2017款長安越野車

A. 17款長安逸動一鍵啟動車正確停車和起步操作方法！

以下內容適用於長安2018款逸動DT。

起步：

啟動之前

1.關閉所有不需要的車燈和用電器。

2.確保智能鑰匙處於車廂內激活區域。

3.將換擋桿置於P（駐車）擋。當車輛在行駛過程中需要再次啟動發動機時，將換擋桿置於N擋（空擋）。如果換擋設置在其他擋位時，啟動安全裝置將不允許啟動發動機。4.在發動機啟動之前持續踩下制動踏板。

一鍵式啟動

啟動發動機前，一定要遵循「啟動之前」中的說明。

可按下列步驟啟動發動機或暖機：●檢查並確認變速器換擋桿在「P」擋。●穩固的踩下制動踏板，「ENGINE START STOP」開關上的指示燈變綠，按下「ENGINE STARTSTOP」開關，發動機將正常啟動。

啟動發動機時，應踩住制動踏板直至發動機啟動。踩下制動踏板後，如果「ENGINE START STOP」開關指示燈未變綠，則發動機無法啟動。

發動機啟動後應以平穩的發動機轉速行駛車輛來預熱發動機，直至發動機冷卻液溫度處於正常范圍，而不是通過怠速運轉。

停車：

1.當車速小於3km/h時，按下「ENGINE STARTSTOP」開關，車輛熄火。如果換擋桿在「P」擋，電源狀態回到OFF模式；在其他擋位，電源狀態回到ACC模式，此時遙控無法工作，請將換擋桿掛回P擋，操作幾次「ENGINE START STOP」開關將電源回到OFF模式後恢復遙控功能。

2.在緊急情況下如需關閉發動機，將車速降至40km/h以下時，按住「ENGINE STARTSTOP」開關5秒鍾以上。

要注意的是：

如果汽車曾較長時間在較高的發動機負荷下行駛，則發動機在關閉後可能過熱。為避免損壞發動機，在關閉發動機前應將換擋桿置於空擋位置上運轉約2分鍾。

●請勿在汽車行駛期間關閉發動機。否則將失去對汽車的控制，導致事故發生。

●關閉發動機以後，即使已經熄火散熱器風扇可能還會運行一段時間，此時在發動機艙內進行相關操作需小心。

●關閉點火開關後，安全氣囊和安全帶自動回卷裝置不起作用。

●關閉發動機後，真空助力器不起作用。停車時須用更大的力踩下制動踏板。

●轉向助力系統在發動機已關閉的情況下不工作，操作方向盤時需要更大的力。

B. 17款長安cs95車內氛燈如何變色

CS95的保養燈有兩種關閉模式，一種是通過電腦關閉，一種是手動關閉，手動關閉的方法很簡單，在CS95打著火後，在方向盤上三角型按鍵的左邊有一個調整汽車模式的開關，調整到機油保養模式，然後長按三角形按鍵5-7秒，保養燈就關閉請零了。

C. 長安汽車SUV有哪幾種車型

12月16日第100萬輛乘用車逸動EV下線，12月21日完成100萬銷量，在過去的2015年長安成為中國汽車歷史上首個產銷「雙百萬」的中國品牌。近幾年長安汽車在中國品牌中快速崛起。「我們未來的發力點還是比較多的，相信今明兩年捍衛中國品牌領導的地位不會太難。」對於未來的表現長安汽車品牌公關總經理楊大勇信心滿滿。他透露：今年長安品牌乘用車會推出兩款全新產品，CS15和CX70；明年是長安的產品年會有5款新車投產市場。而長安在未來兩年推出的7款全新車型中，SUV佔了4款之多。

2015年，中國車市經歷了一場「寒冬」增速大幅放緩，整體僅增長了4.7%。不過SUV車型在2015年依然保持快速增長勢頭，全年共銷售622.03萬輛，同比增長達49.65%，占據了乘用車總銷量的近30%。從長安去年的銷量來看，兩款SUV就貢獻了35%的銷量，累計銷售35.5輛。CS75去年累計銷售18.7萬輛；CS35累計銷售16.9萬輛。從長安汽車未來兩年的布局來看，SUV將是重中之重。

「CS15三月底會在北京上市，還是一個是商用車的CX70，主要面對五六線市場。」在談及今年的新產品布局時楊大勇說。2017年將是長安真正的產品大年。長安將繼續完善SUV產品型譜，推出一款全尺寸SUV——CS95。CS95是長安SUV的旗艦產品，車長接近5米，與大切諾基同級。此外，長安還將推出一款介於CS35和CS75之間的車型，新車命名CS55。

此前，長安汽車曾規劃基於睿騁平台開發並推出新一代中高端轎車產品。楊大勇透露2017年長安將推出一款B+級轎車有望為這款新產品。除了SUV細分市場，MPV板塊也有很大發展潛力。按照長安新車規劃，未來3年內將推出至少4款新MPV目前長安僅有歐諾一款產品月銷過萬，去年年底長安已推出一款全新MPV歐尚。2017年長安商用車將推出兩款新車。其中一款代號為「V301S」的多功能車就是MPV。

2015年，長安品牌乘用車累計銷售100.7萬輛。2016年，長安汽車向更高的116萬年銷量目標邁進。楊大勇說：「逸動月銷我們今年想往2萬以上走，CS75、CS35、CS15這三台車的目標是50萬。」雖然，近兩年長安取得了很大的進步，但與合資品牌相比在「明星」車型上還有所欠缺，並未有像福特福克斯、大眾朗逸等持續大賣的產品。現階段，長安汽車正規劃整合資源，將逸動、CS75等車型打造成長安的「明星」產品。

D. 2017款長安cs75自動擋,車沒電了在P 擋位,怎麼能成空擋

打開機蓋用應急啟動電源接通在車載電瓶上，只有車有電了才可以換N檔。
變速器只有在有電的情況下才可以操作，沒有電電磁閥就無法工作，完成換擋的過程
最好是先給汽車電瓶充滿電，然後再考慮換擋的問題

E. 17款長安悅翔汽車是國幾

17款長安悅翔汽車新車出廠設定的尾氣排放是國五排放標準的，該車子的合格證上面就有標注該車型尾氣排放是國幾排放的。

F. 17款CS75的車，顏色有什麼白色的

白色是月光白,長安CS75作為長安汽車推出的首款SUV，到底怎麼樣呢？造型硬朗、空間大，可以說在緊湊型SUV中無人能及，造型硬朗，大氣，對於穩重的大哥哥或者叔叔輩的來說，很容易接受

G. 17款長安cs35這個車怎麼樣

長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統兼容ABS，EBD，採用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能，超越同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。

H. 2017款長安CS35官降之前裸車是多少

以自動尊貴型為例，若以未官降前的9.89萬的報價，優惠政策來看，不要裝飾8千左右，按9萬多的裸車加上購置稅、上牌保險，全部搞齊上路10萬二三吧。官降後全系官降1萬1，8.79萬，區別在於官降後無優惠，應該已經是底價了。如果我的回答有幫助望採納。

I. 2017款長安cs75多少公里做一次保養

2017款長安cs755000公里做一次保養。

汽車保養對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

(9)2017款長安越野車擴展閱讀：

長安CS75是緊湊型SUV，介於CS55和CS95之間，CS75搭載Blue core系列發動機，動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。

傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月，長安高層在接受北京商報記者采訪時曾經明確表態：「目前廠家已經對全國各地經銷商下發通知文件，發表嚴正聲明，嚴禁任何形式的加價，一旦發現，堅決查處」。時隔3月，長安CS75加價現象在上海仍舊存在。

J. 長安汽車一款CS75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎謝謝各位大神！

CS75質量不錯，可以通過CS75的三大件（發動機、變速箱和底盤）來了解下：
一：發動機方面，長安CS75搭載的藍鯨發動機屬於長安完全自主研發設計和生產產品，從具體技術參數上看，該發動機在1.5T排量就能達到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠高於同級動力表現，面對很多1.8T機型也毫不遜色。藍鯨發動機在世界上首次採用200bar高壓5次噴射技術，一個沖程內可實現最多5次的燃油噴射，在目前世界范圍內已量產機型中噴射次數名列前茅，噴射壓力達普通噴油系統的50倍，霧化更充分，燃燒效率更高；配備霍尼韋爾新一代增強脈沖渦輪增壓系統，令發動機動力更充沛，加速性能更優越。
在2018年度舉行的昆侖潤滑油「中國心」十佳發動機評選中，CS75搭載的藍鯨發動機入圍前五。此次參評的企業不僅有國產自主品牌，奧迪、通用、本田、豐田等合資企業也參與其中，藍鯨發動機所取得的成績含金量還是很可觀的。得益於採取的多項全新技術，CS75的藍鯨發動機不僅動力表現出色，燃油經濟性也很不錯，尾氣排放量更是達到了國六標准。同時，這款發動機的NVH性能也相當出眾，怠速時發動機噪音水平僅為38分貝，相當於夜間睡眠時卧室的安靜程度。
二：變速箱方面，CS75全系車型標配日本愛信6AT/MT變速箱，平順性和穩定性均在行業中處於領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所採用，屬於主流SUV車型的標准配置。該變速箱的可靠性高，正常情況下可使用到車輛報廢為止。同時，愛信變速箱與CS75藍鯨發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之後，CS75的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對CS75的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。
三：底盤方面，CS75的底盤懸架結構是前驅麥弗遜獨立懸架+後驅多連桿獨立懸架，這個底盤結構組合基是當前SUV車型的主力配置，防顛簸和側傾性能都是比較不錯的。麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，佔用空間小，多連桿懸架能保證車身行駛時的穩定性，提升整車的操控性能。CS75的底盤除了結構上採用了上述主流配置以外，調校做得也相當不錯，在運動性和舒適性之間取得了良好的平衡，駕駛過程中對震動的過濾較好，同時車身也能保持穩定。
通過上述介紹，我們可以看出CS75的核心三大件配置在同級SUV當中屬於領先配置，特別是發動機性能更是在1.5T級別無出其右。因此，CS75這款車的質量也是有根本性的保障的，再加上該車配備的豐富安全配置和智能化輔助駕駛配置，能夠為車主提供絕佳的駕駛體驗。