舊款慶鈴五十鈴皮卡
A. 09款慶鈴五十鈴皮卡和風駿5皮卡誰好誰比較省油，誰的發動機好，誰的性能好風駿5 2009款和2012款有什麼
還是選風駿5吧，至少也是新設計的，起點高。慶齡的技術是九十年代引進五十鈴法斯特3代中期改款型，當時不錯，現在太落後了。現在五十鈴早已和慶齡分道揚鑣，技術早已斷供，質量也沒有嚴格監控了。長城的柴油發動機2.8T，2.5T基礎都是老五十鈴的技術，也不怎麼先進，但至少還採用德國博世技術優化下，慶齡連優化都懶得干，所以還是長城的好一些。09款與11款（12還沒上市）沒有本質變化，參數還是老樣子。
B. 慶鈴五十鈴皮卡性能
我決的，江西五十鈴好。慶鈴的馬力與扭矩都不敵江西五十鈴。江西五十鈴中有一輛皮卡，倫外觀，，那叫個帥！！大量的logo裝飾，強力的發動機，輪胎的越野性也不錯，還耐磨，一個350塊左右，有汽油和柴油倆種發動機，汽油只勝在馬力和噪音，其他不敵柴油機（只要柴油機在1500轉到3000轉就不會吵了）油耗很低（一箱75升的油能跑650公里到800公里）而且柴油的錢便宜！因為本人喜歡柴油機，汽油機的參數我不明確，就不說了。這輛皮卡就是江西五十鈴的D-MAX皮卡。這輛皮卡頂配是20萬，這價格是有點貴，但是這價錢對的起車，先說發動機，有兩種版的，一個是2.5升的排量，馬力大概有100瓦左右，扭矩有320牛米，在同一級別是優秀的。但還有一個則是同一級別的戰斗機（發動機都是L4型發動機）馬力150瓦，扭矩達到了430牛米，比上一個的扭矩大了100！馬力也大了不少！對比一下，老款的福特猛禽馬力是433馬力，扭矩是588牛米，馬力上是比不上，但扭矩只差了158牛米。價格相差的大，一個20萬，一個71萬。
這是本人知道的內容，不是盜來的。謝謝請採納^_^
C. 慶鈴五十鈴皮卡車二手的多少錢
這具體得看車了。。建議樓主買車是注意幾點高性價比
低油耗
全方位服務+空運速度
外觀完好
無事故
環保！
D. 2009年9月慶鈴五十鈴柴油皮卡裸車什麼價格
五十鈴皮卡最高優惠4.3萬元,四驅汽油由原來的14.78萬元調到現在的10.48萬元,四驅柴油由原來的13.88萬元調到現在的10.68萬元,目前現車充足,顏色齊全。具體價格情況請看下錶:
車型 廠商指導價 經銷商報價 優惠幅度
四驅汽油 14.78萬 10.48萬 4.3萬
四驅柴油 13.88萬 10.68萬 3.2萬
E. 我這有一台2000年的五十鈴皮卡，車況好，值多少錢
貴了點，年數久了，內飾在汽車美容裡面幾百塊錢就搞干凈了、、、
F. 慶鈴五十鈴柴油皮卡怎麼樣
慶鈴皮卡引進的是日本五十鈴公司九十年代末的T系列產品，而且目前已實現了與日本五十鈴公司同步變形換代。充分滿足你的多樣化需求，性能卓越，動力強勁，綠色環保，是兼具舒適性與載重性的新一代皮卡車。圓滑操作系統，豪華內飾超過國家標准，扇斗式可調座椅，使您的旅程更加舒適愜意，周到安全地考慮每一處細小的地方，充分體現人機工程學原理。寬闊的載貨空間，配合雙扣式尾門設計，方便又安全。
該車搭載了強勁、省油的直噴式4JB1柴油發動機和4ZE1汽油發動機，充分體現了ISUZU發動機技術的獨特優勢。合理匹配5檔全同步式變速器，可同時滿足卓越的加速性能和高速行駛要求。高效、可靠、省油的品質，既科學保證了足夠的動力輸出，又使您獲得最佳的經濟效益。
堅固的梯形底盤，結實的懸架結構，大面積防銹處理和方便的維修保養性能，使五十鈴皮卡即使在最為苛酷的使用條件下，也極為經久耐用。雙前輪獨立懸掛系統可緩沖來自路面的震動，實現無震圓滑行駛。同時，堅固的後軸使TF系列皮卡能載運較多的貨物和承受越野行駛時的沖擊。
G. 五十鈴和慶鈴的區別
兩者在本質上沒什麼區別。
日本五十鈴和中國有三家合資夥伴，其中重慶慶鈴就是一家。在五十鈴撤資江鈴並轉向重慶慶鈴之後，其授權給慶鈴使用ISUZU的產品LOGO，因此，在後期慶鈴推出了一系列的五十鈴汽車，而這些車型幾乎都與五十鈴產品同步的，在技術層面上來說比較先進，並且在品質方面也很不錯。
(7)舊款慶鈴五十鈴皮卡擴展閱讀：
五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車製造公司，總公司在日本東京，製造與組裝一體化，工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。
昭和9年（1934年），根據商工省（現通商產業省）標准模式開始批量生產汽車，並以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名成為「五十鈴」這個商標。昭和24年（1949年）商標和公司名統一以後就一直沿用「五十鈴自動車株式會社」的公司名至今。會社標志作為今後國際化發展的象徵，用羅馬字母「ISUZU」經過現代化的設計成為現在的標志。
H. 江鈴五十鈴小貨車舊款和新款的區別
1 五十鈴的機器，品質好，80萬公里不用大修發動機的稱號來宣傳
2 江鈴跟五十鈴也合作過，但是五十鈴撤資後只是單獨支持慶鈴的技術生產了。
3 五十鈴撤資江鈴，江鈴就只能在它發動機上打JMC了，舊江鈴有很多發動機還有ISUZU標志，因為其前還沒撤資，現在順達與凱運都是JMC標志的發動機了。
4 所以現在舊款江鈴還算半個五十鈴，而新款江鈴真的是完整的國產江鈴了
I. 10年慶鈴五十鈴皮卡是國幾排放標准
10年前大多都是國2排放標准。可以看一下發動機標牌上的排放等級。