新懸架，還將推Plaid高性能車型

馬斯克宣布，特斯拉正在為旗下電動皮卡Cybertruck開發一種新的動態懸架，並暗示特斯拉可能會在Baja越野賽車中對該款懸架進行測試，這是一年一度的墨西哥越野賽車比賽，許多配備了越野裝置的汽車、卡車、摩托車、沙灘車和越野車都會參加該賽事。

特斯拉在首次發布Cybertruck時表示，三電機版車型加速到96km/h僅需要2.9秒，還計劃在2021年下半年推出兩款更高性能版本的Cybertruck。這兩款電動卡車的續航里程將在300到500英里之間（約為482km-804km），並配備雙電動機和三電動機動力總成，起價為49000美元（約合人民幣34.6萬元）。馬斯克還說，電動沙灘車Cyberquad也會與兩款高性能皮卡一同推出。

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『陸』 寬體皮卡+特斯拉式大屏 江淮悍途將於1月20日上市

近日，中國皮卡網得到消息，江淮汽車旗下最高端皮卡產品——悍途將於明年1月20日正式上市，屆時，國內高端皮卡市場再添一員大將。

江淮悍途是2020年最受關注度的新品之一，在9月的北京車展上首次亮相，並以「寬體皮卡、德系內飾、10.4寸特斯拉式大屏」等走紅。目前，江淮正在針對悍途進一步提升優化並進行最終調試。

動力上，悍途柴油版將搭載江淮銳捷特2.0T柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N?m，配備有博格華納電控分時四驅系統，以及後橋可選配的伊頓機械差速鎖。此外，新車還將提供江西五十鈴2.5T柴油動力可選，最大功率110kW，最大扭矩為360N·m，匹配自動變速箱。

根據此前消息可知，江淮悍途將分為乘用版和商用版，率先亮相的是商用版，乘用版則是悍途品牌的另一重磅產品，將按江淮皮卡的規劃於後續推出，進一步補強悍途品牌。因此，小編推測，1月20日即將上市的為2.0T柴油機+6MT車型的商用版本，而匹配自動變速箱的2.5T動力車型將會晚些推出，在未來，不排除悍途會推出越野版的可能。

接下來，江淮皮卡將形成「T」系列和「悍途」兩大產品品牌多種車型的陣列，「悍途」布局及探索高端乘用化領域，「T」系列則暫由T6和T8兩個已經被市場認可的熱銷車系「帶隊」，主打實用型市場，重點服務商用及兩用用戶。

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『柒』 特斯拉皮卡會在中國生產100多家供應商，大部分竟是中國品牌

如果說近年汽車工業的一個搶眼的角色，那麼非特斯拉莫屬。它以一個IT公司的思路和姿態殺入汽車行業，並且還迅速做出了成績，讓那些百年車企無法漠視它。

特斯拉還有更多的車型，包括尚在概念車階段的皮卡——Cybertruck，會不會有一天也要實現國產？可能那些供應商會比你我更想知道答案。

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『捌』 特斯拉火星皮卡將成新一代神車5個月預訂50萬輛，熱度超Model 3

▲大眾ID.3

《福布斯》表示，盡管在最終的銷售中，實際購買車輛的人數肯定會與預訂車輛的人數有不小差距，但Cybertruck5個月收獲53.5萬輛的預訂還是汽車銷售史上一次「令人驚嘆」的營銷。

結語：Cybertruck預訂火爆「營銷鬼才」馬斯克上線

5個月預訂超過50萬輛，預售模式的威力當真「恐怖如斯」，Cybertruck預訂量的火爆不僅讓媒體驚嘆，恐怕也讓特斯拉內部吃驚。

縱然是有著沖擊「年銷量百萬輛汽車」夢想的特斯拉，恐怕也沒想到Cybertruck能在如此短的時間內拿到53.5萬輛訂單，迫不得已緊急撤下了Cybertruck在美國地區的預訂鏈接。

不過以馬斯克的性格，這次的「預訂鏈接消失」事件，也很有可能是其精心策劃的一次營銷事件。「飢餓營銷」的策略曾經風靡消費電子領域，對於智能電動車這一「大件消費電子」，這一策略說不定也能夠再度奏效。

如果這次鏈接回復後，美國地區的Cybertruck預訂量再度暴漲，馬斯克將成為汽車銷售史上的新一代「營銷鬼才」。

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『玖』 特斯拉 Cybertruck 皮卡預購前十國家排名曝光 美國居榜首

2019年11月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）在美國加州洛杉磯舉辦的活動上發布了該公司第一輛電動皮卡——Cybertruck。特斯拉Cybertruck也被曝光出是美國人最受歡迎的皮卡，近日特斯拉也公布了特斯拉Cybertruck預購的前十個國家排名。

美國（76.25％）

加拿大（10.43％）

澳大利亞（3.16％）

英國（1.39％）

挪威（1.11％）

德國（1.05％）

瑞典（0.83％）

荷蘭（0.67％）

法國（0.44％）

冰島（0.44％）

根據統計，只有17％的消費者預訂了單馬達Cybertruck，起價為40,000美元（人民幣約283,000元），而雙電動機和三電動機版本的預定量幾乎各佔一半，雙電動機版本的價格略高，起價約為50,000美元（人民幣約354,000元）。

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『拾』 特斯拉皮卡CyberTruck亮相不久，預訂量超50萬輛！

特斯拉電動皮卡Cybertruck，自亮相以來一直備受關注，特斯拉首席執行官伊隆-馬斯克宣布，特斯拉推出CyberTruck後的一周內就收到了超過25萬輛車的預訂量。而今日我們從外媒報道處了解到，自去年推出以來，特斯拉電動皮卡Cybertruck的預訂量已經超過了50萬輛。

Cybertruck單電機版本預售價?39900美元（約合28萬人民幣），雙電機49900美元（約合35萬人民幣），三電機69900美元（約合49萬人民幣）。Cybertruck可以說是在外觀和性能上都非常出眾出眾，這個售價還是較為合理的，難怪特斯拉電動皮卡Cybertruck的預訂量能夠在如此短的時間里預定超過50萬輛。

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