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h3適合越野嗎

發布時間: 2021-07-01 13:05:50

① 哈弗h3或h5改裝後玩越野到底行不行啊

我補充下樓下回答:
首先,維特拉和吉姆尼在價格上跟長城沒有可比性,差一輛車錢…
其次,哈弗在設計之初就把它定位於專業越野車行列,配備非承載車身,分時四驅模式,伊頓差速器,(但由於發動機馬力及扭矩較小,個人覺得要改就換個專業點的機器徹底改下),在達喀爾哈弗已經連續參加了幾屆,成績不俗,這就完全說明哈弗的工藝和整車的懸架、底盤、車身經得起考驗……
最後,電子的不是萬能的,你即要要求價格,又要要求品質,好像二者不可兼得,記得80年代的經典軍車北京212,部隊使用了幾十年,什麼樣的路況不能走,況且現在服役的勇士,猛士,根本就沒有這些個所謂的什麼上坡輔助、陡坡緩降、防翻滾之類的電子系統,你說軍委差錢嗎?
總結,我個人覺得哈弗非常具有改裝的可能性,前提是專業越野,假如大概,換機器的話,不建議走公路(交警叔叔會殺)你懂的,,而且本身還是國產車,我們不說非要抵制日貨,但盡量能不用就不用,誰都不支持國產,不用國產,國產用什麼去發展,拿什麼去進步,而且本身長城之初就將哈弗定位於專業越野級別SUV,我個人這么多年是一直力挺國產,力挺長城哈弗系列……
以上僅限個人觀點 不針對任何人 請勿對號入座

② 長城哈弗h3越野性能怎樣

談到越野型,國產車內我還是覺得陸風比較好,那是專業的越野車廠家,綜合性能要高於其它。

③ 長城哈弗H3越野能力怎麼樣能爬50度的坡嗎最高時速是多少

非承載式車身,剛性好。
離地間隙高通過好
對付一般爛路沒什麼問題。特別是四驅帶差速鎖有一定的越野能力。
但是對於兩區車型,由於軸距較長等原因,僅適合對付非鋪裝道路。

④ 哈佛H3和H5那個更適合越野

哈弗H5的主體結構與哈弗H3並未有實質性的變化,但是前臉、車身、前杠均有細微的改造,在延續哈弗系列安全性的基礎上,讓H5更加有時尚的感覺,對那些追求車型外觀、體現個性化的車主來說,將更加喜愛H5。

細節處理是H5的特點之一。在哈弗H5的車身內部,中控台經過全新設計更加合理與方便,空調出風口改為雙炮筒式設計,並且和中控檯面板合二為一,顯得大氣與簡捷,周圍銀色的飾條為車上增加了奢華低調的感覺。整體而言,哈弗H5兼具時尚與穩重,華麗而低調,更注重細節之美。

哈弗H5搭載的是4G69S4N發動機,實際排量為2.378L,市場售價在9萬-15萬元之間。作為一款定位於城市中高端的SUV,H5這樣的價位與能耗再次延續哈弗系列特色,同時也在性價比上正式超越H3,更遙遙領先於其它品牌。

⑤ 悍馬H3是一款好越野車嗎好在那為什麼

悍馬以前是美國軍隊裝備車,第一輛民用的為施瓦辛格所有,真正的油老虎百公里十幾升,兩米來寬,一米九高,簡直就是怪物,安全性應該上承吧,看過電影《特種部隊》嗎那幾為破壞分子的改裝悍馬,那力量,小型推土機嘛,國內最經濟型80萬+

⑥ 悍馬h3越野性能真的不好嗎

悍馬H3越野性能好,但是費油,狂野的費油,開著拉風

⑦ 哈弗H3越野性能如何

哈弗新款H3搭載2.0L-4G63 S4M發動機,經濟性能突出,節能環保。這款發動機採用單頂置凸輪軸16氣門設計,同時優化了進排氣系統,動力輸出均勻。最大功率90kw/5250rpm, 雖然比2.4升發動機功率小了點,但它的90公里等速油耗只有7升。在城市綜合路況條件下,也能將油耗很好的控制在每百公里10升油以內。

⑧ 長城哈弗h3越野怎麼樣

外觀大氣威猛;空間大;性價比高。
高速穩定性較差;裝配工藝不高,有異響等小問題。

⑨ 悍馬H3的越野性能怎樣(具體點)H3的動力打嗎適合越野嗎

h3裝備3.7l五缸發動機,凈重達到2261kg,採用超低齒比的變速系統,最低可達4.03:1。掛入一檔,每1000rpm的時速僅2.7km,底盤上的裝甲、五個更大車輪、巨大的鉸鏈、軍用牽引鉤,h3在攀爬岩石時,達到精確完美的控制

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