鈴木越野車怎麼樣
⑴ 鈴木越野車最省油的是哪款
鈴木好不好,開過了才知道。我買車到現在,差不多開了2萬多公里,爛路也沒少走,什麼石頭路、搓板路、陡坡、泥地、雨雪路面算是全見識過了,維特拉愣是啥問題沒有。去四兒子保養的時候,還專門看了看底盤,除了走爛路整了一些劃痕,其他一切正常。而且相比我見過的其他車,維特拉的底盤算是非常規矩的,幾乎沒有多餘的,平時在路上也可以看到很多車底盤都有多出來一塊兒的,尤其是排氣管子。維修師傅都說底盤越規矩對稱,這車的穩定性就越好,所以維特拉的底盤肯定沒差。
鈴木維特拉比較省油,兩驅7個油.四驅八個油。動力充沛。
⑵ 鈴木越野車好還是本田越野車好啊
當然是本田的好了,本田和鈴木公司是從做摩托車轉到做汽車的,從技術和經驗上來看都比不過本田,本田公司的技術和大部分配件都採用日本的.
⑶ 長安鈴木大吉普型車怎麼樣一般多少錢最好有圖片!謝謝
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長安鈴木沒有生產過吉普車。
吉普(Jeep ®):美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標,吉普車單指「吉普(Jeep)」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
⑷ 鈴木驍途這款車怎麼樣,值得購買嗎
鈴木驍途這款車要說值不值得購買,這個問題不會有統一的答案。
從這台車的定位來看不值,一台小型SUV自吸版都是兩驅談不到性能,價格在10~13萬;增壓版13萬起步動力也只是一般,僅有一款四驅車型價格接近16萬。對於一台承載式車身的城市SUV來說,一沒有公路駕駛樂趣、二沒有場地越野性能,同價位追求實用有中型SUV可選,追求個性越野還有吉姆尼,驍途是很尷尬的一款車。

BJ40這款車是款真正的越野車,駕駛樂趣和改裝潛力在同價位是沒有對手的,顏值也很有特點,追求個性是不二之選。推薦這兩台車性價比都要比驍途高的多,供參考。
⑸ 鈴木吉姆尼怎麼樣
吉姆尼不錯啊。
吉姆尼採用了1.3L直列四缸DOHC發動機,83.8馬力的最大動力與110N·m的最大扭矩,動力與車身匹配的恰到好處。越野車才有的高剛性H型底盤大梁,打造扎實的底盤,再配合全時四驅,以及超輕的只有1040公斤的車身,使得吉姆尼小巧的提醒下吟唱了強悍的越野能力。
同時13-14萬的價格你可以買到不錯的緊湊車,甚至可以買到2.0排量左右的中型車,實用而且空間大。但是請你不要忘記這不是別的車這是吉姆尼,你買其他的車能怕樓梯嗎,能有這么強的越野性能嗎,能從水中淹沒而過嗎?我只能說如果你真正的理解吉姆尼,那你的車庫中就永遠會留下一個位置給它。
⑹ 鈴木產的越野車吉姆尼怎麼樣排量太小了啊
買這車的很多都是越野發燒友、發動機很多人都改裝過了、有改1.3T的
有改1.6的
也有改1.8的越野E族
御鈴軍里有很多改裝發動機的帖子
可以去看看
選越野車
主要就是要有個好的底盤(底盤改不了):其他的都能改(包括
燈光、避震、發動機等等)
⑺ 鈴木汽車怎麼樣
鈴木汽車質量很好,經久耐用,故障率極低,幾乎從來不壞。價格便宜,非常省油,屬於日系車裡面性價比最高的品牌。維修保養省心,價格非常便宜,配件價格也很便宜,這車買回家,只要按時保養和加油就可以了,質量好到出乎你的想像。曾經破過150萬公里無大修記錄。最適合家用的車。]
⑻ 長安鈴木吉姆尼這款車怎麼樣聽說是越野車啊!這個車好嗎
越野性能相當強大 不改裝情況下都極強 缺點是高速不穩定 推薦不要超過時速百公里 60--80比較好
還有吉姆尼不是長安鈴木出的 純進口
⑼ 鈴木吉姆尼這車怎麼樣
進口車,維修保養不是問題的,正規進口的4S店當然要保養維修的,也說不上做工粗糙,樣子是比較粗狂的,都是直線條和傳統粗狂的東西,但這和粗糙扯不上關系。
身材有點小,發動機排量同樣的小,不過通過性還是很不錯的,車上舒適的配置很少,使用的越野配置還是不少的,鈴木這款小型SUV體現了鈴木小車專家的做工,也幾乎代表了小型SUV的最高水平。
買這車回頭率是高的,但實用性不大,日常使用很難受。
⑽ 長安鈴木鋒馭車質量怎麼樣越野怎麼樣
對於普通的家庭使用,不到7個油的油耗,算是相當出色的。我不是省油高手,但只要注意養成好的開車習慣,自然而然的油耗就會降下來了。
保養
保養總體來說費用偏高,3個月或5000km保養一次有點頻繁。對於日常家用,一年最多也就15000km,算下來一年要做3-4次保養,不是很劃算的。再者,3個月或5000km的時候,上次保養換的機油剛剛達到最優狀態,沒必要再次更換。所以導致一批人打算脫保……
售後
我這的4s店,服務相當不錯。不管是保養索賠,還是加裝改裝一些配件,都會滿足車主的需求。雖然也很能忽悠,但哥不上當,就行了。
質量
總體來說,質量還是靠的住的。四門 膠條、後攝像頭都換過了。大毛病目前還沒發現。至於網傳的饋電、共振、異響,我可以肯定的說,我的車沒有!
其他
吐槽了:3月份買車,啥優惠也沒有。到現在,各地優惠力度不一,但都很大,還有節能補貼,我勒個去。為啥買的早的就沒有呢!
車主點評
優點
簡簡單單一句話,魚和熊掌,不可兼得。我要的就是性價比。引用自己的一段話:你要問我問啥買鋒馭,那我告訴你,我就圖這車安全(撞不過坦克),油耗低(低不過自行車),功能多(多不過大灰機),空間大(大不過貨車),夠舒適(舒服不如躺著-後排座椅放倒確實可以當床),夠敞亮(亮不過敞篷車-全景天窗是小點),動力強(強不過火箭-SPORT模式的推背感很強的)。 我是鋒馭車主,我為自己代言,我選擇、我喜歡!
缺點
起步偏肉,這是cvt的通病,但如果捨得給油,此條忽略;風噪稍大,特別是開窗的時候最為明顯;鈑金接縫處有點大,不過沒發現不對稱;
外觀
動感時尚,線條流暢,讓人一看就不是街車(我喜歡)。整體還是相當不錯的,如果能稍加改進,會獲得更多的用戶。例如LED日行燈、LED後尾燈,歐版的黑色中網...
內飾
中規中矩,黑色內飾對比白色車身,少了一些浮華,多了一些沉穩。
空間
本人175cm,前排空間相對舒服一些。後排縱向:腿部空間還算寬敞,頭部由於全景天窗的存在,個子高點的人,會覺得很壓抑。後排橫向:坐三個人,一點問題沒有。就是中間因為有安全帶卡扣的存在會覺得屁股不太舒服。後備箱是要大贊的,空間超大,每次回老家弄些土特產品,就一句話:裝,繼續裝!
配置
這個價位的合資車,配置絕對要數第一。行車電腦(居然不是漢化的)6安全氣囊、全景天窗、一鍵啟動、多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、氙氣大燈及自動調節清洗、智能全時四驅、17寸運動輪轂、全尺寸備胎.....換成別的車,價格絕對要高出不少...
動力
家庭日常足夠用。本人基本不出遠門,主要用途就是上下班、接送孩子,回老家,帶家人遊玩啥的。安全溫柔駕駛,省下的都是自己的。如果帶T了,會有更多的人來關注。
操控
走過一些泥水路和土路,通過性還是可以的。減震再軟些,底盤再高些,會更加舒服。
油耗
城鄉的路走的多一些,縣城65,郊區農村15,市裡15,高速5。首保後,油耗清零,直到二保,表顯6.7,用軟體實測7.0。給力,滿意!
舒適
前排座椅有點硬,如果配上腰靠和頭枕會更舒服。後排座椅有點直,久坐有點累。全景天窗可以抵消一切壞情緒!