撼路者皮卡報價

⑴ 面向歐洲市場 福特Ranger Thunder官圖

日前，福特對外發布了Ranger Thunder車型的官圖，作為Ranger的特別版，新車採用了更狂野的外觀設計，將在今年9-10月份登陸歐洲市場，限量發售4500輛。
提到福特皮卡車，國內消費者首先想到的都是F-150猛禽，而這款Ranger是福特旗下的入門皮卡車，定位低於F-150，國內進口車售價29.98萬元。另外，我們熟悉的江鈴福特撼路者就是基於該皮卡車平台打造的硬派SUV車型。
從官圖中看，針對歐洲市場的Ranger Thunder採用了更激進的外觀設計，包括純黑的前格柵、前大燈、後保險杠、霧燈裝飾板、門把手等，整車看起來更具凌厲的戰斗氛圍。
從尾部看，新車配備了獨特的黑色百葉窗式後箱蓋，並有貨箱分隔板，實用性不錯。另外，新車還配備了18英寸黑色鋁合金輪圈、磨砂LOGO以及紅色專屬標識，同樣十分野性。
跟外觀一樣，新車內飾也大量使用黑色元素，並在細節上加入紅色裝飾點綴，下方還配備有紅色迎賓踏板，充分凸顯其特別版的身份。
動力方面，新車繼續搭載2.0T直列四缸柴油發動機，最大功率為213馬力，峰值扭矩為500牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是縱置10AT變速箱，並配分時四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 同是外觀超霸氣的車型，福特與撼路者，你最中意哪一款

眾所周知的選擇，如普拉多， 豐田， 帕傑羅， 三菱，或撒哈拉，牧馬人， 吉普，是成千上萬的昂貴，是眾所周知的選擇。但由於國家六排放政策和老產品，前兩款已經停產，連一手渠道都很難買到便宜的版本。從這個市場范圍內的合資品牌來看，只有撼路者是最有力的選擇。

然而，隨著第六代探險者，的上市，許多想購買撼路者的消費者對同樣的福特系統和重疊的價格空間感到困惑：探險者和撼路者？之間有什麼關系和區別誰是硬派？真正的越野車在本文中，邊肖將一勞永逸地向您解釋。

從定位來看：一款是城市SUV，一款是純硬派越野車

另外，從通過性數據來看，撼路者的數據相對較大，其最佳涉水深度達到800mm，比普拉多、帕傑羅更為先進，當然對於專業越野來說，直接架設高底盤、安裝涉水喉甚至可以達到更好的通過性性能，售後市場上撼路者車主改裝的例子很多。

總結：家裡考慮到郊區路況不好選擇探險者，專業越野選擇撼路者

在福特產品體系中，探險者是大型車，以家用市場為主，撼路者定位於小眾硬核越野車市場，目標人群是越野愛好者或偏遠地區需求剛性的用戶。從發展理念來看，兩款車在車身結構、動力性能、四輪驅動系統等方面都有不同的產品特點。基於此，探險者和撼路者的價格似乎重疊，但沒有重疊。

⑶ 換裝福特野馬同款發動機 新款福特撼路者上市 27.58萬元起售

7月17日，汽車商評從江鈴福特官方了解到，新款福特撼路者現已正式上市，新車共推出9款車型，其售價區間為27.58-37.48萬元。新車的整體造型與老款車型保持了高度一致，只是在細節之處有所優化，此外，新車還搭載了與福特野馬相同的2.3T發動機，該發動機能夠滿足國六排放標准。

撼路者搭載的TMS路況實時管理系統的搭載更讓新車可輕松應對雪地、泥地、草地、沙地、岩石等復雜路況，值得注意的是，先進的TOD智能全時四輪驅動系統在低速四驅模式下，可爆發2.48倍、超1000N·m的瞬間扭矩爆發，配合電控牙嵌式後橋差速鎖，帶來強悍的低速爬坡和脫困能力。

寫在最後

就目前來看，新款撼路者在同級內有著極高的質價比，升級後的撼路者其無論是公路性能還是越野能力都有著相當突出的表現，這對於越野愛好者和喜歡自駕游的消費者來說，無疑是最大的福音。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 江鈴汽車撼路者升級國六版即將到來

江鈴汽車正在為撼路者升級國六版，將匹配全新動力組合。老的國五版銷量一直上不來，在部分國六地區已無法上牌。為應對國六排放標准及雙積分，原2.0T汽油發動機及6AT變速器已力不從心，皮卡Ranger與撼路者是同平台車型

強悍越野

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⑸ 澳洲撼路者2.2t有自動擋的嗎

必須有

其實撼路者就是基於Ranger皮卡衍生出來的，本身Ranger2.2T也有自動變速箱的。
而且在澳洲，這種SUV和皮卡，反而是柴油版本賣得好，而且也保值。
所以變速箱上面，手動自動都會配備。

國內是因為柴油還是小眾，所以為了壓縮成本，只配了手動變速箱。

⑹ 撼路者同款2.0T+采埃孚8AT，配博格華納四驅，域虎9實力不凡

雖然說皮卡在我國稱不上是主流車型，但是對於一部分有皮卡情懷的人來說，皮卡比任何一款車都具有吸引力。
長城炮的市場火熱，也再次確認了這個市場存有需求。所以，這個小眾市場突然就熱了起來，在熱鬧的市場之下，江鈴帶來了自家的皮卡產品——域虎9，下面一起來看看它究竟如何？
?外觀方面，域虎9有著不同於其他皮卡的風格。不笨重、很時髦是它的明顯特點。前臉大尺寸的進氣格柵，兩旁是日行燈和霧燈的組合，使得前臉富有一定的層次感。
車身側面，平直腰線勾勒出富有肌肉感的車身形態。尺寸方面，域虎9擁有長寬高為5305*1905*1835mm、軸距為3085的整車車身，尺寸上比炮小一些。
內飾方面，大面積皮質包裹，平底式方向盤，12寸液晶顯示儀表盤、10寸多媒體大屏不失質感。
此外，車內還帶有座椅通風加熱、車窗遙控開啟、單溫自動空調、頭枕高度可調、駕駛座手動四向可調等功能。
智能互聯方面，域虎9搭載最新的科大訊飛智能語音系統，讓汽車能聽會說，能理解會思考。在安全駕駛方面，域虎9提供有ADAS高端智能駕行系統，能使車輛達到L2級別自動駕駛，擁有全速域自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持、交通標志識別、智能遠光燈等。
此外，傳統的安全配置它也絕不含糊，安全氣囊、ABS、EBD、ESP等也一應俱全。
動力方面，域虎9提供有汽油版和柴油版。汽油版搭載撼路者同款福特EcoBoost 2.0 GTDi發動機，傳動方面匹配的是采埃孚的8AT變速箱，最大功率162kw，最大扭矩350Nm。柴油版採用的福特PUMA 2.0T柴油發動機,最大功率104kw，最大扭矩350Nm，傳動匹配6速手動變速箱和采埃孚的8AT變速箱。
域虎9的越野性能足夠強勁，該車配備智能全地形管理系統，與博格華納TOD雙速智能四驅系統配合，提供泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、運動模式、經濟模式等多種不同模式，讓車主能夠輕松駕馭各種復雜路況。
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總體來說，域虎9憑借年輕時尚卻不乏野性的外觀、充滿質感的內飾、科技感滿滿的智能互聯和安全防護，更向年輕一代靠攏。
在國內皮卡大浪潮翻起的時刻，域虎9准備好了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 了看撼路者，什麼定位啊，是城市SUV嗎

可以上客車牌照的皮卡。撼路者其實就是Ranger皮卡的客車版，比F150小一個級別的皮卡，原配3.5發動機。應該算在越野車的行列里。

⑻ 撼路者福特ranger皮卡車型平台是什麼平台

屬於福特旗下使用非承載式車身的輕型卡車/皮卡平台。

福特汽車目前全球規劃9個平台由5個全球車型平台和4個區域車型平台構成，如下清單——

五大全球車型平台為：

·B級平台，用於福特嘉年華（規格相當於中國的A0級）；

·C級平台，用於福特福克斯（相當於中國的A級）；

·C/D級平台，用於福特Fusion（相當於中國的B級）；

·輕型卡車/皮卡平台，用於美國以外市場銷售的Ranger皮卡、撼路者SUV；

·商用車平台，用於全順。

四大區域平台為：

·D級全尺寸平台，用於金牛座/探險者/Flex/林肯MKS/林肯MKT，范圍為北美、亞洲和非洲；

·S級跑車平台，用於野馬，雖然某種意義上屬於全球平台，但野馬主要市場在北美；

·全尺寸卡車平台，用於F系列皮卡/Expedition/Navigator，范圍為北美；

·重型皮卡平台，用於F-650/F-750，范圍為北美。

⑼ 福特撼路者英國有售嗎

目前沒有在英國上市銷售。
福特·撼路者（Everest）是在福特面向東南亞市場上市的Ranger皮卡底盤基礎上，衍生設計的非承載式車身的越野車；初始是專為中國市場設計的一款車，由福特與江鈴汽車的合資公司生產，並在中國大陸市場首發上市。未來不排除推向海外其他市場。

⑽ 撼路者，有最新消息嗎

福特汽車全新一代EVEREST撼路者已經與去年11月的廣州車展正式亮相，不過正式上市還要等到今年9月。不同於長安福特一系列承載式車身的城市型SUV，這款由江鈴福特國產的撼路者出自福特Ranger皮卡車型平台，採用了非承載式車身結構。
這款硬派風格的越野車型軸距達到了2850mm，車身長寬高尺寸分別是4882*1862*1836mm，同時提供前置後驅和前置四驅兩種傳動結構，其中四驅版車型採用適時四驅系統，帶有四驅低速檔，後橋帶有單獨的機械差速鎖和限滑差速器。