域虎皮卡2018四驅柴油

⑴ 四驅柴油皮卡，江鈴域虎好還是長城風駿好

...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................柴油皮卡肯定江鈴的好，域虎配置的福特柴油機很猛的。今年域虎的2016款性價比挺高可以看看。

⑵ 四驅柴油皮卡上四驅轉換模式中的2H、4H、4L是什麼意思

分時四驅是最早的四驅系統，駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。在皮卡車上，分時四驅一般分為2H、4H、4L三種擋位，也就是常說的兩驅、高速四驅、低速四驅三種形式——兩驅模式（2H）適合在市區道路或鋪裝路面上行駛，高速四驅（4H）則適合走砂石路面或在雨雪天氣下使用，而低速四驅（4L）則適合越野爬坡等脫困環境下使用。

在國產皮卡上，分時四驅是應用最為廣泛的四驅形式，無論是江鈴寶典、長城風駿5等經典皮卡車型，還是今年最新進入市場的上汽大通T60、鄭州日產納瓦拉、2018款江西五十鈴D-MAX等，都採用了分時四驅系統。對皮卡用戶來說，分時四驅的優點顯而易見，結構簡單，可靠性高，還有著不錯的越野能力，而且價格不高，雖然需要由駕駛者手動切換，對新手來說顯得比較復雜，但駕駛員可以通過實際情況來選取驅動模式，想省油的時候省油，想爬坡的時候有勁兒，十分經濟實用。

你真的懂四驅嗎？皮卡主流四驅系統詳解

適時四驅

優點：結構簡單、重量輕、傳動效率高

缺點：極限越野能力稍遜

代表車型：全新江鈴域虎

適時四驅也稱實時四驅，顧名思義，就是只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，其它情況下仍然是兩輪驅動。與分時四驅需要手動操作恰恰相反，該系統由電腦晶元控制切換，當車輛行駛在平坦路面上，會切換為兩輪驅動，有利於降低油耗，而在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面上時，車輛會自動切換成四輪驅動模式。不過，適時四驅在應對惡劣路面時的物理結構極限偏低，所以並不適合越野難度大的路段。

⑶ 又一款國產高級皮卡 域虎9柴油版售15.28萬起

［新車上市］日前，江鈴域虎9柴油版正式國內上市，新車搭載來自福特的2.0T直列四缸柴油發動機和來自采埃孚的8AT變速箱，全系有6款車型可選，售價區間為15.28-21.18萬元。具體售價信息參看下錶：

作為一款硬派皮卡車，這款域虎9柴油版在干貨上確實武裝到牙齒，除了常見的非承載式車身、鋼板彈簧減震以及越野輪胎外，帶後橋差速鎖的四驅系統、駕駛模式選擇等功能也均有配備。而作為最新產品，該車在品質體驗上也朝乘用車靠攏，例如電子擋桿、智能語音、全景影像以及CN95標準的空濾等等。

如今，包括江鈴、長安、長城在內，自主品牌近期推出的新型皮卡都愈發強調多維度用車，在舒適、便捷和品質感上完全不輸給同價位的家轎或SUV產品，這對三線以下城市以及城鄉結合部的廣大消費群體而言無疑是個值得慶賀的好消息，性價比極高的新式皮卡將一勞永逸解決城鄉創業者們「賺錢+養家」兩大核心價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 江鈴域虎柴油四驅皮卡車前引擎蓋多少錢一個

江鈴域虎柴油四驅皮卡車前引擎蓋，大概需要兩三千元左右。

⑸ 江鈴域虎四驅柴油版車重

四驅柴油版低配的14.68萬 頂配的16.48萬，目前都有1萬左右的優惠，還送些禮品，個人覺得這車真沒什麼性價比，如要買皮卡的話，建議還是考慮長城和日產的。

⑹ 江鈴域虎皮卡14年5月買的柴油4驅發動機是電噴的嗎

電噴是能區分出來的～找幾個車看看不就知道了

⑺ 域虎皮卡四驅柴油發動機怎麼磨合期

汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應少於2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。
別跑太快需嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正常
工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規定以內，新車及大修後的汽車化油器都裝有限速器，不得隨意拆除。
輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應低於90%，並選擇平坦道路行駛。
慢起動、緩停車
起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的沖擊負荷。
需要聲明的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了「保育」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習慣在停車時，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。

⑻ 江鈴域虎9柴油版上市 四驅版本15.28萬起

4月2日，江鈴域虎9柴油版正式上市，新車由江鈴與福特品牌聯合打造，延續了「美式高端大皮卡」的屬性，此次共推出搭載2.0T柴油動力的共計6款車型，售價區間為15.28-21.18萬元。具體售價詳見下表：

傳動方面，除手動變速器外，江鈴域虎9柴油版還配備了采埃孚8AT變速器，8個前進擋位的設置有效提升了變速器的可控性和耐久度，傳動效率高達98%。

此外，為了能夠更好地適應各類地形，域虎9內置智能全地形管理系統，配合博格華納TOD雙速智能四驅系統，實現泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、運動模式和經濟模式等8種不同駕駛模式，確保整車在各種惡劣的野外環境中行駛均可從容不迫。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 域虎9柴油自動擋和五十鈴柴油自動擋皮卡哪款車最值得入手

四五萬的價位，你會選擇皮嘛！如果會選擇，那你還會選擇江鈴的皮卡嗎？什麼，江鈴有皮卡嗎？那你out了，江鈴旗下的確有一款皮卡車型，就是十幾萬的價格，它就是江鈴的域虎9！

⑽ 江鈴域虎7四驅柴油主駕駛坐位下面的帶燃油標志的扭有什麼功能

江鈴域虎7的四驅柴油版車型，車子主駕駛座位下面所帶的燃油標志按鈕，這個應該是打開車子油箱蓋的開關，按下去的話，車子的油箱蓋應該是能夠談起，是在車子加油的時候使用的