風神軍用越野車報價
① 東風風神越野車報價有紅色么
這個有的,建議咨詢當地經銷商
② 梟龍、猛士、勇士三款軍用越野車有民用版嗎價格是多少
有,都有民用版的。梟龍的車系很寬廣,車型改型餘地極大,按照系列和配置不同,可以從四十多萬到八九十萬,這是一款真男人的車;猛士實際就是中國生產的悍馬,幾乎完全一致,但我們的比美國的悍馬離地間隙更高,因而通過性更好,民用版只有自動擋的(軍用版是手動擋的),價格大約在80萬左右;勇士價格大約在二十萬左右。
③ 中國猛士越野車多少錢
猛士車目前好像只有軍用款的,軍用車都有自己的獨特發動機號和號牌,除非是特別渠道,否則買不到的。
④ 中國猛士越野車價格多少
東風汽車的工作人員介紹民用版的猛士價格高於軍用版,為了滿足國內越野愛好者的需求,民用版猛士的發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。不過88萬元只是該車的基本型價格,如果進行改裝後價格還會有所增加,盡管如此這個價格還是低於售價在100萬元左右的進口悍馬。目前廠家的年產能在3000輛左右,可實行訂單式生產。車展上還展出了來自保利科技的兩款大型軍用裝甲車,它們專為海外市場製造,售價在80萬~100萬元。
第一是系列化特點。「猛士」的開發始終貫徹了模塊化的設計思路,通過多種車身和多種動力總成,形成了長頭、短頭兩大系列,組成了輕型高機動性車族。其中長頭系列車型包括:單雙排軟硬頂、溜背軟硬頂、廂式硬頂、高硬頂等8種主要車型;短頭系列車型是在同一底盤平台上開發出的軟頂和硬頂兩種主要車型。
第二是高機動性特點。首先是戰略機動性:車架上的系留點、系固點、牽引鉤、吊鉤可以方便地使用飛機、登陸艦船運載。其次是戰役機動性:裝載112千瓦四缸增壓中冷柴油機、膜片離合器和五擋變速器的車型,得到很好的經濟性,續駛里程達900公里;裝載145千瓦V8電控增壓柴油機和四擋液力自動變速器的車型,最高車速可達135公里/小時,兩種動力車型的理論爬坡度均達到100%。其三是戰術機動性:地形通過性指標為,接近角70°,離去角45°,縱向通過角31.5°,最小離地間隙410毫米,最大行駛側坡40%,最小轉彎直徑15米;地面通過性特性為,大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎,中央充放氣系統,輪胎氣壓連續可調,胎面接地比壓可降到140千帕;越野平順性方面,雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,大容量減震器和低氣壓輪胎結合,使整車的平順性達到轎車水平;越野機動性方面,特大行程的獨立懸架,柔性的車架和車身,適應更大地面落差,加大胎面與起伏路面的附著機率,增加了汽車的越野能力;越野機動性還表現在:全時四輪驅動,高低兩速,軸間帶差速鎖,輪間帶限滑差速器與ASR系統結合。
大動力、高平順性、高通過性是第三代高機動性軍車的最大特點。以上這些高機動性能的綜合集成,使「猛士」既能高速行駛於鋪裝路面,又能快速行駛於急造路、鄉村土路,還能順暢地通過無路地區,它能克服其他越野車型無法通過的地面和適應的環境。
第三是全面的安全性特點。「猛士」整車的高寬比為0.91,質心低,穩定性好。由於裝備了泄氣可行駛輪胎,輪胎被擊穿後,仍能繼續行駛30公里。
另一方面,雙迴路液壓制動系統、前後盤式制動器、四通道ABS、中央盤式駐車制動,使整個制動系統穩定、可靠。變速比動力轉向,高速直駛穩定,中低速轉彎輕便,理想的穩態轉向特性使方向准確、穩定。全封閉斷面車架縱梁,吸能式轉向管柱,撞擊可折式發動機罩,大直徑防滾翻架,提高了乘員的安全性。
第四是維修性特點。電控發動機車型帶故障自診斷系統,提高了維修的方便性。
第五是全地域、全氣候環境的適應性特點。增壓柴油機使得整車有更好的高原特性。進氣預熱,低溫電瓶,暖風和大功率空調,大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用,使該車型的高低溫適應性能力極強。各主要總成均達1米以下的浸漬要求;電器件均採用強防水標准,傳動系統採用集中通氣系統;整車可在0.75米(加裝輔助裝置後可達..2米)長時間涉水行駛。
⑤ 猛士履帶式軍用越野車的報價
猛士目前沒有民用的 跟何況是履帶式的
還真是你有錢也買不到
⑥ 東風風神越野車ax5價格怎麼樣
東風風神全新A+級轎車風神A30在武漢工廠正式下線,在下線儀式後的媒體溝通會上,東風汽車領導向媒體透露,風神將基於全新DF1平台,開發緊湊型、小型SUV,其中,緊湊型SUV或命名「AX5」或「AX6」有望於明年正式推出。
信息點:1.定位低於AX7 2.基於DF1平台 3.預計明年推出
東風風神高層在媒體溝通會上坦言,在目前和未來的一段時間內,SUV對於轎車市場的影響十分明顯,未來,東風風神會在A30的基礎上,基於DF1平台生產小排量SUV車型,定位於緊湊型或小型SUV。
風神AX7
從風神AX7的長/寬/高4690/1850/1730mm,軸距2712mm大小看來,預計風神AX5或AX6車身長度或控制在4.3米左右,軸距或設計為2.6米左右,定位於經濟型城市SUV。
動力方面,目前風神S30、風神A30均搭載了擁有自主知識產權的e-TECODFMA15發動機,考慮到這款緊湊型SUV定位於AX7之下,且出自DF1平台,未來搭載同款1.5L發動機的幾率較大,於此同時,東風景逸X5正在使用得1.6L 4A92發動機也在備選之列。
⑦ 東風風神和長城哈弗哪個質量好求推薦。
現在我們的國產車可是越來越受我們國人的喜愛了,無論是發動機的優化,還是外觀的大氣,無論是內飾的豪華,還是配置的強大,這些我們國產車都做到了,而且做得越來越好,價格也是比進口車和合資車要便宜很多,性價比可以說是超高的。讓進口車和合資車持續降價售賣,真的是為我們國產車企點個贊。今天我們來對比一下東風風神和長城哈佛的質量和性價比哪個更高。我們拿東風風神和長城哈佛銷量最好的SUV型號做對比,東風風神的代表為AX7,長城哈佛的代表為H6,我們以下來全方位的分析一下:
如果給小匠選擇的話,會更趨向於H6。因為哈佛這7年來只專注於一件事:只做優質suv。放在全國來說也僅此哈佛。再加上哈佛在消費者中的口碑也是非常好的,到現在也沒有出現大的問題故障。一些舊車型最大的問題就是油耗,但是國產發動機一直在進步,更新迭代也很快,這個問題在新款的哈佛裡面已經不再是問題了。加上哈佛的內飾小匠認為也是更勝一籌的,哈佛H6的內飾還是比較有誠意的,做工厚實,質量沒話說。反觀東風風神的AX7的內飾就表現得有點隨意了,但是東風是做軍用汽車出身的,在一些硬體上面還是很地道的。考慮到汽車是一個容易貶值的東西,相對而言哈佛還是比較保值的,所以小匠選擇哈佛H6。
那麼關於如何選擇東風風神和長城哈佛,除了小匠老師所分析到的這些以外,還有那些呢?歡迎大家在下方的評論區當中留言交流。
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⑧ 退役猛士軍用越野車
退役的猛士也沒有流向民間
據說會有猛士的民用版2014年就說了 不過到現在也沒出
⑨ 軍隊開的東風越野車哪有賣的
沒得民用吧?
還沒出來啊。
軍用肯定比民用貴,因為很多東西到民用版就減下來了,縮水。
該車雖然諸多指標接近或超越美軍悍馬,
但實際使用效果並不好。
首先,該車重心偏高,但卻沒有ESP,防翻滾系統,因此碰撞很容易發生翻車事故。
其次,目前軍用版仍感覺做工粗糙,一些零部件碰撞後容易損壞或形變。
第三,發動機技術落後,油耗太大,噪音控制不理想。
售價大概在70-90萬之間。
就這個價位,你買啥買不到?
世界三大著名越野車,都可以買得到了。
瓜瓜才去買這個車,保有量又稀少!
⑩ 東風猛士越野車報價
東風猛士。。。軍隊采購價50萬
民用版 70--80萬