五十鈴皮卡正時怎麼對
⑴ 五十鈴皮卡正時怎麼對
首先應該盤車第一缸活塞至上止點，凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型，然後主齒輪及凸輪軸傳動齒輪，噴油泵傳動齒輪的記號分別對準定時惰齒輪的記號。 最後把高壓油泵盤至第一缸噴油，對上聯接盤就OK了。 查看原帖>>
⑵ 五十鈴493發動機正時皮帶怎麼對
拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是曲軸位置感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了，然後拆掉皮帶殼，大概有5條10mm的螺絲固定，可以換正時皮帶，水泵，張緊輪了
⑶ 五十鈴 發動機正時對正方法
首先應該盤車第一缸活塞至上止點，凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型，然後主齒輪及凸輪軸傳動齒輪，噴油泵傳動齒輪的記號分別對準定時惰齒輪的記號。 最後把高壓油泵盤至第一缸噴油，對上聯接盤就OK了。
⑷ 五十鈴正時怎麼對
對齒都是一樣對，不要被它是什麼車型而迷惑，而害怕。
雖然凸輪軸上沒有記號，不能按照記號對齒了，但是曲軸的上止點你總該可以找到吧，如果找不到，你裝上活塞後把一缸活塞轉到最高點，連桿必須垂直，
光看活塞是不全面的，這點懂的人都知道，活塞到了上止點的時候，曲軸帶動連桿轉一點點，活塞也是不動的，所以一缸活塞轉到最高點的時候，連桿必須垂直。
⑸ 五十鈴發動機正時對正方法
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置。
安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸分別對好兩個凸輪軸位置。
安裝好正時皮帶/鏈條即可。
⑹ 五十鈴汽油發動機正時怎麼對，正時圖，急急急
首先應該盤車第一缸活塞至上止點，凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型，然後主齒輪及凸輪軸傳動齒輪，噴油泵傳動齒輪的記號分別對準定時惰齒輪的記號。 最後把高壓油泵盤至第一缸噴油，對上聯接盤就OK了。
⑺ 五十鈴4hk1正時怎麼對急謝謝了
對正時齒輪，首先把一崗活塞轉到頂部，然後把正時齒輪裝到曲軸上，記著齒輪上的記號要與發動機上的記號要對齊
⑻ 慶鈴皮卡正時怎麼對
你最好知道它的點火順序，最簡單的是打開正時齒輪部分的端蓋，齒輪上標有正時標記；還有就是打開汽缸蓋，和噴油泵，轉動飛輪，當第一缸到達壓縮上止點時，噴油泵第一個閥芯剛好要進如工作行程，這時就對了，其他的依次檢查。