越野摩托聯盟
㈠ 亞翔越野摩托車250現在多少錢
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㈡ 劉德華俠盜聯盟里騎的是什麼摩托車
是杜卡迪超跑 959 Panigale。
電影中的車子的排氣管和款式是經典的杜卡迪款式，而且超跑摩托車是側面雙排，放棄了單搖臂。
新款發動機的動力融合了滑動式離合器的獨特優勢，讓賽車更具爆發力。 959 Panigale 搭載了升級版的單體式車架與全調教式的懸掛系統，讓車手有更好的賽車體驗。
官網廠商建議零售價（基本配置）是17.80萬元。
(2)越野摩托聯盟擴展閱讀：
杜卡迪超跑 959 Panigale的車輛參數：
一、引擎
1、類型：「Superquadro」 水冷式 L 型雙缸；「Desmodromic」 8氣門
2、最大排氣量：955cc
3、內徑×沖程：100 x 60.8 mm
4、馬力：115 kW (154 hp) @ 10,500 rpm
5、扭矩：107.1 Nm (78.9 lb-ft) @ 9,250 rpm
二、傳動系統
1、變速箱：6 檔，帶杜卡迪快速換擋系統（DQS）
2、離合器：自伺服驅動濕式多片滑動式離合器，液壓控制
三、車身
1、車架：鋁合金單體式車架
2、前懸掛系統：「Showa」全調校式大活塞減震叉, 配 43 mm 鍍鉻內管
3、前胎：「倍耐力」 Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR17
4、後懸掛系統：「Sachs」全調教式單筒避震，附鋁合金雙搖臂
5、後胎：「倍耐力」 Diablo Rosso Corsa 180/60 ZR17
6、輪胎跳動行程（前 / 後）：120 mm (4.72 in) - 130 mm (5.12 in)
7、前制動：2 x 320 mm 半浮動式雙碟配 「Brembo」單體輻射4活塞M4.32卡鉗，配置 "Bosch" ABS
8、後制動：245 mm 鑽孔碟配雙活塞卡鉗，配置 "Bosch" ABS
四、尺寸和重量
1、乾重：192kg
2、座高：830mm
3、軸距：1435mm
4、油箱容量：15L
5、座位數：兩人
㈢ 廣東省共有幾個大型的賽車場
惠州綜合賽車場（廣東惠州國際賽車場）惠州國際賽車場位於廣惠高速公路小金口鎮出口處，距廣州90公里，距深圳只有80公里，將成為廣東省唯一可舉辦場地賽及越野賽的賽車場。超級跑道賽道長約3.8公里，內里設有不同的跑道，包括為卡丁車及電單車跑道、4 x 4越野車、三公里的賽車跑道及三點五公里的短途拉力賽而設的跑道。惠州賽車場2004年2月6日奠基，並計劃2004年10月舉辦第一場賽事，將有機會成為亞太區拉力賽中國站其中一站。賽車場附近設有大型高爾夫球場，游樂場及溫泉度假村，賽道看台更能容納數萬人觀看賽事。 珠海國際賽車場
珠海國際賽車場位於珠海經濟特區金鼎鎮。創建於1996年，是中國國內第一座符合國際汽車聯盟一級方程式標準的國際級賽車場。
珠海國際賽車場全長4.3公里，有10個右彎，4個左彎。大直路長達900米。
珠海國際賽車場在1996年首次主辦國際賽，BPR環球GT錦標賽。1997年繼續主辦。
1999年11月，珠海國際賽車場主辦了國際汽車聯盟GT錦標賽。更獲安排在F1賽程的候補名單之中，惹來全世界廣泛關注。
2004年4月29至5月1日，珠海國際賽車場主辦了國際摩托聯盟耐力錦標賽—珠海六小時摩托車耐力賽。
2004年11月13-14日，珠海國際賽車場再次主辦了國際汽車聯盟GT錦標賽LINK。
2005年10月21-23日期間，珠海國際賽車場將再次迎來國際汽車聯盟GT錦標賽。
除了國際賽之外，珠海國際賽車場還主辦相當多的本地賽事，包括亞洲賽車節、香港房車錦標賽、澳門房車錦\標賽、亞洲三級方程式挑戰賽、蓮花跑車挑戰賽、超級跑車挑戰賽、亞洲雷諾方程式挑戰賽、迷你車賽、珍藏車賽、ZIC摩托車錦標賽、中國全國場地錦\標賽、康巴斯方程式系列賽…等等。 東莞宏圖賽車場東莞宏圖賽車場建有一條符合國際標準的賽道。賽場佔地面積超過70000平方米，主賽道長1200米，直路長170米，寬度10-14，可作多種變化，各項指標在國內乃至國際上都居前列,其他配套設施還有：3300多平方米綜合樓一座；內設有中西式餐廳會員俱樂部，購物展覽廳及辦公室等配套設施。4800平方米初級訓練娛樂場一處，主要對無駕駛經驗的初次接觸賽車的人仕提供培訓。場地不僅只對會員開放同時也對喜愛賽車運動的各界人仕開放。 清遠清新紅火賽車場一般的小型賽車場，其原本的設計主要是針對卡丁車使用。在廣東清遠市，一個新落成的競速場地-----清遠紅火賽車場，將打破這一常規。 距離廣州市僅一個來小時車程的紅火賽車場，位於清遠市三坑鎮的清新溫礦泉旅遊度假區內，賽車場目前的佔地面積約5萬平方米，跑道的設計除了考慮到卡丁車的使用外，還多方面兼顧到摩托車的使用者。跑道全長約1200米，路面平均寬度達到了12米，我們估計這是現時廣東現有的小型賽車場中最寬的。最大直路約180米，加上直路前的一個高速彎（假彎）， 可作沖刺的直路估計將超過300米，非常適合600cc以下的各種生產性摩托車於此一較高下。而賽車場的賽事大樓、緩沖區、維修站等，均依照最新的FIM賽例要求建造（可另參閱本網文章「國際摩聯道路賽車場標准2002年版本」），整體的規劃、設計的水平非常高，是一個兩輪競速的絕佳場地。此外，在賽車場附近的范圍、清新溫礦泉旅遊度假區內，還有東南亞最大的滑草場、河中溫泉、野戰場地、射箭場、酒店餐廳等數之不盡的娛樂設施，加上清遠市的藍天碧水，自駕車前往必將使車友們樂而忘返。 肇慶國際賽車場2007年12月1日，廣東國際博覽園-肇慶國際賽車場動工盛典儀式正式啟動。肇慶國際賽車場位於廣東肇慶市高新技術產業開發區-大旺，毗鄰321國道、廣賀高速、再建的珠三角外環高速公路、以及規劃中與廣州新白雲機場的機場快線，大旺貨運碼頭，鄰近佛山汽配城，與廣州距離大概50分鍾車程。
據悉，肇慶國際賽車場不只是單一功能的賽車場，稱之為：天下車都。廣東國際汽車博覽園由肇慶亘泰商務港置業有限公司投資，廣州維森置業有限公司開發管理，預計總投資20億元人民幣，規劃佔地總面積1200畝，建築面積80萬平方米。整個汽車博覽園分為多個功能區，包括旅遊區、貿易區、商業及配套、研發區等，以汽車主題公園為核心，而目的是為打造一個世界級的汽車迪士尼公園。 "肇慶國際賽車場"佔地約550多畝，擁有設計獨特、刺激、安全兼備的國際標准三級賽道，能使賽車的極速與動感在此得到充分展現。此外，在場地內還設有一整套齊全的配套設施，包含指揮中心、車隊後場、新車駕乘試車場、卡丁車賽道、商業服務區等。國際三級賽道全長2.8公里，具有5處左轉彎道及8處右轉彎道。賽道的標准寬度為12 ~ 15 m，發車直道和相鄰的兩個彎道寬度均為15m，最高允許時速為250km/h。賽道各項指標均按照國際汽車運動聯合會（FIA）場地安全標准執行。賽道順時針方向進行，在有限的土地上通過賽道線形的組合變化，最大地滿足了賽事安全性、運動性的要求。
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㈤ 本人想在小城市（遼寧朝陽市）開一個真正意義上的交友俱樂部，不知道在小城市收費模式應該是怎樣的
你不如現在網路上搞個Q群，等有一定人脈了，再開實際意義上的交友俱樂部~這樣子朋友多了~大家的想法一致~至少你在開的時候~不會是你一個人在忙~
㈥ 有關於貝克漢姆、趙微、劉翔的資料！急用！！！
貝克漢姆資料：
姓名： 貝克漢姆(Beckham)
英文名:David Beckham
全名：大衛·羅伯特·約瑟夫·貝克漢姆
出生時間：1975年5月2日
出生地點：倫敦雷頓斯通
身高：1.83米
稱號;「萬人迷」、「小貝」
場上位置：中場(右前衛)
現效力俱樂部： 美國職業大聯盟洛杉磯銀河隊 合同信息：5年 總價值：2.5億美元
英格蘭隊出場記錄：97場
(以上數據更新截至2007年8月28日)
主要榮譽：
英格蘭青年足總杯1次 （1991-92）
英超聯賽冠軍6次 （1995-96、1996-97、1998-99、1999-00、2000-01、2002-03）
英格蘭足總杯冠軍2次 （1995-96、1998-99）
英格蘭慈善盾冠軍1次 （1997）
歐洲冠軍杯冠軍1次 （1998-99）
豐田杯冠軍1次 （1999）
西班牙甲級聯賽冠軍1次 （2006-07）
西班牙超級杯 1次 （2003）
擁有坐架： 福特Escort,Ranger Rover,Bentliey, 美洲豹XK8,保時捷911Turbo, 法拉利F550 Maranello
喜愛的設計師是：Gucci,Armani
喜歡的顏色是： 紅色
喜歡的水果是：香蕉
精彩消息：在某年情人節，他竟收到2,000多封女球迷的示愛信 ！！！
貝克漢姆如何形容自己： 有禮、沉默、外向、 購物狂
貝克漢姆出生在倫敦東區，父親愛德華是一名廚師，母親桑德拉·韋斯特是一名美容師(小貝的時尚感也許來源於此)。貝克漢姆的祖父是猶太人，他也有一點猶太血統，另外他在首部自傳中曾稱，自己受猶太教的影響很深。
家在倫敦，但貝克漢姆一家是曼聯球迷，常跟隨紅魔去客場。小時候的貝克漢姆是個出色的越野跑選手，曾得過Essex越野跑大賽的冠軍，不過他的主要興趣還是足球。小時候，貝克漢姆參加了博比·查爾頓的足球學校，因表現出色，還贏得了一次去巴塞羅那參加訓練課的機會。
在自傳中，小貝回憶，自己在1986年曼聯同西漢姆的比賽中，曾擔任過球童，他記得自己撿起球扔回給布賴恩·羅布森，當時，恐怕沒人想到這個小孩未來會是怎樣。
曼聯92一代
1989年，13歲的貝克漢姆與曼聯簽訂了一份學童合約，1991年轉為訓練生，不過1年後就正式成為紅魔的職業球員。在剛出道時，貝克漢姆身披24號球衣，踢右後衛，俊朗的外表和一腳出色的傳中給人印象頗深。1992年，貝克漢姆、吉格斯、內維爾兄弟、斯科爾斯、巴特等人一道，為曼聯奪取了青年足總杯的冠軍，這就是後來名動天下的「曼聯92一代」。
94-95賽季，弗格森著手大換血，貝克漢姆等進入曼聯一隊。95年足總杯決賽，坎通納對利物浦攻入著名的凌空致勝球，傳中的人就是小貝。1996年 8月，貝克漢姆在同溫布爾登的比賽中打入中場吊射，可謂「一球成名」，這個球在2003年還被評為英超10年最佳進球。之後，貝克漢姆進入了驚人的竄紅期，加上曼聯雄霸英超以及在1999年的三冠王輝煌，他也一舉成為了世界上最具人氣的足球選手。
飛鞋與皇馬
2003年2月15日，曼聯在足總杯中被阿森納淘汰，弗格森賽後在更衣室內一腳踢起一隻球鞋，擊破了貝克漢姆的眉骨，因辣妹而起的師徒矛盾總爆發。4個月後，貝克漢姆轉會皇馬，結束了10年的紅魔之緣。加盟皇馬後，貝克漢姆完成了轉型，從一名純粹的右前衛變為中前衛。
如今，曾經的萬人迷似乎已經逐漸走下神壇，曾經的黃金右腳和致命弧線似乎已經沒那麼突出了，實際上這是由於今天的貝克漢姆變得更全面了。
貝克漢姆的右腳曾經獨步天下，他在右翼的長距離傳球集隱蔽性、准確性、攻擊性和觀賞性於一身，對於對手是一種打擊，而對於隊友卻是一份禮物。自從轉會皇馬後，貝克漢姆的常常被安排到後腰的位置，他的「一招鮮」顯得有些不夠用了，他也在著力鍛煉自己左右腳的平衡，中路突破分球的能力也有很大提高。同時，貝克漢姆更加積極地參與防守，常常能在場上看到他兇狠的鏟搶，良好的卡位意識和出色的技術讓他成為了一名合格的中場組織者。貝克漢姆出神入化的任意球技術也沒有荒廢，甚至更加爐火純青，倒是他的點球成了定時炸彈，也成了人們非議他的焦點。
英格蘭的是非成敗
貝克漢姆的國家隊生涯看似順利，其實暗藏溝壑。1996年，這名青年才俊就被招入國家隊，1998年，他作為希望之星參加了法國世界盃，小組賽中精彩絕倫的任意球同1/8決賽中對阿根廷的紅牌形成鮮明的對比，賽後貝克漢姆成了英格蘭的國家公敵，其實他只是做了英格蘭隊的替罪羔羊。1999年幫助曼聯取得三冠王又讓他重回世界之巔，2000年底他成為英格蘭國家隊隊長。2001年的世界盃預選賽再次成就了貝克漢姆，最後一戰同希臘隊比賽的最後一刻，貝克漢姆任意球破網，只手挽救了處在附加賽邊緣的英格蘭隊，韓日世界盃，貝克漢姆的表現可圈可點，對阿根廷罰中點球完成復仇，卻和英格蘭隊共同被巴西隊擋在了四強門外。
2004年的歐洲杯再次跟貝克漢姆開起了玩笑，在和葡萄牙隊的點球大戰中，英格蘭隊長第一個出場就放了高射炮，球隊隨後遭到淘汰。球場上的貝克漢姆絕對是優秀的球員，但很多人都認為他在時尚界的人氣幫助了他的足球生涯，也許在2006年的世界盃上率領英格蘭隊獲得冠軍才能為自己正名吧。
2006年,在八分之一決賽中,貝氏彎刀救了整個英格蘭。
關於愛情
那年，23歲的維多利亞和22歲的貝克漢姆的戀情可以說是傳奇式的羅曼蒂克。他們倆在1997年4月份相識前，貝克漢姆只是偶爾看一看辣妹樂隊的演唱錄像，當時，他曾指著熒屏上的維多利亞對隊友內維爾說：「那就是我要娶的姑娘。」那時，維多利亞剛與交往了兩年的男朋友、花商馬克·伍德分手。
在接受記者采訪時，維多利亞回憶了她和貝克漢姆初識時的一段頗有意思的對話。維多利亞說，她當時對貝克漢姆說，她認為踢足球真無聊，貝克漢姆回答她說，他認為辣妹的音樂沒有多少味道。然而，這兩個當初似乎不可能走到一起的年輕人竟然很快墜入情網，此後，兩人電話頻繁，有時一天要打上十幾次，最長的一次竟有1個小時之久！為此，曼聯隊的主教練福格森曾訓斥貝克漢姆使用他的行動電話的時間太長。
1998年1月24日是兩人的大好日子，當時他們約好在柴郡的一家酒店吃午餐，躊躇滿志的貝克漢姆預訂了30支玫瑰，在維多利亞抵達時奉上。維多利亞回憶未婚夫求婚的過程時說：「他突然取出戒指，單膝脆下，說：『維多利亞，嫁給我吧！』我熱淚盈眶，反問他：『你會娶我嗎？』」貝克漢姆隨即為她套上價值 4萬英鎊的鑽石戒指，之後他們宣布訂婚。
他們如膠似漆的愛情在舉行婚禮之前就已經有了結晶———兒子布魯克林。兒子的誕生使他們更加互相愛慕，並一直和睦相處。由於兩人從事不同的職業，他們在一起的時間並不是很多，但他們總是保持甜蜜的戀情，比如，貝克漢姆到飯店用餐時還打電話向維多利亞咨詢他該吃些什麼。
戴維·貝克漢姆和維多利亞·亞當斯在愛爾蘭的都柏林舉行了豪華的婚禮，使他們被媒體炒了兩年多的羅曼蒂克式的戀情達到了高峰，也有了結果。
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女球迷最愛！貝克漢姆代言摩托羅拉
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代言品牌金色金屬全框太陽鏡
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百事，吉利，耐克，沃達豐電信，阿迪，日本TBC美容瘦身中心，Calvin－Klein ，Instinct香水，MOTO（摩托羅拉V8），police太陽眼鏡和POLICE Uomo香水，Got Milk，歐萊雅，DUNHILL等．
趙薇資料：
姓名：趙薇
英文名：Zhao Wei,Vicki
出生日期：1976年3月12日
身高：166cm
體重：48kg(+/-)
血型：O型
出生地：安徽蕪湖
現居住地：北京
生肖：龍
星座：雙魚座
家中成員：爸爸(趙家海)、媽媽(魏啟穎)、哥哥（趙劍）
學歷：北京電影學院表演系本科畢業
北京電影學院導演系研究生在讀
小學：蕪湖師范附小
中學：蕪湖市第十七中學、蕪湖師范學校(中專)
語言：普通話、安徽話、英語、粵語、上海話
座右銘：機會是給准備好的人
簡介：性格大大咧咧的女孩子。不是不溫柔，但溫柔得開朗利落；不是不嫵媚，但嫵媚得神清氣爽；不是不感性，但感性得灑脫自在；不是不敏銳，但敏銳得寬容豪邁。並且，辯才無礙、心胸如海。
個人喜好
喜愛的運動：游詠、高爾夫球
收集品：小熊玩偶
喜愛的食物：水果、牛排、朱古力、牛肉乾、肉粽
討厭的食物：荷包蛋、鹵蛋、蒸蛋、方便麵、糖果
喜愛的飲品：茶
喜愛的顏色：白
喜愛的動物：小熊
愛好：聽音樂、游泳、唱歌、演戲、彈鋼琴
喜愛的季節：秋天
喜愛的花：茉莉
喜愛的國家：法國、義大利
嚮往的地方：北極、希臘、羅馬
最得意的事：戲拍得成功
最快樂的事：和家人朋友相聚
最悲傷的事：在上海生活時很孤獨無助
最難以忍受的事：被別人誤會、找不到知音
最常與誰分享心事：父母
最崇拜的偶象：沒有
最幸運的數字：7
最喜歡的顏色：白色
最喜歡的衣著風格：休閑自然
最滿意身體的哪一部分：嘴
最不滿意身體的哪一部分：再瘦一點更好
自認是什麼個性的人：樂天、開朗、隨和
心情不好如何排解：離開人群，冷靜地做自我批判
親人、朋友、愛人三者在心目中的排名：愛人、親人、朋友
最想實現的夢：希望到世界各地游學
關於愛情
戀愛的守則：真誠專一
最欣賞什麼樣的人：有童心、負責任的人
初戀的年紀：十八歲
如何度過失戀的痛苦：工作
打算多少歲結婚：二十五歲以後
結婚的對象需具備何種條件：只要我喜歡，不需特別的條件
關於演戲
演藝界影響自己最深的人：謝晉
最希望演什麼角色：多變、有個性的角色
最希望與誰合演：只要是好演員都喜歡
演藝圈的好朋友：王菲、韓紅、蘇有朋、林心如、那英、張震
關於音樂
最喜歡的音樂類型：爵士樂
最喜歡的音樂家：莫扎特
最感動的一首情歌：深秋的黎明
關於閱讀
印象最深望的一本中國作品：《圍城》
印象最深刻的一本外國作品：《紅與黑》
最喜歡的中國作家：張愛玲
最喜歡的漫畫人物：史努比
最喜歡哪一本瓊瑤小說：《窗外》
劉翔資料：
【姓名】：劉翔
【性別】：男
【身高】：1.89米
【英文名】：Liu Xiang
【項目】：田徑110米欄
【生日】：1983.7.13
【籍貫】：上海
【生肖】:豬
【星座】：巨蟹座
【出生地點】：上海普陀區
【出生體重】：9斤
【胎記位置】：左前額處
【昵稱】：翔翔
【綽號】：老大 奧特曼
【家庭成員】：爸爸——劉學根，媽媽——吉粉花
【兒時最喜歡玩的游戲】：打玻璃球、刮香煙牌子、打電子游戲、泡妞
【兒時最喜歡的玩具】：變形金剛
【兒時最喜歡看的動畫片】：《變形金剛》
【最糗的事】：小時候和同伴在建築工里玩耍逞能，栽進石灰水池
【最值得驕傲的事】：雅典奧運會12秒91平世界紀錄，2006年7月12日，他在洛桑田徑黃金聯賽中以12秒88打破了由科林·傑克遜保持了13年之久的世界紀錄。
【最大的優點】：愛干凈，講衛生
【最大的缺點】：不愛上學，對上學有一種莫名的抵觸情緒
【最痛苦的記憶】：二少體校那段時光
【除了田徑之外最擅長的體育項目】：乒乓球、撞球
【最喜歡的運動員】：喬丹 原因：球場之中的風度 巴蒂斯圖塔 原因：擋我者死的氣概
【最喜歡的娛樂方式】：到KTV唱歌
【最喜歡的男演員】：周潤發 喜歡原因：敬業
【最喜歡的女演員】:林青霞 喜歡原因：氣質
【最喜歡的歌手】：男：陶喆、張學友、張國榮 女：張艾嘉
【擇偶標准】：善良
【是否有被異性追求的經歷】： 在二少體時受到過田徑隊女孩的追求，還收到不少情書
【被不喜歡的異性追求時會】： 有些誠惶誠恐，把情書鎖進抽屜，不會為此分心
【奪冠後最突出的感受】：像是做夢一樣、當奧運冠軍太辛苦
【代言品牌】：Nike，可口可樂，安利，VISA，伊利
【翔翔的成長紀錄】
★1983年7月13日9點28分，一個9斤重的男孩兒在上海降生了，他就是大寶（小名）。
★1990年7歲時，劉翔被上海市管弄小學的校田徑隊教練仲鎖貴選中聯系田徑，從此與體育結緣。
★1993年，四年級即將結束的時，劉翔被顧寶剛老師選入上海市普陀區少體校，主練跳高、輔練100米短跑等，開始了職業運動生涯。
★ 1995年，一次市100米跑比賽的機會，被上海體育運動技術學院（市體校簡稱二少體）田徑隊二線隊教練方水泉看中，隨後進入開始練習跨欄。
★ 1996年獲得上海市少年田徑錦標賽乙組冠軍。這是劉翔記憶中獲得的第一個跨欄冠軍。
★ 1997年，轉入普陀區重點中學、上海市田徑傳統學校——宜川中學，一邊讀書，一邊訓練。
★ 1998年8月初，江蘇徐州舉行全國青少年田徑比賽，劉翔帶傷打著封閉獲得了全能項目的全國第二名。
★ 1999年3月，在孫海平的全力爭取下，劉翔回到了二少體練習跨欄，並進入一線隊伍。從此劉翔與師傅孫海平結緣，最終創造了12秒91的神話。
☆ 2000年世青賽男子110米欄第4名；01年全運會、東亞運動會、世界大學生運動會男子110米欄冠軍；02年瑞士洛桑國際大獎賽以13秒12的成績打破男子110米欄亞洲紀錄；04年110米欄奧運冠軍，他12秒91的成績打破奧運會紀錄，並追平世界紀錄，06月7月12日，在洛桑田徑黃金聯賽中以 12秒88打破了由科林傑克遜保持了13年之久的世界紀錄。07年2月11日，在德國田徑室內賽上他以7.42打破了60米欄亞洲紀錄。
★ 2001年5月，在上海舉行的全國田徑錦標賽暨系列大獎賽上，劉翔以13秒32的成績獲得了第一名。在這次新老跨欄王「爭霸賽」上，劉翔戰勝了他心目中的第一個跨欄對手陳雁浩。也是從這一次開始，劉翔完成了一次真正意義上的心理超越。
★ 2001年5月28日，劉翔獲得了第一個世界冠軍頭銜——世界大學生運動會110米欄冠軍。
★ 2002年7月，瑞士國際田聯大獎賽，劉翔跑出13秒08的成績，打破了13秒23的世界青年紀錄。
★ 2004年5月8日，在日本大阪舉行的國際田聯大獎賽上，劉翔以13秒06的成績戰勝了約翰遜的13秒13。第一次面對面地戰勝了約翰遜，也是戰勝了劉翔心目中的偶像，也是第二個對手。
★ 2004年7月2日，國際田聯大獎賽羅馬站上，劉翔以13秒11，比阿蘭·約翰遜快千分之一秒的速度再次獲勝。兩次戰勝阿蘭·約翰遜的經歷，為劉翔決戰雅典注入了無窮的信心。
★ 2004年8月27日，雅典奧運會男子110米欄決賽上，劉翔以12秒91，平由英國選手科林·傑克遜創造的紀錄奪得了金牌，創造了中國人在短道項目上的奇跡和神話！
★ 2005年8月12日，在第十屆世界錦標賽上，劉翔以13秒08奪得亞軍，創造了中國男選手在世錦賽歷史上的最好成績。
★ 2006年7月12日，劉翔以12秒88的成績獲得瑞士洛桑田徑超級大獎賽金牌，並打破沉睡13年之久、由英國名將科林·傑克遜創造的12秒91的世界紀錄。
★ 2007年8月31日，在日本大坂的第11屆世界田徑錦標賽男子110米欄決賽上，劉翔以12秒95獲得冠軍，成為集世界紀錄、奧運會冠軍、世錦賽冠軍於一身的男子110米欄大滿貫得主。
【成績】
1996年
進入上海體育運動技術學院
2000年
10月20日 智利，聖地亞哥，第八屆世界青年田徑錦標賽，第四名，13秒87
2001年
5 月6 日 上海，全國田徑錦標賽暨系列大獎賽，第一名，13秒32
5 月24日 日本大阪東亞運動會，第一名，13秒42
8 月28日 世界大學生運動會，冠軍，13秒33,大運會中國首枚田徑金牌，劉翔本人第一個世界冠軍
11月19日 第九屆全運會，冠軍，13秒36
2002年
2 月6 日 斯德哥爾摩國際室內田徑賽，60米欄，第二名，7秒61
6 月10日 全國田徑錦標賽暨亞運會選拔賽，第一名，13秒76
7 月2 日 瑞士洛桑國際田聯大獎賽，第二名，13秒12，刷新了保持了24年之久的110米欄世界青年紀錄，同時打破亞洲紀錄
8 月 第14屆亞洲田徑錦標賽，冠軍，13秒56
10月 全國田徑大獎賽總決賽，冠軍，13秒27
10月 全國冠軍賽，冠軍，13秒50
10月9 日 釜山亞運會，冠軍，13秒27
2003年
3 月16日英國伯明翰第9屆國際室內田徑錦標賽男子60米欄，第三名，7秒52,打破亞洲室內紀錄，成為參加本次比賽唯一獲得獎牌的亞洲選手，實現中國男選手在該項賽事18年來獎牌「零」的突破
6月底 奧斯陸，國際田聯黃金聯賽，第五名，13秒51
7 月4日 國際田聯大獎賽巴黎站，第七名，13秒45
7 月7日 國際田聯黃金聯賽薩格勒布站，第二名，13秒22
7 月11日 國際田聯黃金聯賽羅馬站，第二名，13秒20
7 月14日 英國，國際田聯超級大獎賽，第六名，13秒75
8 月30日 巴黎世界田徑錦標賽，第三名，13秒23
9 月5 日 國際田聯黃金聯賽布魯塞爾站，第二名，13秒19
9 月13日 蒙特卡洛國際田聯大獎賽總決賽，第四名，13秒27
10月 長沙，第五屆全國城運會，冠軍，13秒31
2004年
2 月14日 全國室內田徑錦標賽60米欄，冠軍，7秒51，平亞洲紀錄
2 月28日 法國，國際室內田徑賽60米欄，第一名，7秒51
3 月6 日 布達佩斯，世界室內田徑錦標賽60米欄，亞軍，7秒43，破該項目亞洲室內紀錄
4 月 南寧大獎賽，冠軍，13秒20
5 月8 日 大阪，田徑大獎賽，冠軍，13秒06，擊敗世錦賽三冠王阿蘭·約翰遜，打破2002年創造的13秒12的亞洲紀錄
5 月23日 石家莊，全國田徑錦標賽暨奧運會選拔賽，第一名，13秒40
6 月29日 國際田聯大獎賽薩格勒布站，第一名，13秒25
7 月2 日 國際田聯大獎賽羅馬站，第二名，13秒11
8 月1 日 天津，全國田徑賽，第一名，13秒06
8 月24日 雅典，奧運會男子110米欄預賽，13秒27，小組第一
8 月25日 雅典，奧運會男子110米欄小組決賽，13秒26，小組第一
8 月26日 雅典，奧運會男子110米欄半決賽，13秒18，小組第二
8 月27日 雅典，奧運會男子110米欄決賽，冠軍，12秒91，平由英國選手科林·傑克遜1993年創造的世界紀錄，打破12秒95的奧運會紀錄。
2005年
3 月2 日 天津，全國室內田徑錦標賽，男子60米欄，7秒81，冠軍
4 月16日 江西宜春，全國田徑特許賽，男子110米欄，13秒59，冠軍
4 月24日 廣東中山，全國田徑大獎賽，男子110米欄，13秒23，冠軍
5 月7 日 日本大阪，國際田聯大獎賽，男子110米欄，13秒12，冠軍
6 月5 日 美國，普雷方丹田徑精英賽，男子110米欄，13秒06，冠軍
6 月12日 美國，銳步田徑大獎賽，男子110米欄，13秒11，第三
6 月20日 石家莊，十運會預賽，男子110米欄，13秒21，冠軍
7 月1 日 法國，黃金聯賽巴黎站，男子110米欄，13秒06，第三
7 月5 日 瑞士洛桑，國際田聯大獎賽，男子110米欄，13秒05，冠軍
7 月8 日 羅馬，黃金聯賽第二站 男子110米欄，13秒24，亞軍
8 月12日 芬蘭赫爾辛基，世錦賽，男子110米欄，13秒08，亞軍，創造了中國男選手在世錦賽歷史上的最好成績
8 月19日 黃金聯賽蘇黎世站，男子110米欄，13秒12，亞軍
9 月17日 上海國際田徑黃金大獎賽，男子110米欄，13秒05，冠軍
9 月19日 國際田聯橫濱全明星賽，男子110米欄，13秒08，冠軍
10月20日 十運會比賽決賽，男子110米欄，13秒10，冠軍
11月2 日 東亞運動會，男子110米欄，13秒21，冠軍
2006年
5 月6 日 日本，國際田聯大阪田徑大獎賽，男子110米欄，13秒22，冠軍
5 月29日 美國，尤金田徑精英賽，男子110米欄，13秒21，冠軍
7 月9 日 法國巴黎，國際田聯黃金聯賽，男子110米欄，13秒19，第四
7 月12日 瑞士洛桑，瑞士洛桑田徑超級大獎賽，男子110米欄，12秒88，冠軍，打破沉睡13年之久、由英國名將科林·傑克遜創造的12秒91的世界紀錄
8 月7 日 2006年全國田徑錦標賽男子110米欄決賽，男子110米欄,13秒30,冠軍
9 月9 日，雅典，世界盃田徑總決賽，12秒93，冠軍
9 月17日 瑞士洛桑，13秒06，亞軍
9 月23日 中國上海，田徑黃金大獎賽，13秒07，冠軍
12月12日 卡達多哈，第15屆亞運會，13秒15，冠軍（破亞運會紀錄）
2007年
2 月3 日 斯圖加特國際室內賽 7.45秒 亞軍 德國斯圖加特
2 月6 日 杜塞爾多夫國際室內賽 7.53秒 冠軍 德國杜塞爾多夫
2 月11日 卡爾斯魯厄國際室內賽 7.42秒 冠軍 德國卡爾斯魯厄
5 月5 日 大阪國際田聯大獎賽 13.14秒 冠軍 日本大阪
6 月2 日 紐約銳步大獎賽 12.92秒 冠軍 美國紐約
6 月10日 尤金國際田聯大獎賽 13.23秒 冠軍 美國尤金
7 月6 日 國際田聯黃金聯賽 13秒15 第三名 巴黎
7 月11日 國際田聯田徑大獎賽 13秒01 冠軍 洛桑
7 月16日 國際田聯田徑大獎賽 13秒23 冠軍 謝菲爾德
8 月29日 日本大坂世錦賽男子110米欄預賽 13秒36小組第一
8 月30日 日本大坂世錦賽男子110米欄半決賽 13秒25小組第二
8 月31日 日本大坂世錦賽男子110米欄決賽 12秒95冠軍 成為集世界紀錄,奧運會冠軍,世錦賽冠軍於一身的男子110米欄大滿貫得主
9月29日上海國際田聯黃金大獎賽，在松江大學城運動場。以13.21得第三名
【附：劉翔與阿蘭·約翰遜交手全記錄】
2002年7月瑞士洛桑國際田徑大獎賽
劉翔：13秒12，阿蘭·約翰遜：13秒17
2003年3月17日第9屆世界室內田徑錦標賽男子60米欄
劉翔：7秒52，阿蘭·約翰遜：7秒47
2003年7月4日國際田徑大獎賽巴黎站
劉翔：13秒45，阿蘭·約翰遜：12秒97
2003年7月12日國際田徑大獎賽羅馬站
劉翔：13秒20，阿蘭·約翰遜：13秒08
2003年7月14日英國國際田聯超級大獎賽
劉翔：13秒75，阿蘭·約翰遜：13秒37
2003年7月國際田聯大獎賽布魯塞爾站
劉翔：13秒19，阿蘭·約翰遜：13秒16
2003年8月30日巴黎第九屆世界田徑錦標賽
劉翔：13秒23，阿蘭·約翰遜：13秒12
2003年9月13日蒙特卡洛國際田聯大獎賽年終總決賽
劉翔：13秒27，阿蘭·約翰遜：13秒11
2004年3月6日，布達佩斯世界室內田徑錦標賽60米欄
劉翔：7秒43，阿蘭·約翰遜：7秒36
2004年5月8日國際田聯大獎賽日本站
劉翔：13秒06，阿蘭·約翰遜：13秒13
2004年7月3日國際田聯大獎賽羅馬站
劉翔：13秒11，阿蘭·約翰遜：13秒11（快千分之一秒）
2004年雅典奧運會
劉翔：12秒91，阿蘭·約翰遜：被淘汰於次賽
2004年9月23日日本橫濱國際田聯全明星賽
劉翔：13秒31，阿蘭·約翰遜：13秒41
2005年6月5日美國普雷方丹精英賽
劉翔：13秒06冠軍，阿蘭·約翰遜搶跑出局
2005年6月12日，美國銳步田徑大獎賽
劉翔：13秒11第三，阿蘭·約翰遜13秒03冠軍
2005年7月1日，國際田聯黃金聯賽巴黎站
劉翔：13秒06第三，阿蘭·約翰遜13秒04，銀牌
2005年7月5日國際田聯大獎賽洛桑站
劉翔：13秒05冠軍，阿蘭·約翰遜因傷中途退出
2005年7月8日，黃金聯賽羅馬站
劉翔：13秒24亞軍，阿蘭·約翰遜因傷缺席
2005年8月12日，世界田徑錦標賽
劉翔13秒08亞軍，阿蘭·約翰遜13秒10，第三
2005年8月19日，黃金聯賽蘇黎世站
劉翔13秒12亞軍，阿蘭·約翰遜第四
2005年9月17日，上海國際田聯黃金大獎賽
劉翔13秒05冠軍，阿蘭·約翰遜13秒20，第二
2006年7月13日，洛桑田徑賽 劉翔12秒88破世界紀錄
㈦ 求《聖安地列斯》里所有武器名稱
默托洛夫雞尾酒（燃燒瓶）
這個武器的創意絕對簡單，找個玻璃瓶子，灌上可燃品（一般是汽油），在瓶口塞條毛巾，把毛巾點上火，最後把它扔出去——你就會得到一場火災。它的主要用途，當然了，肯定是對付活人用的，不過如果你需要進行防禦這也是個不錯的選擇。SA的新特性之一就是會燃燒的環境，如果你被一幫人追殺的，在合適的地方（比如一扇門或是一條窄巷裡）來一顆燃燒瓶就可以構建一堵火牆把你和所有敵人分開，而他們要麼冒著燒死的危險沖過來，要麼等火熄滅——這時要打要逃可就全由你了。
手雷
這顆是全世界步兵的標准武器，主要用途是打擊小范圍的復數敵人，或是把他們從掩體後面炸出來。使用也很簡單，第一步：拉開保險；第二步：扔～；第三步：不要到能炸到自己的地方去。手雷讓隔著掩體攻擊變得容易——同時也讓你自暴的可能性大大增加。如果有人利用車子做掩護的話，賞他一顆手雷然後准備聽響吧！
催淚瓦斯
如果你認為這是非殺傷性的武器那就錯了，在GTA的世界裡，暴露在催淚瓦斯之下太久也是致命的。它的作用，嗯，就是讓所有被波及的人停下他們手頭的事——然後捂著臉咳嗽——如果可能就咳到死為止。大多數情況下它可以為你爭取逃跑或是換槍的時間，當然，如果你子彈打光的話。。。
遙控炸葯
AKA 無線遙控炸彈，你盡可以把它到處亂扔，然後用引爆器搞一次連環爆炸案。這個武器的用途限制只和你的想像力限度有關，嗯，當然還有你CPU記住它們在哪裡的能力。。。當你需要伏擊某個傢伙的時候，往路中間放一個會爆的陷阱總是個好主意。或是進攻的時候埋好一堆炸葯，沖過去把整打的敵人引過來批量超渡——其他的種種用途嘛，只要你想～
關於各種武器的參數
9mm手槍
手槍類 彈夾17發（雙槍34發） 傷害25 槍法級別Hitman以上可雙槍
消聲9mm手槍
手槍類 彈夾17發 不可以雙槍 傷害40
沙漠之鷹 .50cal
手槍類 彈夾7發 不可以雙槍 傷害70 槍法級別Gangster及以上140外加更遠射程
TEC－9
沖鋒手槍（machine pistol）類
彈夾50發 （雙槍100） 傷害20 槍法等級在Hitman以上可以雙槍
Micro SMG
沖鋒手槍（machine pistol）類
彈夾50發 （雙槍100） 傷害20 槍法等級在Hitman以上可以雙槍
擁有比Tec-9更快的聯發速度
SMG(MP5)
沖鋒手槍（machine pistol）類
彈夾30發 不可以雙槍 傷害25
一句話：遠射程，高精度
㈧ F1術語中英文對照
【紅旗】
英文為Red flag 。表示中斷比賽。
【外進外出（Out In Out）】
賽車轉彎的基本技巧。即從外側進彎，然後經彎道內側再向外側出彎。
【腳觸地】
摩托車障礙檢驗賽中，車手因失去平衡導致腳碰觸地面。若此種情形發生在賽段以內，則會被減分。腳觸地一次減1分，觸地2次減2分，觸地3次以上減3分。另外，翻車以及超越賽段邊界、後退等則會被減去5分。
【R（彎道半徑）】
英文radius的打頭字母。100R指彎道的外圓半徑相當於100m。
【轉向不足（Under Steering）】
賽車在轉彎時微微向外側偏移的動作或特性。
【黃旗】
告知某區域出現翻車等危險狀況的信號旗。該旗所指示的區域內禁止超車。
【國際摩托車隊聯盟（IRTA）】
MotoGP車隊的國際聯盟。英文全稱為International road race team association 。
【室內摩托車障礙競技檢驗賽（Indoor trial）】
和Stadium trial同義。通過搭建人工比賽設施使觀眾得以在體育場內（室內）欣賞摩托車障礙檢驗賽。這種比賽特別強調競技的速度性及技巧性，有些設施可以讓兩輛車同時並列比賽，在歐洲具有極高的人氣，現已舉行多屆世錦賽
【電噴裝置（Injection）】
是一種取代化油器的電控式燃料噴射供給裝置。英文全稱為Fuel injection（略稱FI）。
【後輪平衡（Wheelie）】
指前輪騰空行駛的狀態。常見於公路賽及越野賽的出發或者出彎時。但是，後輪平衡的時間過長會造成時間浪費。
【騰空飛躍（Wheelie jump）】
後輪平衡行駛狀態下騰空而起、攀越障礙物的特技。利用後輪觸碰障礙物壁時後懸架伸縮的反彈力攀上並越過障礙物。
【雨天比賽（Wet race）】
公路賽車的決賽分「晴天比賽」和「雨天比賽」，比賽前由主辦方通知。「晴天比賽」有時在天氣變化導致路面狀況改變時會中斷。但「雨天比賽」的通知一旦下達，不會因天氣變化而中斷。
【熱身練習（Warm up race）】
決賽當天早上進行的駕駛練習。
【連續坡路（Washboard）】
越野賽賽道中搓板狀的路面。前進方向上的整個路面橫向連續上下凹凸，呈起伏的波紋狀。由於凹凸的間隔並不均勻，會造成賽車因過度顛簸而失去平衡。這時，等待前面車手的失誤，看準時機超車反而更占優勢。
【國際摩托車聯合會（FIM）】
國際摩托車聯合會。兩輪摩托車運動的國際統轄組織。
【日本摩托運動協會（MFJ）】
（財）日本摩托車運動協會。是日本兩輪摩托車運動的國內統轄組織，屬文部科學省管轄。另有國內4家廠商加盟合作，共同運營。
【參賽者（entrant）】
出場者、參賽車手、參賽車隊。
【紅黃直條旗】
黃底鑲紅色條紋旗。表示前方路面受油或沙等影響容易打滑。在公路賽車比賽中常見。
【主辦方（Organizer）】
賽事的主辦方。
【轉向過度（Over steering）】
轉彎時賽車微微向內側偏移的動作或特性。
【前傾壁（Overhang）】
障礙檢驗賽中的一種障礙。指下方凹陷，上方向前突出的地形。如果單是以後輪平衡的方式將前輪騰空行駛，後輪有可能受阻於下方凹陷處，從而無法越過。不過，若能以騰空飛躍的技巧一躍而起，使後輪碾過障礙突起的上方，便可成功越過。
【組委會成員（Official）】
比賽中設置的組委會的工作人員。
【裁判（Observer）】
賽段內（記分區域）給車手的行駛記分的人。監視車手行駛時單手舉起，減1分（腳觸地1次）時豎起一根手指並向觀眾示意。同樣，減2分時豎起2根手指；減3分時豎起3根手指。減5分時，則攤開手掌使5根手指全部豎起。有時，也會以寫有數字1～5的牌子代替手勢。另外，裁判還將用秒錶計算每個賽段從1分至1分30秒不等的規定比賽時間，如果選手超過了規定時間（減5分），則會鳴笛警示。
【全程未出錯（All clean）】
指所有賽段均無扣分（減分為0）順利通過。每圈順利通過所有障礙時也稱「全程未出錯」，如第1圈時稱「第1圈·全程未出錯」。
【整流罩（Cowling）】
指遮蔽賽車的樹脂外罩。其作用是調整行駛時風的流動（氣流），使賽車保持最高速度，減小空氣阻力，保護車手免受風壓的沖擊。
【復位操縱（Counter ）】
也叫「逆轉舵」，英文全稱為「Counter steering」。轉彎時後輪失去抓地力滑向外側時，向與滑動方向相反的方向操縱轉向車把，以調節賽車的方向。
【花紋輪胎（Cut slick）】
公路賽車中，在微濕的路面上行駛時使用的輪胎。這種輪胎通過在光面輪胎上手工或者用機械開出溝槽製造而成。
【傾斜彎道（Cant）】
指彎道的傾斜。為了使賽車行駛更輕松，特意將路面設計成內側低、外側高，也稱賽道的「內側傾斜（bank）」。在越野賽車中，傾斜彎道的外側被設計得很高，以減輕轉彎時的離心力。這種彎道比起平坦的彎道，可以使賽車轉彎的速度更快。
【變速箱（Gear box）】
英文又稱Transmission，即變速器。
【外傾行駛（Camber）】
障礙穿斜坡時的技巧。為了在斜坡行駛中保持平衡，通常是將賽車向斜坡高起的一面傾斜，而車手的身體則側向低凹的一面。這樣，即使失去平衡摔倒，也比較容易倒向高起的一側，而不會造成人車一同跌下斜坡的情形。
【資格賽（Qualify）】
決賽前的預賽。只有通過了這個預賽，才能取得決賽的出場資格。
【冷胎圈（Cool down lap）】
比賽結束後，全部賽車減速繼續繞場行駛一圈。
【切斷離合器】
對於帶傳動裝置的汽車來講就是踩下離合器，而對於摩托車來說就是指切斷後輪驅動。
【未出錯（Clean）】
指障礙檢驗賽中沒有減分順利通過賽段的意思。
【綠旗】
表示比賽暢通無阻的狀態。也表示行駛開始。
【暢通路段（Clear lap）】
指前方行駛路段沒有其它形成阻礙的車輛。在預賽中常用這個詞來說明路面狀況。
【彎道內側頂點（clip）】
英文全稱為「Clipping point」。指彎道中最接近內側的地點，即彎道中央的折回點。
【數據搜集裝置】
MotoGP的各廠商賽車上裝配的專門用來搜集賽車各種數據的裝置，如速度、發動機的轉速、換檔情況、懸架的運動量、輪胎溫度、制動器的工作情況等。籍此可以得到賽車設計開發的基本數據。
【最快圈速（Course record）】
最快一圈的時間。在MotoGP比賽中只有決賽的最快時間有效，但全日本錦標賽上預賽中的最快時間也被認可。
【Gauloise】
總部在西班牙的Altadis公司出品的煙草品牌。
【製造商（Constructor）】
賽車的製造廠商。
【車隊總冠軍（Constructor title）】
一年間，所屬選手在各項賽事中出場所獲積分總和最高的車隊即獲得車隊總冠軍。
【輪胎配方（Compound）】
輪胎的橡膠材質。
【暖胎圈（Sighting lap）】
公路賽車決賽開始前一刻，所有選手都需進行一圈熱身行駛，以確認賽道及賽車的狀況。
【並列競速（Side by side）】
指2台以上的賽車激烈爭奪位次。
【日本公路賽車錦標賽（JSB）】
公路賽車全日本錦標賽的巔峰賽事。這個比賽允許一般的市售改裝車參賽。
【 減速彎道(Chicane)】
為防止賽車速度過快，在賽道某些部位設有彎道障礙。即小的減速彎道。
【市售賽車】
市場上出售的比賽專用車。公路賽用車稱為公路賽車，越野賽用車稱為越野賽車。
【底盤（chassis）】
即車的框架（Frame）。
【白旗】
表示車道上有救護車或其它緩慢行駛中的車輛。
【人工障礙】
本來障礙檢驗賽車中的障礙應該是自然地勢形成的天然障礙，而人工製造的巨岩、凹凸等則被稱為人工障礙。近年來的世錦賽中，為了使比賽更具觀賞性，有時也特意將最終賽段設置為人工障礙賽段。
【SUGO運動場】
位於日本宮城縣仙台市郊外的國際賽車場。可舉行公路賽車、越野賽車、障礙檢驗賽車等各類賽車比賽。是雅馬哈發動機集團公司中的一員。
【Scorpa】
法國的障礙檢驗賽車製造商。其生產搭載雅馬哈4沖程125cc、2沖程250cc發動機的障礙檢驗賽車。
起跑排位（Starting grid）】
決賽時賽車出發的位置，按照資格賽成績決定。在04年的MotoGP中，起跑時1排3輛賽車，而在日本公路賽車錦標賽上1排可排列4輛賽車。資格賽中的第一名（桿位pole position）在兩輪摩托賽中排在賽道的最外側，而在四輪汽車賽中則排在賽道的最內側。障礙檢驗賽的起跑位置則是橫向1排，按照資格賽的順序各自選擇喜好的位置。
【靜止站姿（Standing still）】
保持平衡、靜止站立在摩托車踏板上的姿態。在障礙檢驗賽中，此姿態常見於挑戰重要障礙前調整呼吸、伺機行動的時刻。
【階梯路面（Staircase）】
本義是指階梯狀的地形。不過，在日本的障礙檢驗賽中特指「大落差階梯」地形。例如，落差高度為1～2米的階梯地形。而在歐洲，這種地形的叫法有「Step（階梯）」、「Big step（大階梯）」等。
【陡坡路面（Steep hill）】
指陡急的坡面。普通人步行都很難攀登上去的陡坡，在障礙檢驗賽中卻要車手駕車一躍而上。登上坡面後，還要在坡頂折回，再從同樣的坡面上急落下來。
【超級摩托車越野障礙賽（Supercorss）】
在體育場內特設的賽場上進行的障礙檢驗賽。觀眾可以近距離觀看短道競速、騰空飛躍等驚險特技。AMA超級摩托車穿越賽是以美國為中心、極具人氣的一項賽事。
【超級換檔（Super Shifter）】
公路賽車中，在加檔時瞬間熄滅點火，使加檔操作更加順暢的裝置。這樣，即使不切斷離合器，也可以簡單地進行加檔。
【スーパーバイク】
レースのカテゴリーとしての意味は「全日本JSB1000」または「スーパーバイク世界選手権」のこと。全日本のJSB1000は國內最高峰クラスで、一般市販公道用バイクをレース用に改造して出場する。排気量制限は4サイクル1000cc以下。
世界選手権はWSBやWSBKと略される。88年から世界選手権として開催され、各サーキットを転戦する。05年は2月26日のカタール大會から10月9日のフランス大會まで全12戦。日本大會の設定はない。
【光面輪胎（Slick tyre）】
公路賽車專用的無花紋輪胎，用於乾燥的路面。由於胎面上沒有花紋，接地面積增大，有利於增強抓地力。
【滑倒（Slip down）】
輪胎打滑翻倒的意思，是常用於公路賽車的術語。
【滑流（Slip）】
常用的說法是「利用滑流」等。指賽車在高速直線行駛時，緊貼前面的車手，持續利用前面賽車高速行駛時所形成的滑流，減小自身的空氣阻力，在轉彎前一刻超車的行駛技巧。英文也稱作「Slipstream」，又作「Draft」。
【慢進快出（Slow in fast out）】
一種轉彎的技巧。即降低速度進入彎道，然後再加快速度駛出彎道。
【慢撒氣（Slow puncture）】
指輪胎緩慢地漏氣。
【賽段（Section）】
指障礙檢驗賽中的記分區域。長約幾十米，左右兩邊由賽段警示帶以及賽段標識等圍起。賽車的前輪軸心跨入賽段區域內則開始記分，前輪軸心駛出賽段區域則算記分結束。比如，賽車在駛出賽段的瞬間摔倒，如果其前輪軸心已經出了賽段終點，也不會減分。一個賽段的行駛時間在04年的日本錦標賽上規定為1分以內，而在04年的世界錦標賽上則規定為1分30秒以內。如果超出了這個規定時間，則要被減去5分。
【暖胎器（Tyre warmer）】
由電毛毯等構成，用來給輪胎加熱，在公路賽車中常用。還可以防止比賽初期輪胎的磨損。
【消音器（Silencer）】
裝在賽車消音裝置後端的消音器。
【黑白格旗（Checker flag）】
宣告比賽結束的信號旗。花紋為黑白相間的方格。
【車輪震動（Chattering）】
公路賽車中，在超高速行駛中減速時，車輪與懸架的振動產生共鳴，使前後輪上下微微震動的現象。英文也寫作「Chatter」。
【車手總冠軍（Champion）】
整個賽季積分最高的車手獲得的稱號。也稱年度冠軍、總冠軍。
【ツーデー（2D）】
マシンの計測技術開発メーカー。MotoGPの各チームが使う。
【未發車（DNS）】
英文全稱為「Did not start」。指賽車未能順利發車。
【未完賽（DNF）】
英文全稱為「Did not finish」，指因中途退出等故未完成整個比賽。
【跳台（Table top）】
障礙檢驗賽中搭建的梯形跳台。
【摩托車障礙檢驗賽（Trial）】
以專用的摩托車在岩石、懸崖等自然地形中進行的比賽。這種比賽中腳始終不能著地。以世界錦標賽為例，選手們必須在5小時30分鍾的規定比賽時間內，將15個賽段構成的賽道駛過兩圈，超過比賽時間將被扣分。在數公里長的一圈賽道中共設15個記分賽段，選手們分賽段進行比賽，由裁判員在一旁監視減分。每個賽段由不同的障礙如岩石、土斜坡、林地、沼澤等構成。減分最少的車手最後將獲得冠軍。
【新手級（Novice）】
指賽車比賽的初級級別。
【高向甩出（High side ）】
公路賽車中，高速轉彎時側滑的後輪恢復抓地力，導致賽車翻倒的現象。這種翻倒被稱為「高向甩出摔倒」。
【超車點（Passing point）】
超過前面賽車、或者試圖超過前面賽車的地點。
【被套圈車手（Back marker）】
決賽中，比首位車手慢一圈以上的車手。障礙檢驗賽中，是指在最後發車的車手後出發的、前去整理賽場標記和賽段的組委會成員，被該組委會成員超過的車手將失去比賽資格。
【鈴鹿8耐】
指鈴鹿8小時耐力賽。此項比賽於2004年7月的最後一個星期日在日本三重縣鈴鹿賽道上舉行，是FIM世界摩托車耐力錦標賽的第5站。
【半濕賽道（Half wet）】
指干、濕混雜的路面。
【斜掛（Hang on）】
一種轉彎技巧。指轉彎時車手的身體重心向內側傾斜，甚至超過賽車本身的傾斜。這樣，轉彎的角度會更小。
【內側傾斜（Bank）】
和「傾斜彎道（Cant）」同義。
【傾斜感測器（Bank sensor）】
公路賽車選手的裝備之一，指綁在車手膝蓋上的護罩，通常用樹脂或壓縮皮革製成。它能在轉彎時通過車手膝蓋與路面的接觸使車手感知到彎道傾斜的狀況。
【必比登－米其林輪胎人（Bibem）】
米其林輪胎的品牌標志，一個由白色輪胎堆成的小人。
【廠商車隊（Factory team）】
由廠商直接經營的車隊。和Works team同義。
【最快圈速（Fastest lap）】
決賽中最快一圈的速度。
【黑旗（Black flag）】
對犯規賽車或危險賽車進行提示的信號旗。與該旗一同出示的還有以白色數字標明車手號碼的黑色指示牌。被提示的車手在本圈結束時必須停止比賽回到維修站。
【福耳圖那（Fortuna）】
本部在西班牙的Altadis公司出品的煙草品牌。
【賽前練習（Free practice）】
正式開賽前的練習。
【藍旗（Blue flag）】
向即將被超車的車手告知其後有想超車賽車的信號旗。
【前輪騰空回轉（Floating turn）】
指前輪騰空回轉的障礙檢驗賽特技。更高超的還有在空中回轉的「空中轉向（Air turn）」技巧。
【前輪騰空側向（Front hop）】
指抬起前輪轉向側面，改變摩托車方向的障礙檢驗賽特技。
【領先過彎（Hole shot）】
指決賽中率先進入發車後的第1個彎道。
【桿位（Pole Position）】
資格賽中成績最好，取英文「Pole」之意。在公路賽決賽中，取得桿位的車手可從最前排的內側位置出發（四輪賽中外側為桿位）。
【機械師（Minder）】
障礙檢驗賽的術語，英文也稱「Mechanic」、「Support rider」，指在高級別比賽中協助車手的助手，相當於高爾夫「球童」。他們一般帶著賽車的修理工具以及備用零件等隨車手一起在賽場上移動，有時在某些賽段還會給車手一些戰術方面的建議。
【μ（摩擦系數）】
摩擦系數這一用語通常在描述賽道的路面狀況時使用。系數低表示路面易滑，系數高表示路面摩擦力大。
【慕思輪胎（mousse tyre）】
一種比賽專用胎。為防止爆胎，這種輪胎中應該充氣的部分注入了果凍狀的橡膠材。用於越野賽及耐力賽中。
【摩托車越野賽（Motocross）】
一種在未鋪裝的自然野地上以專用越野摩托車進行的環繞競速比賽。英文全稱為「Motorcycle cross-country」。比賽中，觀眾可以看到車手在起伏的賽道上時而跳躍，時而騰空飛起的精彩場景。這種比賽專用的賽車稱為「越野摩托賽車」。現在市售越野摩托賽車的廠家有4家日本廠商和數家歐美廠商。雅馬哈擁有從85cc至450cc，類型豐富的市售產品。
全日本錦標賽於每年4月至10月共進行10站比賽，是轉戰各地的賽季制比賽。比賽級別由「參賽車手的戰績」和「賽車排量」這兩個因素區分。最高級別為國際A級250cc，其次為國際A級125cc。國際B級是較之更低一級的比賽。
250cc級別的比賽允許2沖程250cc以下、4沖程450cc以下的賽車參賽。125cc級別則允許2沖程125cc以下、4沖程250cc以下的賽車參賽。（這是鑒於2沖程和4沖程馬力的不同性能而制定的公平原則。）
國際A級250、125cc的決賽時間為「30分鍾＋1圈」，是重復繞2圈的2輪制。按照車手每輪的到達順序計分，年度積分最多的車手獲冠軍。全日本錦標賽還設有女子組的比賽。
世界錦標賽則於每年春天到秋天以歐洲為中心在各國展開。最高水平的「MX1」級別賽允許包括2沖程250cc、4沖程450cc以下的賽車參賽。「MX2」級別賽則允許包括2沖程125cc、4沖程250cc以下的賽車參賽。在美國，還有被稱為「AMA超級越野賽」和「AMA國際越野賽」2種類型的錦標賽。前者在體育場內用泥土和沙石等鋪設的特設賽場上舉行；而後者則在通常的戶外賽場上舉行。
【國際摩聯世界摩托車錦標賽（MotoGP）】
是2輪摩托賽車的世界頂級賽事。比賽分為MotoGP、250cc、125cc三個級別，MotoGP為最高級別。
【茂木賽道（Motegi Circuit）】
正式名稱為「茂木雙環賽道（Twin Ring Motegi）」，1997年建造於日本櫪木縣茂木町。雙環賽道的英文「Twin Ring 」是由英文「Twin」和德文「Ring」組合而成的造語。茂木賽道由一條美國式的橢圓形賽道和一條歐式賽道構成。2004年9月19日，04年度MotoGP第12站在此舉行。
【圈速（Lap time）】
指繞賽道1圈的行駛時間。
【後輪騰空側向（Rear hop）】
障礙檢驗賽中，抬起後輪轉向側面，改變賽車方向的特技。
【外傾（Lean out）】
與斜掛（Hang on）相反，外傾是指車手的上半身朝著與賽車傾斜方向相反的方向傾斜。主要在摩托車越野賽和障礙檢驗賽中使用。另外，上半身保持與賽車傾斜方向一致的技巧則稱為「同傾」（Lean with）。
【後退（Reverse）】
在障礙檢驗賽中後退。以前，腳不著地使賽車後退被看成是高超的絕技，不減分，但從2004年起規則變更為，在賽車後退的時刻將減5分。
【賽車式換檔（Racer shift）】
市售摩托車的變速桿為1倒檔5加檔（6檔變速的情況），而賽車規格則一般是1加檔5倒檔。這種設計的優點在於，當賽車大弧度倒向裝有換檔踏板的左側時，也易於加檔。
【雨胎（Rain tyre）】
公路賽車的雨天用輪胎。晴天使用的「干胎」上沒有花紋，而雨天使用的「雨胎」上有花紋，且兩者的橡膠材質也有所不同。
【賽車（Racer）】
特殊規格的比賽專用車輛。
【公路賽車（Road race）】
在專們鋪設的賽道上以專用賽車進行競速的賽車比賽。其頂級賽事是「MotoGP」。2004年的比賽從4月的南非站至10月末的西班牙站，轉戰各國共進行了16場。決賽中，每個級別的參賽選手需跑完規定的圈數（約40分鍾），最先沖過終點的選手獲得冠軍。按照到達的先後順序計算積分，年度積分最高的選手獲總冠軍。所用賽車是專為MotoGP比賽設計的4沖程990cc排量以下車型，其直線速度可達300km/h以上。比賽中，賽車緊貼地面的轉彎場景以及輪胎滑動前行的精彩場面令人目不暇接。
「MotoGP」賽事除最高級別MotoGP以外，還設有250cc和125cc級別的比賽。另外，除了以專用賽車進行比賽的「MotoGP」外，還有將普通公路摩托車改裝成賽車參加的「Super bike（超級摩托車賽）」和「Super sports（超級運動摩托車賽）」，這兩項賽事都有世界錦標賽舉行。
在日本國內還舉行全日本錦標賽，其最高級別為JSB。它是日本的Super bike賽事，執行日本獨自設立的規則。除JSB外，還有250cc、125cc、 ST600共計4個級別的比賽。
【廠商車隊（Works team）】
由廠家直接經營的車隊，與「Factory team」同義。
【廠商賽車（Works machine）】
和「Factory machine」同義。
【單向離合器（One-way clutch）】
指能更好地控制離合器性能，保證制動時賽車穩定性的裝置。英文中還有兩種同義的說法「Slipper clutch」和「back torque limiter」。