越野式曰式車10萬左右搜索
『壹』 日本越野車十萬左右
你好,日系的車型10萬左右的SUV可以考慮鈴木維特拉,鈴木鋒馭以及三菱勁炫。這幾款車符合這個價位的要求。
『貳』 大眾汽車報價及圖片10萬左右越野式
大眾汽車10萬左右越野式的汽車有:途觀、探岳、途鎧、途岳、探影。
1、途觀 15.48-18.08萬(截至2020年2月3日網路參考報價)
動力方面,探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。年輕人可以選擇1.4T車型,它的最大功率110kW,最大扭矩250N·m,長寬高分別為4194/1760/1601mm,軸距為2651mm。高底盤懸掛系統及帶液壓緩沖系統(HRS)的減振器的加入。
選購注意事項:
1、後排空間
SUV車型首要考慮的是後排空間大小,這一點需要親自試駕才能得到貼切體會,因為SUV車型普遍存在第二排腿部與頭部空間偏小的特點。
2、排量
一般10萬元左右的車型,排量都集中在1.6L以下,這樣有兩個優勢,一個是利於環保,排量低;另一個是可在一定空間上降低購置稅。
『叄』 越野車10萬左右的哪款性能最好
城市用可以瑞虎,外觀絕對漂亮,能應付一般的爛路,但動力不錯有1.6S機械增壓,價格在10萬左右越野性能的話還是哈弗H3、H5,但H3的外觀太過粗糙,H5價格可能更高一些。但發動機技術是三菱的非常落後。
『肆』 日產suv汽車大全10萬左右
日產勁客是一個不錯的選擇,這款車的售價是9.98-13.48萬,2017在12月份賣了7450輛,對於一款上市時間不長的車型來講,這么的出色成績,似乎也只有日產汽車能做到。
2017年12月10萬左右的SUV排行榜出爐,哈弗H6成為10萬左右的SUV里邊賣得最好的車型,12月賣了55126輛,成為名副其實的銷量冠軍。東風風光580也不錯,這款車比哈弗H6有著更高的性價比,空間也更大,並且還是七座SUV,所以這款車一上市便迅速走紅,12月份賣了15543輛,成為東風風光旗下的銷量爆款。
(4)越野式曰式車10萬左右搜索擴展閱讀:
SUV指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊實用汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。。
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔,與其祖先相比,SUV如虎添翼。
越野車的最大特點是通過能力較強,同時也具有一定的載貨能力,但運動性、舒適性並不突出;而把越野車的這些不足加強後,就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能,又能在城市中行駛,不失風范,通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產品自身還是廠家對市場的開發,市場容量還遠未到達極限,依然有很大的提升空間。
10萬以下 SUV(全部) 汽車報價_太平洋汽車網
日產勁客網路
『伍』 請問,我想買一輛10萬左右的suv越野式的車,大家有什麼好的推薦么
油耗低
。就是日本車啦。本田
飛度
,省油是省油,就是開快了會飄,尤其是雨天,開很慢也會有這種感覺。提速快,畢竟車身很輕,但比性能,就比不過polo了。大眾是德國的,開起來舒服,提速也許沒有日本車來得快,但全速比日本車快得多,因為車身比日本車略重。
要我的話,就選polo,但你要省油,還是飛度好
『陸』 日本越野車10萬左右的有哪些
日系越野車最便宜的是吉姆尼也要14萬,優惠力度不錯,不過小的可憐,加司機最多座4個人,三菱的勁炫優惠完了最低配11-12萬不過是城市SUV 沒有越野能力
『柒』 請推薦一款10萬左右的越野車。
樓主對車不怎麼了解啊,10w左右越野性不錯的也是有的,獵豹奇兵兩驅選裝後橋限滑差速鎖11w左右,越野型堪比四驅,四驅選裝差速大約得14w左右,還有獵豹黑金剛,都可以選裝差速鎖;長城h5差速版越野型也是不錯,建議。。說正題,10w左右大空間車子推薦,陸風x8,哈弗h5,哈弗h3,奇瑞威麟x5,比亞迪s6,江淮瑞鷹,奇兵,黑金剛,能拿出門大空間舒適性較好的就這幾輛了,價位所限
『捌』 10萬左右越野車大全
● 吉姆尼
價格區間:13.88~15.50萬 車型介紹:
鈴木是一向擅長造小車,從以前的奧拓到如今的雨燕,鈴木已經形成自已一套獨特的設計風格。在越野車領域鈴木也走「迷你」路線,吉姆尼就是這樣一款車,3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去彷彿一個大玩具,但「麻雀雖小五臟俱全」,若論越野性能一點也不含糊。
從吉姆尼的內飾就可以看出來,它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什麼「樣子貨」,所有設計都以滿足功能性為前提,各種功能按鍵一目瞭然。由於軸距有限,吉姆尼的空間並不大,不過它在狹小的范圍內還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性。
越野性能絕對是吉姆尼的強項,可以說它整個底盤完全是針對越野而設計的。它的軸距很短,跨越復雜地形的能力更強。非承載式車身的設計保證這輛小車的車體剛性,後硬軸式懸掛對越野來說幫助很大,帶高低速四驅切換的分動箱在吉姆尼上也有配備,因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車。
吉姆尼使用一台1.3L直列4缸發動機,使用VVT技術,最大馬力85hp,最大扭矩110N·m。從數值上看,這款發動機表現並不出色,不過考慮到其自身1噸的重量,也還算過得去。四驅方面雖為分時四驅,但吉姆尼為電控切換,操作更加便利。
賣點點評:同價位唯一一款純進口SUV,而且是一輛擁有優秀越野能力的SUV。不要看它小,它是一輛地地道道的越野車。
● 瑞鷹
價格區間:9.58~13.98萬 車型介紹:
外觀方面,瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以聖達菲為基準,頭燈部分借鑒了普拉多,而尾燈則與三菱新outlander的非常相似,經過重組與設計,瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內飾大部分採用了深灰色調,多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發點所設計,無論門板還是中控台的按鈕都偏大,非常方便使用,另外,儲物空間豐富也是它的特點之一。
配置方面,瑞鷹車型匹配的自動空調簡單好用並且也很顯檔次;越野車所享有的環境監測(可顯示海拔高度、氣壓、指南針)系統也有配備。而動力方面,2.4四驅瑞鷹所搭載的是一台2.4升L4發動機(137馬力),在3000轉時可爆發193牛·米的峰值扭矩;而在5500轉時可達到100千瓦的最大功率。配合四驅系統,作為一款低價越野車,瑞鷹的動力表現仍然令人基本滿意。除此之外,瑞鷹還提供2驅版本的車型,相對於1.7噸的車重而言,這款動力單元更適合在城市路況行駛。
瑞鷹2.4四驅車型目前只有一款5擋手動變速,沒有自動變速版本。5個擋位的齒比編排較為合理,提供了全面、實用的動力性格。2.4L發動機帶動車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯,整個過程線型有力,1、2擋的傳動比較大,1擋輕抬離合就能起步,幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高,輪胎足夠厚,不怕刮蹭什麼,停車泊位也就不會有什麼壓力。在市區里駕駛,瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊。
瑞鷹的四驅車型不但具備一定的越野性能,同時性價比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時四驅。但值得指出的是,瑞鷹2.4車型四驅系統並不設通常越野車常見低速擋和中央差速鎖,而是採用四驅模式不夠先進的液力耦合系統。此套系統裝在後軸的前端,當前後輪有轉速差的時候,系統內的硅油被升溫變粘,從而將部分動力傳遞到後輪。我們通過實際駕駛,感受到後輪動力傳遞並不明顯,應為8:2的前後分配比例。因此這種局限較大的四驅系統通常只會在前軸牽引力不足時,才會將更多的動力傳往後輪,是一種被動式的四驅,並不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。
賣點點評:瑞鷹不是一輛越野型SUV,但是它也擁有一定的越野能力,它更偏重一款城市型SUV,更大空間,更高的視野,更大的出行范圍,它擁有SUV車型應該具備的能力,而且關鍵的是價格也比較實惠。
● 哈弗
價格區間:8.98~15.23萬 車型介紹:
哈弗採用了非承載式車身和硬軸式懸掛,可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器,兩驅模式下是後輪驅動,有高速四驅和低速四驅模式可供選擇,這是越野車的標准配置。
汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發動機,這款發動機可以說是再平淡不過了,凡是自主品牌2.4排量的車型,八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發動機93千瓦的最大功率在同級別中處於下風,195牛米的扭矩中規中矩,最大扭矩爆發點在2500轉,推動這輛車不算吃力,作為越野用途的話恐怕會稍顯不足,相比之下4G69發動機100千瓦的動力更好些。
賣點點評:長城哈弗外觀看上去很大氣,看上去絕對比它的價格要更高檔一些,而且車身尺寸也比較大,很討那種鍾情「大車」消費者的喜歡,而且它還具備不錯的越野能力,從車輛的構造而言,就是為了這個目的而設計,加上最低還不到9萬的售價,很值得考慮。