帝豪gs越野車
⑴ 吉利車和帝豪GS車的缺點
吉利汽車的缺點:
1、行車電腦沒有平均油耗顯示,這就只能靠自己每次加油,然後做記錄測算出自己的平均油耗了。
2、空間不夠大,後排3個大人,都比較偏胖的,坐著不是很寬敞,有點擁擠。
3、底盤偏硬,每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。
帝豪GS車的缺點:
1、輪胎胎噪有點大,車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊(有錢了高低換一套舒適型輪胎)
2、一體機是電阻屏的,要使點勁按;車機系統USB介面在手套箱中,連手機不方便。
3、車燈標準的蠟燭燈,晚上開車對面一照,什麼都看不見了,後期一定要改裝氙氣燈。
拓展資料
帝豪GS外觀造型時尚,安全配置夠高,有一定的通過性,性價比夠高。外觀漂亮,設計風格符合時尚元素,跨界SUV後溜背造型,犀利的帶透鏡大燈,流暢的車身腰線,都是我選擇它的理由。
做工及車漆比較滿意,沒發現有明顯的縫隙,可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料,皮質座椅,很上檔次;儀表盤雙炮筒的設計,效果很不錯;車機不是安卓系統的,不過也可以接受,畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像,音質只能高中低音調節,聽歌音質一般,如果使用手機上第三方軟體播放歌曲,在調整音效的情況下,那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光,開燈時指針變成紅光,不刺眼,效果不錯;暫時沒異響。
前排空間充裕,後排也不錯;後排有中間靠枕,即使後排坐滿人,也不會很累;後排有中間杯架,當後排座兩人時,胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足,四門都有儲物盒;中控兩側各一個;手套箱放些雜物足夠了;扶手箱儲物盒夠深,在買個專用的扶手箱儲物盒,分上下兩層,很不錯。
後備箱有點小,為了後排的空間只能犧牲後備箱了,個人覺得挺好,畢竟後排經常做人,後備箱不是經常用到。安全配置高,ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降(後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗,車輛鎖車後四門車窗升到頂)、自動大燈、自動空調等配置,多媒體大屏配備倒車影像,倒車影像有顯示距離,標線隨著方向盤轉動,配合倒車雷達,完美結合。
1.8L的發動機,在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以,速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺(沒有了在低速的時候那種推背感),總之應付家用完全沒問題,偶爾想狂野一下,它也可以滿足,但是你想飆車,那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV,基本沒有什麼越野能力,但是底盤比轎車高,在城市停車不方便的時候,偶爾也可以上上道牙子(就是道路兩側的路基)。
在市內開車經常等紅綠燈,偶爾壓車的情況下,油耗為9.5左右,高速時速維持在100到120之間,油耗為8.4左右,國道時速維持在70到90之間,油耗為6.5左右,1.8L的發動機這個油耗,對於我來說可以接受。懸架偏硬,過減速帶及坑窪需要慢速通過,但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調,大燈是自動大燈,比較滿意,操作按鈕簡單明確,容易上手;行駛舒適性中等,路不好一點,車內噪音大;座椅還是比較舒服的,可以很好的包裹身體。
⑵ 帝豪GS是幾座的
吉利帝豪GS是五座越野車,這個車挺好的,動力也可以,國產車裡面吉利車還可以。
⑶ 吉利帝豪GS是最不像SUV的SUV,這是個性還是叛逆
1、吉利帝豪GS是SUV,因為車身尺寸比較偏小,所以分類屬於緊湊型的SUV。從帝豪GS的底盤距地面空隙高度看,帝豪GS的離地空隙比很多日系緊湊型SUV還要高。具體來說這這款車是SUV是沒有錯的。
國產品牌SUV最近這幾年是可謂百花齊SUV放,各品牌各有創新,年輕、潮流、時尚的道路上都有自己的產品思路。
⑷ 我的愛車帝豪Gs是極具越野,充滿活力的跨界車!
一直以來,在絕大數人們的印象之中,硬派越野風格一直是屬於中高端產品車型的檔次,但是隨著近年來SUV的浪潮興起,性價比更為出色的越野型SUV越來越多,成為了更多消費者們的選擇,國產SUV品牌,像雨後春筍般掘起,而吉利帝豪Gs,作為吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ,它的出現,掀起了一股城市跨界SUV的浪潮,兼顧了轎車的舒適性,同時擁有著SUⅤ的越野性能,顏值高大空間的它,憑借其出色的性能,俘獲大多數消費者的心理購車需求,反正作為90後的我被它的顏值深深的吸引了,今天所要說到的就是它,舒適與越野一體的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs於2016年5月份上市,時隔一年,2017年5月1號把它提回家,選擇它的理由很簡單,顏值高、配置豐富、價格親民。
清潔過後,嶄新的帝豪Gs滿血復活啦,白色就是好看
憑其帝豪GS超高的性價比和良好的越野性能,駕駛帝豪Gs去尋找詩和遠方,是理想的選擇。快樂人坐,吉利相伴!
⑸ 帝豪Gs是越野車嗎,有誰買了,說說這車怎麼樣。
准確的說是suv(和越野車有差別)
相比博越博瑞來說,帝豪GS所處的8萬元上下的價格區間更容易走量,因為自主與合資的品牌溢價差別相當有限,只要你車做的夠好,消費者會更趨於理性,而帝豪GS在外觀和品質方面都趕超合資,沒有理由相信它賣不好,想當年新帝豪剛上1.3T動力之時,有一車難求的狀況出現(當然這受制當時發動機產能問題),相信這回帝豪GS同樣會保持這樣的態勢。
⑹ 【車主點評:談談我的愛車帝豪GS】
#選車理由 外觀是我喜歡的,看起來很漂亮,比那些一般的越野車看起來顯得小巧一點,適合女生開。價格也合理,在我的預算之內,配置也挺高的,都不用自己再加配件,很劃算。#最滿意 最滿意的肯定是外觀啦!第一次在路上看到別人的車開過就覺得很好看,從此愛上了它。#最不滿意 暫時還沒有不滿意的地方,後備箱小了一點,其他都沒問題。#空間 我們家都沒有胖子,前後坐滿都覺得很寬松。而且做下來之後腿有地方伸直,不會畏手畏腳,除了後備箱小了點,其他空間都很滿意。#外觀 外觀是我最喜歡的款式,白色顯得干凈,陽光,車身流線型設計,風格獨特,比一般的越野車看起來有活力。#內飾 內飾用料很好,摸起來都是軟軟的,沒有什麼異味,設計的儲物功能也很多,前後都有杯架和充電口。#動力 動力方面我也不是很懂,反正踩油門就跑,加速超車沒有問題。#操控 方向盤挺好使的,不重,對於女司機來說操控起來很順手,剎車靈敏,不存在踩得累的情況,總之開起來很輕松,電子手剎很好用。#舒適性 懸架適中,開起來減震還可以,沒有很大的顛簸感,皮質的座椅坐起來還蠻舒服的,包裹性好,軟硬適中。#油耗 綜合油耗7.6,市區堵車,這個油耗不算高的,而且還在磨合期。
⑺ 適合的就是最好的,我心目中的完美就是帝豪GS
我這個人不是很喜歡上班,可能自己不是那塊料吧,在創業初期買到帝豪GS這樣的車子其實也挺不錯的,空調溫度可以分區控制,很有人性化。最喜歡的就是前視效果了,前臉很大氣,後溜的車身屁股很性感,側視效果感覺一般般。座椅填充物柔軟,座椅的皮質也非常的細膩。操控也是不錯的,它的方向盤很輕巧,指向性很精準,幾乎沒什麼虛位,容易上手,而且剎車跟油門的響應也非常的靈敏,安全性能比較高,對我這種家庭來說是非常好的。一個哥們借我的車子開過幾天,還說我的帝豪GS音響很好,不亞於專業的,哈哈,反正我也不是很懂,夠用就好了。
不得不說這款車的方向盤為電子助力的,開起來方向盤很輕盈,特別女士開的說著實輕松,轉向精準,指那轉那。因車輛後輪底盤為扭力梁,舒適度相對轎車沒有這么好,但也不至於很差的感覺,過彎傾側不大。地板式油門踏板,加油舒服,剎車輕柔,不著力,制動靈敏度高,這款車主打城市道路行駛,越野性能一般。
⑻ 2018款1.4t帝豪GS每款車的區別是什麼有哪些配置不一樣
2018款帝豪GS使用了全新高亮感紅色車漆,據悉該車漆採用領先的雙層色漆工藝,增加整車油漆層次感,前臉造型上,新車採用了全新的水滴漣漪運動式上格柵設計,其漣漪線圈更加緊密,外圍採用紅色線圈包圍,搭配熏黑點狀內格柵,整體風格更加運動。
前保險杠下方的進氣口造型更加誇張,搭配兩側的U型包圍,配合數條橫拉式的黑色擋板線條,貫穿整個車頭。此外,2018款帝豪GS新增遠近一體的LED大燈組。
車身側面沿襲了現款的豹躍式車身設計, 腰線連接前後大燈,下腰線採用深凹設計。同時,門把手採用鍍鉻元素裝飾,並配備了18寸炫動雙色鋁合金輪圈。
車尾下保險杠方整圈大包圍使用聚丙烯材料,耐沖擊性強,橫向拉伸的黑色包圍貫穿整個尾部,增加了越野氣息。同時,尾部搭配扁口梯形的鍍鉻排氣管造型。
此外,2018款帝豪GS全系車型的離地間隙均在現款基礎上提高了13mm,達到193mm,車頂全系標配鋁制車頂行李架。
·內飾採用環抱式一體座艙設計,儀表台風格為西湖拱橋式,中控面板用菱形幾何網紋搭配啞光金屬質感裝飾條下,暗色系在陽光直射下不會反光;
·新增麂皮絨質座椅、自動擋換擋指示燈、主副駕駛化妝燈、後排USB介面、無邊框自動防眩目內後視鏡和PM2.5感測器等,還可選裝電動防夾天窗;
配置方面,2018款帝豪GS搭載了GKUI吉客智能生態系統,內置高德地圖2.0版本、800W+正版音樂曲庫、數千個免費電台,並支持智能歌單推薦、語音點歌等功能。此外,2018款帝豪GS新增了APP遠程車輛控制功能,可實現遠程在線查看車輛狀態信息、讀取車輛故障信息、遠程車輛控制及定位等操作,並且還提供了兩年不計流量的4G高速網路
安全方面,2018款帝豪GS將現款的ACC自適應巡航升級為全速ACC自適應巡航系統,全系標配TPMS智能胎溫胎壓監測以及電子駐車並帶有AUTOHOLD記憶功能。
動力方面,2018款帝豪GS除了延用現款的1.8L自然吸氣發動機以外,還換裝曾榮獲2017年「中國心」十佳發動機的1.4T渦輪增壓發動機,匹配愛信6MT變速器和格特拉克2.0代6DCT變速器。新發動機的最大功率為98kW,最大扭矩為215N?m,百公里油耗為5.9L。
此外,新車還搭載了GSG智能啟停系統,並全系標配了EPS電動隨速助力轉向和ESP車身穩定控制系統。底盤方面,由歐洲著名LeanNova公司優化調校。
小女子答題不易,有緣人給個採納吧!
⑼ 帝豪GS 是轎車還是越野車
帝豪GS是一款城市跨界SUV,兼具轎車舒適性與SUV通過性
⑽ 帝豪GS是屬於SUV還是轎車
吉利帝豪GS屬於SUV車型,不是轎車,不過該車型高度比一般轎車沒有高出多少,嚴格來說屬於跨界風格的車子。