機械林場越野

㈠ 求塞罕壩自駕游最全的線路

自駕遊行程實例：
去程：京承高速北京段-密雲101國道-巴克什營-京城高速承德段-承德-隆化-圍場-塞罕壩-紅山軍馬場-御道口
返程：塞罕壩-圍場-隆化-灤河-京承高速承德段-巴克什營-101國道（密雲）-京承高速北京段
人數：4
時間：39小時
10月3日凌晨4:15出發，中午到達塞罕壩。
10月4日中午一點以後從塞罕壩回京，下午6點多已經上了4環。
總行程公里數：1100（含北京市區及游覽地里程）
油費：500（203+143.76+150）
出發加滿，途中在隆化又加一次。返回前在塞罕壩加油一次，直至北京。
門票：700（本次旅行花費最大的部分）
塞罕壩國家森林公園75×4=300
紅山軍馬場60×4=240
御道口風景區40×4=160
住宿：160
餐飲：450
途中早餐：18.5（承德肯德基）
當地吃飯：110晚飯+20早飯
出發前超市采購：約300
過路費：170
去：35京承北京段+10巴克什營+35京承承德段+5出承德+10韓麻營=95
回：10（石片）+30京承承德段+35京承北京段=75

引用介紹：
塞罕壩系蒙漢合壁語，意為美麗的高嶺。位於河北省圍場縣境內，距北京460公里，屬清代著名皇家獵苑－「木蘭圍場」的主要部分。1962年林業部在此建立直屬塞罕壩林場，現隸屬河北省林業局；1993年被批准為國家級森林公園；2007年被批准建立國家級自然保護區。如今，塞罕壩已成為全國最大的人工林場，全場總經營面積142.6萬畝，有林地面積110萬畝，森林覆蓋率77.5%，被譽為「河的源頭、雲的故鄉、花的世界、林的海洋、珍禽異獸的天堂」。地貌分為壩上內蒙古高原和壩下冀北山地兩部分，海拔1010～1939.9米。屬寒溫性高原氣候，冬季寒冷，夏季無酷暑，年均氣溫-1.4℃，年均無霜期67天。境內有六條主要河流分別是灤河、遼河的發源地之一。
歷史上的塞罕壩是水草豐沛、森林茂密、禽獸繁集的天然名苑，遼、金時期稱作「千里松林」。 公元1681年，清朝康熙皇帝設立了「木蘭圍場」，塞罕壩是「木蘭圍場」的重要組成部分， 1690年, 康熙帝在此通過「烏蘭布通之戰」，平定了噶爾丹。據史料記載，自康熙二十年至嘉慶二十五年的139年間，康熙、乾隆、嘉慶共在「木蘭圍場」「肄武、綏藩、狩獵」105次，在塞罕壩留下了亮兵台、將軍泡子、十二座聯營、塞北佛石廟、乾隆殪虎洞、翠花宮、扣墾墳等歷史遺跡和許多美麗動人的傳說。
這里是河的源頭。良好的森林植被孕育了眾多的河流、湖泊、沼澤和濕地。境內較大的河流有六條，其中的吐力根河、陰河是華北、東北兩條重要河流灤河、遼河的主要發源地之一；較大的湖泊有七星湖、泰豐湖、月亮湖、太陽湖等，還有大面積的沼澤和濕地。

參考網址：http://www.saihanba.com.cn/index.htm

一、 行程及路況
出發前大概看了看別人的攻略，也沒有特別上心。我們選擇了走承德。因為出發早，路上的車很少，一路暢行。7點多到達承德，在市區了轉了一下找到一家肯德基，簡單用了早餐、上了洗手間後繼續出發。穿過城區，經過一段不太好走的小路後，上了254省道。這段路很好走，沿線都有指路牌，指向塞罕壩森林公園。路上也有加油站。去程，加上路上的休息時間，差不多走了八個小時。
回程我們卻只用了五個多小時就到了北京。一方面由於天氣的原因，想在下雨前走到熟悉的路上，車速快了很多。一方面回程途中車也沒有前一天多。另外，還有一個特別的原因是，從254省道過隆化後走著走著走到了我們之前沒到過的路段，過了灤河上的一座橋，發現到了灤河鎮，而京承高速的入口就在附近。這樣，我們繞過了承德就近上了高速。這條路還是很好走的。我們打算下次再來塞罕壩，還走這條路。好走，且近。
不過這里要特別說明，灤河鎮的路標非常不明確，過河的時候指示京承高速就在附近，但是沒有指明哪個方向，我們是繞了一段後才找到的。其實，從隆化過來，過了灤河橋向左轉，就能看到京承高速入口了。這樣走，回程不光少走了路，還省了20塊錢的過路費。

二、 游覽
事先對塞罕壩沒有任何想像，雖然很多去過的朋友都說美。到達林場之後，我們的感受是被震撼。由於樹種、地理位置、氣候等原因，塞罕壩四季不同景。秋天的塞罕壩色彩特別飽滿，像畫出來的一樣，一層層的。所到之處皆風景。只是，這個時候就要感嘆，眼睛看到的美卻沒辦法收到我們的傻瓜數碼相機里去。

由圍場開過來，最先到達的就是塞罕壩國家森林公園，沿公園主路一直走可達紅山軍馬場。御道口風景區則與塞罕壩接壤。塞罕壩國家森林公園是一大片的林場，林場中修了或柏油或水泥路，一般的車都可暢通。紅山軍馬場的主路也是柏油的，只是想拐到岔路，找更美的風景，最好還是開越野車，我們的幾次尋美企圖都因為硬體設備不達標而未能成行。各景區內都有不同的景點，只是可看程度不同。個人以為，可隨意游覽，不必惟景點是從。到過不遺憾，不看也沒有損失。

唯一的一次大膽行為也因為路況讓我們半途而返，而且這點也要特別提出：在御道口游覽的時候，途中有路標指向月亮湖景區，這個景區緊鄰塞罕壩，可是不知道為什麼卻歸御道口管，從塞罕壩穿越的時候從路邊就可以看到湖面。我們想著，從岔路穿到月亮湖，既可以游湖還可以抄近路回到塞罕壩，沒想到，一條怎麼也走不到頭的土路，磕磕絆絆了差不多一個小時，連湖的影子都沒法看到，我們決定返回走柏油路。再到月亮湖景區的時候發現，之前從御道口到月亮湖的那條難走的土路，其實只能到湖的另一面，是沒有辦法到臨塞罕壩的這側的，真是險啊，要真是斗膽那樣走了，不光路上耽誤了很多很多時間，白白磨損了騎車，更可怕的是還要原路返回啊。要知道那條土路上很久很久才會過一輛車。僻靜得嚇人。這件事讓我們對御道口風景區的印象非常不好，再加上之前開車走大路的時候，除了月亮河外一個路標都沒看到，直到開到了風景區的另一頭入口，才恍然錯過了，工作人員說就是路上的岔口土路，可是返回的時候依然不見有風景的樣子。
關於騎馬，很多朋友都說紅山軍馬場的馬一般，同去的朋友去過也說，確實不如之前去豐寧壩上的騎馬體驗。

每到一個景區都需要買門票，而且價格不菲。不過，我們都覺得塞罕壩的還是值得的，畢竟這個門票收入對於這片林場的養護有所貢獻。

另外，關於地圖，在塞罕壩林場區的時候，只買到一個大致的圖，湊合看，遇到岔路的時候如果沒有路標或者不明確可以問。所以，到這里應該不必擔心走錯路。

三、 住宿
塞罕壩和紅山軍馬場里都有很多度假村、賓館之類的，也有家庭旅館。尤其塞罕壩，很多賓館建在林間，被林木掩映，自己也成了風景。不過，考慮到十一人多，賓館的價格肯定不便宜，我們選擇了找家庭旅館。在紅山軍馬場的住宿區里，選擇了三家之後，挑了一家較新較干凈的。帶獨立洗手間，且可以洗澡（太陽能熱水器）。
由於到達的這天，天氣出奇地好，下午5點鍾，太陽能熱水器里的水溫能高達80度。但是屋裡和夜間的溫度就沒那麼可愛了。我們分別洗了澡後都把最厚的衣服穿上了，屋裡沒有暖氣也沒有空調，我們唯一的暖氣來源就是電褥子，可是跟寒冷比起來，電褥子的熱量實在微不足道。飯後我們連逛夜景賞星光的勇氣都沒了，直接鑽被窩。我們把床拼到一起，幾個被子擠到一起相互取暖。雖然被窩里溫度夠暖，但露在被子外的部分一直是涼涼的。
這里的很多家庭旅館都打出「影友之家」類的招聘，因為很多影友都組織到底拍片子，家庭旅館一般還提供帶路的服務，到一些遊人罕至的區域。其實草原上到處是風景，只是人多了反而煞了風景。

四、 餐飲
因為帶了很多吃的，也因為一路游覽都很隨意，走到哪兒看到哪兒，所以在當地只吃了一頓正餐，而且吃得很簡單，但是大家對羊肉和土豆的味道都贊不絕口。除了牛羊肉，當地因為土質沙化，土豆很好吃，胡蘿卜也不錯。在紅山軍馬場住的時候，無意中看到當地人沖洗胡蘿卜裝袋的作業（應該是准備外銷），胡蘿卜個兒大飽滿色澤鮮艷，遠遠的就聞到濃濃的鮮味兒。土豆是口感面面的那種，很好吃，特別適合燉菜。不過，我們點了一道某種當地野菜燉的土豆，大家都不太習慣那個口味，所以點菜的時候最好問明白。

五、 氣候
比北京冷很多，雖然白天陽光普照的時候，紫外線很強烈，但晚上會很冷。十一游塞罕壩帶上冬衣外套完全能排上用場。
怕曬的人，不管什麼時候來，都應該准備好防曬用品。很多當地人顴骨都是紅紅的，這是陽光和凜冽的北風合作的產物。我們走在陽光下的草原上，身上被曬得暖暖的，但是吹到臉上的風可不是一般地硬。

總的來說，塞罕壩的秋天很美，層林盡染，一路都像畫中游；紅山軍馬場適合夏天來；御道口風景區雖然也不錯，夏天來應該也會更美，但總感覺那40塊錢的門票有點兒不值。由於地理及氣候的原因，夏天游覽應該更適合，比如，可以自帶帳篷，找一處水窪附近扎營，在林場或者草場中隨意遊走。

㈡ 冬天去雪地越野開皮卡怎麼樣

你的皮卡是四驅還是二驅的，不管是那種配置，雪地開車千萬注意安全，沒特處事的話，盡量不要開車危險

㈢ 關於旅遊

海拉爾-滿洲里一線，風景優美，人少，空氣好。

㈣ 近期要去圍場壩上(即木蘭圍場)的網友請幫忙

我不知道獵鷹受過什麼樣的打擊，不能把你的被騙經歷，來詆毀一個景區~~！
樓主：
你好！我是當地人，不知道你什麼時候來，是不是10.1期間，這個時候，壩上已經有點冷了，早晚的溫差很大。夜裡能有零下的情況！！

最近的季節是攝影的季節。帶個好點的相機，現在的美景可以讓你驚訝的難以置信~~！相機隨便拍拍都是號桌面~~！

吃，住，行~~！都很方便不過提前講好價錢，住宿，客流高峰10.1-10.4 當心露宿街頭。
餐費一般，住宿費好的賓館，大約在320左右~~標間，一般的20/人都有
如果你自駕車，帶部四驅越野最佳。可以深度享受美景
主要的娛樂項目，目前只有騎馬了，其他的項目得看天氣情況~~~！

圍場壩上分三個景區，御道口，機械林場，軍馬場（內蒙古）
票價分別是40 75 60
可以選取之中一個。

提前在網上做簡單的了解~~！或271544810.我的QQ

㈤ 開後驅轎車去內蒙玩雪，後果出人意料

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 木蘭圍場09

不知道你從哪出發··恩就說從北京出發吧·北京北站——圍場縣四合永鎮火車站--下車後有直接到縣城的中巴·五塊錢一張票·到縣城可以租車到賽罕壩去玩·上去一次要三四百吧·這個季節上去還行挺涼快的晚上要多穿點衣服··至於住宿·在縣城住宿很便宜的·基本上旅店幾十塊錢就搞定了··兩個人玩三天大概2千塊錢就玩得很爽了·呵呵·基本就這么多了··

㈦ 北京開車去烏蘭布統草原

到圍場，去多倫的路 別到多倫 到 大河口 有路標烏蘭布統直走就到了，省去了森林公園的門票， 在就是到圍場坐軍馬 場的班車門票全免了，軍馬場就是烏蘭布統，

㈧ 在沙地上面種很多樹，為什麼能夠預防沙塵暴

這就是大自然的黑魔法，可以讓北京一夜之間變成北宋，讓世界頂級城市天際線和西北戈壁沙漠開始玩一把控實驗。廢土世界自由體驗，心情壓抑到無法去愛。

㈨ 蘇州到塞罕壩旅遊怎麼走

你是要跟團還是要自由行?自由行的路線比較復雜:
首先，你要從蘇州到北京，建議你坐火車，方便直達，而且是夜車，睡一覺就到了。
然後，就要想辦法從北京到承德圍場縣的林場了了。從北京到林場有兩個辦法:
汽車:北京--圍場縣城--機械林場(塞罕壩)
汽車在六里橋有，直接到達圍場縣城，從圍場縣城有去機械林場的班車，大概一小時一趟。最早的一班是5.30，車費15元一位，時間兩個半小時左右。
火車:北京--四合永--圍場縣城--機械林場(塞罕壩)
火車建議在西直門火車站坐，要提前買票，萬一沒買到也沒關系，西直門火車站是個小站，不用檢票進站，可以上火車補票。由
北京
到
四合永
的車次如下:
車次
出發站
開車時間
到達站到達時間
用時
里程
硬座軟座硬卧軟卧
1801
北京北
13:54
四合永
20:19
6小時25分
336
25
-
62
-
2559
北京北
21:20
四合永
04:07
6小時47分
336
-
-
84
128
2189
北京
15:30
四合永
21:45
6小時15分
327
25
-
62
96
2621
北京北
10:27
四合永
17:40
7小時13分
336
25
-
62
96
1456/1457
北京北
19:44
四合永
02:11
6小時41分
336
39
-
84
128
K274/K275/K277
北京北
08:57
四合永
15:16
6小時50分
336
44
-
89
133
坐火車的話，還需要倒一趟車才能倒圍場縣城，半夜到都有，大概二十分鍾就倒了，車費晚上6塊(我是晚上坐的)、白天據說是4塊。
縣城開往機械林場的車是早上5.30起發，如果你到縣城還不到五點就可以在那隨便找家鍾點旅店，躺幾個小時，和老闆說好，車到了班車售票員就會來叫你。
值得提醒的是:坐班車進去免收75元一人的進山費，自駕的話要收錢的，但有朋友去，模仿當地的口音說進山辦事，也混過去了。可以嘗試，但不知道行不行。
去壩上，沒有車基本不行，因為每個景點相隔太遠，初次去也根本不知道景點怎麼走。租越野車一方面代步，另一方面司機可以做向導帶你到你想去的地方。一到機械林場下車就會看到好多越野車停在那裡，價格300塊一天，說是可以24小時跟隨你玩。

㈩ 在承德圍場壩上界河 增加一個什麼項目

去西站，坐圍場班車，基本是一個小時一趟，最晚好像18點。

到了圍場，再去北站，坐班車，去機械林場，就到了壩上草原了，

不過到了景區，你徒步沒希望，租車叫司機帶你