五十鈴皮卡正時怎麼對
⑴ 五十鈴皮卡正時怎麼對
首先應該盤車第一缸活塞至上止點,凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型,然後主齒輪及凸輪軸傳動齒輪,噴油泵傳動齒輪的記號分別對準定時惰齒輪的記號。 最後把高壓油泵盤至第一缸噴油,對上聯接盤就OK了。 查看原帖>>
⑵ 五十鈴493發動機正時皮帶怎麼對
拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲,用22mm的梅花扳手,轉的時候看著上面的皮帶輪,在皮帶輪上面有一個圓形的小洞,當小洞轉到正上方的時候,與缸蓋上的圓形小洞對應,找一顆差不多大的螺絲插進去,別讓輪轉了。然後對下面,在發動機與變速箱的連接處,就是曲軸位置感測器旁邊有一個小洞,仔細觀察可以看到,你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好,分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手,都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了,然後拆掉皮帶殼,大概有5條10mm的螺絲固定,可以換正時皮帶,水泵,張緊輪了
⑶ 五十鈴 發動機正時對正方法
首先應該盤車第一缸活塞至上止點,凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型,然後主齒輪及凸輪軸傳動齒輪,噴油泵傳動齒輪的記號分別對準定時惰齒輪的記號。 最後把高壓油泵盤至第一缸噴油,對上聯接盤就OK了。
⑷ 五十鈴正時怎麼對
對齒都是一樣對,不要被它是什麼車型而迷惑,而害怕。
雖然凸輪軸上沒有記號,不能按照記號對齒了,但是曲軸的上止點你總該可以找到吧,如果找不到,你裝上活塞後把一缸活塞轉到最高點,連桿必須垂直,
光看活塞是不全面的,這點懂的人都知道,活塞到了上止點的時候,曲軸帶動連桿轉一點點,活塞也是不動的,所以一缸活塞轉到最高點的時候,連桿必須垂直。
⑸ 五十鈴發動機正時對正方法
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右,調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態,鎖緊螺絲,就可以了。
按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置。
安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸分別對好兩個凸輪軸位置。
安裝好正時皮帶/鏈條即可。
⑹ 五十鈴汽油發動機正時怎麼對,正時圖,急急急
首先應該盤車第一缸活塞至上止點,凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型,然後主齒輪及凸輪軸傳動齒輪,噴油泵傳動齒輪的記號分別對準定時惰齒輪的記號。 最後把高壓油泵盤至第一缸噴油,對上聯接盤就OK了。
⑺ 五十鈴4hk1正時怎麼對急謝謝了
對正時齒輪,首先把一崗活塞轉到頂部,然後把正時齒輪裝到曲軸上,記著齒輪上的記號要與發動機上的記號要對齊
⑻ 慶鈴皮卡正時怎麼對
你最好知道它的點火順序,最簡單的是打開正時齒輪部分的端蓋,齒輪上標有正時標記;還有就是打開汽缸蓋,和噴油泵,轉動飛輪,當第一缸到達壓縮上止點時,噴油泵第一個閥芯剛好要進如工作行程,這時就對了,其他的依次檢查。