公路越野自行車cx

㈠ 越野公路車 自行車那個品牌的型號好

抱歉，朋友。
很負責的說，越野公路車有的，但是一般都是很專業，軍事上用的，
價格也不是百姓容易接受的。
我見過悍馬出的軍用公路，算是你說的越野了吧。

公路本來就是用來競速的，想越野沒有強度，
所以如果想越野，你可以考慮山地車，
如果想公路，可以考慮大眾 的這些品牌：美利達 捷安特 Terk等
這些價格覺得還是貴的話，有什麼解GAMMA啊喜得盛啊之類的。

㈡ 「公路越野自行車」和「高速山地自行車」兩者的區別是什麼

公路越野自行車和高速山地自行車在造型、車輪和車頭等部位以及用途等方面都有著非常大的區別。

㈢ 越野自行車好還是公路自行車好

越野車。呵呵！你要是住在農村或者山區。買那個比較不錯。在城市中還是公路車比較好！我們這邊是農村。道路特別不好。有些道路干硬。上面有沙子石塊。道路波盪起伏，十分不平整。只能騎山地車。要是騎公路車的話，手都能震麻了。主要是看你那邊路況怎麼樣？在城市的話還是公路車比較好。

㈣ 越野自行車與公路自行車有什麼區別

越野車車胎比公路車車胎寬很多，而且有很多齒，用來保證爛路的抓地力。公路車輪胎窄，花紋少，追求速度。
越野車通常有避震，至少有前避震，甚至前後都有。公路車沒有避震。
越野車用直把，公路車用彎把
越野車追求對於不同路況的通過性，公路車追求鋪設良好路面的速度。

㈤ 求推薦一款越野公路車，自行車

諾客 公路越野你值得擁有 常山那邊有專賣店去看看

㈥ 公路車和越野公路車有什麼區別

1，「越野公路車」（Cyclo Cross Road Bike）屬於「公路車」的一種。英語的縮寫為「CX」（其中X是Cross的縮寫）；注意與山地車的「XC」（Cross Country）的」越野「，恰好相反。與「競速型公路車」對比，它的幾何相對舒展，騎姿不那麼激進，幾何設計和架型設計上偏向於避震或有避震設計，輪胎為較粗的齒胎，配有爬坡型公路車用的11-34T等大齒型飛輪等，總之有些競速公路車跑不了的顛簸路面，它可以跑。然而，在平路上的高速度，非它強項。如果是XC型山地車可以撒歡的那種崎嶇地形，它也沒法跑，畢竟它還是「公路車」而非山地車——這就是它的整體定位。。2，通俗易懂的說，TT（計時賽）公路車、鐵三（鐵人三項賽）公路車、爬坡型公路車、長途型公路車、破風競速型和氣動破風競速型公路車、越野型公路車等都是「公路車」。。但具體針對的騎行（含競賽）的類型、風格、路面等的不同，所以在「幾何設計」、「車架架型」、「選材和用料的偏向性」、「配置的偏向性」等方面有不同，就產生了很多的分型。比如，所有的TT公路車都可以去打鐵三比賽的，但有的鐵三車卻不能去打TT計時賽；氣動破風競速型公路車在平路上高速無敵，但在上坡路段是肯定不如爬坡型公路車的，都是因為車型設計和配置的偏向性造成。 。。3，「公路車在進化：目前主流的公路車型盤點」這篇文章你可以看看。。

標準的」越野公路車「（CX公路車）之一：富士（FUJI ）的Jari

㈦ 公路自行車MAVIC車圈 CXP33 硬朗的強度完美的工藝

分類：自行車配件 品牌:Mavic顏色分類:黑色制動系統:V剎輪圈尺寸:更多車圈/刀圈孔數:32孔二手的車圈成色還不錯

㈧ 公路越野車（自行車）

國內多了去賣自行車了，就是不知道LZ你那人？

現在性價比比較好點的牌子有捷安特，美利達。

美利達的6000多的話，戰神。捷安特的不了解··嘻嘻嘻··

你如果要DAY的話也是可以的，其實，DRY就是個性一點，還有就是喜歡什麼可以裝什麼，有點問題是。DRY的價格一般都偏高。

個人中意美利達的。哈哈哈·我因為我也是騎美利達的·

給你個鏈接：http://www.qzbike.net/bbs/

裡面有整車的介紹·

㈨ 給我推薦幾款越野公路自行車。（專業）

首先糾正下越野公路自行車是不存在的，越野自行車都叫山地車，這些車輪子較寬，摩擦力大，速度一般，適合山地騎行；公路自行車的輪子很細，摩擦力小，合適騎高速，對路面要求高，只能走平坦的公路。 按你的要求，你只能選山地車。 捷安特ATX 890 符合你的要求，價位9000左右，捷安特這個牌子屬於世界名牌了，質量過關，前叉鎖死，可以用來飆速，前叉不鎖死用來越野，公路車越野根本不行，所以不要考慮公路車了。舒適的話買個坐墊，穿騎行服就可以了。還要高速度的話可以去換光頭胎，換光頭胎不需要花多少錢的，那樣越野性能差些，但是速度就起來了。